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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過(guò)性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，整車動(dòng)感時(shí)尚
缺點(diǎn)：異響問題明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大低轉(zhuǎn)時(shí)沒力量，還費(fèi)油，開空調(diào)動(dòng)力損失更嚴(yán)重，不適合經(jīng)常跑市區(qū)，有一些小毛病，比如氣囊燈常亮，有時(shí)遙控鎖閉失靈，懸掛減震過(guò)硬，不過(guò)這些小毛病都還能接受，畢竟車無(wú)完車。
外觀：很好
內(nèi)飾：都是硬塑料
空間：乘坐空間大，尾箱小了點(diǎn)，但后排座椅能比例放倒很好彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)。
動(dòng)力：起步有些肉，但只要肯給油，習(xí)慣了就不會(huì)覺得肉，開慣別的車的人需要適應(yīng)。跑高速會(huì)讓你驚喜！一般不需要通過(guò)降檔來(lái)超車，直接加油就可以了。
操控：
滿意，我從來(lái)不野蠻駕駛。剛買車的時(shí)候，覺得離合控制有點(diǎn)不好，現(xiàn)在也不覺得了，離合輕輕一放車就往前走了，剎車輕輕一踩，車就減速了，油門雖然反映不是那么靈敏，但是我倒正需要這樣的車，新手就怕誤踩油門嘛，不管怎么說(shuō)，安全第一。這車還有一點(diǎn)比較好的是，方向盤比較沉，但并不重，開高速很好的�？傊贿m合那些頻繁變道超車的人，倒真適合我輩35歲的準(zhǔn)中年人開開啊，家用嘛，為了老婆孩子著想，慢點(diǎn)哥們。
油耗：油耗第一年確實(shí)聽多了，第二年就好多了，因?yàn)榱?xí)慣了，知道怎么才能油耗低，車也是需要愛的。。你糟蹋它，他就糟蹋給你看...
舒適：一般。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大，適合家用。
缺點(diǎn)：感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
外觀：外觀時(shí)尚，第一次旁人都以為這車要十幾萬(wàn)。車體部分拼縫不勻，車尾部左右兩邊有2毫米左右的差別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了，沒有太多科技感，畢竟這個(gè)價(jià)位的車。。。。。。。。。。。。。
空間：空間夠大，大大提高了舒適性。
配置：個(gè)人感覺還算比較高
動(dòng)力：PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)還是沒有說(shuō)，要是新款PSA發(fā)動(dòng)機(jī)就更好了，起步肉那是你不肯給油，起步要是讓轉(zhuǎn)速起來(lái)的話，有勁而加速快，高速表現(xiàn)后勁十足，3000轉(zhuǎn)超車，那是剛剛的，1.6的黃金排量，還是那句話，夠用就好。
操控：
都說(shuō)方向盤重！不適合女性開。如果女人的力氣小道連方向盤都把不住的話，那還是不要開車去了！我家的車就是我老婆天天開心，我看也開得勁勁的。哈哈。。
油耗：7.5左右，磨合期的油耗感覺能接受，不過(guò)在小縣城、小鎮(zhèn)省道跑，路況還好，也不堵車。
舒適：后懸掛偏硬。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大，適合家用。
缺點(diǎn)：H30 CROSS的接縫真的令我無(wú)法接受，就按照我現(xiàn)在的車來(lái)說(shuō)的話，兩個(gè)大燈處的接縫那是相當(dāng)?shù)拇�，而且還不勻稱，能塞一個(gè)小手指頭進(jìn)去了，完全不夸張的說(shuō)。
外觀：那是相當(dāng)?shù)睦L(fēng)！回頭率那是相當(dāng)?shù)母�！最稱心的就是這外觀。我相信有百分之九十的扣肉絲車友都是沖著這外觀來(lái)得吧？！
內(nèi)飾：如內(nèi)硬塑膠帶點(diǎn)皮的更好。
空間：內(nèi)部乘坐空間很不錯(cuò)，特別是后排空間很好，對(duì)于接送小孩很方便，背著書包上下車都很方便。后備箱空間也還行，但寬度不足，1米2的釣魚包無(wú)法放入，這是最大的遺憾。
配置：超高，國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的質(zhì)量。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，價(jià)格便宜。保養(yǎng)代價(jià)比較小。提速表現(xiàn)良好，只要舍得踩油門，超車變道很容易。
操控：
相當(dāng)不錯(cuò)，指向清晰，大彎道80轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，沒跑過(guò)高速，同事同款車跑過(guò)一百四五反映挺好
油耗：磨合期后 現(xiàn)在平均油耗6.8左右！主要上下班！
舒適：舒適度還可以。就是車內(nèi)噪音有點(diǎn)大
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：減震真的不好，隔音效果也差，自己做五門密封以后強(qiáng)了些，作為國(guó)產(chǎn)車，工藝管理還是不到位，用車2年時(shí)間，雖然沒有出過(guò)大問題，但是在風(fēng)神車型里面出現(xiàn)的問題基本都碰見了：右后門漏水、ABS傳感器故障等等
外觀：外觀時(shí)尚養(yǎng)眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾，怎么說(shuō)，沒有大起大落，符合我們這種大眾心里吧。。
空間：空間確實(shí)有之前看到的廣告那樣 “夠大”，后排4/6放到的座椅設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，一家人出去旅游可以帶不少的東西 也不會(huì)覺得擁擠。如果全部放下的話完全可以睡兩個(gè)人了，荒郊野外哈皮 不錯(cuò) 嘿嘿！
動(dòng)力：剛開始提速有點(diǎn)緩慢，感覺肉肉的，但是轉(zhuǎn)速以上來(lái)動(dòng)力就感覺挺充足了！至于高速的動(dòng)力嘛，咱這車排量也就1.6，要是硬和2.0的比肯定是比不過(guò)他們的,個(gè)人感覺在城市這個(gè)動(dòng)力就很不賴了。
操控：
：還行，算比較容易操控，指向準(zhǔn)確。
油耗：：在可接受范圍之內(nèi)
舒適：做在車?yán)锊倏馗杏X還是比較舒服,
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格7.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用與307相同的平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也與307一樣，做為家用是一款不錯(cuò)的選擇，性價(jià)比可以。車內(nèi)空間較好，后排坐3個(gè)成人不擠，腿部空間很寬，這可能得益于它2610的軸距。
缺點(diǎn)：點(diǎn)煙器位置。 噪音有點(diǎn)大，在就是減震不是一般的硬。
外觀：可以，好多同事說(shuō)這個(gè)車車看起來(lái)不是很大，里面空間還是很大的
內(nèi)飾：輸出動(dòng)力源源不斷，在同級(jí)別的里面很滿意
空間：急剎車能剎住，方向盤也不重，比較穩(wěn)
配置：在車輛沒問題的情況下油耗還不錯(cuò)，七升多吧，還比較滿意，最近火花塞有問題油耗跑到十個(gè)了，換了火花塞后有好轉(zhuǎn)
動(dòng)力：減震有點(diǎn)硬，過(guò)坑洼路時(shí)就像打拳硬橋硬馬，蹦蹦跳跳的，不過(guò)也有好處，老年人暈車的情況應(yīng)該好一些吧？小孩也喜歡，刺激！呵呵，有得必有失！
操控：
哈哈，這個(gè)仁者見仁智者見智了，我覺得還不錯(cuò)哦，看上去不低檔，比那些山寨之王強(qiáng)多了。就這幾萬(wàn)塊錢，這個(gè)外觀，不跌份！
油耗：比較好，用料很講究，顏色質(zhì)感都不錯(cuò)，感覺一點(diǎn)不糊弄，但半年了，還有新車的味道，可能是我不太常用的緣故吧。
舒適：性比價(jià)是比較優(yōu)秀。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，穩(wěn)定性強(qiáng)，操控性好，開始買車時(shí)，看重其外觀不錯(cuò)。若打分，打十分。
缺點(diǎn)：我來(lái)總結(jié)三點(diǎn)，1，點(diǎn)煙器設(shè)計(jì)可以說(shuō)是腦殘；玻璃水噴頭壓力太小；雨刷桿太靠近方向盤倒車打輪總能碰著
外觀：語(yǔ)言形容很蒼白，只能說(shuō)-完美的跨界！愛上小3，毫無(wú)理由！前斜45度觀看，完全是經(jīng)典的化身！
內(nèi)飾：都是硬塑料
空間：家庭使用空間夠用，偶爾載的小貨也不費(fèi)勁。
配置：3年前性價(jià)比還算不錯(cuò)，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)其實(shí)只能說(shuō)還行。
動(dòng)力：一二檔起步時(shí)候油門給大點(diǎn)動(dòng)力還是有的！三四檔的時(shí)候提速那是相當(dāng)?shù)慕o力！
操控：
操控還行，倒檔有點(diǎn)不好掛，要用力！
油耗：市區(qū)跑油耗真不算低，跑長(zhǎng)途還不錯(cuò)。我裝了氣罐，所以油耗就無(wú)所謂了！
舒適：減震太硬，但還可以接受吧，平常開個(gè)藍(lán)路的話，開慢點(diǎn)，座椅一般，包裹性不好很好，畢竟價(jià)錢在這呢，
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，整車動(dòng)感時(shí)尚
缺點(diǎn)：異響問題明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大低轉(zhuǎn)時(shí)沒力量，還費(fèi)油，開空調(diào)動(dòng)力損失更嚴(yán)重，不適合經(jīng)常跑市區(qū)，有一些小毛病，比如氣囊燈常亮，有時(shí)遙控鎖閉失靈，懸掛減震過(guò)硬，不過(guò)這些小毛病都還能接受，畢竟車無(wú)完車。
外觀：乘坐空間大，尾箱小了點(diǎn)，但后排座椅能比例放倒很好彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：起步有些肉，但只要肯給油，習(xí)慣了就不會(huì)覺得肉，開慣別的車的人需要適應(yīng)。跑高速會(huì)讓你驚喜！一般不需要通過(guò)降檔來(lái)超車，直接加油就可以了。
空間：滿意，我從來(lái)不野蠻駕駛。剛買車的時(shí)候，覺得離合控制有點(diǎn)不好，現(xiàn)在也不覺得了，離合輕輕一放車就往前走了，剎車輕輕一踩，車就減速了，油門雖然反映不是那么靈敏，但是我倒正需要這樣的車，新手就怕誤踩油門嘛，不管怎么說(shuō)，安全第一。這車還有一點(diǎn)比較好的是，方向盤比較沉，但并不重，開高速很好的�？傊贿m合那些頻繁變道超車的人，倒真適合我輩35歲的準(zhǔn)中年人開開啊，家用嘛，為了老婆孩子著想，慢點(diǎn)哥們。
配置：油耗第一年確實(shí)聽多了，第二年就好多了，因?yàn)榱?xí)慣了，知道怎么才能油耗低，車也是需要愛的。。你糟蹋它，他就糟蹋給你看...
動(dòng)力：一般。
操控：
很好
油耗：都是硬塑料
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看,里面空間比較大~!
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：漂亮。
內(nèi)飾：我那2012款的上升了不少，每一年都在進(jìn)步��！雖然是塑料質(zhì)感比較強(qiáng)，但點(diǎn)綴了其他的而一些真皮設(shè)計(jì)包括扶手箱，側(cè)面的皮質(zhì)感覺也不錯(cuò)！按鍵的阻尼還可以啦！
空間：2610MM的軸距使得空間寬敞夠用
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，七萬(wàn)元的小車有這樣的空間、配置，很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力不足，不像標(biāo)注的1.6的排量，像1.2的
操控：
比較滿意，不能說(shuō)指哪打哪，也能算操控自如
油耗：高速一般6.2個(gè)油，市區(qū)，9.4個(gè)，開空調(diào)可以達(dá)到13
舒適：差，沒啥舒適性
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看,里面空間比較大~!
缺點(diǎn)：噪音大，車內(nèi)異響
外觀：】“三道杠”的鍍鉻U型進(jìn)氣口、寬輻刀鋒式霧燈等設(shè)計(jì)元素帶著明顯的的家族特征，一看就是風(fēng)神的車。特別是車屁股的設(shè)計(jì)，加分��！以后風(fēng)神還出SUV不？過(guò)兩年準(zhǔn)備置換呢！
內(nèi)飾：比較一般，十萬(wàn)內(nèi)的車也就這樣。
空間：留意查看了這個(gè)價(jià)位的車，合資車都是比較小氣的，
動(dòng)力：本人第一輛車，所以沒有特別明顯的感受。提車回來(lái)跑300公里高速，同事給開回來(lái)的。他說(shuō)起步動(dòng)力還能接受，高速穩(wěn)定性挺不錯(cuò)。
操控：
操控本人都比較滿意，畢竟是一分價(jià)錢一份活，此車賣這樣的價(jià)格在操控上還能做這樣的好，可以夸獎(jiǎng)和肯定。
油耗：300左右的油錢什么路都跑大約可以跑500公里！還行
舒適：底盤偏硬，但是暈車的人做我車不會(huì)暈車，舒適性一般
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，尤其是后排，我175坐后排還能翹二郎腿，一家人出去玩比較能放。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)好慢，超速好難，動(dòng)力不行
外觀：東風(fēng)風(fēng)神H30 cross作為一款跨界車，外形設(shè)計(jì)充滿野性，看起來(lái)硬朗帥氣；側(cè)面線條和進(jìn)氣格柵使整車更加粗狂、動(dòng)感十足；鋁合金行李架是H30 cross作為一款跨界車的標(biāo)志性元素。
內(nèi)飾：比較好，用料很講究，顏色質(zhì)感都不錯(cuò)，感覺一點(diǎn)不糊弄，但半年了，還有新車的味道，可能是我不太常用的緣故吧。
空間：還行吧，5個(gè)人很松散
動(dòng)力：本人第一輛車，所以沒有特別明顯的感受。提車回來(lái)跑300公里高速，同事給開回來(lái)的。他說(shuō)起步動(dòng)力還能接受，高速穩(wěn)定性挺不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向助力感覺還是有點(diǎn)吃力，但不影響自己的行車操控和安全！
油耗：7.5左右，磨合期的油耗感覺能接受，不過(guò)在小縣城、小鎮(zhèn)省道跑，路況還好，也不堵車。
舒適：總體舒適性表現(xiàn)還算過(guò)得去，本車的隔音系統(tǒng)由于廠家省略太多，這是造成車內(nèi)乘坐舒適性降低主要原因。
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艾瑞澤GX
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途觀
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寶駿730
奇駿
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
