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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、操控
缺點(diǎn)：晚上開車前大燈真的很暗。
外觀：外觀還算可以！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，除了各年份頂配車型帶有真皮座椅以外，其他版本的內(nèi)飾無論怎么后加后包都有點(diǎn)美中不足，值得稱道的只有馬六的方向盤了，手感非常好。
空間：空間充足，后排坐三個(gè)成年人很寬松，我外甥186，無論坐前排還是后排都很舒適。
配置：十年的車了，性價(jià)比不錯(cuò)了，心竟中級車。
動(dòng)力：說起動(dòng)力，2.0的空車提速還不錯(cuò)，要是載2個(gè)人以上提速就有點(diǎn)不明顯了，起步也一般般吧，不過敢踩油門，動(dòng)力還是有的，上了一定速度后提速比較好，油門輕輕再加，速度也跟著起來了，但是油門反應(yīng)感覺有點(diǎn)遲鈍那麼1.2秒。
操控：
沒開過別的車，不過感覺很棒，男生開著有自信心
油耗：一臺(tái)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，還是算不錯(cuò)了�？醋约洪_車習(xí)慣吧，自己能接受就行！我開的話百公里8.2的樣子！綜合油耗哈！
舒適：舒適性和20幾萬的車不能比，不過比我同事的思域強(qiáng)，隔音做的不是不好，加上異響，不過噪音主要來自胎噪，走在好的路面上噪音明顯要小很多，準(zhǔn)備4萬公里的時(shí)候換好點(diǎn)的胎。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18976公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向是液壓，不是電子，可能是為了操控性。但是確實(shí)有點(diǎn)沉，女孩子開會(huì)比較累。另外，沒啥高科技的配置，也還是因?yàn)楸阋�。如果想要可以去看atenza。
外觀：比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾又是馬六的一個(gè)缺點(diǎn)，雖然13款改進(jìn)了內(nèi)飾，稍稍跟上了時(shí)代，但是作為一款B級或者A+級車型，居然連行車電腦也沒有，不得不說這點(diǎn)需要一汽馬自達(dá)公司改進(jìn)了
空間：空間不錯(cuò)，比之前09款j君威2td大了不少
配置：性價(jià)比極高的一款老車型，推薦買超豪華型配置特別齊全，開起來夠爽暢！
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，特別是前半程調(diào)校靈活，加速性好，對于以前開1.6的我來說，完全足夠滿足我的需求��！
操控：
開過同價(jià)位的幾款車，這方面還真是和馬六沒法比。過彎趕緊利落信心很足。方向盤有點(diǎn)小重，每次原地打方向都會(huì)覺得沒有助力一樣，有個(gè)好處就是高速上面會(huì)穩(wěn)當(dāng)。 這里順便提下變速箱，換擋平順~除了1到2檔的時(shí)候有些頓挫感其他的檔位根本沒什么感覺。
油耗：同排量下油耗還好，相比其他低排量有點(diǎn)稍高
舒適：減震偏硬，其余都還好。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，動(dòng)力也可以，維修成本低
缺點(diǎn)：說到不滿意的，可能不止一點(diǎn)，沒有最不滿意的，我買的是白色的馬六，感覺顏色比較好看，加了2000大洋，不滿意的可能就是超車時(shí)的感覺了，超車不是采油就有，大概遲疑2秒左右降擋，我一般超車都是時(shí)速80左右，感覺不像大眾帶T的來的那么直接，有種力不從心的感覺。
外觀：十年經(jīng)典，到現(xiàn)在還是挺耐看的。滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾很差中控臺(tái)樣式平庸，硬塑料材質(zhì)較多，做工較差
空間：很大，畢竟是B級車
配置：性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力是足夠的，跑高速時(shí)加速也很流暢，重要的是高速度時(shí)也沒有肉的感覺。
操控：
很好，很容易上手。方向盤也是指哪打哪
油耗：有點(diǎn)高啊，就是性價(jià)比，很吸引，價(jià)格便宜啊
舒適：轎跑的調(diào)校，過減速條的時(shí)候感覺減震效果很硬，不如帕薩特等德系車舒服，一開始是車子太輕，查了帕薩特1.4T的車重1460，馬六1427只輕了32KG，應(yīng)該不是車重的原因，還是調(diào)校不同吧，哎，馬六13萬多的價(jià)格還是和A級車比比吧，比那些A級車可要強(qiáng)多了！這樣想心里就舒服多了。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的加速，操控，油耗等
缺點(diǎn)：隔音效果不好，減震效果也差，不過是為了更加運(yùn)動(dòng)吧，有異響
外觀：還是挺經(jīng)典時(shí)尚的，已如今的審美觀來看依然不落后
內(nèi)飾：還可以，確實(shí)有點(diǎn)老，不過很實(shí)用，我覺得沒有浪費(fèi)的功能
空間：我本人180cm 前排座椅位置我調(diào)到最低 頭部大概有2 3指的空間 后排腿部空間大概一拳零2 3指的空間吧 頭部跟前排也差不多 空間還可以裝載3人太輕松啦 但不是B級車的水準(zhǔn) 跟邁騰和天籟都沒法比 哈哈（咱可以跟他們比性價(jià)比）
配置：性價(jià)比覺得ok！
動(dòng)力：動(dòng)力我個(gè)人覺得夠用了，但是我的車不知道為什么1800轉(zhuǎn)之前，車比較肉，過了這個(gè)區(qū)間，動(dòng)力來的又有點(diǎn)多，比較突兀，不知道其他車友是不是也是這樣！高速120后在加速也不吃力，超車還是比較輕松的！算是杠杠滴把！
操控：
名副其實(shí)“彎道之王”��！家人都超喜歡急彎的快感！每次晚上回家，家人都強(qiáng)烈要求我去家后無人的市場廣場玩幾個(gè)“漂移”，哈哈哈~~~
油耗：35000公里，一般7個(gè)多油，市區(qū)10個(gè)
舒適：座椅還是挺舒服的，隔音能力就一般了。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比還可以。操控性好。
缺點(diǎn)：噪音略大，尤其跑高速的時(shí)候，噪音比較明顯。同時(shí)，副駕駛的車門不好關(guān)，LP經(jīng)常需要關(guān)兩次，用很大勁兒才能關(guān)好。
外觀：這外觀這么多年了，怎么看都不落后，關(guān)鍵是耐看！哈哈！
內(nèi)飾：重新配色的內(nèi)飾比較滿意
空間：空間很大，我175cm，頭部還有一拳距離；后排坐2個(gè)大人+1個(gè)小孩綽綽有余；后備箱很能裝，平時(shí)為了省油，基本空著。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比非常高，2.0L 倒車影像 天窗 B級車，這個(gè)價(jià)格，孰能趕超？？
動(dòng)力：加速不錯(cuò) 還沒地板油就跑了
操控：
操控相信在這個(gè)級別這個(gè)價(jià)位里絕對是王者，比他貴的銳志和思鉑睿也不見得比它好哪去。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，由于雙衡臂的前懸掛配置，高速過彎心里有底，可惜后輪懸掛減配了平衡桿，沒有以前那么完美了，但是已經(jīng)可以秒殺大多數(shù)了呵呵。
油耗：我開下來油耗大約在7-7.5之間。還算是滿意的
舒適：獨(dú)立懸掛還是比較硬的，開過也做過朋友其他走商務(wù)舒適型的車，感覺馬6舒適性上欠缺些，不像軟懸掛那樣的車過坎變線就有點(diǎn)忽忽悠悠的軟，習(xí)慣馬6了呵呵；
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0排量，加速性能比較好，開起來樂趣多。急加速引擎聲音真的很好聽。
缺點(diǎn)：皮薄、柒薄、隔音一般、13款的無后橫向穩(wěn)定桿、受成本控制影響較大
外觀：：不多說，滿大街的M6就知道，多少朋友喜歡M6的外貌，十幾年的經(jīng)典的經(jīng)典，M6 你的樣子我喜歡��！
內(nèi)飾：現(xiàn)在看來還是有點(diǎn)過時(shí)了
空間：空間很好，1.82的身高坐在后排也不顯得擁擠，頭頂空間很滿意（我頭發(fā)是豎起來的），靠到靠背上碰不到頭頂。后備箱空間也很大，能放很多東西哦。放多了耗油啊！哈哈
配置：性價(jià)比還是蠻高的。本來買來就是買來改裝的。那時(shí)看馬六改的不錯(cuò)。想著自己也買一輛
動(dòng)力：家庭用車，2.0L，夏天開個(gè)空調(diào)動(dòng)力夠，只要舍得踩油門，提速還是不錯(cuò)的。有一次長途高速，單程1500多公里，三個(gè)大人再加上一大堆的土特產(chǎn)，應(yīng)該有700多斤吧，在高速上開空調(diào)，加速超車時(shí)提速慢一些，有時(shí)需要切到手動(dòng)減到4檔超車。滿足要求
操控：
這個(gè)是我比較滿意的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎基本不飄，也沒有前輪往外撇的感覺。
油耗：油耗和現(xiàn)在新式的發(fā)動(dòng)機(jī)比稍有偏高。
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間夠大，有不少東西可以放，自駕游可以想帶什么帶什么
缺點(diǎn)：隔音差
外觀：一個(gè)字“真�！�！超完美的流線型，我最愛這款車就是外形了，尤其是前后的大燈，雖然晚上不太給力，但是外觀控的我還是喜歡！
內(nèi)飾：中控臺(tái)確實(shí)過時(shí)。不過是軟材料的，不是硬的，也算對得起中級車吧。
空間：空間是足夠用了 我183的個(gè)子，坐我后排也算可以，我椅子都是拉倒最后的。頭發(fā)不要翹起來不會(huì)碰頂。大概2指的樣子 我坐的可能比較直。
配置：性價(jià)比在同級別的車?yán)锼闶亲罡叩模撚械亩加辛�，不用怎么改造升級�?/span>
動(dòng)力：沒到1000公里呢，沒有深加油過，但覺得很油門反應(yīng)積極，很舒服
操控：
操控沒得說，非常給力，雖然2013款簡配了后懸防傾桿，但是我感覺不到和我哥沒有簡配的差別，也許在極限狀態(tài)下會(huì)有區(qū)別，但是我又不飆車，沒有極限駕駛，所以對我來說沒有影響。
油耗：200塊錢97號(hào)可以跑220公里，在2.0的排量里來說還是不錯(cuò)的。
舒適：這車偏向運(yùn)動(dòng)，舒適性一般，過減速帶無明顯跳動(dòng)，家里領(lǐng)導(dǎo)也能接受，說實(shí)話，追求舒適性也就不會(huì)選這車了！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力蠻好的，油耗也可以滿省油的，優(yōu)惠幅度大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯平庸整車噪音處理不佳，主要是胎噪，當(dāng)速度達(dá)到60左右時(shí)胎噪最為明顯，低速或更高速卻相對好些。
外觀：個(gè)人覺得外觀也是老馬6銷量好的原因
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，比大眾之類的，好的很多了
空間：應(yīng)該說夠用。前排很好，后排只能說夠用，好在家里也沒有大個(gè)子。后備箱很大，能放很多東西，只要不是搬家買大件，平時(shí)是完全夠用了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，B級車A級別的價(jià)格，如果讓我重新選擇，我還會(huì)選擇馬6，真的
動(dòng)力：作為自然吸氣2.0的動(dòng)力基本滿足各種需要，因?yàn)槭寝D(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，加速和節(jié)油都不錯(cuò)。動(dòng)力平順性：各種路況下，堵車快慢交替等都很平順，沒有頓挫感。跑高速：高速超車特別是上坡超時(shí)可能差一些，沒那么給力。
操控：
不得不說馬六操控很好，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，過彎穩(wěn)，彎道之王啊
油耗：2.0排量這點(diǎn)油耗應(yīng)該說還可以。
舒適：舒適性怎么說呢，還行。可能比不上天籟之類的舒服，但畢竟是獨(dú)立懸掛啥的，犧牲點(diǎn)舒適性在所難免。不過，噪音控制的不是太滿意，胎噪、風(fēng)噪明顯，不過我還能接受。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般風(fēng)燥大，這車的胎燥真的是很大，關(guān)上窗戶總是能聽見嘩嘩的響聲，有時(shí)候給人一種心煩的感覺。5AT的變速箱還是有點(diǎn)兒老，尤其是堵車低速行駛的時(shí)候總有一種頓挫感。車漆薄，聽說被旁邊的車門蹭一下就能掉漆，我不知道是不是真的，弄得我現(xiàn)在停車的時(shí)候總是跟旁邊車隔了很大的距離。這車的車門不知道怎么設(shè)計(jì)的，關(guān)門的時(shí)候總是關(guān)不上，打開窗戶還好，平時(shí)關(guān)閉門窗的時(shí)候必須的使勁兒。
外觀：外觀十年了，現(xiàn)在仍然不過時(shí)、
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，但是該有的都有了，儀表材料是用的搪塑工藝，不管看上去摸上去都很有手感，排擋部分的金屬拉絲面板看上去也很運(yùn)動(dòng)。
空間：空間覺得家用完全夠用，滿載的時(shí)候很少，一般都是自己一個(gè)人開，比較滿意。
配置：你認(rèn)為值就值 沒有絕對的性價(jià)比
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力足夠，一般起步2000轉(zhuǎn)就夠了，只要舍得踩油門動(dòng)力說道就到，超車?yán)�，完全不輸給同級其他車。
操控：
操控很棒，彎道超車很爽！
油耗：油耗方面我現(xiàn)在大概一公里九毛錢左右。
舒適：懸掛稍微偏硬，過減速帶的時(shí)候稍微顛一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥，操控好，改裝空間大
缺點(diǎn)：有些需要的基本配置被省掉了，胎壓監(jiān)測、行車電腦，得自己安裝，比較麻煩
外觀：馬自達(dá)6的外形已經(jīng)很多年沒有變化了，本人覺得還是很漂亮的，特別的高速跑起來才美
內(nèi)飾：一汽的做工還是可以的，用料方面對的起這個(gè)售價(jià)，而且各按鍵布局合理
空間：買車的初衷就是考慮到老婆懷孕了，馬上有BB,會(huì)有很多需要用車?yán)瓥|西的時(shí)候，所以空間問題也是我選車要考慮的一個(gè)重要緯度了，說實(shí)話空間還是不錯(cuò)的，特別是后排空間和后備箱空間均得到老婆的肯定。。。好像有點(diǎn)忽 略我了，呵呵，可能是我個(gè)人開車習(xí)慣問題，我覺得駕駛位的頭部空間好像有些低了，好像只有2指。。。小問題啦，哈哈
配置：可以 尚可吧
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)一個(gè)人駕車和車載滿員起步?jīng)]有太大差距
操控：
馬自達(dá)6最出門的就是超控性能了……這個(gè)不是吹的，是經(jīng)過了那么多的馬6前輩們長期使用后的經(jīng)驗(yàn)，也是馬6最好的賣點(diǎn)……
油耗：高速6至7個(gè)，市區(qū)9至10個(gè)，工薪族完全可以接受。
舒適：駕駛座挺舒服，其他位置不關(guān)心。聲音聽著還行，不知道時(shí)間長了會(huì)不會(huì)異響
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
