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奧德賽
官方指導(dǎo)價:23.58-43.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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奧德賽
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格26.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:20多萬,223的7座MPV,動力尚可,油耗喜人,電動側(cè)滑門,后排尊貴座椅,魔術(shù)空間,不要求豐富配置的話可以買中低配,高配的一些配置有的不好用,有的則相當(dāng)實用?傮w而言,優(yōu)缺點并存,需要權(quán)衡。不過我需要的它都很好的滿足我,這就夠了,至于其他的缺點,那就靠個人習(xí)慣去淡化吧,畢竟還沒到完全不能接受的程度。
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購買時間2016年08月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格25.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:不錯
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:這個性價比在合資車?yán)镞是比較高的,雖然并沒有什么突出的地方,但是中庸就是最大的特點,各方面表現(xiàn)平衡,非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的,而且這個車二手車市場非常保值哦。如果需要換車的話,虧的也不會太多。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:這個性價比在合資車?yán)镞是比較高的,雖然并沒有什么突出的地方,但是中庸就是最大的特點,各方面表現(xiàn)平衡,非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的,而且這個車二手車市場非常保值哦。如果需要換車的話,虧的也不會太多。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:原車價將近26萬,買的是庫存車,優(yōu)惠幅度很大,4S也送了些東西,要說優(yōu)惠后的這個價格,對于這款車來說,是相當(dāng)?shù)膭澦,性價比超高了。
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購買時間2008年03月
購買地點山東 青島
裸車價格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:在當(dāng)年二十多萬能買的車的確不少,但我認(rèn)為奧德賽的性價比極高,因為車身設(shè)計很符合國人的審美觀,修長大氣,電子配置也是非常豐富,油耗在mpv也屬于低的一個級別。標(biāo)配配置:方向盤多功能按鍵,后視鏡加熱,電動座椅,座椅加熱,自動空調(diào),這都是很實用的配置啊,舒適度就提升了不止一個級別!
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購買時間2009年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程233500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:在當(dāng)年二十多萬能買的車的確不少,但我認(rèn)為奧德賽的性價比極高,因為車身設(shè)計很符合國人的審美觀,修長大氣,電子配置也是非常豐富,油耗在mpv也屬于低的一個級別。標(biāo)配配置:方向盤多功能按鍵,后視鏡加熱,電動座椅,座椅加熱,自動空調(diào),這都是很實用的配置啊,舒適度就提升了不止一個級別!
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購買時間2011年03月
購買地點山東 東營
裸車價格27.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程82100公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:性價比還可以,尤其是綜合油耗來看,但與同級的GL8相比除了油耗就沒什么優(yōu)勢了,空間比不了,動力選擇空間比不了,價格最多打個平手(其實很勉強(qiáng))。但后期維護(hù)成本相比GL8就要低一些了,小毛病也較少,屬于較為省心的類型。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 大理
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比可以說是一個高分。至少其他的車型我都會挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
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