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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（85）+1 通過性強(qiáng)（75）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（129）+1 提速十分一般（85）+1 容易熄火（22）+1 噪音太大差評(píng)（11）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這塊應(yīng)該說是它最大的軟肋吧。雖然購(gòu)車時(shí)銷售說新款車1.5發(fā)動(dòng)機(jī)是用的本田VVT技術(shù)，比老款的雪鐵龍SPA1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升不少。但實(shí)際上還是感覺起步太弱。就算是給油了，推背感也不強(qiáng)。只能說是能感覺到微弱一點(diǎn)點(diǎn)。但是起步后逐級(jí)加檔了，動(dòng)力才讓人稍微滿意點(diǎn)了。
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購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般人說小三1檔有些肉，記住只有肉人沒有肉車，呵呵。你上3000轉(zhuǎn)再試試。速度超過40的時(shí)候就無敵了，超2.0排量的沒有任何問題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程19400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，小三的起步動(dòng)力可能是它最美中不足的，詭異的離合距離和奇慢的起步動(dòng)力，讓我在擁堵的城市交通中吃盡了苦頭，想起步快稍微離合沒控制好就會(huì)熄火，所以現(xiàn)在為了保證起步的順暢，我基本不會(huì)搶著走，慢慢走穩(wěn)之后再加油，強(qiáng)大的加速能力是保證我能快速趕上滾滾車流的法寶，可以說小三就是慢熱王，后發(fā)制人。后發(fā)先至，輸了起跑的小三絕不會(huì)輸終點(diǎn)，讓別人先走，我隨后就到
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我需要吐槽一下了，本人市區(qū)開的比較多，容易堵車，為了防止其他車加塞兒，可沒少吃苦頭，有次都追尾了，哎！眼淚嘩嘩的.....該有勁的時(shí)候沒勁兒，不該的時(shí)候，哪來那么大的勁兒呢？2500-3500換擋，我也就一檔時(shí)能到3000轉(zhuǎn)（我怕再追尾）二檔以上2500換檔。上了二檔這就明顯感覺能吃上勁兒了！稍微給點(diǎn)油動(dòng)力就起來了。跑過幾次高速動(dòng)力還是不錯(cuò)的！不愧是高速發(fā)動(dòng)機(jī)。如果扭矩再大點(diǎn)就完美很多了
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格7.66萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說到動(dòng)力我得吐槽一下了，如果車主跑市區(qū)比較多我還是建議買手動(dòng)檔的，因?yàn)楸茸詣?dòng)擋要省油百公里2--3個(gè)油。自動(dòng)擋起步市區(qū)平均10個(gè)油起。本車起步太肉了，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000時(shí)才能感覺到力量，扭矩偏小是它的短板，當(dāng)然事物都是兩面性的，起步肉也有好處，不容易起步時(shí)追尾，嘿嘿！到了二檔以后就會(huì)明顯的動(dòng)力的強(qiáng)勁了，提速快，動(dòng)力足。這車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，雪鐵龍的愛麗舍和它同款。在高速上才是它的主場(chǎng)，均耗5個(gè)油！300塊的93號(hào)汽油跑600多公里沒問題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57810公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力確實(shí)不算強(qiáng)勁，可我開車總體來講中規(guī)中矩，奉行你先走我斷后的理念，起步肉、加速肉對(duì)我不是太大的缺陷，而且3當(dāng)以上2200轉(zhuǎn)以上動(dòng)力充沛，4檔60碼和5檔90碼感覺還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力略為短板，源自于PSA的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，皮實(shí)耐用是優(yōu)點(diǎn)，但短行程的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定和調(diào)教使得中高轉(zhuǎn)速形式動(dòng)力源源不斷，但作為城市代步轉(zhuǎn)速提升不起來的時(shí)候動(dòng)力捉襟見肘，時(shí)常需要低檔高轉(zhuǎn)行駛，噪音和油耗都很不理想。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：大家都說起步肉一點(diǎn)，不過對(duì)于我這個(gè)新手來說問題不大；加速還行，畢竟也不是開賽車的，再說安全第一啊，特別是咱們新手！
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我需要吐槽一下了，本人市區(qū)開的比較多，容易堵車，為了防止其他車加塞兒，可沒少吃苦頭，有次都追尾了，哎！眼淚嘩嘩的.....該有勁的時(shí)候沒勁兒，不該的時(shí)候，哪來那么大的勁兒呢？2500-3500換擋，我也就一檔時(shí)能到3000轉(zhuǎn)（我怕再追尾）二檔以上2500換檔。上了二檔這就明顯感覺能吃上勁兒了！稍微給點(diǎn)油動(dòng)力就起來了。跑過幾次高速動(dòng)力還是不錯(cuò)的！不愧是高速發(fā)動(dòng)機(jī)。如果扭矩再大點(diǎn)就完美很多了
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