長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點：
廢油（18072）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.62萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4060公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用費用省，柴油比汽油便宜、保養(yǎng)也便宜、油耗低，使用成本低
缺點：柴油機(jī)起步加速時較慢，怠速抖動
外觀：H6乘坐空間寬敞，儲物空間一般，后備箱很大，我比較了同價位的幾款車型中，H6的后備箱應(yīng)該是最大的，對于我跑業(yè)務(wù)時順便拉點貨是很方便的。舉家自駕游那更不用說了。
內(nèi)飾：我的是柴油版的，動力充沛，都說柴油的起步肉，但對我這慢性子的人來說，對此沒感覺，呵呵。
空間：靈活，S彎山路操控靈活自如，制動系統(tǒng)比較靈敏，鬧市中也可以穿行自如；
配置：7.5吧，高速估計也就5.5
動力：還可以
越野：
當(dāng)初買它就是奔著外形去的，估計在自主品牌SUV中外形也是比較好的了
油耗：符合家庭用車
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購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。
缺點：價格便宜點更好。柴油的最小離地間隙160，不過一買回來就加墊片升高到190.
外觀：空間足夠大，作為城市SUV在同級別的車中，空間不錯，特別是后排腿部空間和后備箱空間，超過了很多同類的車型了
內(nèi)飾：不算太差
空間：操控只能說一般，方向盤指向不是很準(zhǔn)，不過就這個車，也可以接受了，家用無所謂了
配置：最滿意的地方
動力：還不錯，稍微偏軟了一點。
越野：
沒見過幾個人說不好看的。
油耗：新車味道重，這個我最糾結(jié)了。上黑下米的配色給整個內(nèi)飾罩上了一層廉價的感覺，怎么說呢，審美觀人人有別吧，很多人也喜歡這樣的，所以不能算是缺點。但是內(nèi)飾的裝配工藝絕對夠精細(xì)，有合資車的感覺
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。
缺點：底盤高度差點，通過性能有待提高。
外觀：坐過的同事，朋友都滿意
內(nèi)飾：加速不算肉，舍得給油，1750轉(zhuǎn)渦輪介入
空間：在倒檔和掛一檔時油門要掌握好，不能由自己的習(xí)慣（畢竟柴油版和汽油版還是有區(qū)別嘛）
配置：1.6噸的自重，2.0T的發(fā)動機(jī)，跑綜合路面，7個左右。很超值，很給力。。。
動力：舒適性非常的滿意，后排的空間超大，后排的座椅靠背的角度還可以調(diào)節(jié)。大大的增加了乘客的舒適性。還有駕駛員的中央扶手也非常實用，長時間開車支撐一下手臂也是很舒服的。
越野：
不錯 很霸氣
油耗：這個價位的SUV，我覺得H6做的比較好的，中控臺的塑料換成門上的皮，那個檔次會上很多。
舒適：較好
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3001公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 大氣
缺點：車在行駛中有時有點找不出原因的異響，在二保時去4S報維護(hù)，一同試駕，試車的聽不到。這是這車讓我維一不滿足的。那聲音細(xì)、小，開點聲音都聽不到的。還有柴6的離地間隙是不是小了點。
外觀：還可以，一家人用非常足夠
內(nèi)飾：加速一般，但后勁夠足，跑起來很舒適
空間：操控應(yīng)該是長城的弱項了，指向性不精確，擋位沒吸入感和同價位的合資車比還有很大的提升空間。沒有方向自動回中，這價位的車應(yīng)該都有這配置了吧。
動力：座位腰部支撐不咋的，駕駛座高低調(diào)節(jié)名不副實。
越野：
比較耐看，看了這么久，覺得還行！
油耗：比較實在，但不顯檔次。那個原車的中控屏，同汽車融入度不高，就像是加裝的一樣。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 大氣
缺點：1檔難掛
外觀：空間很好，一家人出游，帶上小家伙的小車子，燒烤架都可以裝得下
內(nèi)飾：柴油版2.0T綠靜發(fā)動機(jī)，150PS馬力，310N.m扭矩，起步飆車肯定不是柴6的強項，但是速度起來后，降一檔，轉(zhuǎn)速踩到2000轉(zhuǎn)，那動力輸出也是杠杠滴。如果在高速上跑到100以上，降到4擋給油，超車非常給力，那動力能持續(xù)給到時速160都還感覺源源不斷。
空間：操控還是不錯的，6速手動，檔位比較清晰，也沒有網(wǎng)上說的檔位難掛和異響的情況
配置：油耗非常滿意，在武漢市這么堵的情況下，市內(nèi)油耗6.8你還要怎么低才滿意呀，高速上120碼是5.8，我最低的時候是走三環(huán)線，油耗5.3，還能更低嗎，確實80碼最省油。
動力：舒適性還是不錯的，承載式車身，獨立懸掛，真皮座椅。前后座椅都設(shè)有可調(diào)中央扶手。
越野：
我是2011款的老款長城標(biāo)的柴6黑色的，反而感覺這個款是最耐看的，比后來的越級版、運動版都要耐看，只是個人感覺，越級和運動版的朋友勿噴，哈哈。
油耗：就是內(nèi)飾有些味道，新車嘛，能接受。座椅的仿皮座椅還不錯，包裹性好，要是坐墊再大點就完美了.7寸的顯示屏幕只能說夠用,要是再大點那就開心了.需要贊一個的時有兒童座椅接口！這樣我們家長要省心不少！
舒適：這個沒得說了，我說的柴油版同級別的柴油車算是最便宜的了。
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購買時間2012年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：沒ESP
外觀：身高178，體重80KG，足夠用，頭部沒有壓抑感，腳部伸展自如，長途不累。
內(nèi)飾：滿意，舍得給油就給你足夠的動力。畢竟車身自重1.63KG7.6的油耗。
空間：還可以。上坡要有技巧！
配置：這是最大的驚喜，很低的。
動力：差不多也就這樣吧 ，駕駛員座位長時間駕駛?cè)绻袀�腰部支撐可能更好點，越野車其他車型也沒有開過，沒有比較直觀的比較。不過開車本來就是比較辛苦的事情。
越野：
比較喜歡。中庸但很穩(wěn)重。如果能配上日間行車燈或天使眼就好了。
油耗：米黃色溫馨，可以有全黑色的就更適合年輕人的品位了。儀表臺也用上軟包就更好。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1853公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看
缺點：柴油提速真的是太慢了�。。�1,2檔傳說中的難掛！
外觀：夠大，改進(jìn)一下可以睡在車?yán)铮?/span>
內(nèi)飾：動力很好。絕對夠用。中段時間加速很好，讓你超車自如，動力澎湃。
空間：轉(zhuǎn)向間隙很大、在低速行駛時感覺很明顯、就算做了四輪定位方向盤還是偏一點點的、
配置：7.6，市區(qū)高速都開的，可以接受！
動力：這個價位的車子，舒適性能說的過去了，基本能滿足我的需求嘍。
越野：
1.一個字:漂亮2.兩個字:真漂亮3.三個字:相當(dāng)漂亮4.不多說了:那叫一個滿意啊
油耗：不看牌子光看配置性能就能和25萬以上的合資車媲美。
舒適：就油耗上有點小失望，別的都好。空間上也不比CRV差，只是如果柴油版能有AM的變速箱就更完美了
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看
缺點：避震懸掛偏硬一些，過溝過坎舒適度不太好，這也可能和SUV重心較高，必須用偏硬的懸掛來支撐，以獲得更好的安全性吧。而且H6原廠的彈簧韌性不夠，感覺強度不太好，有點拉不住避震的感覺，后來在論壇里面借鑒其他大神的經(jīng)驗，換了4根加強型彈簧后，這個問題稍有改善，同時升高了5cm的車身高度，使車輛的通過性大大增強，而且感覺更換彈簧后，能拉得住避震桿了，覺得車身的整體感更加好了。
外觀：空間大、寬敞，偶爾公司買點五金材料直接放后備箱就可以，省了運費，我1米8，坐在后排并不覺得擠，特別長途坐久點也不覺得累。
內(nèi)飾：我新手，動力對我完全滿足
空間：算不錯，1--2檔稍微有點澀，可能比以往的改進(jìn)，并不像早期車友說的很澀和脫檔現(xiàn)象
配置：油耗我最滿意
動力：1,舒適性一般2.顛簸路面減震不給力3.座椅包裹性一般4.座椅較硬
越野：
很滿意。
油耗：一般，不太滿意。
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看
缺點：車的初始動力欠缺，渦輪增壓高速后需要怠速才能熄火比較麻煩。
外觀：空間滿意空間大，很舒適
內(nèi)飾：有力，多次去爬山郊游，連續(xù)坡道、輕松自如，偶爾還能超越幾十萬的豪車。
空間：柴6的操控還是非常不錯，方向盤指向性很好，盤子的礦量稍微有一些，但還在能接受的范圍內(nèi)。我改過加強型彈簧，4個輪轂都加裝了30mm的法蘭盤，增加了一定的車身穩(wěn)定性，速度稍快過彎也是非常有信心的。柴6的檔位還算清晰，我從來沒有出現(xiàn)過1、2、3擋不好切的情況，新車時檔位有點澀，但新車免費的4次保養(yǎng)換過2次變速箱油，后來就感覺檔位越來越順滑了，現(xiàn)在用下來已經(jīng)很習(xí)慣了，沒有不適的感覺。
配置：柴油的一個字就是為了“省”，現(xiàn)在行車電腦顯示百公里5.5，也對得起這多花的2W多的米啊呵呵！
動力：很好，要是駕駛座的扶手再寬點就好了
越野：
前面已經(jīng)說的很多了，外觀無敵，但是跟升級版比起來稍微差一些，跟運動版比起來就更差了，沒辦法后悔了，人家總在進(jìn)步嘛！
油耗：相比外觀，內(nèi)飾用“中庸”形容倒很合適。大眾化的深淺色搭配，有層次感，溫馨耐臟，氣氛和諧。適度的鍍鉻裝飾給車廂增加一些高級感。硬塑料材質(zhì)的中控倒也無可厚非。好在做工非常細(xì)致，彌補了材料的遺憾。不過，在這方面并不是不能提高，同價位的車也可以做到用軟性材質(zhì)裝配的�；蛟S長城覺得不需要用這些小細(xì)節(jié)來討好市場。 功能面板沒什么出彩的地方，簡潔而理性，分區(qū)清楚，容易上手，方便讓人在極短時間內(nèi)熟悉它。 相比在現(xiàn)在新車個性張揚的各種儀表盤設(shè)計，H6的算是中規(guī)中矩。這玩意清晰易讀是最重要的，H6滿足了這一要求，除此之外，我是沒什么要求的 檔把、門把手手感很好，尤其門把手內(nèi)側(cè)貼有塑膠軟性材料，易握防滑，很細(xì)心的設(shè)計。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動人，空間寬大，視野高闊，節(jié)能省油，加速有力。
缺點：低扭差，坡起無力，基本超過2000轉(zhuǎn)以上動力才行，同樣 轉(zhuǎn)速高 噪音大
外觀：很大，多的時候坐了7個成人+1個小孩。
內(nèi)飾：因為我是新手所以感覺車很快有點害怕
空間：操控還是蠻不錯的，就是多功能按鍵有那么一點的不舒服。
配置：摩合期，沒專門測過，我們這里是山城出門就是坡，估計至少10個以上，感覺能容忍
動力：個人感覺比較舒適，
越野：
跟CRV差不多吧。
油耗：比較滿意，不喜歡儀表臺上的硬塑料摩起來掉價，后排多個出風(fēng)口也要不了幾個錢��！還有我最愛的天窗要頂配才有，一般別的車中配就有了。
舒適：很高，柴油車值得擁有
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