一鍵砍遍全城
 東風(fēng)風(fēng)神H30
東風(fēng)風(fēng)神H30
			(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(177)+1 外觀時(shí)尚大方(84)+1 通過性強(qiáng)(74)+1缺點(diǎn):
油耗驚心觸目(760)+1 內(nèi)飾不忍直視(128)+1 提速十分一般(84)+1 容易熄火(21)+1 噪音太大差評(10)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2012年09月 購買地點(diǎn)湖北 天門 裸車價(jià)格7.28萬元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程20000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間比較大,寬敞。放倒后排座椅可以放好多東西,或野外過夜都沒問題,四人可以坐在里面玩撲克,最喜歡的就是這一點(diǎn)了。 缺點(diǎn):抵擋行車時(shí)容易搓車,不排除自己是新手問題。 外觀:很好看,尤其我是白色的,絕對的. 內(nèi)飾:一般 空間:乘坐空間不錯(cuò),各種小儲物空間不是太合理,特別是后排。 配置:對于這個(gè)價(jià)位我覺得超值 動(dòng)力:起步很肉,但達(dá)到70公里/小時(shí)的時(shí)候,加速很快,動(dòng)力感覺綿綿無盡,150公里/小時(shí)的時(shí)候,感覺不加油車仍向前沖,總之,低速表現(xiàn)較差,高速表現(xiàn)優(yōu)異,可能和高速發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)吧。 
											
											
													操控:
											
											方向盤指向精確,還不錯(cuò)。
										 油耗:油耗在7個(gè)左右,平時(shí)我都沒踩過大油門。 舒適:減震有點(diǎn)硬,過坑洼路時(shí)就像打拳硬橋硬馬,蹦蹦跳跳的,不過也有好處,老年人暈車的情況應(yīng)該好一些吧?小孩也喜歡,刺激!呵呵,有得必有失! | 
| 購買時(shí)間2012年06月 購買地點(diǎn)湖北 黃石 裸車價(jià)格7.28萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程16000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):能夠遮風(fēng)擋雨,沒有在路上拋錨過 缺點(diǎn):如果要說不滿意,可能就是不滿意cross的后備箱空間。一開始本來是準(zhǔn)備提S30的,定金都下了,但老媽說這個(gè)車好看一點(diǎn),于是改成了cross。但我不得不說,對于經(jīng)常需要拖小孩推車的我,實(shí)在是一個(gè)敗筆。 外觀:贊一個(gè)!確實(shí)夠大。175,的個(gè)頭,90的體重,進(jìn)去沒有一點(diǎn)壓抑感。頭頂3拳,后排2拳半,夠空曠吧?還有后備箱,我放了5大袋的東西才勉強(qiáng)塞滿,真的是美麗的神話!和神馬M4,C30,630什么的完全不在一個(gè)起跑線上。 內(nèi)飾:高速給力,市區(qū)起步慢需要大腳油門。 空間:主要上下班使用,操控覺得還是不錯(cuò)的 配置:我還沒上高速跑過,都是市區(qū)走,油耗的話  上次加了200元的93#油行駛了285公里,行車電腦顯示綜合油耗為8.8L/百公里,本人覺得有點(diǎn)高啊,他們說磨合期是這樣  但愿過來磨合期會(huì)有所下降,看著人家的5.1L/百公里真是羨慕啊 動(dòng)力:空間經(jīng)湊,舒適,駕車視野開闊, 
											
											
													操控:
											
											是最喜歡的優(yōu)點(diǎn),第一眼看到就決定是它了。準(zhǔn)備買車前在網(wǎng)上看了1個(gè)月,雪佛蘭賽歐、POLO、飛度、起亞K2、科魯茲、M4等車型都比較過,最終還是選擇了H30 Cross,感覺外觀成熟穩(wěn)重,適合30多歲的年齡段開,而且性價(jià)比很高。
										 油耗:多功能方向盤很好用,方便,這個(gè)價(jià)格內(nèi)飾已經(jīng)很滿意了。就是塑料感太強(qiáng),換成搪塑工藝的多好。 | 
| 購買時(shí)間2012年11月 購買地點(diǎn)廣東 汕頭 裸車價(jià)格7.58萬元 平均油耗8.4L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):屁股的設(shè)計(jì)最好看!很性感,很飽滿!特別是剎車的時(shí)候更靚!我認(rèn)為是適合男人開的車子,有點(diǎn)小越野!加油!我的“扣肉絲”。 缺點(diǎn):低速動(dòng)力不夠,噪聲比較大 外觀:家用足夠了,尤其兩箱車后座放倒后更是靈活 內(nèi)飾:還可以,就是起步肉,3檔以上加速就很好了。 空間:說句實(shí)話,剛開始開車的時(shí)候我畢竟駕齡不高,覺得擺弄著生硬些,哪想總開不到半月,換擋順暢了許多便沒什么可挑剔了! 配置:跑國道還是很省油。但是一回城里堵幾個(gè)紅燈油耗嚇人啊。 動(dòng)力:2012款的內(nèi)飾對比新款的要好看.中規(guī)中矩. 
											
											
													操控:
											
											小型城市SUV,外觀比較圓滑,我挺喜歡的!贊
										 舒適:可以接受 | 
| 購買時(shí)間2013年02月 購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng) 裸車價(jià)格6.98萬元 平均油耗8.6L/100km 行駛里程13000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間比較大,尤其是后排,我175坐后排還能翹二郎腿,一家人出去玩比較能放。 缺點(diǎn):啟動(dòng)好慢,超速好難,動(dòng)力不行 外觀:還行吧,5個(gè)人很松散 內(nèi)飾:本人第一輛車,所以沒有特別明顯的感受。提車回來跑300公里高速,同事給開回來的。他說起步動(dòng)力還能接受,高速穩(wěn)定性挺不錯(cuò)。 空間:轉(zhuǎn)向助力感覺還是有點(diǎn)吃力,但不影響自己的行車操控和安全! 配置:7.5左右,磨合期的油耗感覺能接受,不過在小縣城、小鎮(zhèn)省道跑,路況還好,也不堵車。 動(dòng)力:總體舒適性表現(xiàn)還算過得去,本車的隔音系統(tǒng)由于廠家省略太多,這是造成車內(nèi)乘坐舒適性降低主要原因。 
											
											
													操控:
											
											東風(fēng)風(fēng)神H30 cross作為一款跨界車,外形設(shè)計(jì)充滿野性,看起來硬朗帥氣;側(cè)面線條和進(jìn)氣格柵使整車更加粗狂、動(dòng)感十足;鋁合金行李架是H30 cross作為一款跨界車的標(biāo)志性元素。
										 油耗:比較好,用料很講究,顏色質(zhì)感都不錯(cuò),感覺一點(diǎn)不糊弄,但半年了,還有新車的味道,可能是我不太常用的緣故吧。 | 
| 購買時(shí)間2012年04月 購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧 裸車價(jià)格7.58萬元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程12510公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間比同級別的車大的多。 缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高,有時(shí)候都快到了120度,不過走高速的話,溫度保持在90度左右了。還有手動(dòng)檔的點(diǎn)煙器電源位置真是太差了,太坑爹了。加油需要下車開油箱,還有導(dǎo)航太低了,再高點(diǎn)就好了。 外觀:蠻大的 內(nèi)飾:1、2檔加速太慢,3檔以后正常 空間:操控性能優(yōu)越,急轉(zhuǎn)不飄車,穩(wěn)定性優(yōu)。 配置:市區(qū)油耗偏高,高速還行 動(dòng)力:減震比較硬,過減速帶什么的不舒服,“咚咚”響。 
											
											
													操控:
											
											車輛外觀設(shè)計(jì)有SUV的味道,因此比較適合年輕人,經(jīng)常出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的人,12款車頭的比較個(gè)性。13款改款后適合人群會(huì)更廣泛一些。
										 油耗:中控臺樣式較新穎,用料考究,做工優(yōu)良 | 
| 購買時(shí)間2012年07月 購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊 裸車價(jià)格7.30萬元 平均油耗8.2L/100km 行駛里程22400公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間大,后排坐3個(gè)人,還有很大的空間。就是1.90米的人坐在后排腿都可以伸直。 外觀:174感覺空間不緊迫,比同價(jià)位合資車的空間大多了。 內(nèi)飾:強(qiáng)勁,上坡沒問題,剛?cè)パ鎏焐胶臀迮_山,上坡搜偶的,沒啥不給力的地方。 空間:操控感覺還是不錯(cuò)   特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候  應(yīng)該是后輪懸掛的問題  整個(gè)車身平穩(wěn)不少 配置:油耗。市區(qū):8.0L/100公里左右,高速:5.8L/100公里左右; 郊區(qū):6.8L/100公里左右。自我感覺還可以接受。若打分,打十分。 動(dòng)力:減震有點(diǎn)硬,過坑洼路時(shí)就像打拳硬橋硬馬,蹦蹦跳跳的,不過也有好處,老年人暈車的情況應(yīng)該好一些吧?小孩也喜歡,刺激!呵呵,有得必有失! 
											
											
													操控:
											
											是最喜歡的優(yōu)點(diǎn),第一眼看到就決定是它了。準(zhǔn)備買車前在網(wǎng)上看了1個(gè)月,雪佛蘭賽歐、POLO、飛度、起亞K2、科魯茲、M4等車型都比較過,最終還是選擇了H30 Cross,感覺外觀成熟穩(wěn)重,適合30多歲的年齡段開,而且性價(jià)比很高。
										 油耗:內(nèi)飾一般,這個(gè)價(jià)格,你能對他的內(nèi)飾要求多好呢? | 
| 購買時(shí)間2012年05月 購買地點(diǎn)天津市 天津 裸車價(jià)格7.28萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀大氣 缺點(diǎn):加速太慢,油耗偏高 外觀:最滿意的就是空間和外觀了,特別是后排座椅放到的時(shí)候空間大的超大,記得有一個(gè)視頻有四個(gè)人可以在里面打麻將。 內(nèi)飾:低速一般,高速動(dòng)力超爽 空間:操控還行,倒檔有點(diǎn)不好掛,要用力! 配置:油耗方面我綜合性來比的話CROSS算是省油的,這都不用我說,開過的都知道,就說上下班的堵車高峰期也不是很費(fèi)油,1.6的也算是小排量了,這車正適合,不會(huì)小馬拉大車。 動(dòng)力:減振硬點(diǎn),但給人很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X,就是過減振帶時(shí)必須減速,這也安全不是嗎,噪音在加速時(shí)很大,勻速時(shí)還好,空調(diào)風(fēng)扇聲太大,如果夏天打外循環(huán)空調(diào)不給力.低速跟車時(shí)車子頓挫感有點(diǎn)強(qiáng),給人不好的感覺. 
											
											
													操控:
											
											外觀時(shí)尚,線形硬朗,回頭率非常高,因?yàn)槲疫@里風(fēng)神車相對比較少,經(jīng)常有人問這車十幾萬?
										 油耗:內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了,沒有太多科技感,畢竟這個(gè)價(jià)位的車。。。。。。。。。。。。。 | 
| 購買時(shí)間2012年10月 購買地點(diǎn)河北 唐山 裸車價(jià)格7.08萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程9866公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間大,性價(jià)比高,三大件成熟 缺點(diǎn):車子的一二檔確實(shí)是有點(diǎn)肉。不過油門舍得給的話動(dòng)力還是可以的!對于網(wǎng)友們說的車子的噪音大。我個(gè)人感覺這個(gè)車對得起這個(gè)價(jià)位了!況且噪音也不是很大啊!嘿嘿。?赡苁俏覜]有開過好車。 外觀:很滿意 空間:怠速帶檔滑行時(shí)車子一頓一頓的,感覺相當(dāng)強(qiáng)烈,跟剎車差不多;低速低檔行駛,的確能讓暈車的人吐出來,顛簸感太強(qiáng)了;起步肉,大家都反映朗逸起步肉,其實(shí),這車比朗逸還肉;換檔行程很長,尤其是把座位調(diào)后的時(shí)候,掛1、2、5檔時(shí)身體得向前傾,操作很不爽,掛5檔的時(shí)候很容易碰前右邊的人;2500轉(zhuǎn)換檔不知道誰提出來的,不值得。 配置:我還沒上高速跑過,都是市區(qū)走,油耗的話  上次加了200元的93#油行駛了285公里,行車電腦顯示綜合油耗為8.8L/百公里,本人覺得有點(diǎn)高啊,他們說磨合期是這樣  但愿過來磨合期會(huì)有所下降,看著人家的5.1L/百公里真是羨慕啊 動(dòng)力:懸掛稍微偏硬,若輪胎換為55的或許能客觀修正一點(diǎn)乘坐的舒適感 
											
											
													操控:
											
											13款的外觀較12款來說確實(shí)好看點(diǎn)了,這也讓車主們都看到了風(fēng)神在進(jìn)步。
										 油耗:我那2012款的上升了不少,每一年都在進(jìn)步啊!雖然是塑料質(zhì)感比較強(qiáng),但點(diǎn)綴了其他的而一些真皮設(shè)計(jì)包括扶手箱,側(cè)面的皮質(zhì)感覺也不錯(cuò)!按鍵的阻尼還可以啦! 舒適:挺好7w買的車。。。后期還是比較便宜的,修車的都能修,支持國產(chǎn)車,萬歲,哈哈 | 
| 購買時(shí)間2012年05月 購買地點(diǎn)江蘇 常州 裸車價(jià)格7.28萬元 平均油耗9.6L/100km 行駛里程7210公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間大,性價(jià)比高,三大件成熟 缺點(diǎn):動(dòng)力一般,尤其是起步階段,老是被別的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)泡在后面看人家屁股,跑起來感覺加速不錯(cuò),但又差不多到了該剎車的路口等紅綠燈了,市區(qū)跑很無奈.起步時(shí)離合器處有異響,煩人還怕磨損壞什么東西,無語. 外觀:空間大,合適本人的駕駛感受,家人、朋友,座進(jìn)去后,也很舒適,感覺良好。若打分,打十分。 內(nèi)飾:動(dòng)力是這款車的短板,特別是二檔,真心沒力氣,三千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力會(huì)好一些 空間:操控不錯(cuò),方向盤感覺偏硬但是這樣正好,太輕就像玩具了,尤其在高速上很穩(wěn)定。 配置:現(xiàn)在我的新車還在磨合期要是我自己開的話一箱油自己算我能跑到7.5個(gè)。我老婆是個(gè)新手,我給算了一下她開是8.2個(gè)油。估計(jì)磨合好了的話還能降下來個(gè)半個(gè)油!油耗基本上在一般家庭接受的范圍內(nèi)。 動(dòng)力:可能是扁平胎的原因吧,過減速帶那感覺很不好 
											
											
													操控:
											
											這個(gè)是最喜歡的啦,最先看上的就是外觀了。 很多朋友都說這個(gè)車外觀好看,霸氣,車頭蠻長的,不過安全,如果這個(gè)車在能高個(gè)十幾公分,那就太好勒。
										 油耗:內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了,沒有太多科技感,畢竟這個(gè)價(jià)位的車。。。。。。。。。。。。。 | 
| 購買時(shí)間2013年01月 購買地點(diǎn)河北 邢臺 裸車價(jià)格7.58萬元 平均油耗6.5L/100km 行駛里程19600公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點(diǎn):空間還可以,后面坐著不擠 缺點(diǎn)::動(dòng)力稍弱 外觀:最滿意的就是空間和外觀了,特別是后排座椅放到的時(shí)候空間大的超大,記得有一個(gè)視頻有四個(gè)人可以在里面打麻將。 內(nèi)飾:高速給力,市區(qū)起步慢需要大腳油門。 空間:就開過以前的長安之星,比長安之星強(qiáng)太多了。但是貌似沒有合資車的方向輕離合也有點(diǎn)重,不知道其他車主可是如此 配置:提車以來,10500的行程,大約1500是高速,1000是市郊,8000純市區(qū),目前綜合油耗7.8,夏天最高曾達(dá)到過9個(gè)多油,秋天沒有超過8個(gè),市郊或高速在6個(gè)以內(nèi),真心滿意。    不過有一點(diǎn)要坦誠地說,這個(gè)車在市區(qū)行車不省油,雖說不上費(fèi)油,但真心不省油,只有出了市區(qū)后,你才能看到它光輝的一面。 動(dòng)力:舒適性一般,座椅支撐性不好,減震硬,噪音大,音響差。 
											
											
													操控:
											
											外觀看,側(cè)面好看,腰身過度平緩,顯得剛勁有力,大家評價(jià)車尾部外觀與整車比較起來不那么協(xié)調(diào)。
										 油耗:內(nèi)飾很好,做工滿意。 | 

艾瑞澤GX

起亞KX CROSS

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