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長城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21534公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身真不錯(cuò)，4700長的車身+2700的軸距！高大尚。2、內(nèi)飾、中控都不錯(cuò)，很喜歡黑色內(nèi)飾、中控的木紋裝飾面板。3、科技感十足，遙控鑰匙前進(jìn)入，絕對(duì)是裝B利器！最滿意的還是小５的外觀和內(nèi)飾，中控位置的設(shè)計(jì)感覺很好。高端、大氣、上檔次，在同等價(jià)位的車?yán)锩嫖沂亲钕矚g的啦！
缺點(diǎn)：底盤實(shí)在是低啊！ 在市里跑還行，每次回老家都得小心翼翼的。就這樣還拖了兩次，唉！�。。ㄐ率�，對(duì)路面的觀察能力也有點(diǎn)欠缺哈！
外觀：除了前臉，其他都好 尤其是車尾最好看，線條很美，年輕、陽光，非常棒，不仔細(xì)看車標(biāo)，誰能想到這是個(gè)10萬以下的車啊，感覺前半部分偏長。車體偏方，大氣 上檔次 本人喜歡白色 各有所好 呵呵。
內(nèi)飾：還算比較滿意，個(gè)人非常喜歡中控 導(dǎo)航和倒車影像很實(shí)用，導(dǎo)航大屏真的夠爽，在這個(gè)價(jià)位里，我感覺長城的內(nèi)飾相當(dāng)?shù)目梢粤耍。?nèi)飾用料各種軟材質(zhì)，非常舒服。這個(gè)價(jià)位想都不敢想。
空間：空間絕對(duì)夠用家庭用車，我家沒有什么太高的個(gè)子，我175前后排，坐在任何地方都無壓力，對(duì)于我個(gè)子不高的人來說，空間是足夠的，后備箱也很大，后排坐騎可以全排放倒，拉貨可以說是扛扛的！以后放行李就不怕不夠放了�？臻g沒的說非常棒，寬寬敞敞的舒服，尤其是后面坐3個(gè)人不不會(huì)很擠。空間夠用 后排很舒服三個(gè)人坐在后面沒壓力而且地板是平的 就是14款的 方向盤很難找到合適的位置 位置合適了 碼表被擋住了 可能是本人身高的問題1.75米。
配置：性價(jià)比在10萬左右算是很高的了,同檔合資車相比性價(jià)比很高,性價(jià)比中上等，應(yīng)該多注意安全方面的配置��！
動(dòng)力：動(dòng)力 絕對(duì)夠用 開著空調(diào) 只要渦輪接入 動(dòng)力絕對(duì)不弱 直接秒了 小排量開空調(diào)沒力的問題，動(dòng)力夠用尤其四檔超車我感覺比5檔強(qiáng)勁，就是有時(shí)候怠速不穩(wěn)，想減速時(shí)沒收油都收不回來自己確往前跑，一檔起步稍慢，得加油。跑起來之后 動(dòng)力不斷。而且渦輪介入后超車無壓力。很輕松，轉(zhuǎn)速達(dá)到后和換了輛車一樣。感覺超爽。渦輪很給力，介入之后無限動(dòng)力，最大相當(dāng)于2.0的 沒介入之前足夠家用，40到50公里的時(shí)速基礎(chǔ)上想超個(gè)車或者想提速輕點(diǎn)下油門馬上給你推背感，但是如果在4檔，40左右的時(shí)速在想提速，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油門響應(yīng)不那么給力，轉(zhuǎn)速表懶洋洋的爬上來，總之一句話這車只要轉(zhuǎn)速2000，動(dòng)力源源不斷。
操控：
方向盤很精準(zhǔn)，機(jī)械助力開起來很有感覺，電子助力的沒開過，沒法做出對(duì)比，指向非常精準(zhǔn)，4輪獨(dú)立懸掛，過彎并道啥的也很有信心，操控方面感覺還是蠻得心應(yīng)手的，唯一給人不舒服的地方就是前臉有點(diǎn)長呢！哈哈！�。�！
油耗：油耗個(gè)人覺得 關(guān)鍵是個(gè)人，第一輛因?yàn)槭切率珠_出了9-10個(gè) 現(xiàn)在基本上是7-8個(gè)油 都是上下班比較堵的情況 目還沒有上過高速。
舒適：總體還可以，就是后排頂部在高個(gè)幾公分就好了/前排空間很大，坐著超級(jí)舒坦，而且開車久了也不是很累。后備箱空間也很大，裝上幾個(gè)行李箱不是問題，視野非常開闊，坐著非常舒服。目前市區(qū)開著很好..舒適性很好 沒有真正跑過長途 等待跑長途驗(yàn)證 ，因人而異，有人喜歡底盤硬，有人喜歡彈簧軟。本人對(duì)它很滿意。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19716公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常靚麗驚艷，前臉近距離看很大氣；內(nèi)飾非常漂亮，中控7寸大屏、再加上木紋裝飾板的設(shè)計(jì)豪華感油然而生。
缺點(diǎn)：后排縱向空間比較小，坐在后排腿部空間稍顯局促，蹺二郎腿是甭想了，我想或許是大部分空間都讓儀表臺(tái)占據(jù)了吧。但后排純平地板乘坐非常
外觀：當(dāng)時(shí)選擇升級(jí)版的原因就是看中了他的外觀，寬大的中網(wǎng)和鷹翼式的大燈設(shè)計(jì)很大氣，個(gè)人不太喜歡鯰魚嘴，這個(gè)完全因人而異！前大燈帶透鏡，開遠(yuǎn)光時(shí)近光燈也是打開的狀態(tài)，下面還有兩個(gè)大霧燈，晚上開車感覺還不錯(cuò)，沒有必要再去改燈了。后小燈有點(diǎn)奧迪的感覺，尤其是剎車燈非常給力，兩邊加中間高位剎車燈一共三個(gè)橫條，點(diǎn)亮效果杠杠的。后視鏡下面的鐳射燈太完美了，個(gè)人感覺比哈弗的燈還好看，裝X神器呀！
內(nèi)飾：儀表臺(tái)很寬大，這是長城的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，不像某些轎車似的，儀表臺(tái)窄的跟面包車沒什么區(qū)別。內(nèi)飾設(shè)計(jì)在國產(chǎn)轎車中可以說算是佼佼者了，尤其是中控的設(shè)計(jì)非常靚麗，而且符合人機(jī)工程學(xué)，這個(gè)必須要點(diǎn)贊。中控面板鋼琴烤漆容易刮花，建議有強(qiáng)迫癥的車友改裝貼紙，目前我也正在考慮顏色和花型，如果有改裝好的車友請(qǐng)分享一下您的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，非常感謝。另外四門帶有氛圍燈，只是點(diǎn)亮效果比較差，不仔細(xì)看是看不到的，這點(diǎn)要差評(píng)，還瞎了這個(gè)配置。檔桿前面設(shè)計(jì)有放手機(jī)錢包的位置，而且還帶有防滑墊，這點(diǎn)必須要點(diǎn)贊！
空間：主駕駛空間還不錯(cuò)，我身高一米八體重一百八的個(gè)頭坐進(jìn)去完全沒有不舒服的感覺，但是副駕和后排縱向空間就比較小了，只能說夠用！橫向空間還是非常充裕的，前天試了一下，后排愣是坐進(jìn)去4個(gè)大人1個(gè)孩子，很不錯(cuò)，但請(qǐng)大家不要超載噢。
配置：綜合來講，這款車的性價(jià)比還不錯(cuò)，大燈延時(shí)關(guān)閉、無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像+雷達(dá)、定速巡航、音量隨速調(diào)節(jié)、多功能方向盤、17寸大輪轂等等，這些配置應(yīng)有盡有，雖然說價(jià)格稍微貴那么一點(diǎn)，但是車品質(zhì)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力稍弱，不過在半離合加油時(shí)還是很有勁兒的；渦輪介入之后動(dòng)力更是杠杠的，稍稍會(huì)感覺到有推背感；尤其是掛3檔超車，非常輕松，渦輪增壓真不是蓋的，對(duì)于家用來講已經(jīng)很滿足了！長城的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)問世很早，當(dāng)時(shí)國產(chǎn)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還寥寥無幾，而且長城的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的車型也非常多，雖然賬面數(shù)據(jù)稍遜，但發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是非常穩(wěn)定可靠的。
操控：
方向盤有些重，沒有C30轉(zhuǎn)向輕，對(duì)于女性來講可能要費(fèi)些力了，長時(shí)間跑市區(qū)比較累，本人基本上有一半是跑高速，還是非常輕便的，高速跑到150Km/h也沒有輕飄的感覺。前后獨(dú)立懸架調(diào)教的非常好，軟硬適中，完全能夠掌握。
油耗：目前綜合油耗基本維持在7個(gè)半左右，據(jù)說C30還得7個(gè)油呢，這樣的油耗對(duì)于這么重的車來講，我已經(jīng)很滿意了。不過我發(fā)現(xiàn)高速跑100和跑120油耗差的比較多，而且從本人的親自測(cè)試來看，這車跑七八十是最省油的。
舒適：座椅的包裹性非常好，而且填充物比較柔軟，再加上前麥弗遜+后雙橫臂的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，整車舒適性非常不錯(cuò)，至少過減速帶沒有咯噔的聲音，也不用刻意去減速，稍丟油門即可，非常滿意。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外形跟內(nèi)飾，外形沉穩(wěn)大氣，尤其是白色，更顯得有氣派，不管是前臉的霸氣，還是尾部的低調(diào)，以及側(cè)面流暢的線條，365度無死角，各個(gè)方位看都沒有什么瑕疵，非常耐看，自主品牌能做到這一點(diǎn)真的不容易。內(nèi)飾有一點(diǎn)大眾的風(fēng)格，非常的簡潔，實(shí)用，坐進(jìn)去后給人一種非常舒服的感覺，特別是木紋裝飾，采用很時(shí)尚的顏色與紋理，在整車內(nèi)飾中起到畫龍點(diǎn)睛的作用，非常不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：變速箱齒比一檔與二檔間個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)的不是很合理，一檔齒比過于緊密，二檔則過于稀疏，這樣的話一檔與二檔之間的過度不是那么的平順和自然，而是顯得稍許突兀，正常情況下一檔換二檔好比是人邁兩階臺(tái)階的距離，而50一檔換二檔相當(dāng)與人邁三階臺(tái)階的距離，步子邁大了，會(huì)扯到蛋。實(shí)際中的表現(xiàn)就是上陡坡一檔就算轉(zhuǎn)速升到2500轉(zhuǎn)，速度還是不緊不慢提不上來，這時(shí)如果換到二檔，動(dòng)力損失會(huì)相當(dāng)?shù)拿黠@，這時(shí)需要深踩油門，待1-2秒后速度提上來，動(dòng)力才會(huì)源源不斷的涌上來；還有一點(diǎn)就是低速情況下，因?yàn)辇X比設(shè)計(jì)問題，檔位間的切換頓挫感相比于那些成熟的車型會(huì)稍微強(qiáng)了那么一點(diǎn)，但完全在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：13年車展剛亮相我就被外觀給俘獲了，別的不敢說，外觀在同價(jià)位的車型中我覺得是最好看的，沒有之一。
內(nèi)飾：做工用料非常厚道，不論是按鍵跟旋鈕的質(zhì)感還是木紋材質(zhì)處處顯得廠商的用心，但是裝配工藝我還是能看到一些需要改進(jìn)的地方。
空間：2700mm的軸距沒有得到很好的體現(xiàn)，前面中控部分占據(jù)了太多的空間，再加上是獨(dú)立懸架，只能說空間中規(guī)中矩，后排腿部空間甚至比不上同門師兄C30，橫向空間后排做三個(gè)成年男人沒有任何問題（只要不是太胖），每個(gè)人對(duì)空間的要求標(biāo)準(zhǔn)不一，我個(gè)人對(duì)50的空間可以接受，但沒有驚喜。
配置：不論是外形、內(nèi)飾的做工、配置還是整體的行車質(zhì)感，絕對(duì)是對(duì)的起它本身的價(jià)格的。
動(dòng)力：渦輪在1800轉(zhuǎn)左右就能介入，介入后感覺動(dòng)力提升比較線性，2000轉(zhuǎn)后會(huì)有源源不絕的動(dòng)力輸出，只要你舍得給油，超車什么的不在話下，50好像不太適合上陡坡，走山路什么的，低速扭矩真的很差勁，再加上變速箱齒比問題，真是雪上加霜，最好的解決辦法就是，深踩油門，俗話說沒有肉車只有肉人。
操控：
方向指向挺精準(zhǔn)的，也沒有什么虛位，就是液壓主力方向盤比較沉，女生的話需要多加適應(yīng)。底盤調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)，減震比較硬，路感很清晰的同時(shí)犧牲掉了一部分舒適性，像我這種溫柔開車的人還是希望底盤能再軟一點(diǎn)。
油耗：還沒有過磨合期，大概是百公里9.7升，我們這邊市里天天堵車再加上陡坡很多，我覺得還可以接受，希望過了磨合能降下點(diǎn)來。
舒適：座椅很寬大舒適，車?yán)锔粢粢策�可以，咱也不能拿50跟那些豪車比隔音，我覺得在同價(jià)位這種隔音水平真的不錯(cuò)了，異響問題也有，但也不怎么影響，時(shí)有時(shí)無的，無視它，但是后輪部位好像沒做隔音，走一些不平的路會(huì)“咚咚“的響，還有油箱也沒做防浪板，加滿油會(huì)”咕咚咕咚“的，有點(diǎn)掉檔次。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾了，我的是黑色的，絕對(duì)的高大上。高端 大氣 上檔次 。內(nèi)飾是全黑色的，我的最愛。真皮座椅，真皮方向盤套，仿桃木裝飾，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)。樣樣俱全。
缺點(diǎn)：真沒什么不滿意的地方，要是有也就是喇叭有點(diǎn)硬，得用手掌去拍。
外觀：外觀根本不用說，就是沖著外觀去的。有點(diǎn)仿奧迪的意思，特別是有一次偶然在論壇看到有人發(fā)的圖片把車標(biāo)該為奧迪，那簡直就是一個(gè)模子出來的。特別的黑色，絕對(duì)的高端大氣上檔次。配上這長城的大板牙車標(biāo)。那就真的成就了這么一句話 高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是我的大愛。我買車的標(biāo)準(zhǔn)就是必須全黑內(nèi)飾。必須真皮座椅。當(dāng)看到c50后就愛上了它。那完美的中控臺(tái)。絕對(duì)的漂亮。大氣的導(dǎo)航。以及各種儲(chǔ)物格。儲(chǔ)物空間真的很實(shí)用。說實(shí)話，當(dāng)我看了圖片后真的中毒了。
空間：空間絕對(duì)夠用。2700的軸距。不是瞎話。主駕駛位空間絕對(duì)夠用。把座椅調(diào)合適了。后邊空間也還夠用。跑長途坐五個(gè)人絕對(duì)沒問題。不會(huì)感覺到累。車上的各種儲(chǔ)物空間，兩側(cè)車門就可以放好幾瓶水。絕對(duì)不會(huì)像有些車那樣上車找不到放手機(jī)的位置。
配置：我的是貸款買車，關(guān)于性價(jià)比這方面我就不多發(fā)表意見了，我認(rèn)為自主品牌的車，長城我做看好。想要天窗就是精英版，要不就是舒適的，雖然我的是時(shí)尚的。但我認(rèn)為時(shí)尚和舒適，我更偏向買舒適版的。時(shí)尚的配置有點(diǎn)雞肋，相信買小五的都是家庭條件還行，都比較追求性價(jià)比。但是如果你是為了裝比，又不想太貴，那就時(shí)尚版是最合適的，我買那會(huì)是舒適版剛出來，那會(huì)就知道時(shí)尚的是最低配。如果讓我重新選擇，我絕對(duì)選擇舒適的。想知道為什么，那就別嫌煩，繼續(xù)往下看。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠使。雖然比不上1.6的捷達(dá)，但是絕對(duì)比現(xiàn)代的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)牛逼。特別是2000轉(zhuǎn)以后。提速杠杠的。當(dāng)然到了3000轉(zhuǎn)以后那就又是一個(gè)脾氣了。絕對(duì)暴躁。我認(rèn)為這車的動(dòng)力對(duì)我來說絕對(duì)夠用。跑高速更是省力。100以后超車非常給力。定速巡航真的沒的說，高速神器，省油省力。真的很爽。
操控：
操控絕對(duì)沒的說，獨(dú)立懸掛不是蓋的。方向盤更是指哪打哪。非常準(zhǔn)確。檔位也很順暢。離合正好合適，堵車也不是太累。
油耗：從提車到現(xiàn)在目前跑了4000+公里了。從家到北京480公里，正好加到200調(diào)槍。跑市區(qū)也就8個(gè)油。目前還在磨合期，相信過了磨合期會(huì)更好。我對(duì)自主品牌還是很有信心的。
舒適：舒適性很棒。真皮座椅，真皮方向盤。坐姿很爽。，方向盤力度正好。開車跑長途也不累。大家坐了我的車，都說舒服。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾最有檔次，外觀大氣，黑色內(nèi)飾，配上紅色縫線，顯得很運(yùn)動(dòng)，儀表盤速度是數(shù)字顯示的，底盤操控不錯(cuò)，方向盤液壓助力喜歡，回饋力度不錯(cuò)，我的固特異輪胎，剎車不錯(cuò)，很線性，離合低，一抬就走，油門和離合的力度都不錯(cuò)，開著不累，
缺點(diǎn)：車頭和老款的比，有時(shí)候覺得老款好看，有時(shí)候覺得14款好看，新款燈挺好看，車頭顯得扁，沒老款的黑色進(jìn)氣格柵顯得運(yùn)動(dòng)，車太長了，我對(duì)空間沒啥要求，這車就是太長，另外，晚上車燈顯得不亮，近光燈照的也太近了，遠(yuǎn)光燈照的太往上了，照那么高，
外觀：車頭為了顯得大氣，用的鍍鉻太多了，車頭顯得扁，車身是那種顯得修長的，從后邊看很漂亮，后側(cè)面看像轎跑，燈具點(diǎn)亮效果不錯(cuò)，日行燈好看，不過我更喜歡日行燈跟大燈在一塊那種，是那種燈帶就更好了，還是喜歡更運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的外觀，這一款顯得商務(wù)了，黑色的更顯檔次哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最牛逼的，沒的說，門板都是軟材料舒服，買這車一部分原因就是喜歡黑色內(nèi)飾，如果是米色的，我是絕對(duì)絕對(duì)不會(huì)買的，配上紅色縫線，顯得很運(yùn)動(dòng)，晚上儀表燈點(diǎn)亮顯得很炫啊，深色的仿木看著很有檔次，為啥有的車仿木弄的那么丑??，再看別的車，幾十萬的車也覺得沒我家50好看啊，
空間：沒啥要求，又不是大胖子，總說空間的那些人，是不是非得坐公交才覺得爽，中控臺(tái)是有點(diǎn)長哈，空間也不錯(cuò)，緊湊型車當(dāng)然就這樣啦，非得跟不一個(gè)級(jí)別的車比，有意思嘛，
配置：八萬你能買啥車，毫不猶豫的選擇C50，外觀內(nèi)飾都滿意，也不費(fèi)油，操控不錯(cuò)，感覺很有檔次，有人說這車貴，這個(gè)配置，這種價(jià)格的也就那幾個(gè)主流國產(chǎn)，比亞迪速銳，長安逸動(dòng)，奔騰B50，吉利帝豪，奇瑞艾瑞澤，還有榮威啊中華啊，有的外觀不喜歡，有的牌子不喜歡，反正覺得長城做車厚道，所以就選擇啦，其實(shí)喜歡經(jīng)典科魯茲的，不過價(jià)格超了，而且，它哪一點(diǎn)比得過C50呢？就一個(gè)雪佛蘭牌子，拉到中國來造，跟國產(chǎn)的沒啥大區(qū)別
動(dòng)力：確實(shí)，低扭弱，轉(zhuǎn)速上來才爽，一千七百多轉(zhuǎn)，覺得比之前就有力多了，我覺得應(yīng)該馬力再調(diào)高點(diǎn)，最好過150馬力吧，跑高速很爽哦
操控：
很爽，我跑過山路，再加上手動(dòng)，反正爽，方向盤挺爽的，難道輕飄飄的電子助力好么，我覺得液壓的重點(diǎn)好，真皮手感很贊，
油耗：150塊錢油跑360公里，很滿意，說這車費(fèi)油的，不知道你們?cè)趺撮_的，大概7個(gè)
舒適：沒開過別的，靜音有個(gè)毛用，我這人喜歡硬朗的感覺，我覺得底盤再硬朗點(diǎn)才好，??座椅挺軟，就是腰部能支撐下就好了，反正很舒服啦，
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是內(nèi)飾，決定秒殺同價(jià)位的車型，內(nèi)飾檔次很高。全黑的內(nèi)飾，看著很上檔次，也很有動(dòng)感。外觀也不錯(cuò)，雖然感覺沒老款的鯰魚臉動(dòng)感，但還可以啦。
缺點(diǎn)：底盤啊，家是農(nóng)村的，爛路比較多，老是差底盤，有點(diǎn)心疼啊 。我5000公里時(shí)壞過一個(gè)噴玻璃水的電機(jī)，不知道是個(gè)體原因還是。。。感覺新車不應(yīng)該這樣啊
外觀：大氣，沉穩(wěn)。大燈也很有精神，尾燈感覺跟大眾的朗逸有點(diǎn)像。那次在廠門口保安問我這車要13萬吧，當(dāng)時(shí)我還楞了。也有人說看著像奧迪，我也沒看出來啊。呵呵，總的來說外觀很好看，如果能配上以前的鯰魚嘴，會(huì)不會(huì)更動(dòng)感呢。
內(nèi)飾：最喜歡的地方了，現(xiàn)在快一年了，看著心里還是很高興，全黑內(nèi)飾，很上檔次。絕對(duì)比那些同價(jià)位的國產(chǎn)車強(qiáng)，也不輸那些合資車。仿桃木飾文自己感覺顏色深了點(diǎn)。內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，接縫也很均勻。
配置：感覺性價(jià)比挺高的，但不知道為什么國人不買賬，或許是因?yàn)榫劢筍UV吧。但我很喜歡，渦輪增壓，還是獨(dú)立懸掛。車身尺寸也不小。真搞不懂。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪不介入動(dòng)力確實(shí)不夠用，但只要舍得給油，超過兩千轉(zhuǎn)，那就覺得杠杠的，超車什么的絕對(duì)不在話下。就像剛才還呼呼大睡，猛然一醒就往前跑。我跑高速比較多，一般都超2千轉(zhuǎn)，油門輕輕一踩，就感覺不一樣。雖然是手動(dòng)，但也有定速巡航，絕對(duì)是跑高速利器啊，還省心。
操控：
說這個(gè)真不知道咋說，人生第一輛車，以前只開過五菱榮光。自己感覺還好吧，比那面包強(qiáng)一百強(qiáng)啊。但朋友說方向有點(diǎn)沉，指向行還不錯(cuò)。我是感覺不出來，就不亂講啦�，F(xiàn)在我的8000公里，感覺方向盤有點(diǎn)偏，有時(shí)間去4S讓他們看看。
油耗：具體油耗多少我也不知道，現(xiàn)在的油也不是太貴。都是沒油了就加。該怎么開就怎么開，該加油門就加油門。大概就是7到8個(gè)油。
舒適：舒適性不錯(cuò)，后排地板幾乎純平的，就是個(gè)子高點(diǎn)的會(huì)頂?shù)杰図敗６液笈抛齻�(gè)人絕對(duì)松散，有時(shí)候還會(huì)擠4個(gè)（還好沒被交警查到）前排感覺很好，座椅前后，高低都能調(diào)，自己開車從河南開到南京，就在服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所，吃個(gè)飯，幾乎都沒休息，也沒感覺到累。從南京到張家港中間都沒停過�？傮w還不錯(cuò)，要是后排頭部空間在哪大點(diǎn)就好了，減震感覺偏硬，過減速帶和坑洼路非常明顯。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：乘坐空間局促，儲(chǔ)物空間狹小
外觀：前臉比尾部難看
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 車頂內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 地毯-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-有間隙或無法密合 頂置控制臺(tái)-有異響 杯架-有異響 遮陽板或化妝鏡-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：乘坐空間局促，儲(chǔ)物空間狹小
配置：性價(jià)比還可以
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：油耗郊區(qū)行駛百公里8個(gè)左右（偶爾開空調(diào)）
舒適：駕駛舒適度還可以，后排空間較小
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾中控特別漂亮，配置方面基本實(shí)用和常用的都差不多齊全了
缺點(diǎn)：不滿意的地方也挺多啊，車門關(guān)閉的時(shí)候要使勁一些不然老是關(guān)不上，才幾天這個(gè)問題已經(jīng)經(jīng)常體現(xiàn)出來了，還有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙有那么點(diǎn)大。還有要是有自動(dòng)檔的話就好了
外觀：前臉相對(duì)老款變的豪華大氣了可是缺少了原來的那種個(gè)性犀利的感覺吧，
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控大愛啊，完全掩蓋了新款前臉改變后的缺點(diǎn)�？墒乔皺n那里還是硬塑料，如果換成仿皮質(zhì)的那種軟塑料的話就完美了。
空間：前排調(diào)好以后感覺后排還是有點(diǎn)倉促，因?yàn)槲移綍r(shí)基本都是兩個(gè)人所以感覺還算可以，如果經(jīng)常滿載或者后排經(jīng)常有做兩人以上的話我肯定再給他扣一分，應(yīng)該是座椅比普通車感覺寬大一些和后備箱挺大的原因造成的吧，
配置：我買它就是因?yàn)?0的性價(jià)比挺高啊，一鍵啟動(dòng)，定速巡航 導(dǎo)航 倒車?yán)走_(dá)等等 1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)雖不能說動(dòng)力杠杠的可是不飆車家用也還是夠用了的，為什么c50就是不出自動(dòng)檔呢，不然我覺得銷量應(yīng)該會(huì)相比現(xiàn)在好太多才是，
動(dòng)力：因?yàn)楝F(xiàn)在剛提過來不久在磨合期還不敢地板油所以不能做太多的評(píng)價(jià)，不過從試駕和平時(shí)踩油門的反饋過來的蠢蠢欲動(dòng)來講還是很有期待值的�，F(xiàn)在他還在半睡半醒當(dāng)中，等過了磨合期以后我會(huì)好好刺激刺激他的。
操控：
轉(zhuǎn)向和懸架還算中規(guī)中矩吧，只是檔位有點(diǎn)硬的感覺沒有我以前的起亞那種順滑的感覺，所以什么吸入感什么的就不要想了。關(guān)于論壇說的一檔和倒檔難掛進(jìn)去的問題我倒車的時(shí)候碰到過一次，不過我覺得我這次應(yīng)該是我太溫柔的去掰他的原因了，再多掰一段時(shí)間看看再下結(jié)論吧應(yīng)該不是什么大問題。
油耗：現(xiàn)在一箱油都沒開完不能給出精確的油耗所以我之前寫的7.5大家隨便大概參考一下就好，以后算出來了再追加。我起步的時(shí)候瞬間油耗會(huì)跳到1819嚇?biāo)廊�，平時(shí)路上開的時(shí)候瞄一下的時(shí)候大部分時(shí)間在678差不多，如果最后算出來能控制在五毛左右一公里的話我就再追加把扣掉的這一分還給他
舒適：每個(gè)人有每個(gè)人的要求我個(gè)人來說還是過得去的，雖然隔音效果差一點(diǎn)吧不過畢竟價(jià)格擺在那里了總不能和豪車比吧。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，鯰魚嘴識(shí)別度很高。外圍的鍍鉻亮條將C50的品味提高了不止一點(diǎn)點(diǎn)。側(cè)身線條清晰，說明車子的生產(chǎn)工藝達(dá)到相當(dāng)成熟的水平，這些都為C50的整體相貌注入了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，使得C50的外觀會(huì)給人留下強(qiáng)烈的視覺沖擊，讓人能夠在萬千車型中牢牢的記住她，進(jìn)而有想要了解她的欲望
缺點(diǎn)：車身漆和油耗最不滿意。漆非常薄，蹭一下就會(huì)露出打底的黑色，白漆也沒有采用珍珠金屬漆，擔(dān)心時(shí)間長了會(huì)不會(huì)風(fēng)化掉；可能是我新手和經(jīng)常走市區(qū)的緣故，油耗超出想象，8個(gè)多油，勉強(qiáng)接受
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 中控，14款的中控比12 13款多了好多輪廓線，比較符合我的審美觀，看上去檔次上升了不少。。很是喜歡。
空間：前排空間給人的感覺很大，可能跟中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有關(guān)系，我個(gè)人開車技術(shù)還可以，不像新手是的把座椅往前拉的很多，我一般往后推，給人的感覺后排空間有點(diǎn)小，坐進(jìn)去放上腿也就一圈多點(diǎn)點(diǎn)的空間吧，后備箱空間很大。
配置：有錢上精英，沒錢上舒適，雖然這車在兩年前性價(jià)比很高，近期同級(jí)別的逸動(dòng) 帝豪 愛7，等車?yán)土藘r(jià)格，性價(jià)比顯得不是那么高了，我說的這幾款車中只有愛7符合獨(dú)立懸掛的要求，剛開始愛7走了一條不歸路，上市時(shí)定價(jià)太高，吹噓太厲害，要知道低調(diào)，輪胎被奇粉弄的烏煙瘴氣的，最后沒買他，后來知道降價(jià)已經(jīng)為時(shí)已晚，奇瑞最大的失敗是在營銷上。。。前期定價(jià)太高，后期掉價(jià)太快，消費(fèi)者有多少愿意買呢。。。
動(dòng)力：1.5T不需要懷疑，2000轉(zhuǎn)的速度應(yīng)該能秒殺所有同價(jià)位。有些同學(xué)會(huì)反應(yīng)起步比較肉，二檔起步就更加明顯，我覺得這得看開車的人是什么技術(shù)。
操控：
方向不是電子助力，開起來覺得有點(diǎn)硬，男人開沒事，女人開的話，可能就得適應(yīng)一段時(shí)間
油耗：跟預(yù)期效果差不多，多了那么一點(diǎn)點(diǎn)
舒適：舒適性還算不錯(cuò)的，獨(dú)立懸掛是吸引我的地方之一，前排可能感受稍差點(diǎn)，后排感受肯能更直觀點(diǎn)，就是長時(shí)間泡長途左手肘部放在拉門扶手上 感覺有點(diǎn)硬，右扶手時(shí)間長了也有點(diǎn)硬，其他感覺良好。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來說說內(nèi)飾：我選擇的是黑色內(nèi)飾，全包皮坐墊，搭配紅色的縫合線，讓人感覺年輕時(shí)尚。仿木紋中控臺(tái)和方向盤瞬間上檔次。外觀：4669mm的車身，在這個(gè)價(jià)位也不錯(cuò)了。前臉的超大進(jìn)氣格柵搭配犀利有神的大燈也稱得上是完美了。前臉整體看越來比較霸氣有神！ 尾燈采用的是LED燈泡，上檔次。這個(gè)配置有定速巡航，高速跑起來比較舒服。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高速比較省油，超車也不錯(cuò)。十六寸的輪轂，
缺點(diǎn)：輪轂支點(diǎn)是那種很密的類型，自己清洗的時(shí)候比較困難。隔音一般般，胎噪有點(diǎn)大。沒有天窗…乘車的人經(jīng)常問，怎么沒有天窗？哎！我窮唄�。� 后排空間比較小。180的身材坐后排會(huì)很難受。USB插口經(jīng)常失靈。導(dǎo)航軟件超爛，經(jīng)常指錯(cuò)路！全系沒有自動(dòng)檔，方向盤太沉，軟妹子開這車就比較累了！異響。異響。異響。重要的事情說三遍！
外觀：外觀比較時(shí)尚，總給人一種眼前一亮的感覺，還配備了LED日間行車燈，只可惜了這個(gè)行車燈不在大燈內(nèi)部
內(nèi)飾：全真皮內(nèi)飾，紅色線縫合，感覺比較年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)氣息比較強(qiáng)烈。連車門都是一樣的包皮設(shè)計(jì)。四個(gè)車門都有存儲(chǔ)物格，而且也比較大，放東西很方便。中央扶手箱也是包真皮的，而且還可以向前伸展，增加了前排的舒適性。
空間：前排還行，后排有點(diǎn)小。后備箱一般般
配置：對(duì)于八萬多這個(gè)價(jià)位能買到這么漂亮的車，也還算不錯(cuò)的了。但是要標(biāo)配以上才配備有天窗胎壓監(jiān)測(cè)和ESP讓人感覺有些許不爽。有的國產(chǎn)車輛已經(jīng)全系配備胎壓監(jiān)測(cè)了。
動(dòng)力：1.5渦輪增壓…起步有點(diǎn)肉。兩千轉(zhuǎn)之后提速比較明顯
操控：
方向盤太沉，和開拖拉機(jī)差不多，但是打起來比較精準(zhǔn)。懸掛太硬，過減速帶的時(shí)候總是砰砰砰響，感覺整個(gè)車子都跳起來了。
油耗：個(gè)人開車有點(diǎn)爆力，但是8個(gè)油可以接受，經(jīng)常跑高速的話應(yīng)該蠻省油的
舒適：配備有一鍵啟動(dòng)，高大上。座椅很軟，但是腰部支撐比較溥弱，開長途的時(shí)候腰部會(huì)比較累。隔音也一般般，胎噪比較大
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逸動(dòng)經(jīng)典
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朗動(dòng)
帝豪GL
競(jìng)?cè)?/p>
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