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東風風神H30
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：白的的cross車型，相當?shù)目嵯喈數(shù)睦L，對于車型這點我和老婆絕對統(tǒng)一，早在上市的時候我就關注，后來12款上市改進不少，帶著老婆看車，老婆一眼相中，于是就這么定了
缺點：轉彎時，A柱有點遮擋視線。頭要偏一下才感覺夠安全。
外觀：都說空間大，我感覺一般吧
內飾：夠用，新手沒有太大感覺肉！
空間：怠速帶檔滑行時車子一頓一頓的，感覺相當強烈，跟剎車差不多；低速低檔行駛，的確能讓暈車的人吐出來，顛簸感太強了；起步肉，大家都反映朗逸起步肉，其實，這車比朗逸還肉；換檔行程很長，尤其是把座位調后的時候，掛1、2、5檔時身體得向前傾，操作很不爽，掛5檔的時候很容易碰前右邊的人；2500轉換檔不知道誰提出來的，不值得。
配置：平均7個左右，市里油耗高，郊區(qū)還是比較不錯的
動力：很舒服，我至少是這么感覺，跑長途真的不累，真的，不論別人怎么說，我的車我明白
操控：
是最喜歡的優(yōu)點，第一眼看到就決定是它了。準備買車前在網(wǎng)上看了1個月，雪佛蘭賽歐、POLO、飛度、起亞K2、科魯茲、M4等車型都比較過，最終還是選擇了H30 Cross，感覺外觀成熟穩(wěn)重，適合30多歲的年齡段開，而且性價比很高。
油耗：內飾一般
舒適：個人感覺還算比較高
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購買時間2011年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格9.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程59627公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，當時老婆要買這個車就是因為空間大，之前和別人拼車的時候坐過，她也不懂車，就覺得空間大，然后認識的人在東風做銷售，所以就買了，加上我們的預算不多，十萬以內的，當時東風做活動減現(xiàn)金一萬，所以到手保險加上稅一共剛好10W，哈哈。另外車的質量也不錯，到現(xiàn)在已經跑了快三萬公里了，做的比較皮實，開起來不會像日本車那樣發(fā)飄。
缺點：又是由于是高轉速發(fā)動機，同事我選擇的自動檔在市區(qū)的油耗那叫一個心痛，最不滿意的就是油耗了。
外觀：外觀大氣，整個車做工比較時尚，油漆做工很好，車用了三年了，洗完后還亮亮的。
內飾：內飾一般般，織布運動座椅其實不太實用，CD機搞個USB延長線不太美觀
空間：空間很大，前后排都OK，后排坐三個大人比golf的效果好，后備箱的空間也夠用了。
配置：性價比不錯，自動擋1.6，自動空調，帶天窗，corss外觀，10W辦下來老婆很滿意。
動力：1.6的動力對于這個車身來說只能說得上是中規(guī)中矩，沒有澎湃但是耐用結實。
操控：
別的車沒開過，所以不好評論，但是機械助力相對電子的要穩(wěn)當一些吧，特別是高速上，女孩子開起來可能有點吃力，習慣就好。
油耗：對于高轉速的PSA發(fā)動機，你就別想它能和日本CVVT發(fā)動機一樣省油了，但是如果是高速的話我想油耗應該差不多，在城市中堵車的話油耗會偏高。
舒適：除了噪音較大，其他還好。
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購買時間2011年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8950公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有什么最滿意的地方，這個車是我老婆選擇的
缺點：又是由于是高轉速發(fā)動機，同事我選擇的自動檔在市區(qū)的油耗那叫一個心痛，最不滿意的就是油耗了。
外觀：外觀大氣，整個車做工比較時尚，油漆做工很好，車用了三年了，洗完后還亮亮的。
內飾：內飾一般般，織布運動座椅其實不太實用，CD機搞個USB延長線不太美觀
空間：2610的軸距帶來了5人也不顯擠的駕乘狀態(tài)，這樣的內部空間我只能說非常滿意。
配置：性價比不錯，自動擋1.6，自動空調，帶天窗，corss外觀，10W辦下來老婆很滿意。
動力：看論壇很多人說H30起步動力不行，那是因為你沒踩油門啊，我起步一般都是上3000轉，基本甩人家10米沒問題。因為之前發(fā)動機總是積碳，4S師傅告訴我說這個發(fā)動機屬于高轉速，所以如果要降低油耗就要把速度迅速拉起來，這樣省油而且積碳效果也會改善。雖然是自動擋，我也喜歡4000轉發(fā)動機轟鳴的聲音。所以動力家用足夠。
操控：
別的車沒開過，所以不好評論，但是機械助力相對電子的要穩(wěn)當一些吧，特別是高速上，女孩子開起來可能有點吃力，習慣就好。
油耗：對于高轉速的PSA發(fā)動機，你就別想它能和日本CVVT發(fā)動機一樣省油了，但是如果是高速的話我想油耗應該差不多，在城市中堵車的話油耗會偏高。
舒適：除了噪音較大，其他還好。
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購買時間2011年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：高轉速發(fā)動機繼承的是標致雪鐵龍家族1.6的動力與感覺，皮實耐用，5k轉也不會讓人覺得害怕出問題，愛信4速變速箱也幾乎沒有明顯的問題。愛信4速+標致雪鐵龍1.6發(fā)動機的搭配我個人覺得最滿意了。
缺點：噪音略大，市內油耗略高；
外觀：外觀大氣，整個車做工比較時尚，油漆做工很好，車用了三年了，洗完后還亮亮的。
內飾：內飾一般般，織布運動座椅其實不太實用，CD機搞個USB延長線不太美觀
空間：空間很大，前后排都OK，后排坐三個大人比golf的效果好，后備箱的空間也夠用了。
配置：性價比不錯，自動擋1.6，自動空調，帶天窗，corss外觀，10W辦下來老婆很滿意。
動力：還行，跑長途是強項；
操控：
別的車沒開過，所以不好評論，但是機械助力相對電子的要穩(wěn)當一些吧，特別是高速上，女孩子開起來可能有點吃力，習慣就好。
油耗：這就是最大的痛了，1.6的可以溯源到法國上世紀八九十年代的技術沿用至今除了經濟（生產上的）還有就是成熟與皮實了，帶來了令人非常驚愕的油耗，我在市區(qū)頂峰時達到了13.5的綜合油耗，哭啊。。。
舒適：除了噪音較大，其他還好。
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，空間
缺點：自動擋四速變速是我最不滿意的，耗油。其他還真說不出來。
外觀：外觀大氣，整個車做工比較時尚，油漆做工很好，車用了三年了，洗完后還亮亮的。
內飾：全塑料的內飾沒有任何稍軟的橡膠件，畢竟成本在那，跟307都沒的比，不過做工還算及格，基本滿意吧。
空間：乘坐空間尚可，后備箱空間夠用，車內儲物空間不是十分合理，尤其眼鏡盒硬是放不進眼鏡。
配置：性價比不錯，自動擋1.6，自動空調，帶天窗，corss外觀，10W辦下來老婆很滿意。
動力：看論壇很多人說H30起步動力不行，那是因為你沒踩油門啊，我起步一般都是上3000轉，基本甩人家10米沒問題。因為之前發(fā)動機總是積碳，4S師傅告訴我說這個發(fā)動機屬于高轉速，所以如果要降低油耗就要把速度迅速拉起來，這樣省油而且積碳效果也會改善。雖然是自動擋，我也喜歡4000轉發(fā)動機轟鳴的聲音。所以動力家用足夠。
油耗：對于高轉速的PSA發(fā)動機，你就別想它能和日本CVVT發(fā)動機一樣省油了，但是如果是高速的話我想油耗應該差不多，在城市中堵車的話油耗會偏高。
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購買時間2012年06月
購買地點山西 長治
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3892公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高；
缺點：自動擋四速變速是我最不滿意的，耗油。其他還真說不出來。
外觀：外觀大氣，整個車做工比較時尚，油漆做工很好，車用了三年了，洗完后還亮亮的。
內飾：內飾一般般，織布運動座椅其實不太實用，CD機搞個USB延長線不太美觀
空間：2610的軸距帶來了5人也不顯擠的駕乘狀態(tài)，這樣的內部空間我只能說非常滿意。
配置：性價比不錯，自動擋1.6，自動空調，帶天窗，corss外觀，10W辦下來老婆很滿意。
動力：1.6的動力對于這個車身來說只能說得上是中規(guī)中矩，沒有澎湃但是耐用結實。
操控：
別的車沒開過，所以不好評論，但是機械助力相對電子的要穩(wěn)當一些吧，特別是高速上，女孩子開起來可能有點吃力，習慣就好。
油耗：這就是最大的痛了，1.6的可以溯源到法國上世紀八九十年代的技術沿用至今除了經濟（生產上的）還有就是成熟與皮實了，帶來了令人非常驚愕的油耗，我在市區(qū)頂峰時達到了13.5的綜合油耗，哭啊。。。
舒適：除了噪音較大，其他還好。
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購買時間2011年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高轉速發(fā)動機繼承的是標致雪鐵龍家族1.6的動力與感覺，皮實耐用，5k轉也不會讓人覺得害怕出問題，愛信4速變速箱也幾乎沒有明顯的問題。愛信4速+標致雪鐵龍1.6發(fā)動機的搭配我個人覺得最滿意了。
缺點：噪音略大，市內油耗略高；
外觀：還行
內飾：內飾一般般，織布運動座椅其實不太實用，CD機搞個USB延長線不太美觀
空間：2610的軸距帶來了5人也不顯擠的駕乘狀態(tài)，這樣的內部空間我只能說非常滿意。
動力：還行，跑長途是強項；
操控：
別的車沒開過，所以不好評論，但是機械助力相對電子的要穩(wěn)當一些吧，特別是高速上，女孩子開起來可能有點吃力，習慣就好。
油耗：看路況而定。純市區(qū)有些高。
舒適：除了噪音較大，其他還好。
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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較好看，是國產車里面CROSS外形做得最好看的一款，第一眼那就看上，回頭率還是不錯的。
缺點：：經常聽到莫名其妙的異響。后邊的雜音始終找不到來源，中控臺里面貌似電腦風扇擦掛的聲音揮之不去，4S店也找不出原因，對他無可奈何。居然還有一次，發(fā)動機缺缸的經歷，比較郁悶。
外觀：喜歡CROSS，喜歡大嘴。PVC包圍厚實，銀色的進氣格柵，車頂行車架，跨界風十足。
內飾：受價位制約，內飾基本上采用的是硬塑料。但是卡扣式的拼裝工藝還算令人滿意，很少有其他新車的異味，令身心健康得到保證！
空間：空間在緊湊型車里算理想的，NBA的明星也能乘坐哈！
動力：PSA的發(fā)動機，經過十多年的檢驗的，技術成熟可靠。典型的的歐系高轉速發(fā)動機，跑高速動力強勁、油門反應靈敏，但低速動力弱，紅綠燈起步時偏慢。但想想十多萬的世嘉、307都是使用同款發(fā)動機，咱還有什么不知足的呢！再說這是我的第一款車，自己對汽車的維修保養(yǎng)不是太了解，所以成熟性、可靠性非�？粗�。不希望像同事購買的某國產品牌的車型，技術參數(shù)看著很不錯，但6萬公里以后常往維修站跑。
操控：
還算不錯。都說方向有點重，不過我開起來剛剛好，特輕了反而不怎習慣。高速較穩(wěn)。高速最高開過一百七，車狠穩(wěn)，就是發(fā)動機沒法聽了。
油耗：還好，由于基本上下班開開，家住在城鄉(xiāng)交界處，不經常堵車，平均速度60多碼開，平均每公里花費五毛多些，可以接受。
舒適：運動的基因注定了此車偏硬朗的性格，舒適性只能算是一般。
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購買時間2011年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：10W以內的車型，一般主流的配置都有，大包圍很實用也美觀。
缺點：輪子的ABS感應器老是壞，我都換了3個拉，目前又發(fā)現(xiàn)顯示屏上老亮，建議風神廠家趕緊換掉ABS的供應商。導航設計的位置有點低，很不方便。
外觀：喜歡CROSS，喜歡大嘴。PVC包圍厚實，銀色的進氣格柵，車頂行車架，跨界風十足。
內飾：塑料感十足，但做工還算精細，同其他自主品牌比較，心里一下子就平衡了。
空間：非常寬大、后排能擠進下五個70KG大漢
動力：1.6L的車型，動力算是很不錯了，起步稍慢一些，二檔以后，提速比較快。超車也不需要降檔，直接踩油門，速度就上去了，特別在高速公路，感覺動力很不錯，120碼以內輕輕松松。
操控：
這款車得益于雪鐵龍底盤帶后輪隨速轉向的技術，加上205的扁平胎大腳，操控很不錯。轉彎抹角一點不含糊。
油耗：因屬于高轉速發(fā)動機，所以要發(fā)揮它的最佳工況，必須要達到2500轉以上，這種性質決定了在擁堵的市區(qū)道路上使用油耗會偏高，9-10升/百公里。但是在高速上會體現(xiàn)出它的經濟性，可實現(xiàn)6升/百公里以下的成績。
舒適：號稱板車的半獨立懸架，整體效果要好于許多同級別的獨立懸架。但減震調校得還是比較硬，過減速帶還是有點不爽。車身運行中非常平穩(wěn)，我老媽坐悅動、凱越等懸掛太軟的車要暈車，坐我的車車從來都沒有這樣的感覺。
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購買時間2011年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程28300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間真的特別大，不管是前排還是后排空間都特別充足
缺點：低速換檔有頓挫感
外觀：喜歡CROSS，喜歡大嘴。PVC包圍厚實，銀色的進氣格柵，車頂行車架，跨界風十足。
內飾：受價位制約，內飾基本上采用的是硬塑料。但是卡扣式的拼裝工藝還算令人滿意，很少有其他新車的異味，令身心健康得到保證！
空間：車內空間沒得說，主要就是尾箱空間太小
動力：因為采用的是東風標志雪鐵龍成熟的Tu5JP4發(fā)動機（與愛麗舍、307、世嘉等為同款），屬于高轉速發(fā)動機，在低轉速（2500轉以下）階段扭力釋放較慢，但是中后程加速性能在緊湊車型中很少有對手！3000轉以上可以為你帶來綿綿不絕的充沛動力，超車信心百倍！最高車速本人在留有余地的情況下，4個成人，達到過185，如果繼續(xù)加油，上200沒有問題！
操控：
205/55的輪胎路感較強；方向盤指向精確，也很沉穩(wěn)（有女生會嫌重），高速時車身不飄；底盤懸掛咱是外行，就不說了。
油耗：因屬于高轉速發(fā)動機，所以要發(fā)揮它的最佳工況，必須要達到2500轉以上，這種性質決定了在擁堵的市區(qū)道路上使用油耗會偏高，9-10升/百公里。但是在高速上會體現(xiàn)出它的經濟性，可實現(xiàn)6升/百公里以下的成績。
舒適：運動的基因注定了此車偏硬朗的性格，舒適性只能算是一般。
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