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嘉年華
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（346）+1 變速箱是亮點(diǎn)（312）+1 馬丁的小兒子（211）+1 動力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價比不錯（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（682）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象|
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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空間：作為小型車，作為兩廂車，體現(xiàn)了該級別的優(yōu)勢。小巧靈活，配上1.5發(fā)動機(jī)，給人的駕駛欲望高。認(rèn)識小嘉的都知道操控很好，轉(zhuǎn)向很輕。確實很輕，因為他是電動助力的。但個人感覺，這個車不適合開高速，就是因為太輕。A柱阻擋視線，也算是同級別其他熱門車的通病吧。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價格8.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9310公里
綜合評分
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空間：好。同級別小車?yán)锊倏貙儆跀?shù)一數(shù)二級別。從我開過的車來講，小+的操控絕對一流，其中包括一些比小+高一級別的車，電子助力EPAS使方向盤在低俗的時候轉(zhuǎn)起來很輕盈，單手即可輕松駕馭；至于速度起來后，方向變得厚重，指向精準(zhǔn)，過彎也挺穩(wěn)定，過彎時車身姿態(tài)控制相當(dāng)不錯，不會有失控的感覺，給人很有信心的感覺。雖然這是一臺板車懸掛的小車，其懸掛調(diào)教得相當(dāng)不錯。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格8.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格8.19萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12369公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格8.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4316公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格7.99萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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空間：電子助力方向盤，操控輕便，指向一流。前幾天下雨，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路上行駛，因為人少，所以開的不慢，大概在70左右，突然看到前方一個大坑，當(dāng)時距離也就5米左右了，猛打方向，迅速回方向，瞬間躲過，然后背后冒汗，額頭冒汗，等等。不過小嘉的反映的確不錯。
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