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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)很流暢，有時(shí)能聽(tīng)到輪胎的摩擦聲，感覺(jué)特爽。
缺點(diǎn)：車(chē)身漆太薄，車(chē)門(mén)太輕了。
外觀：外觀10年不老，反正我和老婆很喜歡，開(kāi)回家親戚也覺(jué)得這個(gè)車(chē)子大氣，好看，覺(jué)得很值了。
內(nèi)飾：相當(dāng)普通，沒(méi)有可比性
空間：還有就是車(chē)內(nèi)空間，我在選車(chē)當(dāng)初也作為了一個(gè)評(píng)判的條件。自家用起來(lái)不管是乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物空間，都令全家人滿(mǎn)意。每次打開(kāi)后備箱，自己的心情也隨之寬敞，不壓抑。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)高，A級(jí)車(chē)的錢(qián)買(mǎi)B級(jí)車(chē)。
動(dòng)力：強(qiáng)勁,在市區(qū)起步有力,加速快,一般車(chē)不是馬六的對(duì)手,高速公路表現(xiàn)也不錯(cuò)
操控：
個(gè)人認(rèn)為馬自達(dá)6操控表現(xiàn)優(yōu)異，彎道性能極佳是它的突出亮點(diǎn)（這也是我選馬自達(dá)6這款車(chē)車(chē)的主要考量點(diǎn)）；指向精準(zhǔn)，路感清晰，并線超速輕松；車(chē)身較穩(wěn)，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，具有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。
油耗：綜合油耗0.73元/公里
舒適：馬六屬于偏向運(yùn)動(dòng)的轎車(chē)，所以舒適性可能會(huì)相對(duì)減弱，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，也還是不錯(cuò)的，四輪獨(dú)立懸架掛，已經(jīng)比有些車(chē)扭力梁舒適一些，整體感覺(jué)還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)輛B級(jí)車(chē)很劃算
缺點(diǎn)：雖說(shuō)我現(xiàn)在換了車(chē)，但是老馬家里還在用，所以想想，開(kāi)了7萬(wàn)公里從來(lái)也沒(méi)覺(jué)得它有什么不好，要是非要說(shuō)一個(gè)，那就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)的配置低，是個(gè)織物座椅，還被我煙頭燙爛過(guò)...（好像這應(yīng)該是對(duì)我自己不滿(mǎn)意的地方...賴(lài)我...）
外觀：造型時(shí)尚，十多年沒(méi)變的外觀仍然不落伍！
內(nèi)飾：控制面板按鍵質(zhì)感不好，擋把附近塑料面容易留下劃痕。個(gè)人比較喜歡圓形空前出風(fēng)口。
空間：軸距雖然2675，但是你坐進(jìn)去空間絕對(duì)杠杠的，本人173，前排調(diào)到最舒適位置，我坐在后面大概還有2個(gè)拳頭多點(diǎn)，你想想，這是還是后排獨(dú)立懸掛，你看看其他車(chē)就知道馬6的空間絕對(duì)夠用的。
配置：怎么說(shuō)也是個(gè)中級(jí)車(chē)，性?xún)r(jià)比確實(shí)找不出還有哪個(gè)品牌能與其媲美了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)，日常駕駛絕對(duì)夠了，也可以滿(mǎn)足你的偶爾的小放肆一下。
油耗：市區(qū)的油耗偏高一點(diǎn)，我加的是97號(hào)，市區(qū)差不多每百公里要9。5升油，高速比較省油才6.7升左右。
舒適：一般。買(mǎi)馬六的估計(jì)不會(huì)首先考慮這一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三大件吧。這個(gè)價(jià)位的車(chē)三大件還是有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬 過(guò)個(gè)爛路沒(méi)有很好的過(guò)濾掉那些小的顛簸 不過(guò)可以理解 為了彎道的控制嘛~
外觀：馬六的外觀一直是我比較喜歡的一點(diǎn)，百看不厭。出道11年了，外觀還是一點(diǎn)不比現(xiàn)在的其他主流新車(chē)外形差！
內(nèi)飾：有點(diǎn)老，不過(guò)還可以吧，本人外觀黨
空間：乘坐空間大，后排坐3個(gè)人不擠；放倒后排，我放過(guò)甘蔗、放過(guò)28寸的自行車(chē)，都是后備箱蓋上的情況下
配置：超高的性?xún)r(jià)比再無(wú)其他車(chē)型可比了
動(dòng)力：動(dòng)力十足，加速較快，剎車(chē)也比較給力。
操控：
指向性很好，車(chē)尾循跡性也不錯(cuò)，偶爾漂一下還是可以滴。
油耗：我在上海市區(qū)上班，家到公司13公里，大概1小時(shí)才到，油耗11升。
舒適：比較舒適，畢竟路感和過(guò)濾不可同時(shí)都完美，馬六懸掛給我的感覺(jué)是柔中帶鋼，韌性不錯(cuò)，有時(shí)候我會(huì)開(kāi)車(chē)去恩施，恩施很多縣的山路都是鋪黑路段，馬六現(xiàn)在的懸掛應(yīng)該能給我驚喜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：具有比較好的操控感受：方向盤(pán)很沉，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎能力比較強(qiáng)，性?xún)r(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：地盤(pán)太低。來(lái)家在蘇北又是兩省交界難免會(huì)有大坑洼
外觀：外觀雖然是十多年前的了，但看著依然漂亮。如果再開(kāi)個(gè)一年半載感覺(jué)款式老了的話就改包圍之類(lèi)的。
內(nèi)飾：怎么說(shuō)呢，用的材料也就那么回事，價(jià)位在這，算是對(duì)得起這個(gè)錢(qián)了。
空間：空間很不錯(cuò)，比較滿(mǎn)意，雖然外觀看著不算太大，但是內(nèi)部空間絕對(duì)是真正B級(jí)車(chē)，坐進(jìn)去感覺(jué)比新速騰新朗逸等車(chē)要大
配置：作為B級(jí)車(chē)。這個(gè)價(jià)位很合適了。
動(dòng)力：馬6 2.0的動(dòng)力已足夠，但在低轉(zhuǎn)速下，表現(xiàn)比較沒(méi)有動(dòng)力，而在高轉(zhuǎn)速下，就好得多，加速有力，推背感也很強(qiáng)。
操控：
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)三大件都很扎實(shí)~發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動(dòng)力不好~操控很好，指向明確，很容易上手~
油耗：2.0自動(dòng)檔，平時(shí)市區(qū)比較多，平均10個(gè)，還可以接受。
舒適：可以說(shuō)異響不斷，方向盤(pán)異響，紅綠燈等車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)響（通�。�，天窗響，后玻璃響，不過(guò)有時(shí)候又不響，各種響，胎噪大，隔音差。座椅一般，談不上舒適，中規(guī)中矩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚實(shí)的車(chē)重，扎實(shí)的底盤(pán)，獨(dú)立的多連桿帶橫向穩(wěn)定桿，操控非常舒服，有人車(chē)合一的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車(chē)漆較弱,稍擦擦,傷啊傷,鐵皮較薄,稍用得勁,能按下去
外觀：雖然是十幾年前的產(chǎn)品，今天看來(lái)依然不過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：因?yàn)闆](méi)有黑內(nèi)飾的現(xiàn)車(chē)，只有選擇了米色，不過(guò)也還是不錯(cuò)滴
空間：基本滿(mǎn)意。后排人腿部有2拳。后排座的人沒(méi)有不舒服，中間的隆起也不太高。
配置：性?xún)r(jià)比超高啊，合資車(chē)的價(jià)格都快趕上自主車(chē)價(jià)格了，現(xiàn)在很多車(chē)都是拉皮車(chē)了，馬六得過(guò)歐洲設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的經(jīng)典設(shè)計(jì)要是一拉皮可就毀了，這點(diǎn)一汽還是很厚道的。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力還算可以，只要你想要，它就一定會(huì)給的，絕不吝嗇，尤其是中段，提速很明顯，低速和高速的時(shí)候稍稍差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，如果不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手的話，完全夠用。
操控：
都說(shuō)馬六操控好，果然不錯(cuò)，特別我要提一下方向，很穩(wěn)，不是稍微一動(dòng)就跑的那種輕飄感覺(jué)，感覺(jué)操控就是要這樣厚重。
油耗：不高不低可以接受
舒適：一般吧。雖比不上二十萬(wàn)以上的車(chē)，但是在16萬(wàn)左右的車(chē)中還是可以的。該減速就減速，才是舒適的王道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好。過(guò)彎，高速變道，懸掛支撐很好。方向盤(pán)虛位少，指向精準(zhǔn)。具體事例，下面有介紹。
缺點(diǎn)：漆面太薄，很容易刮傷擦傷
外觀：很老的車(chē)型了，還好吧。
內(nèi)飾：普通家用車(chē)的裝飾，塑料成分占多數(shù)，做工中規(guī)中矩，接縫彌合度尚可。
空間：小6的空間真心沒(méi)的說(shuō)，我184的個(gè)子，坐在后排感覺(jué)腿與前座的距離還能有兩拳，神車(chē)寶來(lái)和捷達(dá)的兩個(gè)發(fā)小都說(shuō)這空間真心比緊湊車(chē)大很多啊，我也感覺(jué)比家里的思域強(qiáng)多了，現(xiàn)在扎一坐在思域里就不舒服，感覺(jué)太小了。
配置：降價(jià)后性?xún)r(jià)比凸顯
動(dòng)力：2.0動(dòng)力還算可以，只要你想要，它就一定會(huì)給的，絕不吝嗇，尤其是中段，提速很明顯，低速和高速的時(shí)候稍稍差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，如果不是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手的話，完全夠用。
操控：
操控就是他的主打 ，給了滿(mǎn)分 棒棒的超車(chē)轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去沒(méi)任何問(wèn)題，還有過(guò)彎道爽的很呢， 就像在軌道上的車(chē)一樣 很有感覺(jué) 也不用擔(dān)心會(huì)沖出去 妥妥的。
油耗：相對(duì)于其他2.0的車(chē)馬6的油耗，不低，當(dāng)然多也不會(huì)多太多，目前這車(chē)還在磨合之中純市區(qū)油耗12，不甚滿(mǎn)意。
舒適：中等吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常棒，特別是在山路上的感覺(jué)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在是太差了
外觀：還行，不覺(jué)得過(guò)時(shí)
內(nèi)飾：用料還可以就是老氣，新款加了配置也不搭調(diào)！
空間：空間是我選擇馬6最主要的原因 因?yàn)槭羌矣?而且有孩子本來(lái)?yè)Q車(chē)就是為了 一家人以后出去玩 坐起不累 之前考慮過(guò)馬3星騁2廂 外形 配子沒(méi)話說(shuō) 特別是外形 動(dòng)感 時(shí)尚 操控都很好 唯一就是后排空間只能用剛剛夠來(lái)形容 后面參加汽車(chē)之家馬6的團(tuán)購(gòu)會(huì) 并試駕 轉(zhuǎn)彎 加速剛剛的 后排空間更沒(méi)話說(shuō) 本來(lái)還糾結(jié)ESP 但是我覺(jué)得10年的品質(zhì) 還是能相信的！
動(dòng)力：搭載L4的2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸入146馬力，動(dòng)力方面完全能滿(mǎn)足駕駛者的要求了。
操控：
由于沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)沒(méi)法對(duì)比，感覺(jué)方向盤(pán)有些重，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)很穩(wěn)重的感覺(jué)，不漂。
油耗：油耗綜合下來(lái)九毛左右吧，算是蠻高的了，可能也是由于我市區(qū)路段開(kāi)得多的緣故吧。不過(guò)這個(gè)油耗還能接受，畢竟也是2.0的排量，將近一個(gè)噸半的車(chē)呢，既要馬兒能跑，又要馬兒不吃草，畢竟不太現(xiàn)實(shí)！
舒適：一般般，誰(shuí)沖著舒適買(mǎi)馬6啊啊啊？？？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控依然有老馬六的精髓，動(dòng)力尚可，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，外型時(shí)尚。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是大燈亮度不給力，好暗，還有大燈總成中的霧燈沒(méi)有了，完全成為了裝飾品。
外觀：那個(gè)叫漂亮啊
內(nèi)飾：粗糙，異響嚴(yán)重。
空間：還行，車(chē)震夠了
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)ok，雖然有那么多缺點(diǎn)，但是性?xún)r(jià)比絕對(duì)是獨(dú)一無(wú)二的。
動(dòng)力：哎 這車(chē)真的老了 動(dòng)力只能給這點(diǎn)分 跟渦輪車(chē)沒(méi)法比的了，但是總有利弊不好取舍但是這個(gè)價(jià)格你要買(mǎi)到2.0自然吸氣，別的車(chē)就沒(méi)戲，前期踩油門(mén)還輕快的 但是上了速度就絕對(duì)沒(méi)勁了，60 碼以上100以上就別說(shuō)了 踩到底也就這樣了 。
操控：
操控不是蓋的，除了方向盤(pán)助力偏小，其他完美。
油耗：本人純市內(nèi)中的市內(nèi)。12個(gè)吧。
舒適：馬六的駕駛席乘坐是非常舒服的，方向盤(pán)上下前后都能調(diào)節(jié)，座椅也是前后上下還有腰部支撐調(diào)節(jié)，總可以找到一個(gè)非常舒服的姿勢(shì)，副駕駛雖然沒(méi)那么多功能，但是空間非常大，睡個(gè)覺(jué)啥的都不成問(wèn)題。后排由于沒(méi)有什么調(diào)節(jié)功能，所以就比較一般了，坐兩個(gè)人還是很舒服的，一個(gè)人的話，還可以躺著睡覺(jué)，也非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)操控性能非常好，換擋平順，沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力2.0夠用，燃油經(jīng)濟(jì)非常滿(mǎn)意，市區(qū)堵車(chē)的話200塊錢(qián)的汽油能跑250公里，告訴的話大概6-7個(gè)油。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一段時(shí)間后，就出現(xiàn)了各種異響。原車(chē)自帶的usb接口，讀我的U盤(pán)會(huì)出現(xiàn)decode erro這樣的提示。但是不影響使用，但是我有強(qiáng)迫癥，看到這個(gè)就非常不爽。沒(méi)有aux接口。我比較喜歡聽(tīng)播客，少了aux很麻煩，多功能按鍵不支持快進(jìn)。
外觀：外觀一般，買(mǎi)來(lái)就考慮過(guò)給它個(gè)性化。慢慢打扮它咯
內(nèi)飾：過(guò)的去
空間：馬六的行李箱容量很大，后排空間充裕。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到 偶爾暴力駕駛 看到銳志我還是乖乖遵守交通規(guī)則 跑不過(guò)人六缸
操控：
操控相對(duì)給力‘‘就是奔彎道之王去的‘‘個(gè)人感覺(jué)路感很強(qiáng)‘指哪打哪‘買(mǎi)車(chē)前都說(shuō)方向盤(pán)重我個(gè)人沒(méi)感覺(jué)出來(lái)‘‘主要還是馬6底盤(pán)扎實(shí)所以操控好‘‘個(gè)人非常滿(mǎn)意過(guò)立交橋彎道，不踩剎車(chē)時(shí) ，輕打方向，直接過(guò)彎，獨(dú)立懸掛真的不是蓋的，，感覺(jué)很實(shí)用！很好！
油耗：2.0自動(dòng)市內(nèi)空調(diào)9.5到11升左右，合理。
舒適：還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的，要說(shuō)是馬六的性?xún)r(jià)比了！因?yàn)楸敬蛩阗?gòu)置落地15W的車(chē)子，沒(méi)想到馬六優(yōu)惠這么大，一直都很喜歡66.所以，果斷拿下！雖然超支1W。。不過(guò)還好，性?xún)r(jià)比之王。喜歡好多年了。看著滿(mǎn)大街的66真的很喜歡。。還有就是馬六地盤(pán)的沉穩(wěn)，整車(chē)1.427噸重，跟大眾某騰一樣重�；旧隙贾卦诹说乇P(pán)了。過(guò)彎，極度駕駛，非常有信心。。！再有就是操控。。很是喜歡。。方向盤(pán)沉重，更加喜歡。。在高速上，給人以極大的安全感！喜歡。。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較落后。很多地方做工粗糙。門(mén)板內(nèi)側(cè)輕輕一按。就能看出來(lái)。很軟啊。日系車(chē)的通病。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)10年經(jīng)典
內(nèi)飾：基本滿(mǎn)意，喜歡黑色內(nèi)飾，但沒(méi)有，排擋處為黑色亮面，比較容易有劃痕，面且愛(ài)落灰。
空間：很大
動(dòng)力：還不錯(cuò)，2.0的排量足夠，自動(dòng)擋的啟動(dòng)和加速好像有點(diǎn)延遲，可以理解。
操控：
都說(shuō)馬六操控性好，果然不是蓋的，這個(gè)價(jià)位有這種感覺(jué)的車(chē)，真的不多
油耗：油耗也很滿(mǎn)意，個(gè)人能接受的。百公里8.5，得益于我上下班的時(shí)間段和路段，都比較空
舒適：運(yùn)動(dòng)型車(chē)，舒適度一般。
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
