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雷克薩斯GX
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（258）+1 外觀大氣（106）+1 舒適性不錯(cuò)（73）+1 做工精致（67）+1 帥氣（19）+1缺點(diǎn)：
性價(jià)比極差（263）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2014款 400 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格83.00萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性能好，油耗低，配置比較齊全，GBOOK很方便
缺點(diǎn)：后備空間非常小
外觀：很霸氣，LED近光像極了發(fā)威的獅子！
內(nèi)飾：摸著非常舒服，儲(chǔ)物量大，材質(zhì)實(shí)在，緊湊沒(méi)有松垮感覺(jué)。眼鏡盒子的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，里面還有個(gè)車(chē)內(nèi)廣角觀后鏡，對(duì)于帶家人，尤其是孩子在高速行駛，非常方便。
配置：見(jiàn)仁見(jiàn)智，日系車(chē)的保值率一直都要比BBA的高很多，家用商務(wù)都很適用。
動(dòng)力：起步肉，中段猛，越踩越給力，沒(méi)飆太快過(guò)，只到過(guò)140，過(guò)了40，那動(dòng)力：咻咻咻！
越野：
原來(lái)開(kāi)的就是ES350，雷車(chē)的操控一直就這樣，不如寶馬好，但也沒(méi)別人說(shuō)的那么次
油耗：還行，溫柔的開(kāi)油耗還是不錯(cuò)的。
舒適：KDSS有三段可調(diào)，Sport模式下懸掛稍微硬點(diǎn)，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，坐起來(lái)也很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2014款 400 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格82.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是小眾車(chē)，路上少見(jiàn)，一般人見(jiàn)到都會(huì)多看兩眼，高高在上的座椅。優(yōu)秀的視線。
缺點(diǎn)：價(jià)格能低點(diǎn)就好了，屁股太像霸道。
外觀：前臉犀利、燈光非常好，近光精準(zhǔn)，刀切的分界線，遠(yuǎn)光鹵素大燈射的非常遠(yuǎn)，夜間行車(chē)安全有保障。屁股太像霸道
內(nèi)飾：有檔次
空間：非常滿意，前后排都很寬敞
配置：相加比同級(jí)別最高
動(dòng)力：談不上很充沛，結(jié)合這么高的車(chē)身，我覺(jué)得這樣的動(dòng)力剛好
越野：
車(chē)大但操控靈活
油耗：油耗挺高的，高速13升，市區(qū)一般15升左右，腳狠點(diǎn)17升吧。
舒適：座椅通風(fēng)是必須的配置，這一點(diǎn)必須點(diǎn)贊。但是日系汽車(chē)的腰靠只有前后調(diào)整需要吐槽，比起德系汽車(chē)的上下前后四向調(diào)整還是差一點(diǎn)；整個(gè)汽車(chē)Sport模式下懸掛稍微硬點(diǎn)，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，比起奔馳GLK/ML感覺(jué)晃動(dòng)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2014款 400 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格86.50萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，操控好
缺點(diǎn)：油耗不穩(wěn)定，可能車(chē)重的關(guān)系，離譜的高！
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)非常霸氣，很喜歡。
內(nèi)飾：用料考究，做工上乘，接縫與細(xì)節(jié)處理很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺(tái)，門(mén)側(cè)兩邊，透露著舒服與品位無(wú)處不在。最好的感覺(jué)是汽車(chē)?yán)锩鏇](méi)有那種讓人不舒服的低檔朔料味。
空間：空間特別大
配置：個(gè)人覺(jué)得這是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情。我覺(jué)得性價(jià)比90分。
動(dòng)力：4.0V6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，看著排量這么大，其實(shí)動(dòng)力一般，不過(guò)開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的聲音還不錯(cuò)
越野：
車(chē)大但操控靈活
油耗：主要在市區(qū)駕駛的比較多，跑是高速很少，所以車(chē)目前為止油耗比較高16.7升/百公里，但油耗對(duì)于買(mǎi)這種車(chē)的人來(lái)講也不算是很高，個(gè)人感覺(jué)GX在高速上是比較省油的9.5升/百公里，在市中心偏擁堵的路況GX的油耗很輕易就會(huì)上升到16 17升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2014款 400 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格84.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果非常棒，內(nèi)飾用料考究。同級(jí)車(chē)無(wú)可比擬
缺點(diǎn)：提速肉。
外觀：黑色那是相當(dāng)霸氣，在上牌子的時(shí)候，好多人過(guò)來(lái)問(wèn)多少錢(qián)，都說(shuō)這車(chē)比發(fā)現(xiàn)給力
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意
空間：非常滿意，前后排都很寬敞
動(dòng)力：就純?cè)揭败?chē)來(lái)說(shuō)，這樣的加速可以了動(dòng)力平順性：加節(jié)氣墊后平順性改善，油門(mén)反應(yīng)靈敏不少。加速表現(xiàn)：SPEED FORCE點(diǎn)火強(qiáng)化，換銥鉑雙針火花塞后改善跑高速：高速比較穩(wěn)定，抗側(cè)風(fēng)較好，五六級(jí)側(cè)風(fēng)基本不晃
越野：
還好！但是比我以前開(kāi)的天籟差點(diǎn)。
油耗：跑了800公里，平均13.5左右，還算可以
舒適：座椅通風(fēng)是必須的配置，這一點(diǎn)必須點(diǎn)贊。但是日系汽車(chē)的腰靠只有前后調(diào)整需要吐槽，比起德系汽車(chē)的上下前后四向調(diào)整還是差一點(diǎn)；整個(gè)汽車(chē)Sport模式下懸掛稍微硬點(diǎn)，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，比起奔馳GLK/ML感覺(jué)晃動(dòng)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2014款 400 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格92.00萬(wàn)元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程42300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，操控好
缺點(diǎn)：油耗不穩(wěn)定，可能車(chē)重的關(guān)系，離譜的高！
外觀：新款的車(chē)頭很霸氣，側(cè)面和背面就跟Prado沒(méi)多大差別了
內(nèi)飾：舒適，但不豪華！
空間：一般 ，非承載車(chē)身都這樣，看起來(lái)大座里面就一般了。
配置：價(jià)格這東西得看面相，有人買(mǎi)貴有買(mǎi)的劃算
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)一般般吧，油門(mén)不是很明感，起步只要舍得給油還湊活。
越野：
還好！但是比我以前開(kāi)的天籟差點(diǎn)。
油耗：今年1月份提的車(chē)子!開(kāi)了5300多公里，目前的油耗是14個(gè)左右，主要是在城市里面開(kāi)得多些，高速上按照速度規(guī)定是11個(gè)左右。
舒適：座椅通風(fēng)是必須的配置，這一點(diǎn)必須點(diǎn)贊。但是日系汽車(chē)的腰靠只有前后調(diào)整需要吐槽，比起德系汽車(chē)的上下前后四向調(diào)整還是差一點(diǎn)；整個(gè)汽車(chē)Sport模式下懸掛稍微硬點(diǎn)，Normal和Comfort模式下懸掛晃悠晃悠的，像大船，比起奔馳GLK/ML感覺(jué)晃動(dòng)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2012款 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格85.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外型漂亮，個(gè)人感覺(jué)比14款的大方，耐看。車(chē)廂內(nèi)安靜度高，內(nèi)飾非常漂亮。
缺點(diǎn)：：滿員后基本沒(méi)有行李空間！
外觀：延續(xù)品牌設(shè)計(jì)，一副改頭換臉的普拉多，這是我對(duì)它最初的映像。但日久生情，外表的粗狂，傲人的底盤(pán)高度，使人越看越喜歡，
內(nèi)飾：用料做工上乘，接縫處很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺(tái)，門(mén)側(cè)兩邊，都透露著舒服無(wú)處不在。
空間：在至今購(gòu)買(mǎi)的車(chē)系中，空間最為“廣闊”，出門(mén)旅行，長(zhǎng)途利器。
配置：優(yōu)勢(shì)很大，論追求越野品質(zhì)的話，還是值得肯定的，不過(guò)還是能文能武的。百萬(wàn)級(jí)SUV當(dāng)初能讓GX入選的話，得分一定很高。
動(dòng)力：4.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能迸發(fā)275匹馬力，但畢竟車(chē)子的重量已經(jīng)2.3噸，所以說(shuō)相對(duì)動(dòng)力還是中規(guī)中距，帶有5速手自一體變速箱，切換自如，高速超車(chē)不說(shuō)很快，至少你準(zhǔn)備超到結(jié)束，動(dòng)力都源源不斷。
越野：
方向盤(pán)力度適中，高速較穩(wěn)，指向性不能說(shuō)很好，但對(duì)于一個(gè)大suv來(lái)說(shuō)，他的操控還是將就夠用了，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)像寶馬X5之類(lèi)的公路操控之王的SUV，所以針對(duì)個(gè)人而言，GX還是很容易上手。
油耗：平時(shí)縣區(qū)里面都保持在12到13個(gè)油之間，高速的時(shí)候能到11，因?yàn)闆](méi)有特地的去跑油耗，高速都是按最快公里，所以油耗應(yīng)該還能降。
舒適：此車(chē)的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車(chē)內(nèi)那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過(guò)濾路面的顛簸，不會(huì)讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風(fēng)，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2012款 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格85.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)途很給力
缺點(diǎn)：空氣懸掛只能后輪升降，前輪不可以，滿足離去角，可接近角不行
外觀：延續(xù)品牌設(shè)計(jì)，一副改頭換臉的普拉多，這是我對(duì)它最初的映像。但日久生情，外表的粗狂，傲人的底盤(pán)高度，使人越看越喜歡，
內(nèi)飾：用料做工上乘，接縫處很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺(tái)，門(mén)側(cè)兩邊，都透露著舒服無(wú)處不在。
空間：在至今購(gòu)買(mǎi)的車(chē)系中，空間最為“廣闊”，出門(mén)旅行，長(zhǎng)途利器。
配置：優(yōu)勢(shì)很大，論追求越野品質(zhì)的話，還是值得肯定的，不過(guò)還是能文能武的。百萬(wàn)級(jí)SUV當(dāng)初能讓GX入選的話，得分一定很高。
動(dòng)力：4.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能迸發(fā)275匹馬力，但畢竟車(chē)子的重量已經(jīng)2.3噸，所以說(shuō)相對(duì)動(dòng)力還是中規(guī)中距，帶有5速手自一體變速箱，切換自如，高速超車(chē)不說(shuō)很快，至少你準(zhǔn)備超到結(jié)束，動(dòng)力都源源不斷。
越野：
方向盤(pán)力度適中，高速較穩(wěn)，指向性不能說(shuō)很好，但對(duì)于一個(gè)大suv來(lái)說(shuō)，他的操控還是將就夠用了，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)像寶馬X5之類(lèi)的公路操控之王的SUV，所以針對(duì)個(gè)人而言，GX還是很容易上手。
油耗：平時(shí)縣區(qū)里面都保持在12到13個(gè)油之間，高速的時(shí)候能到11，因?yàn)闆](méi)有特地的去跑油耗，高速都是按最快公里，所以油耗應(yīng)該還能降。
舒適：此車(chē)的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車(chē)內(nèi)那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過(guò)濾路面的顛簸，不會(huì)讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風(fēng)，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2012款 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，4.8米車(chē)長(zhǎng)，2.8米軸距，加上家里人個(gè)子矮，不管前排后排和第三排，空間絕對(duì)夠用得不能在夠了
缺點(diǎn)：油箱小。第三排座椅是雞肋，應(yīng)該有五座版本，取消第三排座椅加大油箱。
外觀：延續(xù)品牌設(shè)計(jì)，一副改頭換臉的普拉多，這是我對(duì)它最初的映像。但日久生情，外表的粗狂，傲人的底盤(pán)高度，使人越看越喜歡，
內(nèi)飾：用料做工上乘，接縫處很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺(tái)，門(mén)側(cè)兩邊，都透露著舒服無(wú)處不在。
空間：在至今購(gòu)買(mǎi)的車(chē)系中，空間最為“廣闊”，出門(mén)旅行，長(zhǎng)途利器。
配置：優(yōu)勢(shì)很大，論追求越野品質(zhì)的話，還是值得肯定的，不過(guò)還是能文能武的。百萬(wàn)級(jí)SUV當(dāng)初能讓GX入選的話，得分一定很高。
動(dòng)力：：非常好，只要你舍得給油，動(dòng)力基本隨叫隨到。
越野：
方向盤(pán)力度適中，高速較穩(wěn)，指向性不能說(shuō)很好，但對(duì)于一個(gè)大suv來(lái)說(shuō)，他的操控還是將就夠用了，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)像寶馬X5之類(lèi)的公路操控之王的SUV，所以針對(duì)個(gè)人而言，GX還是很容易上手。
油耗：平時(shí)縣區(qū)里面都保持在12到13個(gè)油之間，高速的時(shí)候能到11，因?yàn)闆](méi)有特地的去跑油耗，高速都是按最快公里，所以油耗應(yīng)該還能降。
舒適：此車(chē)的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車(chē)內(nèi)那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過(guò)濾路面的顛簸，不會(huì)讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風(fēng)，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2012款 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格87.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：：滿員后基本沒(méi)有行李空間！
外觀：延續(xù)品牌設(shè)計(jì)，一副改頭換臉的普拉多，這是我對(duì)它最初的映像。但日久生情，外表的粗狂，傲人的底盤(pán)高度，使人越看越喜歡，
內(nèi)飾：用料做工上乘，接縫處很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺(tái)，門(mén)側(cè)兩邊，都透露著舒服無(wú)處不在。
空間：：座艙非常舒適，就是行李空間太小了。
配置：優(yōu)勢(shì)很大，論追求越野品質(zhì)的話，還是值得肯定的，不過(guò)還是能文能武的。百萬(wàn)級(jí)SUV當(dāng)初能讓GX入選的話，得分一定很高。
動(dòng)力：4.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能迸發(fā)275匹馬力，但畢竟車(chē)子的重量已經(jīng)2.3噸，所以說(shuō)相對(duì)動(dòng)力還是中規(guī)中距，帶有5速手自一體變速箱，切換自如，高速超車(chē)不說(shuō)很快，至少你準(zhǔn)備超到結(jié)束，動(dòng)力都源源不斷。
越野：
方向盤(pán)力度適中，高速較穩(wěn)，指向性不能說(shuō)很好，但對(duì)于一個(gè)大suv來(lái)說(shuō)，他的操控還是將就夠用了，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)像寶馬X5之類(lèi)的公路操控之王的SUV，所以針對(duì)個(gè)人而言，GX還是很容易上手。
油耗：平時(shí)縣區(qū)里面都保持在12到13個(gè)油之間，高速的時(shí)候能到11，因?yàn)闆](méi)有特地的去跑油耗，高速都是按最快公里，所以油耗應(yīng)該還能降。
舒適：此車(chē)的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車(chē)內(nèi)那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過(guò)濾路面的顛簸，不會(huì)讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風(fēng)，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯GX 2012款 400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)途很給力
缺點(diǎn)：小日本的車(chē)＜有傷民族情感＞
外觀：延續(xù)品牌設(shè)計(jì)，一副改頭換臉的普拉多，這是我對(duì)它最初的映像。但日久生情，外表的粗狂，傲人的底盤(pán)高度，使人越看越喜歡，
內(nèi)飾：用料做工上乘，接縫處很完美，大多用軟性材料包裹，中控前臺(tái)，門(mén)側(cè)兩邊，都透露著舒服無(wú)處不在。
空間：：座艙非常舒適，就是行李空間太小了。
配置：優(yōu)勢(shì)很大，論追求越野品質(zhì)的話，還是值得肯定的，不過(guò)還是能文能武的。百萬(wàn)級(jí)SUV當(dāng)初能讓GX入選的話，得分一定很高。
動(dòng)力：4.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，能迸發(fā)275匹馬力，但畢竟車(chē)子的重量已經(jīng)2.3噸，所以說(shuō)相對(duì)動(dòng)力還是中規(guī)中距，帶有5速手自一體變速箱，切換自如，高速超車(chē)不說(shuō)很快，至少你準(zhǔn)備超到結(jié)束，動(dòng)力都源源不斷。
越野：
方向盤(pán)力度適中，高速較穩(wěn)，指向性不能說(shuō)很好，但對(duì)于一個(gè)大suv來(lái)說(shuō)，他的操控還是將就夠用了，因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)像寶馬X5之類(lèi)的公路操控之王的SUV，所以針對(duì)個(gè)人而言，GX還是很容易上手。
油耗：平時(shí)縣區(qū)里面都保持在12到13個(gè)油之間，高速的時(shí)候能到11，因?yàn)闆](méi)有特地的去跑油耗，高速都是按最快公里，所以油耗應(yīng)該還能降。
舒適：此車(chē)的舒適性真是不得不提，配備265、60R18的輪胎，坐在車(chē)內(nèi)那靜謐悠閑的空間，加之懸掛過(guò)濾路面的顛簸，不會(huì)讓人想到它是這么的粗狂，前后真皮座椅，前后加熱通風(fēng)，都為乘客考慮周全，真的很舒適。
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理想ONE
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