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瑞虎5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時(shí)尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價(jià)格太貴（218）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價(jià)低（51）+1 價(jià)高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體水平較高，超出預(yù)期。操控性好。外觀漂亮
缺點(diǎn)：從很多角度都很協(xié)調(diào)的虎五，從某一個(gè)角度看過去顯短且弓著背，后部太高。
外觀：大氣上檔次，很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔
空間：駕駛空間足夠大，后排坐2個(gè)成年人很寬松，表現(xiàn)沒得說，夠大，作為家用，上下班、接送小孩來講綽綽有余，唯一不足的就是后備箱稍微小點(diǎn)，但很少有機(jī)會(huì)把整個(gè)后備箱裝滿，不過如果加大后備箱容積犧牲后排空間的話我覺得還是沒有必要，這個(gè)設(shè)計(jì)更合理；
配置：這個(gè)不用說了，性價(jià)比絕對(duì)沒得說，十萬出頭的車子，導(dǎo)航，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，天窗，真皮座椅，倒車影像，雷達(dá)，該有的都有了，性價(jià)比絕對(duì)很高�。�！
動(dòng)力：如果不開空調(diào)還可以，在市里開還是比較輕快的，希望過了走合期會(huì)更好。
越野：
電動(dòng)助力，隨車速加重，高速更有信心。懸掛調(diào)教偏硬，過彎側(cè)傾很小。
油耗：目前開了不多一千多功力，8.4的油耗，還可以接受吧！
舒適：坐椅舒適性一般，坐墊有點(diǎn)短，估計(jì)和虎5車身短有關(guān)，長途坐著會(huì)感覺累。底盤還是挺讓人放心的，雖然有點(diǎn)偏硬，可是過個(gè)減速帶什么的讓你感覺車很墩實(shí)，值得信賴TB的造車水平。SUV還想要轎車的舒適性不現(xiàn)實(shí)呀，同級(jí)別SUV中算中等了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5791公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，通過性好，過任何路段都有信心
缺點(diǎn)：沒有明顯的缺點(diǎn)，說不上
外觀：漂亮。灰色尤其好看。
內(nèi)飾：很漂亮，做工很好
空間：空間大沒的說，只要坐上來的人，第一句就是：靠，這空間也太爽了
配置：性價(jià)比超高，我是在蕪湖老豆子群里提的，上市價(jià)格打9折，1.5T的�，F(xiàn)在按照11.9萬指導(dǎo)價(jià)打9折暫付10.7萬，到時(shí)候上市了價(jià)格出來，按照上市價(jià)格打9折退給我。據(jù)說上市后價(jià)格會(huì)低不少。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，開的不多，總在市區(qū)走走停停也沒有機(jī)會(huì)使勁踩油門，感覺2.0夠用了，超車提速還可以，說可以是因?yàn)槲覜]開過好車，據(jù)老司機(jī)說和1.8T的帕薩特比差多了但是絕對(duì)比1.6的動(dòng)力強(qiáng)，這是開過的人說的
越野：
非常順滑，沒的說，別人是什么感覺我不知道，但我覺得非常好操控
油耗：2.0排量 目前 8.3升/百公里（市區(qū)占用70%），比預(yù)期好很多，爭取磨合期后8升/百公里以下！
舒適：可以，因?yàn)榭臻g大，高度很好，兒子坐車上經(jīng)常很開心，要么在他鬧人的時(shí)候，坐上車就睡著了，所以100分。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，的確是好看！
缺點(diǎn)：整車不錯(cuò)，細(xì)節(jié)方面有待提升，需要加錢。
外觀：這個(gè)完全不用說，虎5就用這外觀征服了多少車友，漂亮！
內(nèi)飾：做工沒的說，這個(gè)價(jià)位不錯(cuò)了，我常做CRV，沒看比我的虎5強(qiáng)多少。
空間：空間夠大，一點(diǎn)不壓抑。
配置：性價(jià)比超高，做工不輸合資車，家尊版在主動(dòng)安全方面配備了ESP,側(cè)氣囊，上坡輔助，剎車輔助等功能。車內(nèi)還配備了7寸集導(dǎo)航，娛樂，藍(lán)牙為一體的顯示屏，還配備了定速巡航，多功能方向盤，外加17寸鋁合金輪轂，225的輪胎，在配置上面是非常高
動(dòng)力：2.0的排量家用日常完全夠用，起步很快，沒出磨合還沒上高速。
越野：
遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于BYD和CS35，我也只開過這二款車，別的都是中型車或小型車，沒法與SUV相比
油耗：新手，油耗偏高一些，目前綜合油耗是10升/百公里。還沒跑過高速，不滿2000公里，估計(jì)以后或許會(huì)降一降吧。
舒適：全車座椅包裹性得到改善。讓駕乘起來座位更貼身，特別是腰部感覺很好，即使久坐也不會(huì)感覺到腰酸，舒適性得到提升。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作靈活，剎車好。對(duì)于一個(gè)新手，還是個(gè)女司機(jī)來說，操作靈活，剎車好，這點(diǎn)至關(guān)重要。后視鏡大，視野開闊，開起來很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：減振有點(diǎn)硬。過稍微差點(diǎn)的路，會(huì)有些顛簸。
外觀：不錯(cuò)，模仿的影子已經(jīng)比較少了。漆水質(zhì)量不錯(cuò)。好幾個(gè)朋友見了還誤以為是英菲尼迪。呵呵。另外，實(shí)車比照片漂亮。
內(nèi)飾：做工沒的說，這個(gè)價(jià)位不錯(cuò)了，我常做CRV，沒看比我的虎5強(qiáng)多少。
空間：夠用,如果一家三口自駕游的話,再大點(diǎn)就好了!
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，不知道是不是不舍得給油~
越野：
指向很準(zhǔn)，一只手就可以輕松駕馭！本人在高速跑到170，速度還能上！當(dāng)時(shí)有孩子在,所以沒敢上了！
油耗：經(jīng)常行駛在城郊結(jié)合的道路上，加上一段20km的彎道挺多的環(huán)庫路，目前百公里前平均油耗徘徊在6.9-7.0之間，最好的記錄6.5l。
舒適：很舒適，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方便。噪音控制很好，空調(diào)制冷快
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 性價(jià)比 越看越漂亮 到時(shí)候會(huì)上傳圖片的 新標(biāo)非常大氣 有檔次
缺點(diǎn)：對(duì)于虎5的內(nèi)飾用料還是顯得有些廉價(jià)，我對(duì)于這個(gè)還是不太滿意。
外觀：漂亮�；疑绕浜每础�
內(nèi)飾：習(xí)慣黑內(nèi)，買的時(shí)候沒有
空間：怎么說呢，家用真心足夠了，剛買回去姥姥姥爺看到就說；這車可以，后排座位都可以翹著二郎腿了！
配置：高
動(dòng)力：超車啥的,還行.爬坡表示無壓力,家尊上坡輔助感覺不錯(cuò).舍得踩油門,稍有推背感.
越野：
電子助力方向盤操控輕盈，指向準(zhǔn)確，底盤調(diào)校稍硬，舒適性欠缺，不過符合城市越野的特點(diǎn)。自動(dòng)巡航試了一下，感覺很好。藍(lán)牙音樂和藍(lán)牙電話都試過了，很好用。
油耗：暫時(shí)只跑了1000公里，跑快速路比較多，油耗相對(duì)不錯(cuò)。
舒適：前排駕駛?cè)妱?dòng)很不錯(cuò)開車沒啥不舒服的感覺中央扶手有點(diǎn)短感覺應(yīng)該在長點(diǎn)家里人坐后邊表示沒啥不舒服
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，空間尚可，動(dòng)力夠勁。
缺點(diǎn)：后排座椅角度不能調(diào)節(jié)，座椅放到之后跟后備箱不是很平整，要稍微傾斜一點(diǎn)。沒有日行燈和胎壓檢測(cè)。再就是離合踏板離左邊那有點(diǎn)近，有時(shí)候踩離合的時(shí)候可能會(huì)踩到左邊那。
外觀：兩字：霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較溫馨 怎么看也不煩
空間：乘坐空間是絕對(duì)很棒的 之后后備箱空間相對(duì)來說小了點(diǎn)
配置：關(guān)注過奔騰X80，哈弗H6，最終選擇了虎5，還是感覺虎5的性價(jià)比最高。
動(dòng)力：起步稍稍慢，不過沒關(guān)系，對(duì)于我新手來說這個(gè)動(dòng)力夠了
越野：
還算可以，但也有點(diǎn)小毛病，就是倒檔有時(shí)不好掛。
油耗：油耗，一般，還算可以，能接受。其實(shí)油耗大點(diǎn)也無所謂，只要?jiǎng)蓬^行就哦啦！
舒適：反正自己覺得舒適性不錯(cuò)，畢竟沒開過別的車，這也是我的第一輛車
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原以為動(dòng)力會(huì)不足、加速慢，開下來發(fā)現(xiàn)還算可以，加速比單位的帕杰羅3.0的還好些
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還可以再提高，胎噪有點(diǎn)大
外觀：高大上！
內(nèi)飾：還行吧。比同階的車應(yīng)該稍好點(diǎn)，自己挺滿意的。有的喜歡黑內(nèi)，但我覺得這個(gè)還挺好的。
空間：后排空間不錯(cuò)，就是后備箱空間小了點(diǎn)�。。�
配置：性價(jià)比沒得說，12.29w能買那么好的配置，真找不到別的車了。
動(dòng)力：低速時(shí)動(dòng)力夠用，速度上去后動(dòng)力表現(xiàn)比較滿意，想超車就能超
越野：
方向準(zhǔn)確，方向也很輕
油耗：2.0排量也就這樣了，能接受。
舒適：不錯(cuò)，贊一個(gè)~~~~
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺漂亮
缺點(diǎn)：后備箱太小，噪音太大。車身太短太窄，輪距太窄，軸距太短。沒有行車落鎖遺憾。
外觀：不用多說，非常棒！
內(nèi)飾：跟價(jià)格成正比
空間：還可以夠用。
配置：很好！
動(dòng)力：我感覺還是不錯(cuò)的，可是朋友說，不像2.0排量的汽車，我家用，還好吧，我又不野蠻開車，不要求急停急走的。我感覺還是挺好的。
越野：
一般，轉(zhuǎn)彎時(shí)候，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比其他車轉(zhuǎn)向圈數(shù)要少。
油耗：2.0這個(gè)油耗正常，不如鬼子的cx-5,比下有余，畢竟是一代老機(jī)頭加的dvvt套件，號(hào)稱1.5代，還是期待直噴。
舒適：后排一般 前排不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中國品牌
缺點(diǎn)：沒有油它不走
外觀：這是最大靚點(diǎn)
內(nèi)飾：尚可
空間：家里都是大個(gè)子，坐里面很爽。
配置：非常高，自動(dòng)擋、esp、天窗，我希望有的都有了這個(gè)價(jià)格目前的自主品牌的suv里面無人能及
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，不過舍得給油還是挺給力的。
越野：
操控尚可，單手控制方向盤稍顯吃力，得雙手才能自如把握。懸掛偏硬，低速過減速帶是震動(dòng)明顯。
油耗：目前6070公里，表顯均油耗8.6，有一次跑國道來回182公里（其中在市區(qū)跑了20分鐘），油耗6.9，這可能1.6噸重的SUV跑出來的，太出乎意料了。
舒適：長途駕駛不累，乘坐舒適性一般，總體來講滿意。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程16760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、車很大，用我們這里的土話說就是“雄實(shí)”！2、很好操作，轉(zhuǎn)向精確、擋位清晰還帶點(diǎn)吸入感。3、視野不錯(cuò)、座位舒服。4、動(dòng)力不錯(cuò)、油耗比較給力。
缺點(diǎn)：收音機(jī)無法單獨(dú)關(guān)閉聲音。
外觀：外觀當(dāng)然高大上了，個(gè)人和老婆都很喜歡不然也不會(huì)買了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有一點(diǎn)氣味的，中控比較差，跟合資車沒有辦法比，這一點(diǎn)奇瑞還要繼續(xù)努力呀。
配置：國產(chǎn)車拼的就是性價(jià)比，不到10W就能把眼睛看得到的配置配齊了也算是良心車企了
動(dòng)力：比較強(qiáng)
越野：
碰到路面不好車內(nèi)晃得太厲害，減震太硬了，
油耗：油耗目前來講，對(duì)于這個(gè)排量來說還算合理。
舒適：不論是駕駛還是乘坐都很舒適，家悅版駕駛位的六向手動(dòng)調(diào)節(jié)足夠滿足日常的需要，頂配車型駕駛位還配備電動(dòng)八向讓駕駛員更加舒適，而且整車的底盤調(diào)教的很好，過小坑減速帶等幅度很小舒適性蠻好的，唯一不足是后排座椅無角度調(diào)節(jié)，這樣后排的乘客在乘坐時(shí)間較長時(shí)可能會(huì)比較累。
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宋
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