一鍵砍遍全城
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
最新印象:
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:都說(shuō)是運(yùn)動(dòng)型調(diào)教,確實(shí),過(guò)顛簸路段的時(shí)候那叫一個(gè)悲劇。不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)很爽。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8327公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程67500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:舒適度,我只能說(shuō)還可以吧。因?yàn)樽鲞^(guò)更好的車,所以不好說(shuō),畢竟這個(gè)價(jià)位,只是懸掛有點(diǎn)硬,過(guò)坎不舒服。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.02萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 手動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6422公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上應(yīng)該沒(méi)有什么好說(shuō)的,帶T的動(dòng)力絕對(duì)夠,因?yàn)槟悴豢赡苣眠@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他更高級(jí)車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)比。尤其在首保以后,感覺(jué)動(dòng)力更充沛了,于是我現(xiàn)在開車也變得更加暴力起來(lái),經(jīng)常超車。大概在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠明顯感覺(jué)渦輪的介入感,油門不用到底,也能感覺(jué)到推背感,在我副駕駛位上坐過(guò)的好幾個(gè)人都說(shuō)過(guò)推背感。車子很穩(wěn),曾經(jīng)在磨合期的時(shí)候跑到過(guò)160的速度,沒(méi)有飄的感覺(jué),磨合完之后跑到過(guò)190的速度,當(dāng)時(shí)前面遇到車了,所以減速了,還有很大余量,我估計(jì)跑到220是沒(méi)有問(wèn)題的。
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英朗

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

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