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 長(zhǎng)安CX20
長(zhǎng)安CX20
			(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
感覺(jué)空間不錯(cuò)(250)+1 價(jià)格低實(shí)用(178)+1 款式新穎(155)+1 帥氣大氣時(shí)尚(118)+1 對(duì)得起價(jià)位(70)+1缺點(diǎn):
高速車會(huì)抖(361)+1 感覺(jué)配置一般(201)+1 動(dòng)力一般(120)+1 車小燒油不少(62)+1 音質(zhì)不行(16)+1 + 添加印象最新印象:
| 購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格5.40萬(wàn)元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程29000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀 缺點(diǎn):動(dòng)力較弱,油耗偏高。 外觀:絕對(duì)的滿意,前排空間很大,駕駛很舒服,我身高178一點(diǎn)也不憋屈。只要前排不占用很大空間,后排也還是可以的,三口到四口之家日常代步還是很不錯(cuò)的的選擇。 內(nèi)飾:家用代步尚可 空間:方向盤(pán)不算重,開(kāi)著也挺有把握,拐彎也隨心 配置:在接受范圍 動(dòng)力:20在舒適性上感覺(jué)很一般,因?yàn)閼覓炱,路面反饋的感覺(jué)非常明顯,一旦有什么坑給撞上了的話,肯定顛簸的厲害,或者路面有什么不平都會(huì)給乘坐者直接反應(yīng)出來(lái),不過(guò)這一點(diǎn)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)其實(shí)也是好事,能夠清晰的掌握的路面,但如果能稍微再舒適些就好了,尤其是過(guò)彎的時(shí)候如果速度達(dá)到了30碼是肯定能感覺(jué)到車身側(cè)傾的,速度更高就更不用說(shuō)了,側(cè)傾更明顯。所以過(guò)彎的時(shí)候最好還是在20碼比較穩(wěn)妥,畢竟彎道地方速度慢些也安全。 
											
											
													操控:
											
											外觀很時(shí)尚,有小越野車的模子,當(dāng)初就是看到這款車才決定買(mǎi)小二的,大燈很氣派,不亞于十來(lái)萬(wàn)的合資車,燈光亮度很好
										 油耗:內(nèi)飾個(gè)人也比較喜歡,做工用料也比較到位,13年產(chǎn)的感覺(jué)比11年剛出產(chǎn)的做工有不少進(jìn)步,包括四門(mén)鈑金接口 舒適:個(gè)人感覺(jué),性價(jià)比挺高 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格5.29萬(wàn)元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程11134公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀 缺點(diǎn):費(fèi)油 現(xiàn)在覺(jué)得巨費(fèi)油 2.0的雅閣 K5 ,2.0T的Q5我開(kāi)過(guò)。但都覺(jué)得也就這樣a吧。撐死了一公里一塊錢(qián)?晌疫@個(gè) 都近9毛了。真覺(jué)得油耗挺高的?赡苁1.3的排量滿足不了120公里每小時(shí)的速度吧。也就常說(shuō)的小馬拉大車 外觀:家庭代步車,在說(shuō)我們家沒(méi)有胖體型的人,空間完全夠用了。我車最多坐過(guò)8個(gè)人(五大人,三小孩),完全沒(méi)有問(wèn)題。后背箱也很大,很能裝東西,每年到岳父母家裝得滿滿的。 內(nèi)飾:新手,動(dòng)力不妄下結(jié)論。上下班用動(dòng)力足夠。 空間:還可以吧,一般般,甩尾。開(kāi)120碼還是沒(méi)有問(wèn)題的,不漂,過(guò)了120到140就不敢再加速了,一可能是也加不上去了,再一個(gè)車也有些漂了,我也不敢開(kāi)太快了。轉(zhuǎn)彎什么的都可以,操控算是理想的,本田飛度也就那個(gè)樣子,還死貴,同學(xué)們,大家都來(lái)支持國(guó)產(chǎn)吧。 配置:油耗比行車電腦要略高,城市道路上平均在6角左右 動(dòng)力:減震太硬,哪有舒適 
											
											
													操控:
											
											時(shí)尚沒(méi)的說(shuō)
										 油耗:塑料感較強(qiáng),內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng),接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)音響效果好,中控布局合理,功能按鍵布局清楚,操作方便。 舒適:性價(jià)比不錯(cuò)這個(gè)價(jià)位在這款車上的配置以及質(zhì)量和操控感覺(jué)還是值得推薦的和一些合資品牌的車比較覺(jué)得一點(diǎn)也毫不遜色。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧 裸車價(jià)格5.79萬(wàn)元 平均油耗6.2L/100km 行駛里程5645公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外觀 缺點(diǎn):動(dòng)力真是個(gè)最大的弱點(diǎn),起步比較肉,很多時(shí)候某些地方朋友用離合就可以帶動(dòng),我卻必須要轟油才能上,特別是滿載的時(shí)候上坡就有些吃力了,畢竟動(dòng)力就那么一點(diǎn),不過(guò)這個(gè)價(jià)格的車知足了。 外觀:幾萬(wàn)的車還是可以了 后備箱裝的多 內(nèi)飾:不開(kāi)空調(diào)動(dòng)力夠用,開(kāi)著空調(diào)就跟沒(méi)力了 空間:CX20使用拉線油門(mén),靈敏性確實(shí)高,如果是配合的是一臺(tái)大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),估計(jì)會(huì)很爽!但拉線油門(mén)用在CX20上,基本就是悲劇,壞在2點(diǎn):第一是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊,動(dòng)力匱乏,第二是出廠時(shí)離合過(guò)高,容錯(cuò)度只有10%,左腳要抬起80%以上,車開(kāi)始有反應(yīng),抬到90%以上,對(duì)不起,直接憋死熄火!就算你適應(yīng)了超高的離合,如果你選擇不加油起步,車會(huì)像鱉一樣的慢。一般車,遇到這個(gè)問(wèn)題,可以用右腳輕給油,一能避免憋死熄火,二能起步時(shí)就會(huì)有些速度,但是,這個(gè)拉線油門(mén)實(shí)在是太靈敏了,只要你做踩油門(mén)的動(dòng)作,哪怕只踩了油門(mén)行程的1CM,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)給油過(guò)大,汽車就會(huì)前后抖動(dòng),很尷尬。所以呢,想右腳給油,你必須做到,右腳繃著勁,要有好像踩了又好像沒(méi)踩的感覺(jué)(我目測(cè)過(guò),5MM比較合適),這時(shí)候給油才正合適,車子才能平穩(wěn)起步!CX20方向盤(pán)較一般車重,喜歡單手揉盤(pán)的女性朋友或者較瘦的男性朋友,請(qǐng)盡量放棄這種天真的想法。 配置:油耗有點(diǎn)小高,100塊才跑150公里,太蛋疼了 動(dòng)力:舒適性還是不錯(cuò)的,頭部空間大,敞亮,沒(méi)有轎車的壓抑感。各種配置很全了,什么大燈可調(diào),前霧燈,遙控開(kāi)關(guān)玻璃,U盤(pán)接口,多動(dòng)能方向盤(pán),這個(gè)價(jià)格該有的基本全有了。底盤(pán)高,腿腳不好的上下車可能不太方便。但坐進(jìn)來(lái)視野不錯(cuò),減輕了長(zhǎng)途的疲勞 
											
											
													操控:
											
											很好看,就是為了外觀才購(gòu)買(mǎi)此車的。
										 油耗:很漂亮撒,特別是門(mén)上扶手,那是相當(dāng)?shù)纳蠙n次~~但是聽(tīng)說(shuō)這內(nèi)飾是“曰本人”設(shè)計(jì)的,那就有點(diǎn)煩躁咯,為什么國(guó)人的車車,沒(méi)有一點(diǎn)離不開(kāi)它了~~ | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山 裸車價(jià)格5.20萬(wàn)元 平均油耗5.1L/100km 行駛里程18723公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外表是我購(gòu)買(mǎi)它的重要因素,現(xiàn)在出的新款,個(gè)人感覺(jué)還不如老款的好看,勿噴。。 缺點(diǎn):減震異響,減震硬,走土路特別顛簸,發(fā)動(dòng)機(jī)老舊,(但是維修應(yīng)該便宜吧呵呵) 外觀:和同事的微型車比,它敞亮高大沒(méi)有什么可比性,和同價(jià)位車比,它依然昂首闊立,獨(dú)占矛頭,和十萬(wàn)左右的緊湊車型比,它依然獨(dú)具風(fēng)采,毫不遜色,對(duì)于我們剛成家的小倆口,還是顯得很空曠一點(diǎn),就缺一個(gè)寶寶了,相信多一個(gè)小生命,那會(huì)靈動(dòng)很多。 內(nèi)飾:1.3的發(fā)動(dòng)機(jī),湊合 空間:可以, 配置:油耗大,1.3L的油耗相當(dāng)1.6L的油耗 動(dòng)力:一般,減震有點(diǎn)硬,爛路有點(diǎn)顛 
											
											
													操控:
											
											比較滿意
										 油耗:都是硬塑料 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元 平均油耗6.8L/100km 行駛里程48000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外表動(dòng)感十足,拉風(fēng)時(shí)尚,適合年輕一族,漂亮! 缺點(diǎn):地盤(pán)輕 外觀:空間不錯(cuò),車子看起來(lái)不怎么大,不過(guò)里面的空間還是不錯(cuò)的,坐在里里不壓抑.與同級(jí)別的車相比較,小二的空間還是不錯(cuò)的.后排坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠,贊一個(gè). 內(nèi)飾:234檔!沒(méi)勁!加油不均勻時(shí)好抖動(dòng)!為什么寶駿560自動(dòng)擋用的是AM 空間:視野不錯(cuò) 扭距也夠了,現(xiàn)在看來(lái)還是很不錯(cuò),就噪音有一些,要求不高可以忽視,原車的音響我就感覺(jué)夠用了。 配置:在城市里開(kāi)不合適,還不如1.6的捷達(dá)。到高速上還可以但是動(dòng)力不足,速度上不來(lái)。速度達(dá)到100碼的時(shí)候,噪聲太大。 動(dòng)力:可以了 
											
											
													操控:
											
											很漂亮
										 油耗:小日本設(shè)計(jì)的  反正還好 舒適:在同等價(jià)位的車我還是會(huì)選擇它,性價(jià)比還是非常高的。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車價(jià)格5.35萬(wàn)元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程13680公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):外表動(dòng)感十足,拉風(fēng)時(shí)尚,適合年輕一族,漂亮! 缺點(diǎn):油耗,實(shí)在是太費(fèi)錢(qián)了 外觀:空間足夠用。外觀小巧內(nèi)部空間足夠大 內(nèi)飾:發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后,1.3L排量動(dòng)力略顯不足,只能滿足日常需要,應(yīng)付爬坡和山路比較吃力;起步肉,提速較慢;發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,抖動(dòng)比較明顯。 空間:座椅較高,視野比較好(A柱的問(wèn)題確實(shí)不小,可換來(lái)的是安全性),操作很棒,方向盤(pán)上下可調(diào)節(jié),車身較短,轉(zhuǎn)向靈活。據(jù)一位親戚(老司機(jī))講剎車太硬,自我感覺(jué)還行。檔位稍顯生硬,換擋不是很流暢,不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車子再能怎么要求呢! 配置:高速5.5左右,城區(qū)7個(gè)左右。 動(dòng)力:小二這車的話,我個(gè)人認(rèn)為就沒(méi)什么舒適性可講了,非要比的話,那只能說(shuō)是比面包車和比他尺寸小的車要好很多。 
											
											
													操控:
											
											外觀是我最滿意的一個(gè)
										 油耗:做工還比較細(xì)致,不錯(cuò) 舒適:性價(jià)比較高,滿意 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格5.29萬(wàn)元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程3560公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):頭部空間夠用,外觀夠靚! 缺點(diǎn):后輪沒(méi)有盤(pán)剎,不帶前后保險(xiǎn)杠,珍珠白噴完漆顏色不一樣,用久了發(fā)黃 外觀:前排感覺(jué)還行,后排有點(diǎn)緊湊 內(nèi)飾:一般般,畢竟1.3的排量, 空間:不錯(cuò),市里停個(gè)車好方便,跑高速140還是好穩(wěn)當(dāng)?shù),就是車子多不敢往上爬了,害怕。哈哈,過(guò)彎還是斜的很,不過(guò)好多合資車也是一樣的,支持國(guó)產(chǎn) 配置:上面說(shuō)了油耗有點(diǎn)大,剛開(kāi)的時(shí)侯百公里油耗都 在9點(diǎn)多(自己測(cè)的不是車顯示的,車顯示的和實(shí)際的油耗相差一升油。)現(xiàn)在已經(jīng)慢慢降到百公里油耗8升了(車顯示7.0) 動(dòng)力:駕駛?cè)俗竽_不好安置,后排略顯壓力。 
											
											
													操控:
											
											有個(gè)性,側(cè)面看特帥,剛買(mǎi)的時(shí)候街上還不多20好多人都說(shuō)這個(gè)要值10多萬(wàn)呵呵。要是能再大些就更巴適了。尾部稍微差了些
										 油耗:內(nèi)飾也是我最滿意,很有檔次,該有的配置也都有了。特別是收音機(jī)的圓形顯示屏,很有創(chuàng)意,還有多功能方向盤(pán)和顏色的搭配,都很好。 舒適:外觀時(shí)尚、空間大、油耗低、維修保養(yǎng)價(jià)格低、配置較為豐富,這些都完全符合心里預(yù)期。是款值得擁有的家用車。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng) 裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程16520公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):頭部空間夠用,外觀夠靚! 缺點(diǎn):小2的整體設(shè)計(jì)都比較潮流,唯一決定不是太好的就是小2的A柱,在行駛中略有遮擋視線,完全能擋住一個(gè)行人甚至一輛電動(dòng)車,所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候建議大家一定要多看慢行 外觀:乘坐空間提升 儲(chǔ)物格多樣化,座位還有放鞋子的抽屜,空間上很大,性能不錯(cuò),很難找得到毛病,之前看的北汽E也差不多是這種感覺(jué)。 內(nèi)飾:排量有限,滿載差點(diǎn)意思,要是一個(gè)人開(kāi)車的話很是輕快。 空間:這樣的車 談不上操控把  自己喜歡就好 配置:剛做完首保的時(shí)候油耗到過(guò)10.3,一只到現(xiàn)在做完二保8.6個(gè)油,也不知道還能不能在往下降,現(xiàn)在的油耗很讓我蛋疼啊,加一百的油跑不了幾次就沒(méi)了,難道是我開(kāi)車的手法問(wèn)題?這還有帶研究啊。 動(dòng)力:多向座椅調(diào)節(jié),絕對(duì)能調(diào)到讓你舒服的姿勢(shì) 
											
											
													操控:
											
											最喜歡的就是外觀很漂亮 大氣人家都說(shuō)是10幾萬(wàn)的車車,這個(gè)鎮(zhèn)的可以有,很不錯(cuò),給人眼前一亮的感覺(jué),既不顯得笨拙,也不會(huì)小氣,時(shí)尚,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單啊。
										 油耗:黑底白頂內(nèi)飾特別漂亮,2年前買(mǎi)的20,內(nèi)飾顏色現(xiàn)在正流行!就是中控接縫不太好,CD機(jī)兩側(cè)的壓條經(jīng)常壓緊后松動(dòng)!車門(mén)密封性也不太好,走趟遠(yuǎn)路后拉開(kāi)車門(mén),門(mén)框上會(huì)沉積不少塵土! | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng) 裸車價(jià)格5.49萬(wàn)元 平均油耗5.6L/100km 行駛里程28000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):頭部空間充足 缺點(diǎn):動(dòng)力、空調(diào) 空調(diào)開(kāi)了和沒(méi)開(kāi)沒(méi)什么區(qū)別 外觀:空間足夠,像一般1.8米的人坐進(jìn)去也不顯得有壓迫感,后排座坐滿三個(gè)人不顯得很擁擠。 內(nèi)飾:1.3的排量,一噸多的體重,真的有些小。車上一個(gè)駕駛員時(shí)還好,再多上一個(gè)乘客就有明顯的區(qū)別了。 空間:操控挺不錯(cuò)的,底盤(pán)夠高,很多地方都敢去,就是跑快了有點(diǎn)飄,但車頭低所以還好 配置:市區(qū)及郊區(qū)油耗低! 動(dòng)力:包裹性還可以,對(duì)得起車價(jià)。座椅調(diào)節(jié)按鈕比較大,方便操作,雖然是織物座椅,但是乘坐時(shí)的腰部支撐性不錯(cuò)。 
											
											
													操控:
											
											最滿意的小型SUV感覺(jué)
										 油耗:雖然車價(jià)不高,內(nèi)飾做工感覺(jué)挺不錯(cuò),儲(chǔ)物空間挺多也方便,儀表設(shè)計(jì)動(dòng)感十足,就是手套箱有待改進(jìn),感覺(jué)像關(guān)的不緊,老發(fā)出響聲。還有喇叭按鍵不靈敏,使用不是太順手。 舒適:一般,差錢(qián)的時(shí)候買(mǎi)個(gè)來(lái)先開(kāi)著也不錯(cuò)。 | 
| 購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州 裸車價(jià)格5.30萬(wàn)元 平均油耗10.3L/100km 行駛里程4266公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):雖然小,但是外形還很大體,時(shí)尚,跨界的小越野,我很喜歡。 缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)是老型號(hào),技術(shù)成熟但不省油,噪聲稍大. 外觀:空間足夠,一般我不托運(yùn)什么東西,最多的時(shí)候坐過(guò)7個(gè)人,包括一個(gè)小孩 內(nèi)飾:夠用,滿載高速跑過(guò)140。爬坡超車吃力,畢竟只有1.3 空間:感覺(jué)不錯(cuò) 配置:還可以吧,市區(qū)道路7個(gè) 動(dòng)力:舒適度自然不能和奢華的汽車比較,但是在這個(gè)價(jià)位,小2的空間也是很不錯(cuò)的 
											
											
													操控:
											
											外觀是我最滿意的一個(gè)
										 油耗:還可以 比較中意 舒適:一分價(jià)錢(qián)一分貨,在這個(gè)價(jià)格層次這個(gè)CX20絕對(duì)是佼佼者的一位,雖然做工上會(huì)有粗糙的地方,但是外觀,舒適性,操作上完全擬補(bǔ)了這個(gè)缺陷,同價(jià)位中性價(jià)比中上。 | 

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