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君越
2021款 652T 豪華型

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君越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)從剛開(kāi)始關(guān)注就很喜歡,因?yàn)榕笥验_(kāi)的這款車(chē),然后推薦了身邊的好幾個(gè)朋友都買(mǎi)的我開(kāi)過(guò),然后就決定也買(mǎi)這款車(chē),在購(gòu)車(chē)過(guò)程中最滿(mǎn)意的4s店服務(wù)要算一項(xiàng),雖然是介紹過(guò)去看車(chē),但依然很熱情講車(chē)帶試駕,因?yàn)楸旧砭鸵呀?jīng)對(duì)這款車(chē)有所了解,內(nèi)飾也很好看,我這個(gè)是黑色內(nèi)飾,黑色座椅,我個(gè)人喜歡黑色,我覺(jué)得黑色更上檔次。而且配置又高,君越座椅真的是非常好,坐著特別舒服,還帶著座椅加熱,冬天這功能就特別管用。再就是買(mǎi)車(chē)看車(chē)試駕過(guò)程銷(xiāo)售非常熱情給我印象也比較深,所以最后就選擇了它
缺點(diǎn):這款君越我當(dāng)初買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候就是覺(jué)得這車(chē)性?xún)r(jià)比是比較高的,不管是哪一方面看都不錯(cuò)。不過(guò)最近也發(fā)現(xiàn)這車(chē)有個(gè)問(wèn)題我是挺不喜歡的,就是這車(chē)機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)的流程程度不是很好吧。雖然是支持手機(jī)的互聯(lián),不過(guò)有時(shí)候滑動(dòng)的話(huà),就感覺(jué)有些卡頓,反應(yīng)并不是很快。
外觀(guān):運(yùn)動(dòng)?商務(wù),感覺(jué)可以,屁股和前臉都好看,led也好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的做工是很好的,但是這臺(tái)車(chē)的屏幕確實(shí)小了一點(diǎn),看著也不太協(xié)調(diào)。
空間:這款君越比一般的中型車(chē)還要寬敞一點(diǎn)點(diǎn),本人175cm,開(kāi)車(chē)喜歡把車(chē)子的座椅調(diào)到最低,頭頂距離頂棚還有兩拳多的距離。后排的家人表示還能輕松地翹起二郎腿。扶手箱里面也能裝挺多小物件的,老婆的化妝品還有一些雜物都可以裝在里面。車(chē)上零零散散的小儲(chǔ)物空間比較多,平時(shí)我的手機(jī)和鑰匙也有地方放,茶杯什么的放在門(mén)板下面也是非常合適的。
配置:買(mǎi)車(chē)原廠(chǎng)送了兩次保養(yǎng),后來(lái)軟磨硬泡下又給多送了一次,這樣起碼一年多夠用了。整體的購(gòu)車(chē)感受還是非常滿(mǎn)意的,車(chē)的配置也沒(méi)有讓我失望,這幾天我同事也想要買(mǎi)車(chē),他看我開(kāi)的君越還不錯(cuò)也問(wèn)我這輛車(chē)的情況,估計(jì)休息他也會(huì)去看車(chē)了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,這輛君越的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是當(dāng)前比較主流的2.0排量。日常開(kāi)的時(shí)候還是比較舒服的,不僅起步迅速,提速的時(shí)候也挺快的,持續(xù)性還是比較不錯(cuò)的。再加上這臺(tái)車(chē)搭配的9擋手自一體變速箱行駛起來(lái)非常平順,無(wú)論是日常代步慢慢開(kāi),還是需要找一些駕駛樂(lè)趣,都能滿(mǎn)足你。
操控: 我覺(jué)得這款君越的操控還是挺不錯(cuò)的,雖然車(chē)身尺寸比較長(zhǎng),但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)完全不會(huì)覺(jué)得笨拙,整臺(tái)車(chē)的響應(yīng)還是相當(dāng)靈敏的。打方向變道的時(shí)候,車(chē)身響應(yīng)相當(dāng)快,車(chē)尾的跟隨性也比較好,整個(gè)變道的動(dòng)作干脆利落。而且過(guò)彎的時(shí)候能夠感覺(jué)到它的懸掛支撐性比較強(qiáng),車(chē)子不會(huì)有太多的側(cè)傾,開(kāi)起來(lái)的信心還是比較足的。加上這款車(chē)的方向盤(pán)手感還是比較不錯(cuò)的,低速的時(shí)候比較輕盈,倒庫(kù)和掉頭都比較輕松。就是這車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢度的問(wèn)題,可以改進(jìn)一下。
油耗:平時(shí)呢,我一般都是上下班代步,偶爾接送一下客戶(hù),走的路稍微有點(diǎn)擁堵,所以目前的10.3個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)確實(shí)感覺(jué)有點(diǎn)高了,F(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)磨合期,希望過(guò)了磨合期之后車(chē)子的油耗能下降的低一些吧,不然的話(huà)錢(qián)包真的有點(diǎn)吃不消,對(duì)于經(jīng)常用車(chē)的我來(lái)說(shuō),還是比較在乎油耗這一點(diǎn)的。
舒適:別克車(chē)的這個(gè)隔音降噪真的沒(méi)法說(shuō),坐在里面把窗戶(hù)關(guān)上,外面的世界好像與我無(wú)關(guān),有時(shí)候去個(gè)老家村里路不平坐在車(chē)上底盤(pán)也很穩(wěn),而且顛簸很輕,不得不說(shuō)這個(gè)車(chē)精音方面確實(shí)加分不少。
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