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歌詩圖
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（363）+1 通過性不錯(cuò)（265）+1 值得買的好車（252）+1 特別（168）+1 漂亮（36）+1 性價(jià)比高好車（27）+1缺點(diǎn)：
油耗有點(diǎn)高（957）+1 中控特別難看（517）+1 變速箱太老（383）+1 隔音不好很吵（330）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（317）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控精準(zhǔn)，內(nèi)飾奢華，功能齊全，外觀靚麗
缺點(diǎn)：起步太肉，和車的重量有關(guān)，畢竟1.7噸，還可以理解
外觀：個(gè)人覺得有個(gè)性
內(nèi)飾：科技感很足的，他們都說是原封不動(dòng)的扒下來了雅閣的內(nèi)飾，但是對(duì)于沒有開過雅閣車的我，一切都很新鮮，布局顯得很合理，操控起來得心應(yīng)手，很多人性化的設(shè)計(jì)讓人倍感溫馨！
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：2.4夠用，這車舒適類型，不追求動(dòng)力
操控：
沒有什么特別，跑長途到處限速，定速巡航很不錯(cuò)。
油耗：高速8個(gè)左右，市區(qū)11-13。長途旅行一箱油能跑900多公里。
舒適：很舒適
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，比較舒暢。
缺點(diǎn)：除了油耗幾乎沒有其他的，現(xiàn)在平均1公里1.1元左右 喝93
外觀：很帥氣的外形
內(nèi)飾：中控雖然和八代雅閣很像，但是做工用料要大氣些，但是顛簸時(shí)會(huì)有清脆的異響，挺嚇人的，像是要碎的感覺。
空間：后背箱確實(shí)大，后排也算夠用，總體不錯(cuò)
配置：目前性價(jià)比還是蠻高的，本人提車時(shí)正趕上新老交替，14款馬上上市，對(duì)新款外觀不感冒，而且受老款大幅度的優(yōu)惠所吸引，優(yōu)惠將近4W現(xiàn)金，米有加裝，米有出庫費(fèi)，保險(xiǎn)也還合理..........
動(dòng)力：還可以，除了時(shí)速7、80加速超車之外，其他加速還算可以。
操控：
操控在在這個(gè)級(jí)別來說我覺得已經(jīng)很可以了
油耗：：目前800多km，油耗10.8，不是很理想，但是也不錯(cuò)了
舒適：還是不錯(cuò)的，家中的車中可以說坐的最舒適的一臺(tái)了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 載物多
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老，不夠新穎，和08年出的雅閣差不多。
外觀：外觀喜歡,最喜歡的地方。
內(nèi)飾：比雅閣精致，對(duì)得起這價(jià)格包括配置。
空間：滿意
配置：按照現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比還算不錯(cuò)了。
動(dòng)力：2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速很肉很慢， 5AT變速箱有點(diǎn)老配合用著還不錯(cuò)，在市區(qū)里面開著還是夠用的，只要肯大油門的話 速度還是能上來的就是有點(diǎn)慢而已！為了家人的安全感覺這點(diǎn)動(dòng)力居家過日子是夠用了，而且夏天開足冷氣拉一車人動(dòng)力還是很充足的沒有一點(diǎn)弛懈加速表現(xiàn)：前期加速很慢很慢，轉(zhuǎn)速升到二個(gè)多 速度就會(huì)上來動(dòng)力平順性：轉(zhuǎn)速跑到兩個(gè)多車速跑到一百多碼 動(dòng)力還是很平順沒有一點(diǎn)頓挫感，猛加油門也是能及時(shí)的響應(yīng)
操控：
操控性能上，缺失了雅閣車型上的VRG可變轉(zhuǎn)向齒比，對(duì)于比雅閣更寬的車體和輪距來說，缺失有些不方便，但是相對(duì)205mm的地盤高度，歌詩圖的操控性還是比一般的SUV要好不少。
油耗：繼續(xù)觀察
舒適：懸架偏硬，對(duì)路況的過濾性很差 過坑洼不平的路面 過減速帶如果車速過快的話，車內(nèi)的乘員會(huì)有點(diǎn)受不了行駛舒適性：車輛在平路上行駛舒適性很好配備的米其林輪胎也是主要原因，在碎石子路面行駛坑坑洼洼的感覺很強(qiáng)烈，壓到樹枝石頭更是突出，每次帶著家人出門都是小心翼翼避免走到路況差的地方座椅舒適性：整體座椅舒適性不是太好真皮座椅偏硬，跑高速開幾個(gè)小時(shí)就會(huì)渾身上下酸痛尤其腰部支撐位置，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)前后仰角非常方便，后排座椅靠背角不錯(cuò)對(duì)于一米七八的個(gè)子坐著腰部支撐臀部支撐也很合適的不顯擁擠噪音控制：油門升到兩個(gè)多轉(zhuǎn)速 車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就會(huì)很大，如果不跑高速胎噪還能接受，跑高速胎噪加上風(fēng)燥在車內(nèi)會(huì)有點(diǎn)影響空調(diào)：配備自動(dòng)空調(diào) 夏天冷氣上來的很快制冷效果很強(qiáng)，空調(diào)按鍵布置的也易于操作，開車途中也能觸手可及，很喜歡物理按鍵
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外形贊
缺點(diǎn)：車身太大，動(dòng)力不太夠用
外觀：很拉風(fēng)
內(nèi)飾：就是雅閣的內(nèi)飾 沒什么好說的
空間：前排位置充足 后排也很給力 后備箱很大 后排放倒后 都可以當(dāng)床了 你懂的 雖然高度上還不夠一點(diǎn)
配置：還可以吧
動(dòng)力：一般，只能說夠用，提速稍慢，但是油門的調(diào)校比較不錯(cuò)，平時(shí)使用足夠了~
操控：
操控性還是值得嘉獎(jiǎng)的，方向的指示性比較明確，路感的回饋也是比較清晰的，車子過彎時(shí)，速度在40碼的樣子有略微的傾斜，但是總體很好。由于車體比較寬，所以還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：考慮到車重?cái)[在那，還是可以的了，10.8L/km可以接受
舒適：對(duì)于舒適性，沒有開過很好的車，但就從個(gè)人感受而言，真心不錯(cuò)。寬大厚實(shí)的座椅，配以舒適的真皮，還帶有加熱功能，在寒冷的冬季，也能讓你感受春天的溫暖。寬大的內(nèi)部空間以及人性化的按鍵和功能，在你在駕駛中享受你的人生。對(duì)于乘車的人來說，也是快樂和舒適并存。寬大的空間讓你坐著不感到壓抑，可以充分享受沿途美景，坐累了可以躺在后排上小瞇一會(huì)，再不然直接座椅變大床，舒舒服服睡一覺，最好記得車上要配棉被哦。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外線拉風(fēng) 毛病少
缺點(diǎn)：中控在顛簸的時(shí)候有細(xì)微異響，像是塑料摩擦的聲音，我的車門把手在音響開大聲震動(dòng)的時(shí)候有細(xì)微絲絲聲。因?yàn)檐嚿泶�，接近角離去角還是比suv要小一些。
外觀：帥氣·拉風(fēng)~！
內(nèi)飾：2.4升的歌詩圖對(duì)比3.5版本雖然價(jià)格便宜了不少~但舒適性配置卻并沒有減去多少~主要配置中少了那個(gè)彰顯運(yùn)動(dòng)的方向盤換擋~還有后排座椅加熱和電動(dòng)座椅記憶等~~是3.5升車型獨(dú)享外，其他配置的高低搭配和之前的3.5升V6車型基本相似~~ 我個(gè)人覺得2.4的內(nèi)飾要比3.5的桃木內(nèi)飾好看得多~ 可能我爸會(huì)比較喜歡桃木的吧~ 哈哈 操控臺(tái)大家肯定不陌生~~因?yàn)樗砰w基本一樣~ 只是放大了一點(diǎn)~ 拉長了一點(diǎn)~ 但用料果然覺得比大舅那臺(tái)雅閣要好點(diǎn)。
配置：綜合考慮同等價(jià)位車的外形，油耗，內(nèi)飾做工，用車保養(yǎng)成本，穩(wěn)定性，返修率等等的話小歌首當(dāng)其首。
動(dòng)力：起步只要肯踩油
操控：
以前開的是思迪，沒開過太高檔的車，感覺很好用了，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)用力適中，指向也好；底盤非常扎實(shí)，高速150一點(diǎn)不漂，減振效果很好，顛簸路面很自信。
油耗：油耗剛拿到車被我跑了兩趟高速，目前只有8點(diǎn)多，定速巡航在80時(shí)大約在6個(gè)油左右，當(dāng)然這是極不科學(xué)的，目前在一步步往高拉中，目測市區(qū)至少10+吧。
舒適：座椅偏硬，駕駛位感覺是給很高的人設(shè)計(jì)的，脖子，腰部，開久了會(huì)酸痛，所以買了腰墊跟脖子墊，那感覺才好點(diǎn)，個(gè)人感覺
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 外觀霸氣 內(nèi)飾做工精細(xì)
缺點(diǎn)：歌詩圖的避震比較硬，在通過減速帶或者坑洼路段時(shí)，不夠舒適！
外觀：外觀拉風(fēng)，漂亮，線條優(yōu)美，回頭率高。
內(nèi)飾：是我喜歡的穩(wěn)重，耐看，做工比較精細(xì)，布局很好。有理有序。喜歡這樣的風(fēng)格
空間：一個(gè)字大，兩個(gè)字，很大，三個(gè)字非常大，總之就是很大，唯一不滿意就是后排座位中間鼓包太高連坐三個(gè)人中間的哪位舒適性有點(diǎn)差，后排座椅不能調(diào)節(jié)角度
配置：蠻高的
動(dòng)力：開這車就不是沖著動(dòng)力來的。動(dòng)力基本夠用，可以滿足平時(shí)的各種需求，深踩油門后，提速也是很快的，只要舍得油~~2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有帶T發(fā)動(dòng)機(jī)那種沖勁，但是夠穩(wěn)定。
操控：
不錯(cuò)
油耗：油耗市區(qū)在12個(gè)左右，高速定速巡航6-8個(gè)的樣子，這個(gè)跟開車習(xí)慣有很大關(guān)系的。
舒適：太舒服了，以前開的天籟感覺很不錯(cuò)，現(xiàn)在開它應(yīng)該是有過之而不及。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型真的很喜歡，雖然屬于跨界，有很多人接受不了，但就是這種設(shè)計(jì)能抓住我
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，當(dāng)然你要是油門踩的很 硬拉高轉(zhuǎn)速也還不錯(cuò)，但也緊緊是夠用，感覺并不像一臺(tái)2.4升的車子，可能是因?yàn)?.7噸多的自重原因。
外觀：夠大，很好
內(nèi)飾：稍有不足，起步比較肉，后程還可以，用用還是夠的，只要你舍得給油，那動(dòng)力還是有的。
空間：操控還是不錯(cuò)的，當(dāng)然肯定沒有轎車那么的靈活了，操控起來還是游刃有余
配置：跑高速很省 市區(qū)也不高
動(dòng)力：完美
操控：
外觀很大氣漂亮，開出去回頭率很高
油耗：跟雅閣的內(nèi)飾一樣，不過作工沒的說，比起同價(jià)格的車作工好了很多，這么有個(gè)性的車，內(nèi)飾應(yīng)該與眾不同才是。上面的功能鍵讓我對(duì)著使用手冊摸索了好長時(shí)間才掌握
舒適：還不錯(cuò)，該有的配置都有，和A6L這個(gè)級(jí)別的停在一起一點(diǎn)都不掉檔次
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型真的很喜歡，雖然屬于跨界，有很多人接受不了，但就是這種設(shè)計(jì)能抓住我
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的，遙控鑰匙掉漆算是一個(gè)
外觀：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物箱寬大。
內(nèi)飾：起步稍顯遜色，其余沒的說，隨叫隨到。
空間：真心好
配置：激烈駕駛市區(qū)18個(gè) 好好開14個(gè) 高速7個(gè)
動(dòng)力：后排座椅舒適度非常OK。還是繼續(xù)吐槽下前排座椅的設(shè)計(jì)。偏硬。沒通風(fēng)座椅功能。。腰部支撐以及頸部支撐地區(qū)仍不夠。。長途駕駛很不舒服。車子懸掛稍微偏硬。當(dāng)然這個(gè)舒適和操控那是冤家。不可共存。 過爛路“路感”十足。過減速帶那是哐啷哐啷的顛簸。細(xì)小石頭鋪裝路的小振小動(dòng)過濾的還是OK的。在平整道路上。。還是很舒服的。
操控：
：溜背的造型很扎眼，回頭率高，跨界車
油耗：中規(guī)中矩，但那些用硬塑料的地方要吐槽一下，手剎那里很松散，手套箱幾乎沒有阻尼感，這些小細(xì)節(jié)都是很讓車丟分的地方
舒適：在同級(jí)別車算不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型真的很喜歡，雖然屬于跨界，有很多人接受不了，但就是這種設(shè)計(jì)能抓住我
缺點(diǎn)：2.4動(dòng)力在市區(qū)還行，但是一上高速就覺得拉不起來了。還有就是我的車有的地方有異響。
外觀：前排位置充足 后排也很給力 后備箱很大 后排放倒后 都可以當(dāng)床了 你懂的 雖然高度上還不夠一點(diǎn)
內(nèi)飾：良好。本人不太“沖動(dòng)”。同時(shí)，相對(duì)我前一輛凱美瑞20也明顯有進(jìn)步；
空間：這么大的車中還是能算中上
配置：目前磨合期，油耗12個(gè)以內(nèi)，過了磨合期會(huì)好很多吧，這個(gè)一拉高速會(huì)很好。當(dāng)然最實(shí)際的還是真金白銀的加多少油，花多少錢，做好記錄，總結(jié)時(shí)加權(quán)得數(shù)據(jù)最準(zhǔn)確！
動(dòng)力：座椅舒服軟硬適中，座椅加熱也很有意思，不過很少用，應(yīng)該說是標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的本田車的皮座椅吧，坐進(jìn)去才有真正的感覺，強(qiáng)烈推薦。
操控：
水（閩南語）
油耗：內(nèi)飾用料一般，做工精細(xì)，可能是因?yàn)樨ぐ姘伞?/span>
舒適：相對(duì)價(jià)格還是偏高，沒有四驅(qū)有點(diǎn)遺憾。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有轎車的舒適性，有越野的通過性。
缺點(diǎn)：5AT變速箱在目前來看稍顯落后，油耗偏高。
外觀：前后排空間不錯(cuò)。后排可4/6放倒或整排放倒，進(jìn)一步加大尾廂的空間，放倒后排后，就算2個(gè)也能把它當(dāng)床睡。
內(nèi)飾：起步略差其余時(shí)間沒問題
空間：比一般的轎車的視野要好很多，我舅舅開的是銳志，開過我的車以后連連叫好，不過和那些suv相比較的話，還是話相對(duì)差一點(diǎn)，雖然會(huì)比一般轎車高點(diǎn)，但是即使將座椅調(diào)節(jié)到最高，也不會(huì)有SUV那種高高在上的感覺！方向盤的力度適中，感覺方向的指向比較清晰，5速平衡軸變速箱沒有S檔是一個(gè)小小的遺憾，總體操控感受不錯(cuò)！
配置：平均油耗10.5，高速8左右，成內(nèi)12左右
動(dòng)力：還行
操控：
歌詩圖感覺很不錯(cuò)歌詩圖感覺很不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾一般吧，比較傳統(tǒng)，可能是因?yàn)楹脱砰w一樣的中控吧，如果再動(dòng)感點(diǎn)，肯定會(huì)受更多年輕人追捧。
舒適：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常高，這么一個(gè)外觀、空間、動(dòng)力、內(nèi)飾都讓人滿意的大帥哥，20萬多點(diǎn)，是有點(diǎn)小驚喜哦
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