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歐藍德(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：與用檔次的SUV比較，底盤設(shè)計及調(diào)校都很好。底盤較高，通過性較強；底盤扎實，減震調(diào)校較好，過爛路和過彎道有信心。
缺點：前臉鍍鉻條設(shè)計有待改進，
外觀：新歐藍德改了鯊魚嘴，我很喜歡新歐藍德的前臉。側(cè)面勻稱、修長的車身很漂亮。前大燈線條夸張，與前杠相呼應(yīng)，中庸的造型符合乎合我的審美觀。
內(nèi)飾：滿意，要是蒙皮再多點就更好
空間：空間足夠大，1米8的個子坐上去仍有足夠的空間供腿部伸展。1800的寬度，后排輕松坐三個成年人。大容量的后備箱，裝上兩個大號行李箱外加一輛折疊自行車那是小菜一碟，后排放倒跟后備箱連在一起可以變成一張大床，搬大件都東西都不用另外找車了。尾箱墊底下還有小暗格，可收納些不常用但關(guān)鍵時很頂用的應(yīng)急工具。
配置：一般，我買13款的時候本以為性價比高，優(yōu)惠了5萬，可是14款的聽說以優(yōu)惠到 6萬了，最關(guān)鍵的是還多了電動尾門是我喜歡的。
動力：夠用，還是ECO模式，要超車沒發(fā)現(xiàn)啥問題
越野：
比較舒適，
油耗：高速百公里6.4升，真不敢相信如此節(jié)油。
舒適：舒適性在低速是感覺還行，高速120往上超車時，有明顯的噪音升高，但是屬于正常能接受的范圍。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3730公里
綜合評分
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優(yōu)點：流行點說是高（小）富帥
缺點：味道很大，在車內(nèi)開空調(diào)呆久了喉嚨很不舒服，原裝進口的車有這種毛病確實很奇怪。
外觀：外觀可以，看久了還是有韻味的！
內(nèi)飾：很喜歡新款歐藍德的中控臺和儀表臺的設(shè)計
配置：這是歐藍德最值得稱贊滴。歐藍德降價5-6萬，可以說是25萬價位性價比最高滴，沒有之一。本人也是農(nóng)民的兒子，打工滴，不做買賣沒當(dāng)官，窮屌絲一枚，剛換房子，添個車吧。兜里價位就25萬，還是從20萬忍痛升上來滴。進口品質(zhì)比合資滴還便宜，還求啥呀。
動力：夠用，ECO稍肉，但城市開基本夠用，關(guān)掉之后在自然路上撒野動力不錯，上個山坡什么的表示無壓力。還沒有測試稍微差點的路況。
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向慢速很靈活，高速沉穩(wěn)，很好。變換三種四驅(qū)模式很有趣味感。懸架有點硬是風(fēng)格問題，與地面接觸感強，帶點越野的感覺，車的整體感強，有操控感，個人比較喜歡這種風(fēng)格。
油耗：高速8個，市區(qū)12
舒適：它的減震有點偏硬，在過坑洼地帶時感覺比較明顯，本人自己安裝了減震膠，這個問題得到了有效的解決。胎噪有點偏大，說明車的隔音效果一般。打開音響后，胎噪就不太明顯了，座椅的舒適度一般。
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購買時間2014年05月
購買地點山西 太原
裸車價格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：口碑，拋開感情不說，東西真是好，我沒有開過更好的
缺點：全車鐵皮真心有些薄，還有售后服務(wù)站真心的少��！
外觀：高端大氣上檔次。外觀我也要多說幾句，我從一個在街上看到小歐眼神就拔不出來的小伙兒，變成了開著小歐讓別人看到就拔不出來的小伙兒，這車別看小眾，回頭率是足夠高的，在加油站被一同加油的問了多次，路上開著的時候還曾經(jīng)被人追著問，大家可以看我發(fā)過的帖子。滿足感能夠瞬間爆棚。
內(nèi)飾：還可以，本人不是很注重這塊
空間：歐藍德的空間除了后排頭部空間僅夠用之外 其他的都很好
動力：動力一般，對于年輕人或者喜歡運動駕駛的人來說還是差一點，沒有森林人的油門那么靈敏；開ECO模式的話起步慢悠悠的，40邁之前提速都比較慢，40邁之后的中段提速還不錯；不開ECO模式的話，動力夠用，舍得給油一樣會運動感，不過油耗肯定就上來了。
越野：
電子助力的方向盤足夠輕巧，我老婆來開也能輕松駕馭，懸掛硬也代表著路感清晰，雖沒有轎車指哪兒打哪兒的感覺但也足夠靈活，城市里輕松駕馭，高速路還沒上過不予置評。
油耗：接受，山道，市區(qū)12個油耗
舒適：可以，就是減震硬，尤其過減速帶不能忍受。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 威海
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間充足
缺點：座椅單薄、車身外觀偏瘦，聽說配件很貴，還要等！
外觀：緊湊型SUV里面小歐的空間是屈指可數(shù)的吧，前些天又買了車震床，現(xiàn)在和老婆出門旅游，根本不帶帳篷，再說本人“三級殘廢”，小歐的空間對我來說實在是太大啦！車內(nèi)的各種儲物空間設(shè)計的相當(dāng)?shù)暮侠矶胰诵曰�，后備箱空間更是沒得說，一流的水準(zhǔn)，可以說是隨心所欲的裝！
內(nèi)飾：動力夠了，特別是運動檔，動力很強大
空間：操控算不錯的，沒有森林人和馬自達CX-5那么靈敏和運動，中規(guī)中矩。
配置：還不錯, 市區(qū)跑11個左右。 高速8個左右
越野：
可能由于整車4655*1800*1680的數(shù)據(jù) 正側(cè)面看歐藍德有點扁 正前 正后 看起來都不錯
油耗：內(nèi)飾沒什么好說的...就是對半的軟質(zhì)材料+對半的硬塑料 不難看也不好看... 比起很多德國車來說略遜精致。不過整體還能打個70分吧。簡簡單單，匹配我的簡單審美觀正好。
舒適：優(yōu)惠后性價比高。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛空間大，坐位高，駕駛舒服，比較省油，開車兩年多沒任何故障，省心哈
缺點：鐵皮，車漆，薄。
外觀：空間比較大，可以滿足日常駕駛需要，自駕游更方便裝物品，離地距離大210mm
內(nèi)飾：超過預(yù)期，只要摸著CVT的竅門，加速沒有問題；當(dāng)然比起2.0T的還是缺少點爆發(fā)性，還是那句話，一定要摸到CVT的脾氣，緩緩給油，效果不錯的，如急給油想達到六速自動擋或手動檔的加速感，有點難；作為老司機，我正在琢磨如何提高加速性，試驗用DS檔，提高效果不大
配置：油耗，真的很滿意，尤其在ECO模式下，跑高速100碼左右最低跑過6.8L，灰常好；城區(qū)可以控制在9L之內(nèi)（低速不塞車）
動力：空間較大舒適性較為滿意 在坑洼路段避震較硬車內(nèi)反饋較為明顯
越野：
自己比較喜歡，珍珠白的車線條、車頭、車尾感覺很漂亮
油耗：用料扎實，喜歡簡潔的內(nèi)飾
舒適：所謂嫁雞隨雞嫁狗隨狗，買了就是買了，老娘很是喜歡，那我就心滿意足了。
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購買時間2014年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：非要有不滿意的話，就是發(fā)動機的噪音相對大了點，尤其是冷車的時候，但絕對在可接受的范圍內(nèi)，不要影響了大家的判斷。
外觀：空間做5個人綽綽由于，兒子經(jīng)常喜歡在后備箱玩/
內(nèi)飾：在市區(qū)跑六七十邁，高速不超一百二。反正對我來說綽綽有余。買車基本沒考慮過動力，過得去就行。
空間：過彎支撐足夠，給你信心，SUV來說算不錯，比某些偽SUV好很多
配置：那是相當(dāng)滿意啊，看來三菱對發(fā)動機和變速箱調(diào)教的很匹配，怠速650轉(zhuǎn)，100碼才1500轉(zhuǎn)，難怪省油。跑國道7.5，高架6.4，市區(qū)9.5左右，平均大概8個油，難以想象這是2.4排量的車。
動力：很不錯，坎坷路面的過濾還行，還沒跑高速，希望高速上的風(fēng)噪能小點。
越野：
側(cè)面很漂亮，屁股小氣了點
油耗：滿意，要是蒙皮再多點就更好
舒適：配置很高，打折以后性價比超高，花合資車的錢能買到進口車，而且配置可能還更高，質(zhì)量和安全性完勝，這是性價比最好的體現(xiàn)。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：歐藍德的油耗油耗讓人非常滿意，平時上下班下平均在7個油左右（錯過高峰期），市區(qū)就10個油左右。
缺點：倒車影像轉(zhuǎn)換太慢
外觀：夠用
內(nèi)飾：比較一般，只能說勉強夠用。在高速上超車得提前準(zhǔn)備，因為車提速不是太快。
空間：對于城市SUV來說還是可以，想必于轎車那肯定是有差距的。高速方向有點費力（不知是否是故意這樣設(shè)計的），適應(yīng)就好！
配置：油耗表新我挺滿意，加93#純市內(nèi)雙節(jié)能10個多點，有能開到5.幾6.幾的大神我是比不了了
動力：舒適性差了一點，主要有2點：一是避震偏硬，所以過各種坑和減速帶會感覺特別的顛簸。不過減震硬帶來的是車的操控性的增強，所以還能接受；二是座椅包裹性差，高速開久了，會覺得腿不舒適。
越野：
外觀見仁見智 不排斥也不喜歡
油耗：做工還是很好的，細(xì)節(jié)處理很到位，對得起這個價位�？傮w滿意度很高。
舒適：提的展車優(yōu)惠力度空前 送的前后杠 4S店里的幾個老弟很好在這里表揚下本市最好的店
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：原裝進口，配置很豐富，空間寬敞，車身215的高度通過性強，原裝疝氣大燈亮度高
缺點：減震
外觀：十分夠用
內(nèi)飾：發(fā)動機數(shù)據(jù)一般，但是夠用，磨合期未激烈駕駛。開ECO模式感覺動力差，超車難，現(xiàn)在都把ECO模式給關(guān)了。
空間：駕駛輕便靈活，按鍵設(shè)置方便合理。歐藍德的油門調(diào)教的比較適中，加速比較線性，給人一種輕快活潑的感覺。
配置：油耗是大家關(guān)注的重點，在這方面，我想說你會滿意的！高速我跑過最低6.8，但是后面沒跑過了，基本都在8個左右，市區(qū)13左右，高速市區(qū)參差跑10到11個左右。當(dāng)然個人駕駛習(xí)慣不同，我偶爾會大腳油門，當(dāng)然，這車你柔著開，油耗就會低，使著勁踩油門，市區(qū)大概14個吧
動力：不錯
越野：
側(cè)面很漂亮，屁股小氣了點
油耗：內(nèi)飾簡單明了又大方得體，男人就要簡單點，亂七八糟的按鍵我反倒覺著別扭，而且小O的內(nèi)飾我覺得設(shè)計的很時尚，要是所有系列都配備GT內(nèi)飾就更帥了，真正的高端大氣上檔次！
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真是沒有話說，節(jié)油EOC，為生活，肯定是好車。
缺點：修車。技術(shù)一般、備配件必須等。裝個前護杠都要返修，這技術(shù)真是...而且作為4S店，連備件都沒有，那還能叫4S嗎？修車技術(shù)
外觀：比較滿意，長度夠，特別是后備箱，但是車寬不好，第二排坐三個胖子不是特別舒服。
內(nèi)飾：動力如果開ECO模式有點肉，但適合穩(wěn)重的駕駛者在城市駕駛，另一方面提高了乘坐的舒適性。如果在郊外或者高速公路，關(guān)閉ECO模式會感覺好一些，但急加速性能與那些帶T的動力還是有一定的差距。
空間：本人沒開過比小歐操控更加精準(zhǔn)的車
配置：高速很省油，但是市里不省油，尤其是剛啟動不久的時候。但是打開eco模式也沒感到省油，而且起步更慢了。
動力：減震真心的硬，不過過大坑上馬路牙子是信心十足啊！
越野：
比較喜歡前臉造形，后尾感覺比較單調(diào)。
油耗：般配
舒適：買車前看了很多SUV，2.4排量的價格都差不多，歐藍德畢竟是進口品質(zhì)，應(yīng)該值得信任！
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,第二排空間在這個級別里可能是最好的，如果算上漢蘭達，第二排也不輸，后備箱可能比漢蘭達小點。
缺點：冷車起車噪音很大，特別是我六點多開車上班小區(qū)非常靜，就聽我的車噠噠噠的聲音。還有就是這新車味道太大了聞的惡心，不敢關(guān)窗。
外觀：我是175的個頭，150的體重，坐進去空間比較大，后排空間坐進去還有一拳半的距離，而且電動調(diào)節(jié)范圍還有距離，可以適應(yīng)各種身材的人，后排座椅做起來還是挺舒適的，比上一個版本強了許多，長途駕駛可以比較能接受。后備箱要大大的贊一下，同級別沒有之一，后排座椅放倒下來，175的人可以平躺，你懂得，是為居家旅行必備良車。
內(nèi)飾：滿意
空間：起步差點，后勁足。
配置：市區(qū)空調(diào)11個左右，市郊低至8.5，春秋季節(jié)不開空調(diào)可以更低
動力：比較大 挺舒適的
越野：
外觀很漂亮很滿意特別是換成金屬中網(wǎng)后高大上。
油耗：湊合
舒適：配置齊全，美國IIHS優(yōu)秀車型，進口車賣到比合資車的價格還低。
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