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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低配也有電子手剎、LED尾燈。
缺點(diǎn)：110碼以上噪音比較大，轉(zhuǎn)速高，不開點(diǎn)音樂難受。
外觀：個(gè)人認(rèn)為很時(shí)尚，硬朗犀利畢竟是當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)的主流風(fēng)格，看了高七再看高六我是一點(diǎn)興趣也沒有，有一種畢竟東流去的感覺，神車也有時(shí)代屬性，歷史總是在進(jìn)步，不知道4年后高八又是如何的高大上。
內(nèi)飾：中控臺(tái)稍微傾斜的設(shè)計(jì)，其實(shí)因人而異- -！ 我真的不太感冒，內(nèi)飾還算可以接受吧。選裝了黑色真皮座椅，比較搭配。乞丐版的高7，內(nèi)飾方面實(shí)在沒有什么亮點(diǎn)可言。
空間：車寬加寬，軸距加長(zhǎng)，比高爾夫6有明顯提升，后排坐三人也不是很擁擠。
配置：12.19W，德國品質(zhì)，高爾夫第七代�。�！為什么高爾夫能發(fā)展到第七代？就是因?yàn)殇N量好！口碑好！質(zhì)量好！技術(shù)一流！運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的外形，高于同級(jí)別的動(dòng)力，優(yōu)秀的操控，精良的做工，在這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)�，AutoHold，XDS，電子駐車，后視鏡加熱，很多車都沒有這些功能吧，但是根據(jù)我綜合開了8萬公里以上的經(jīng)驗(yàn)來說，這些功能全部統(tǒng)統(tǒng)都是實(shí)用功能啊，比起什么無鑰匙啟動(dòng)，天窗，人機(jī)互動(dòng)。實(shí)用性強(qiáng)多了。只要不加價(jià)，絕對(duì)物超所值！雖然價(jià)格在同級(jí)別里算比較高的，但是去二手車市場(chǎng)看看，德系大眾，特別是高爾夫，二手車貶值率是非常非常低的！我由于之前有考慮過二手車，所以看了二手車之家和趕集網(wǎng)等很多二手車網(wǎng)站，初步統(tǒng)計(jì)下來就是，通常三年的車，大眾打8折，日系打7折，美系打6折!
動(dòng)力：1檔起步時(shí)沒有EA111發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)烈的推背感，深踩油門時(shí)可以在5000轉(zhuǎn)達(dá)到40+的速度，迅速推入2檔，及時(shí)補(bǔ)油，ESP燈會(huì)閃爍一秒，此時(shí)頓挫感還沒到不能接受的地步，2檔踩到地板可以達(dá)到80+，進(jìn)3檔比較平順，ESP不會(huì)介入。綜合感受起步會(huì)比EA111落后一個(gè)車位左右，2檔后動(dòng)力源源不斷。（此評(píng)價(jià)僅限于EA111對(duì)比EA211，1.6升手動(dòng)） 市區(qū)使用完全足夠，說1.6沒力的人多半都是不會(huì)操作的，這款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)真正爆發(fā)的時(shí)候是在3000轉(zhuǎn)左右。高速行車是1.6的硬傷，轉(zhuǎn)速高，120碼巡航差不多2850轉(zhuǎn)，110碼2500轉(zhuǎn)。再加上錦湖的胎噪，兩側(cè)A柱傳來的風(fēng)噪，高速行車有點(diǎn)抓狂。
操控：
在同級(jí)車?yán)?算比較好的 轉(zhuǎn)向虛偽較少 雖然是扭力梁后懸 但感覺過個(gè)坑坑坎坎的也很干脆 跟同事的�？怂挂膊徊疃嗌�
油耗：狠贊一個(gè)！加滿跑了350公里了，油表下去1/3吧，續(xù)航里程顯示還能跑520，一箱油50升加滿跑800公里應(yīng)該沒啥問題，也就6個(gè)多點(diǎn)，我路況是不堵車，但紅綠燈很多。新車剛第二箱油就這么省比較驚喜。雖然我一直懷疑國產(chǎn)EA211-1.6的來路和成色，但實(shí)際動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，還有NVH都很出色，希望可靠性也要經(jīng)得住考驗(yàn)啊。
舒適：沒開過什么好車，感覺高爾夫還是比較舒服的，隔音效果也不錯(cuò)，只是音響和喇叭不敢恭維，另外沒有中央扶手，感覺還是有一點(diǎn)遺憾。
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