一鍵砍遍全城
嘉年華
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
劈彎神器(346)+1 變速箱是亮點(diǎn)(312)+1 馬丁的小兒子(211)+1 動力充沛(151)+1 操控一流(132)+1 性價比不錯(106)+1缺點(diǎn):
油耗較高(682)+1 變速箱問題多(510)+1 空間比較。169)+1 + 添加印象|
購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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購買時間2010年01月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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舒適:我認(rèn)為前排的座椅還不做,腰部支撐要到位,后排不怎么樣。另外后排頭部沒有把手是個遺憾,難道是側(cè)氣囊占了位置?整車的隔音還是不錯,至少在我開過的小型車中(晶銳、polo)最安靜。小型車基本適合3口之家,人多的話,舒適性就不談了吧!
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購買時間2009年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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舒適:主打運(yùn)動的車舒適性不可能很好,魚和熊掌不可兼得,路感強(qiáng),路上所有情況全部傳導(dǎo)到方向盤,讓你能掌控全局,底盤低,懸掛和避震偏硬,這與運(yùn)動型車相匹配,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,運(yùn)動座椅包裹性也強(qiáng),但過減速帶多余動作不少,覺得不夠干脆,不知道為什么。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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舒適:在農(nóng)村過顛簸的路時候感覺減震挺硬的,跟起亞福瑞迪似的,硬邦邦的。不過我喜歡這種給人感覺挺硬的感覺,高速過彎時候肯定要比減震調(diào)教軟的要穩(wěn)。噪音不是很大。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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舒適:最不想提的就是舒適性了,上面說了(它這低配(織物)的座椅,太不舒服了(太軟了),好多車友都反映長時間駕駛會腰酸背痛,廠家為了擴(kuò)大空間,使座椅做的很薄,海綿的支撐力不夠),建議大家可以墊一些厚點(diǎn)的墊子,能緩解這種狀態(tài)。
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
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購買時間2009年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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舒適:在農(nóng)村過顛簸的路時候感覺減震挺硬的,跟起亞福瑞迪似的,硬邦邦的。不過我喜歡這種給人感覺挺硬的感覺,高速過彎時候肯定要比減震調(diào)教軟的要穩(wěn)。噪音不是很大。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格9.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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舒適:說實(shí)話,這款運(yùn)動風(fēng)格的小車,真談不上多少舒適性的。不過,我經(jīng)常長途自駕,一開就是6、7個小時,也不覺得有多疲勞,座椅的包裹性和支撐性不錯。
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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舒適:最不想提的就是舒適性了,上面說了(它這低配(織物)的座椅,太不舒服了(太軟了),好多車友都反映長時間駕駛會腰酸背痛,廠家為了擴(kuò)大空間,使座椅做的很薄,海綿的支撐力不夠),建議大家可以墊一些厚點(diǎn)的墊子,能緩解這種狀態(tài)。
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