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長城C30
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格5.86萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常省油，經(jīng)常高速市郊最低5.9L
缺點：做工有待提高，車窗膠條買車不久就翹了起來，前擋下方靠右的膠條也時常會翹起一些。另外，車內黑洞雖然實用，但本人覺得如果將黑洞取消，中控位置上移，減小音響體積， 可在音響下方設置一個黑洞，也很實用，而且煙灰缸位置會騰出很大的空，可設置兩個杯槽啥的，是不是更好？而且手剎右邊為安裝座椅加熱按鈕又占去了不少位置，難道別的地方就安不下2各按鈕嗎？
外觀：我總感覺它圓滾滾的...非常協(xié)調且大眾化的前臉，適合東方人的審美觀點，就是頭稍微短了點。
內飾：不錯的內飾設計，
空間：4452×1705×1480 ，緊湊車型，車內空間夠大，尤其是后排地板沒有突起，增加了后排中間乘客腿部舒適度。儲物盒、手套箱、中間扶手最大限度得到擴容，值得一提的是后排增加增加扶手，提升了此款車的檔次。
動力：低扭矩狀態(tài)車子明顯動力不足！開空調的動力損耗還是比較明顯的，需要用較高的轉速來作為補償，在1800轉以下，加速能力要比同級別的一些其他車差一點，但是一旦轉速超過了2000轉，感覺就完全不同了！
操控：
受限于車身重量及輪胎尺寸過彎一般
油耗：告訴6.5左右 市里堵車厲害的時候到過9個
舒適：座椅包裹不是很舒服 但是真皮包裹的座椅看著很高端 軟硬適中
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購買時間2010年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低
缺點：這車最不滿意的有5點，1大燈這是真正的蠟燭燈，我每次開夜路都打開前霧燈增加亮度2底盤每次開攔路我都把車速放低，從底盤個個部位都傳上聲來，bug后輪轂前都泥真厲害3啟動我的車過段時間啟動時打不著火拔鑰匙等等再重新一次就好了不知道我的是不是個例4儲物空間太少中間連放水的地方都沒有5空調旋鈕太難用了每次都要憑手感找段位
外觀：外觀中庸，大氣，贊一個。
內飾：都是硬塑料
空間：空間相對來說不錯，后備箱尤其大。后排地板很平，腳感舒適，但橫向空間稍顯不足。坐三個大人有一點點局促。副駕駛位置手套箱位置稍低，腿伸直后碰膝蓋；主駕位置左腳位置縱向空間不足，跑長途時左腳離開離合后腿伸不直。主駕座椅稍高。
配置：2011年的時候這款車在緊湊級車里面算是性價比很高的了，六萬塊當時能買到的A級車不多
動力：做為家用車，1.5的動力可以了 ，但是這個車最明顯的是起步提速慢，但是要給大腳油門的話，起步也會很快，呵呵，速度起來后，走高速沒感覺到動力差，遇到自己要超車80%不用降擋位，剩下的20%必須要降檔位超車，因為咱畢竟排量小啊 ，呵呵~
操控：
懸架硬朗，支撐有力，五年了車身一點也沒趴趴，方向虛位不大，很靈活
油耗：油耗還行，教實惠。
舒適：什么都好，就是胎噪和風噪偏大。
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購買時間2011年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格6.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程22900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是側面整體線條很流暢，勉強的說一聲，還是挺有點設計感的，當時其它國產(chǎn)車那些蒼白的線條，動輒就以折線、圓弧等生硬的銜接，突兀的過渡……莫名其妙的比例……，例如：X瑞的旗X，吉X的遠X……C30線條可謂優(yōu)美、流暢、圓潤的多。整體很有設計感，在消化原型車的設計語言上，增加了很多自己的內容，整體上追求一種平庸、圓融、我以為完全達到了長城對它的期望，也打動了很多的消費者，當然，我就是其中之一。
缺點：胎噪大，空調夏天不給力
外觀：中庸，沒有明顯的優(yōu)點也沒明顯的缺點
內飾：真皮座椅不錯，車頂用料差了點，對于這價位來說能接受。
空間：空間不錯，特別是后排地板全平，坐三個人不會累。特別是跑長途的時侯也不會覺得特別累，坐5個人還很寬。
配置：談性價比，10年的時候，這車性價比的確沒的說，但通過這兩年變化，國內各大廠家競爭也厲害，只能說一般吧！
動力：發(fā)動機總體來說是不錯的，輸出功率比較好。可能是變速箱搭配得不是很完美。所以會覺得有些瑕疵。
操控：
麥弗遜式獨立前懸架+縱臂扭轉梁式復合后懸架，這樣的搭配也是目前很多車型的選擇，另外一個原因是價格所限。不過日常行駛足夠，只是速度上了60碼以后過彎的就會有一點偏向一側的感覺。
舒適：一般吧，拖曳臂的后懸架決定它不可能很舒適
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購買時間2015年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、價格合理，第一次在代銷商處看到，就覺得外表好看，鈑金厚，比較耐看。2、空間大，后備箱空間也大，特別是后座地板是平面設計。坐6人都不覺得擁擠。3、對于我這樣的新手，自我感覺油耗低，新車新手在郊區(qū)、市區(qū)綜合油耗為百公里低于7升。4、發(fā)動機聲音小，好操作，同事開過都贊成，呵呵。5、配置豐富，四輪碟剎，多功能方向盤。
缺點：噪音
外觀：走的中庸路線，不溫不火的，說他漂亮又不漂亮，說他不漂亮又有點漂亮，蘿卜青菜吧，反正我剛開始的時候也是非常喜歡的，直到現(xiàn)在在路上看到我一樣會多看幾眼，畢竟是我人生第一臺車，怎能不愛。
內飾：這個價位我也認了，全是硬塑料啊，售后拆的千瘡百孔
空間：比較大氣，比較給力
動力：夠用，一檔起步確實比普桑肉，但習慣就好，起步給點油，1200慢松離合，1800換2擋，以后2000換擋。只要能忍受噪音，高速跑個130、140還是很輕松的。
操控：
懸掛硬朗，過彎比較有信心，底盤有點低，爛路容易托底。方向略沉，指向性不錯。
油耗：由于10款沒有行車電腦，所以油耗基本是靠我自己總結的。高速情況下，也就是5個左右吧。如果市區(qū)里面的話，差不多7個左右。平時真心沒太注意油耗，大致就是這個樣子的。
舒適：一般吧，四門窗都關閉不開音響時發(fā)動機嗓音有點大，座椅有點硬，
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購買時間2010年12月
購買地點四川 成都
裸車價格6.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣美觀，配置豐富，剎車制動好，性價比高。
缺點：動力不足
外觀：：硬朗的腰線，圓潤的車身，性感的屁股。我特別喜歡45度角看小三，很漂亮。不過車頭短了一點，側面看起來整車不是十分協(xié)調。對比12款和13款的前臉，我還是覺得四道杠的前臉耐看~
內飾：內飾一般，硬朔料居多。
空間：空間方面，從大的方面開始說吧，本人身高185厘米，體重80公斤，駕駛位座位高低需要調最低，并稍微多向后調整才不至于碰到頭，后排空間非常足，坐三個身高175厘米，體重80公斤的漢紙完全不會感覺到擁擠，最滿意的當屬后備箱，有次幫朋友搬宿舍，朋友一個人的厚被子褥子加上冬天的衣服，平時的各種收納箱，好大一堆，開始還發(fā)愁一次拉不下呢，結果裝的時候太給力了，全部裝下了，還有一點點空間，朋友都意外，6萬的國產(chǎn)車居然有這么大的空間，揚言工作穩(wěn)定了也要買長城汽車呢。其次是側面儲物格，有一個突出一點的位置，用于放水瓶，非常人性化，中控儲物盒個人感覺比較雞肋，放手機或者其他東西在走顛簸路段容易掉出來，扶手箱空間比較大，但是位置比較靠后，放錢包什么的隱蔽性比較好！
動力：：一般道路夠用，爬坡動力不足
操控：
操控一般
油耗：平均7升，可以接受，論壇里有的人可以更低
舒適：只能是一般了 就是手扶箱太低 胳膊沒有托舉的地方
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購買時間2011年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24781公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好、有種人車和一的感覺，我想到哪他就能到哪，
缺點：我的小三是2010年11月份提的，剛上市沒多久，我應該是小白鼠了。最不滿意的一點就是個人感覺發(fā)動機噪音大，隔音不好，開車就把音樂打開，放大音量克服噪音。后來也經(jīng)常在論壇里潛水，發(fā)現(xiàn)有所改進。希望小三越改越好。
外觀：總體還行，但是車頭明顯感覺短了一些。
內飾：：做工比較到位，內外接口處縫隙都還可以接受，就是內部塑料件太多，車內頂板容易臟，希望今后能夠有所改善。
空間：后排沒的說。前排因為座椅太高造成頭部空間局限，我1.8M。
動力：湊活夠用，畢竟只有1.5L的排量，不能跟人家大排量比，但是，如果對油耗不在意的話，起步還是能“嗖”一下竄出去的。去年車上拉6個人出去游玩，爬比較陡的山路，只能用一檔二檔，想必其他合資車也差不多吧。
操控：
一般般，板車懸架沒什么操控可言。
油耗：這是對這車最滿意的以點，高速滿載，我來回四川平均算了一下，百公里6升。如果是平時不開空調，綜合油耗7升，如果夏天開空調純市區(qū)，就要8.5個油了。
舒適：短途駕駛尚可，長途駕駛的話由于座椅的不包裹，噪音控制水平較低，會給比較敏感的駕乘人員不太好的駕乘體驗。綜合來說對大部分人來說絕對是可以接受的。但是對于駕駛來說如果時間較長，腰部會明顯感到難過。
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購買時間2011年04月
購買地點山東 威海
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開起來很舒服，操控較好。
缺點：動力一般
外觀：前臉真是普通,后屁股還可以,最驕傲的是腰線
內飾：一般吧，全是硬塑料，做工有待提高。坐椅有些硬，
空間：車內空間寬敞，我身高1.78米，體重76千克，頭部腿部空間都滿夠用了。前排座椅調到舒適位置后，后排乘客腿也能伸展開。
配置：光看數(shù)據(jù)似乎同價位很多配置都沒有 但是故障率很低 使用起來方便 性價比高
動力：為了省油犧牲了動力，可以理解接受！呵呵~~工薪階層更在意錢包，不回去飆車的，現(xiàn)在換了雙銥金火花塞，藍殼，裝了整流器，接了地線，偶爾也能開出個推背感！
操控：
我覺得是可以的，開過寶馬5系，開過馬六，開過法系，開過日系，真沒覺得長城的這款操控能差到哪去，我就奇怪了，你們是怎么感覺出來方向盤打的不準的，為什么我跟同事試過馬六和我這個車，用工具量相同角度的方向盤轉角度，拐的彎都基本接近�？赡苁俏冶容^麻
油耗：平時都看別人說6個多，7個多，我還真是沒怎么注意過具體到底是多少，但是我就是加100元看能跑多少，大概就是170左右，粗算一下也是8個多油吧，哎、主要是在市里代步，也就是10幾公里左右，感覺開的還是比較的費。
舒適：這車的駕駛座椅舒適度不高，長時間開車腰會酸（建議買個搖靠、這樣會很舒服的），車子的隔音效果一般，但是不算太差。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 威海
裸車價格6.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排平地板設計，三人座后排很好
缺點：內飾用料太差，不小心就會割花，空調制冷不好，一直像沒用空調一樣，空調風扇聲間太大，直接影響駕駛心情。沒有USB接口，享受音樂太不給力。平時播放音樂就得刻張光盤。直接無法享受現(xiàn)代科技帶來的好處。車身裙邊防銹處理太差，兩年的車自個兒就生銹。車標及中網(wǎng)防銹也太不到位。沒有什么影響都會生銹，直接影響到長城的面子問題。地盤油管保護措施，直接會影響到我們行駛山區(qū)道路的安全問題。
外觀：外觀大氣 適合我們80后屌絲，外觀中庸 不張揚 成功人士也很適合。
內飾：做工不錯，用料不行。但那個導航設計在上面倒是挺實用的。至少看導航的時候不用低頭。
空間：儲物空間很大，膝部空間夠大，頭部空間略有不足
配置：就這樣唄，只能說可以，但是車太小了點，第一輛車就這樣吧...
動力：這款發(fā)動機是長城自主研發(fā)的1.5L的發(fā)動機動力一般，轉速2000左右時，發(fā)動機功率表現(xiàn)不佳，反應比較“肉”，但隨著轉速的提高，后程加速還行。
操控：
不錯，轉向響應及時 不拖沓
油耗：作為A級家轎，我車大概在綜合油耗7.5吧。按照現(xiàn)在的油價大約在6毛一公里。不過影響開車油耗的因素很多，比如說駕駛技術、車況、路況等等。不是也做過一期節(jié)目嘛，油耗和那個路況是有很大關系的�。�！
舒適：高速噪音太大。
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購買時間2011年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格5.86萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35367公里
綜合評分
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優(yōu)點：細致的做工，時尚的外形，簡潔大方的內飾，顯眼的儀表臺，同級別里超大的空間！
缺點：電池太垃圾，售后服務同樣垃圾，查不出到底為什么會停放幾天后沒電。（停車時能確認關閉了所有電源）�。�！所給的解釋只有：利用率低；利用率高的是啥？是腳�。�！莫名其妙的異響�。。p震一般般�。。x車時那天籟般的噪聲和同時剎車時旁邊的夏利比較，那夏利乖的就像小白鼠。還是它妹的非全尺寸備胎！
外觀：自己喜歡就成
內飾：塑料感比較強烈，但是整體還行吧
空間：空間是他的優(yōu)勢
配置：比較高，至少在10年4月份我買車時候沒找到比小三性價比再高的車了！但是現(xiàn)在無論自主品牌還是合資都推出了很多款同等基本價位的車型，感覺小三競爭力已明顯下降了~
動力：一般吧，紅燈起步舍得給油的話還可以說的過去吧。
操控：
這車的操控還可以吧，側傾還是有的，畢竟懸掛在那呢，又不是運動型的，輪胎也不是那種輪胎，不可能營造出那種運動的操控，我的車現(xiàn)在五年了，加上正常的磨損，方向有點虛位了，但是新車的時候，方向感覺還是很不錯的。
油耗：快速路上油耗低
舒適：一般般吧，我是手動豪華的，說是真皮座椅，坐起來不是很舒服，特別是腰部，時間長疼的難受，加了個腰部支撐，算是好點，后懸掛也硬，過減速帶和電動車是一樣的，但是拐彎支撐力還不錯，各有各的優(yōu)缺點吧
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很好啊，相比于同價位的國產(chǎn)車來說，算是很好的了。還有就是整車的質量在同價位的國產(chǎn)車里面也是名列前茅的，特別是厚重的關門聲音，那不是一般的給力�。�
缺點：中控異響中控拆了兩次了依然沒有解決。正駕駛玻璃升降器不好用升降比別的門慢很多去4s點說正常老化，等完全壞了一起換吧。再就是減震過坑車有跳的感覺，檔位生澀，有時候有打齒輪現(xiàn)象。A柱設計的有問題太擋視線了，坐在車里車的整體視線應該說是很差，但是A柱又保證了足夠的安全，這兩點確實也有點矛盾。
外觀：非常喜歡，畢竟耐看，可以說是一見鐘情
內飾：除了沒用軟質材料之外，做的很大方。
空間：后排中間無隆起，超贊！乘坐空間：作為一臺小車空間可以了，后排地板還是平的！看著很敞亮！
配置：很高 同價格車里面 配置不錯 口碑不錯
動力：用于家用合適，不去最求速度與激情，在重慶這種山地城市，夏天開空調后，加速反應遲鈍，換擋要頻繁且發(fā)動機轉速要提高，否則容易乏力。
操控：
操控放方面不錯，方向拐彎挺輕松，車速140以內挺聽話的
油耗：一般,談不上費油也算不上省油,正常平均油耗在7.5L/100KM,開空調要加1.5L/100KM,不過我人比較重,帶的東西也不少,油耗稍高些也正常,全程高速不開空調油耗可以在6L多點
舒適：懸掛比較舒適，座椅材質偏硬
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