一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6248）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很舒適，動(dòng)力也足夠，該有的都有了
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的，非要說(shuō)的話，剎車(chē)偶爾異響和手套箱異響吧
外觀：外觀很喜歡，我一直對(duì)奧迪的車(chē)型比較喜歡，這一點(diǎn)我非常滿意
內(nèi)飾：很多人都說(shuō)寶馬奧迪的內(nèi)飾不怎么樣，我個(gè)人覺(jué)得挺好的，尤其晚上的時(shí)候，這個(gè)內(nèi)飾看上去還是挺漂亮的，每個(gè)人喜好不同吧，我朋友就特別嫌棄寶馬奧迪的內(nèi)飾，經(jīng)常一個(gè)勁吹奔馳內(nèi)飾好看，哈哈，不過(guò)車(chē)內(nèi)的手套箱打開(kāi)的時(shí)候有異響，嘎吱一下，習(xí)慣了以后也還好，車(chē)嘛，總有缺點(diǎn)手感材質(zhì)：方向盤(pán)的手感真的很舒服，不過(guò)怕長(zhǎng)期使用磨壞了，就去自己手縫了一個(gè)方向盤(pán)套
空間：空間挺不錯(cuò)了，后排我沒(méi)怎么坐過(guò)，坐五個(gè)人的話，市區(qū)里沒(méi)有問(wèn)題，長(zhǎng)途中間那個(gè)人可能有點(diǎn)難受了，我家里用車(chē)人都挺少的，后排基本上也沒(méi)什么人坐，感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)，早知道就買(mǎi)TT了，哈哈儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間夠用，門(mén)把手那邊可以放的下礦泉水，手套箱也蠻大的，我東西不是很多，總的來(lái)說(shuō)夠用了
配置：因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候已經(jīng)離新款上市不到一年的時(shí)間了，優(yōu)惠還是挺大的，也增配了很多東西，像防炫目后視鏡，電風(fēng)扇輪轂（我個(gè)人很喜歡這個(gè)輪轂哈哈）一鍵啟動(dòng)，一鍵進(jìn)入（四門(mén)的）總得來(lái)說(shuō)我感覺(jué)性價(jià)比還是挺高的，很滿意
動(dòng)力：起步比較慢，跑起來(lái)以后只要肯踩油門(mén)還是可以的，s擋油門(mén)反應(yīng)靈敏很多，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么性能車(chē)，個(gè)人覺(jué)得很滿意了，s擋起步地板油前輪會(huì)有打滑，然后就噌一下走了，到6000轉(zhuǎn)左右才會(huì)換擋加速表現(xiàn)：D擋在市區(qū)開(kāi)足夠了，感覺(jué)油門(mén)前段不是很給力，不過(guò)只要你踩還是夠快了，s擋挺暴躁的，轉(zhuǎn)速基本上都會(huì)維持在兩千轉(zhuǎn)以上，稍微深踩一點(diǎn)就會(huì)上3000+動(dòng)力平順性：只要不是突然油門(mén)踩到底或者踩一大半，動(dòng)力還是挺平順的，有渦輪遲滯，大概不到一秒的時(shí)間跑高速：跑高速也挺給力的，120以后，再踩下去還是能立馬加速，很滿意
操控：
低速時(shí)方向盤(pán)很輕，不是很懂操控，而且我覺(jué)得操控這個(gè)東西，也挺虛無(wú)縹緲的，但是就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，還是很滿意的底盤(pán)及懸架：這個(gè)懸架我感覺(jué)很舒服，不過(guò)高速過(guò)彎的話，側(cè)傾還是挺明顯的，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，運(yùn)動(dòng)和舒適性還是挺難兩全的吧
油耗：目前開(kāi)了八千公里多一點(diǎn)，總得來(lái)說(shuō)油耗還是比較滿意的，不用經(jīng)常跑加油站，可能無(wú)級(jí)變速箱的緣故吧
舒適：舒適性很不錯(cuò)，不管開(kāi)起來(lái)還是坐起來(lái)，都挺舒服的，跑高速也很舒服，不過(guò)時(shí)間太久的話，腰還是會(huì)酸，上次跑了三個(gè)多小時(shí)，下車(chē)后腰挺酸的，因?yàn)槲冶救碎_(kāi)車(chē)一定會(huì)開(kāi)音樂(lè)，所以對(duì)噪音這一塊不是特別了解，改天自己感受一下再來(lái)補(bǔ)充，上下坡停車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)偶爾有異響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加裝了倒車(chē)影像，還有前后雷達(dá)，對(duì)于剛拿本本的新手來(lái)講太實(shí)用了！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，我不知道費(fèi)不費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，但每次上車(chē)我都把它關(guān)了！
外觀：我本來(lái)想買(mǎi)白金色，但最后只有白色了，現(xiàn)在感覺(jué)還是白色漂亮，運(yùn)動(dòng)又不失穩(wěn)重，百看不厭！
內(nèi)飾：之前看了寶馬320li，就覺(jué)得奧迪A4L漂亮多了，但和奔馳的內(nèi)飾還是有差距，帶了一些銀色的線條，科技感十足！
空間：因?yàn)槲覀�(gè)子不高，感覺(jué)空間還是不錯(cuò)的，朋友也都說(shuō)空間很大
配置：我是在2016款停產(chǎn)的第二天訂的，性價(jià)比還是不錯(cuò)，裸車(chē)優(yōu)惠5.3萬(wàn)，說(shuō)的24.7萬(wàn)，加了真皮座椅和倒車(chē)影像1.58萬(wàn)，優(yōu)惠了5000元，手續(xù)費(fèi)8400元優(yōu)惠了4000，加上購(gòu)置稅21000多元，保險(xiǎn)11000元，上戶600元，利息12000元，總共辦完31.8萬(wàn)
動(dòng)力：因?yàn)樽蛱觳拍玫谋颈�，今天是開(kāi)車(chē)的第二天，開(kāi)得比較慢，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)講動(dòng)力還是很充足的，超車(chē)時(shí)一腳油門(mén)就超過(guò)去了
操控：
方向盤(pán)確實(shí)很輕比起練的教練車(chē)來(lái)講，但轉(zhuǎn)向還是很精確！
油耗：目前開(kāi)1000公里，剛開(kāi)始最低油耗跑到5.5，跑了一趟綿江路，現(xiàn)在跑城里11.2，但也在接受范圍內(nèi)，首保過(guò)了應(yīng)該要低一些
舒適：舒適性很好，心里很踏實(shí)的感覺(jué)，特別是過(guò)爛路的時(shí)候過(guò)濾的很不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇他最滿意必然是外觀，相信大部分奧迪車(chē)主都是一個(gè)理由！商務(wù)用車(chē)的首選吧！性能在同級(jí)別也不錯(cuò)，看怎么開(kāi)了
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)做工還有待提高啊，一周時(shí)間后備箱扣的塑料殼竟然自己掉了藍(lán)牙不是很穩(wěn)定，還有就是中控臺(tái)的儲(chǔ)物格偏小，而且位置不是特別舒服
外觀：這必須滿分啊�。�！前臉帥到?jīng)]朋友！
內(nèi)飾：還好吧，沒(méi)有明顯感覺(jué)，畢竟只是交通工具！就是這做工真心需要提升啊，后備箱扣上的塑料殼自己掉了！可還行
空間：前排還好，后排還是有點(diǎn)偏小，相對(duì)同級(jí)別寶馬奔馳，還有待提高。中控臺(tái)還是需要好好調(diào)整一下
配置：性價(jià)比很高，確實(shí)很合適~
動(dòng)力：沒(méi)出磨合，沒(méi)敢太狠踩！2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入有輕微推背感，穩(wěn)定100，轉(zhuǎn)速也就1200-1400轉(zhuǎn)吧
操控：
轉(zhuǎn)向精確還有待提高，半把輪推的精準(zhǔn)還有提高空間，不過(guò)商務(wù)用完全夠了~試過(guò)一次70過(guò)半圓弧彎，感覺(jué)上左輪有點(diǎn)離地，但只是感覺(jué)，畢竟電子系統(tǒng)還沒(méi)有介入說(shuō)明還是OK的，不過(guò)盡量穩(wěn)點(diǎn)吧，挺嚇人的
油耗：磨合期大帝都市區(qū)12吧，估計(jì)出了能到10，高速8，差不多了，還好吧，畢竟也不差幾個(gè)油錢(qián)，要說(shuō)貴那只能說(shuō)天朝啥都貴
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，確實(shí)不錯(cuò)，如果是通風(fēng)座椅就更好了，哈哈！隔音還不錯(cuò)，對(duì)于一路音樂(lè)到底的來(lái)說(shuō)好像沒(méi)什么感覺(jué)，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀和燈光，品質(zhì)更是沒(méi)得說(shuō)，最關(guān)鍵的是性價(jià)比啊，相信不少都是沖這點(diǎn)吧
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒(méi)導(dǎo)航和倒車(chē)影像，對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)太不搭了，然后就是真皮座椅，多花了我一萬(wàn)大洋呢，說(shuō)多了都是淚啊……
外觀：必須5分啊，就沖這個(gè)來(lái)的，都是街車(chē)級(jí)別了
內(nèi)飾：沒(méi)奔馳的奢華，相對(duì)來(lái)說(shuō)一般吧，后期自己也花了一千米左右改裝了下
空間：身高171體重150，坐的毫無(wú)壓力，頭部有一拳半，后排空間也夠大，要是中間沒(méi)凸起就更完美了
配置：相對(duì)的來(lái)說(shuō)一般，因?yàn)槭峭．a(chǎn)后才下手的，車(chē)價(jià)比67月份估計(jì)還貴上了一萬(wàn)左后，后期沒(méi)車(chē)了，銷(xiāo)售也牛起來(lái)了，一幅愛(ài)要不要的選裝配置：多花了一萬(wàn)三裝了導(dǎo)航，真皮和貼膜的，在這里告訴大家裝導(dǎo)航千萬(wàn)別在4s弄，簡(jiǎn)直就是往死里宰，包真皮的話還是讓他坑吧，畢竟里面有安全氣囊的
動(dòng)力：只要肯給油還是非常給力的，畢竟排量在那里，這個(gè)都不行的話你讓q3的1.4怎么辦
操控：
不是專業(yè)人事感受不出來(lái)操控怎樣，反正開(kāi)著舒服
油耗：怎么開(kāi)都是在市區(qū)里跑跑，電腦顯示9.5我想你開(kāi)這個(gè)車(chē)的話也不會(huì)太在意油耗了，想油耗低可以買(mǎi)奔馳旗下那個(gè)1.0的了。一箱油加滿跑了500公里左右吧
舒適：很好，沒(méi)坐過(guò)豪車(chē)，以前的跟這個(gè)不能比，不過(guò)過(guò)減速帶的時(shí)候偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀中的前大燈!
缺點(diǎn)：新車(chē)稍有味兒!
外觀：LED日行燈,疝氣遠(yuǎn)近光一體.后尾燈LED,除了這些,整車(chē)的線條也很舒服,前臉很耐看.
內(nèi)飾：中控臺(tái)稍微偏向駕駛員,設(shè)計(jì)很動(dòng)感.液晶屏外圈有遮陽(yáng)板,也不會(huì)感覺(jué)到反光.擋桿操作臺(tái)也很協(xié)調(diào),另外扶手箱雖然淺了些,不過(guò)蓋子可以前后移動(dòng),且可以調(diào)整高低.
空間：前排空間:主駕駛完全夠用,把座椅調(diào)低些很舒服.副駕駛由于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的原因,左腳稍微有些不方便.手套箱很深!后排空間:腿部很舒服,完全夠用還賦予.后備箱平整且寬敞.
配置：這個(gè)價(jià)位在ABB里面性價(jià)比很高,該有的配置都有了.不到25w買(mǎi)到20T的ABB,感覺(jué)賺到了.
動(dòng)力：新車(chē)剛跑了80公里,幾次駕駛途中偶爾超車(chē)什么的,感覺(jué)油門(mén)剛踩一些,推背感就會(huì)有了,20T低功率家用挺富裕.S擋還沒(méi)試過(guò),估計(jì)很猛很強(qiáng)勁.
操控：
方向盤(pán)指向還好,沒(méi)感覺(jué)到控制不住的意向,在過(guò)小區(qū)門(mén)進(jìn)車(chē)位的時(shí)候,方向感還是挺到位的.至于駕駛樂(lè)趣,我覺(jué)得不會(huì)讓我失望,以后會(huì)慢慢發(fā)現(xiàn).
油耗：平均油耗9.8L/100km,夏天開(kāi)空調(diào),切新車(chē)剛提出來(lái)跑80公里在大鄭州這個(gè)超堵的路況.
舒適：首先是噪音控制的很好,駕乘感覺(jué)也很舒服,比原來(lái)的車(chē)好多了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀大燈足夠騷氣已經(jīng)四個(gè)圈的品牌價(jià)值
缺點(diǎn)：倒車(chē)！倒車(chē)！倒車(chē)！有時(shí)候真的要輕輕點(diǎn)下油門(mén)！
外觀：鐮刀燈加上屁股風(fēng)騷的尾燈，夜晚無(wú)敵帥！外觀總體滿意
內(nèi)飾：不得不說(shuō)內(nèi)飾雖然很精致但還是屢顯落后，聽(tīng)音樂(lè)只有SD卡和AUX線，不是很實(shí)用，總體滿意
空間：我185 座椅幾乎調(diào)到最后最低了 沒(méi)辦法 空間還是說(shuō)得過(guò)去的
配置：性價(jià)比絕對(duì)可以，BBA豪華車(chē)入門(mén)級(jí)別，不管個(gè)方面都很均衡，價(jià)格由于即將換代，優(yōu)惠幅度也大！值得入手，馬路上的數(shù)量已經(jīng)說(shuō)明一切
動(dòng)力：剛開(kāi)始選車(chē)我對(duì)動(dòng)力要求偏高，喜好200左右馬力的車(chē)。D擋起步油門(mén)確實(shí)有一小絲的延遲，只是一小絲，但是可以多踩一點(diǎn)速度還是可以的，畢竟cvt沒(méi)辦法，雙離合價(jià)格又偏貴且市區(qū)無(wú)法發(fā)揮呀。還沒(méi)深踩過(guò)，等過(guò)了磨合期試一試S擋。市區(qū)行駛已經(jīng)綽綽有余，路上的緊湊型和一些家用自然吸氣車(chē)還是幾乎無(wú)壓力的，紅燈起步多踩點(diǎn)也很不錯(cuò)，至于那些說(shuō)起步肉的我沒(méi)辦法了，估計(jì)以前是開(kāi)雙渦輪大排量跑車(chē)的吧！哈哈開(kāi)個(gè)玩笑！
操控：
操控這東西我不太追究，反正家用車(chē)足夠，指哪打哪就這么簡(jiǎn)單
油耗：剛提車(chē)幾天，本小白表示還不太會(huì)看，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)cvt省油
舒適：窗戶一關(guān)隔音性還是相當(dāng)不錯(cuò)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很拉風(fēng)，油耗也比較滿意，舒適性不錯(cuò)，雖然已經(jīng)好幾年沒(méi)有換代，這次全新?lián)Q代自己沒(méi)有等待，但是各方面都性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有，唯一遺憾的就是沒(méi)有真皮座椅。但是自己選擇的就是低配，以后有米了自己加裝吧。因?yàn)槭寝I車(chē)的原因，所以底盤(pán)有點(diǎn)低，雖然市區(qū)開(kāi)足夠，但是還是會(huì)擔(dān)心有的坑坑洼洼不自信。
外觀：外觀算是比較拉風(fēng)的，LED 行車(chē)燈，加上17寸的電風(fēng)扇輪轂，回頭率不算高，但是我愛(ài)我之所愛(ài)。側(cè)面車(chē)身看起來(lái)比較修長(zhǎng)跟優(yōu)雅，白色是比較普遍的顏色，買(mǎi)了之后媳婦覺(jué)得白金色比較好看有質(zhì)感，以后看膩了再去換色。這個(gè)東西只能說(shuō)蘿卜青菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：也算是自己比較喜歡的，就是中控彩色屏小了點(diǎn)。無(wú)所謂了，開(kāi)車(chē)嘛要專心，不能老盯著屏幕看啊，得看道路，看紅綠燈，看行人，有機(jī)會(huì)可以看看美女，不要盯著屏幕看。嘿嘿。
空間：家人的身高不算高大威猛，基本1.75內(nèi)。所以空間不管是前排駕駛員位置還是后排位置，頭部，腿部空間都算比較寬裕的。親戚朋友家人坐過(guò)都覺(jué)得很不錯(cuò)。就是后排感覺(jué)腰部座椅比較直，如果能調(diào)整就好了。自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅可以隨意調(diào)整坐姿，也算是比較滿意的。比起SUV頭部空間沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但是后排空間有很大的優(yōu)勢(shì)。后備空間算比較滿意�；丶乙淮味紳M載而歸。
配置：結(jié)合幾款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型來(lái)看，算是比較高的。價(jià)格也符合自己的預(yù)期，配置也完全夠用�，F(xiàn)在的優(yōu)惠也大，早買(mǎi)早享受吧。
動(dòng)力：2.0T 的動(dòng)力，180馬力。無(wú)論是市區(qū)還是高速，都讓你有綿綿不絕的動(dòng)力輸出。高速上輕松就能上120，而且車(chē)身很穩(wěn)。因?yàn)樾萝?chē)還有中國(guó)道路到處限速，本人不追求暴力駕駛，還沒(méi)有開(kāi)快過(guò)。以后有機(jī)會(huì)再嘗試。油門(mén)調(diào)較的算適中，之前開(kāi)過(guò)3.0T 的A6L ，那個(gè)油門(mén)調(diào)較的就比較好，輕輕一踩，就能達(dá)到超車(chē)的效果。不過(guò)這個(gè)2.0T 的動(dòng)力，我算是比較滿意了。以后有機(jī)會(huì)試試S檔。
操控：
CVT 變速箱換擋很平順，基本感覺(jué)不出來(lái)有頓挫。方向盤(pán)有電子助力所以比較輕盈。還沒(méi)有用過(guò)S擋，據(jù)說(shuō)用S檔超車(chē)很爽，以后有機(jī)會(huì)也慢慢試一下。指向也比較清晰，4米7的車(chē)長(zhǎng)也感覺(jué)不出來(lái)轉(zhuǎn)向側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎還是控制一下速度。安全第一。中控臺(tái)的按鈕用起來(lái)也比較習(xí)慣了，經(jīng)常用到的就是空調(diào)，收音機(jī)。開(kāi)車(chē)還是不能低頭的。
油耗：目前綜合油耗為8.0，本人發(fā)表過(guò)一篇論壇文章，里面有圖有真相。因?yàn)轳{駛習(xí)慣還有路況的不一樣，這個(gè)只能作為一個(gè)參考，沒(méi)有代表意義。市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候有時(shí)候上16，跑高速能到6以下。奧迪的技術(shù)還是比較環(huán)保，2.0T 的車(chē)能做到這個(gè)水平還是很不錯(cuò)了，本人比較滿意。
舒適：目前是織物座椅，坐著還算舒服，也算是比較滿意的。懸掛也挺好的，一般的坑坑洼洼輕松就帶走了，感覺(jué)不出顛簸。后排座椅有點(diǎn)偏直，不能調(diào)整后排座椅是比較遺憾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在六年前出校門(mén)的那一刻，一眼看中A4L，那會(huì)兒還是淚眼燈，后來(lái)改成鐮刀燈，深深的被它的大燈和外觀吸引住，從來(lái)都沒(méi)有覺(jué)得轎車(chē)居然設(shè)計(jì)得如此的好看，如此的漂亮。等了六年，終于在它功成身退之時(shí)，把它買(mǎi)回家，圓了我的夢(mèng)想。它的外觀個(gè)性不張揚(yáng)，大氣不奢華，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，20幅的17寸輪轂比5幅的16寸輪轂更加霸氣、上檔次。典藏版也就是升級(jí)版，多了很多功能，一鍵啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后視鏡折疊、20幅輪轂等等，性價(jià)比超高。比奔馳C級(jí)、寶馬3系車(chē)身長(zhǎng)很多，媲美奔馳E級(jí)、寶馬5系。
缺點(diǎn)：上車(chē)必關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，每次停穩(wěn)后深踩剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，給油就啟動(dòng)，頻繁啟動(dòng)總覺(jué)得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，也有說(shuō)這是為了省油，后期再試試這個(gè)功能。
外觀：目前為止全世界最好看的車(chē)，沒(méi)有之一。外觀無(wú)可比擬，白色的A4L簡(jiǎn)直就是車(chē)中龍鳳。正是因?yàn)樗耐庥^，我才被它深深的吸引住。靚麗的日間行車(chē)燈是整車(chē)的標(biāo)志，好似犀利的眼神，配上大氣的尾燈，霸氣十足，流線型非常完美，相比前代A4L，沒(méi)有那么冗余。
內(nèi)飾：做工精良，4S店包的黑色真皮坐椅，看起來(lái)高端大氣上檔次，而且比織物好清理。安了倒車(chē)影像藍(lán)牙一體機(jī)，相對(duì)于自帶的中控系統(tǒng)好用很多，帶觸摸功能，可以藍(lán)牙連手機(jī)聽(tīng)歌打電話。
空間：駕駛員空間還是不錯(cuò)，對(duì)于我175的個(gè)子來(lái)說(shuō)完全富余，后排空間也足夠，就是后排突起的位置有點(diǎn)難受，中間坐著的人會(huì)不舒服。后視鏡的眼鏡盒如圖，可以放普通的眼鏡，但是放蛤蟆鏡可能有困難。扶手箱可調(diào)節(jié)高度和前后還是不錯(cuò)的，就是略微小了一點(diǎn)，放不了太多東西。杯架和凹槽的設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)，可以放手機(jī)錢(qián)包等等。我個(gè)人不抽煙，煙灰缸也用不上，正好可以把車(chē)鑰匙放進(jìn)去。前排儲(chǔ)物箱很大，可以放6瓶600毫升礦泉水。后備箱空間十分大，可以放4個(gè)普通的行李箱。
配置：和銷(xiāo)售談了很久，價(jià)格基本上是最便宜的，裝飾是最少的，送了些東西和6次保養(yǎng)。在BBA里，性價(jià)比是最高的，外觀比其他BBA車(chē)好看不止百倍。畢竟自己喜歡才是最重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，猛踩油門(mén)百米加速8秒多，CVT無(wú)級(jí)變速箱換擋沒(méi)有頓挫感，很平順，掛S檔加速超車(chē)相當(dāng)給力，沒(méi)有邁騰胎噪聲音大，動(dòng)力滿分。起步肉，你給油就不肉了，倒車(chē)肉，你給油就不肉了。
操控：
操控很靈敏，方向盤(pán)沒(méi)有那么沉，稍微轉(zhuǎn)一點(diǎn)，車(chē)就轉(zhuǎn)過(guò)去了。剎車(chē)也很好用，相當(dāng)穩(wěn)健。S檔超車(chē)響應(yīng)很快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下就上來(lái)了。中控很簡(jiǎn)單，通俗易懂，沒(méi)有太多繁瑣難懂的地方。多功能方向盤(pán)很贊，切換模式、切歌、調(diào)音量等都很方便。
油耗：需要加京95號(hào)油，北京市區(qū)差不多9-10個(gè)油吧，開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有猛給油，有時(shí)候超車(chē)或者并線會(huì)稍微給點(diǎn)油，開(kāi)空調(diào)也會(huì)增加一點(diǎn)油耗，還是可以接受的，買(mǎi)了車(chē)就不怕花那點(diǎn)油錢(qián)。
舒適：隔音效果非常好，幾乎聽(tīng)不到窗外和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。行駛很平順，過(guò)坑過(guò)坎沒(méi)有很大的顛簸。腰部四向支撐相當(dāng)舒服，主副座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)：A4L的外觀尺寸，非常符合自己的標(biāo)準(zhǔn)。第二點(diǎn)：第二排座椅空間也比想象中的好，比較滿意。第三點(diǎn)：因?yàn)?016款典藏版，所以有幾個(gè)配置是非常實(shí)用的，非常滿意。其他的暫時(shí)還在觀察當(dāng)中，后續(xù)有追加口碑奉上。
缺點(diǎn)：到目前為止最不滿意的一點(diǎn)是前排座椅的兩邊沒(méi)有包裹完，特別是下車(chē)的時(shí)候大腿底部碰到硬熟料的時(shí)候非常不舒服，我不知道設(shè)計(jì)師們是怎么想的。這是到目前為止最不滿意的一點(diǎn)。還有一點(diǎn)不滿意的是扶手箱空間真的是太太太小了一點(diǎn)，比我的漢蘭達(dá)差遠(yuǎn)了。按喇叭的時(shí)候也非常不習(xí)慣也不方便，中間一個(gè)圓圓的喇叭，而且手感還較硬，這方面真沒(méi)漢蘭達(dá)人性化，輕輕用大拇指就能按到喇叭了。
外觀：外觀這個(gè)就必要著重的講一下了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)小4就是沖著外觀去的。16款小改款之后的小4最大的變化就是前臉中網(wǎng)，鍍鉻之后比之前幾款好看霸氣多了，太犀利了，必須大大的點(diǎn)一個(gè)贊，加上我買(mǎi)的又是黑色的，開(kāi)在街上那個(gè)回頭率杠杠滴。有些不太懂車(chē)的人問(wèn)我，“你這是奧迪A6嗎”？黑色的真心大氣，白色的小4街上太多了，眼倦了，黑色的能給人一種菊花一緊，振奮人心的感覺(jué)，哈哈。外觀滿分100分的話，那我打103分，多一分關(guān)心、都一分熱愛(ài)、多一分堅(jiān)持。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來(lái)說(shuō)真心感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)過(guò)時(shí)的感覺(jué)了，和馬上7分月份上市的新款來(lái)說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾就曉得很老氣了，小氣的中控屏幕、還有儀表盤(pán)信息顯示、還有中控按鍵也顯得有點(diǎn)跟不上時(shí)代了，重要的事情說(shuō)三遍，為什么不設(shè)計(jì)一個(gè)USB插口、USB插口、USB插口，這醬紫真的好嗎。只不過(guò)還好這車(chē)我老爸開(kāi)的會(huì)多一點(diǎn)，我還是更喜歡我的SUV。滿分100分的話，內(nèi)飾我打80分。
空間：前后排的腿部空間還是比較滿意的，只是頭部空間就曉得很拘束了。本人178cm坐進(jìn)前排調(diào)整好座椅后，到后排一樣很寬敞，坐進(jìn)去差不多有一拳多的腿部空間，比想象中的好，而頭部空間差不多就只有3-4個(gè)指頭的高度了，感覺(jué)比較壓抑。后排中間突起的那個(gè)真心不太喜歡，只不過(guò)后排平時(shí)很少人坐。我的漢蘭達(dá)也是4.78米的長(zhǎng)度，但是我的前、后排空間是非常非常寬敞的。如果滿分100分的話，空間我打90分。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看怎么說(shuō)，馬上要換代的車(chē)型了，優(yōu)惠幅度肯定會(huì)大一點(diǎn)，性價(jià)比就慢慢出來(lái)了。主要是舒適進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、反光鏡自動(dòng)折疊這幾個(gè)實(shí)用的功能。100分的話，性價(jià)比這塊我打85分吧。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0帶T的，和漢蘭達(dá)2.7L做比較的話，好像力道要稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn)，特別是陡坡起步的時(shí)候，作為轎車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力也在我的意料范圍之類，滿分100分的話，動(dòng)力我打95分。
操控：
自動(dòng)擋的車(chē)談操控的話，好像也沒(méi)有太多話要說(shuō)，反向盤(pán)大小合適，手感也不錯(cuò).唯一的不滿意就是喇叭，真心不太好按，而且喇叭在方向盤(pán)的正中間。指向還是很精確，平時(shí)基本上沒(méi)用S擋，所以操控我打95分。
油耗：油耗因?yàn)槭切萝?chē)，還在磨合當(dāng)中，現(xiàn)在談?wù)撨@個(gè)好像不太能真實(shí)的反應(yīng)出來(lái)�，F(xiàn)在開(kāi)了幾百公里，高速的話基本在7.0L/100km，市區(qū)的話基本在10L/100km。嘿嘿、基本上和漢蘭達(dá)差不多的油耗。后面追加口碑的時(shí)候在來(lái)細(xì)說(shuō)。油耗這項(xiàng)我打100分，畢竟車(chē)小車(chē)輕。
舒適：舒適性不錯(cuò)，雖然典藏2.0T標(biāo)準(zhǔn)型原廠的座椅不是真皮的，買(mǎi)的時(shí)候讓4S店加裝了真皮，包裹的還算比較“原廠”。另外過(guò)減震帶之類的座椅舒適算是比較理想，和漢蘭達(dá)差不多。滿分100分的話，舒適度我打95分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪A4給我的感覺(jué)是車(chē)比較沉穩(wěn)，不管是過(guò)坎還是比較顛簸的路都能過(guò)濾的比較穩(wěn)（雖然不是干凈利索但也不是那種坐船的感覺(jué)）給人的感覺(jué)還是比較舒服的。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)完車(chē)，上牌第二天寶貝車(chē) 我C居然壞了，它特么的居然還壞了。
外觀：好像白色賣(mài)的比較多，我見(jiàn)過(guò)小區(qū)里面有個(gè)棕色的裝的銀耳換的中網(wǎng)，特別拉風(fēng)但就是太不勁臟，還是白色比較好不用老洗車(chē)了。奧迪的車(chē)燈識(shí)別率很高，剎車(chē)燈亮瞎人狗眼，但是日間行車(chē)燈的光源不是很均勻。（第一次加油去很丟人找了半天油箱蓋的開(kāi)關(guān)原來(lái)就沒(méi)有）
內(nèi)飾：雖然中控臺(tái)一直沒(méi)有太大的變化，但不論是用料還是做工都是相當(dāng)扎實(shí)的。中控操作系統(tǒng)不人性化，比如播放USB/AUX使用物理按鈕操作？（不知道為啥），進(jìn)入行車(chē)界面必須按導(dǎo)航鍵然后點(diǎn)“不接受”才可以到主界面。座椅是我后換的以前是織物座椅乘坐舒服就是看著很LOW，后來(lái)是銷(xiāo)售推薦的一地兒包的真皮座椅（說(shuō)實(shí)話店里真是貴，在外面裝的效果還是可以的）。
空間：前排乘坐空間夠用，煙灰缸中規(guī)中矩，兩個(gè)杯架一個(gè)大一個(gè)小還可以夠用了，旁邊還有個(gè)放手機(jī)的小槽子很順手。但儲(chǔ)物空間較小，中央扶手箱很小放不了什么東西，不過(guò)里面有點(diǎn)煙器充電口（有啥用線從扶手箱出來(lái)好看么？），眼鏡盒小放進(jìn)去比較費(fèi)勁。其他儲(chǔ)物空間幾乎沒(méi)有了，買(mǎi)了一對(duì)車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒放點(diǎn)小東西比較還是很方便的（東西在網(wǎng)上買(mǎi)的去實(shí)體店拿的，店家有給我快遞了一份，哥們比較實(shí)在給送回去了）。后排這配置有沒(méi)有扶手箱是平的什么都沒(méi)有（放下來(lái)真的很難看等以后有機(jī)會(huì)給換了），后排中間有個(gè)大鼓包最好是坐兩個(gè)人要不真是顯小。后備箱平整沒(méi)有其他儲(chǔ)物空間只能說(shuō)是比較規(guī)矩。
配置：當(dāng)初準(zhǔn)備買(mǎi)2.0的邁騰全下來(lái)是25W多，差3W直接提了奧迪得了。經(jīng)過(guò)哥們介紹找了個(gè)人（關(guān)系不硬其實(shí)也不好使，全是銷(xiāo)售姐妹給的實(shí)惠）我要是在3月份買(mǎi)能在少兩個(gè)點(diǎn)，不過(guò)廠家給了三年六次的保養(yǎng)還是比較合理的。
動(dòng)力：低功版2.0T+CVT變速箱動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，因?yàn)橘I(mǎi)這車(chē)主要需求不是為了加速性能。初斷起步比較肉，開(kāi)起來(lái)之后不是比較輕快而是比較沉穩(wěn)。換擋大概在1100轉(zhuǎn)的時(shí)候就升擋，掛S地板油降檔干脆但是加速的推背感不是很強(qiáng)烈。R擋倒車(chē)感覺(jué)車(chē)真的很沉不給油就不走可能奧迪車(chē)調(diào)教的都這樣吧。
操控：
指向清晰，路感反饋豐富，方向盤(pán)雖然手感很好但我覺(jué)得有點(diǎn)小加個(gè)合適的把套效果應(yīng)該不錯(cuò)。奧迪車(chē)的剎車(chē)踏板真的較大，油門(mén)踏板比較小，這都不是大問(wèn)題主要是他們之間離得太近了，當(dāng)你的腳離開(kāi)油門(mén)踏板準(zhǔn)備踩剎車(chē)的時(shí)候有可能蹩到剎車(chē)踏板后后面，剛開(kāi)不是很習(xí)慣得有意識(shí)的去躲著點(diǎn)剎車(chē)踏板。很值得一提的是剎車(chē)給我的安全感還是很不錯(cuò)（可能以前開(kāi)的車(chē)剎車(chē)不是很好輪胎有沒(méi)有這么寬的原因）。
油耗：目前綜合在8個(gè)油左右（只要不是特別堵車(chē)還是比較省油的），有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)還是很管用的（開(kāi)始以為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻率高對(duì)車(chē)子不好，但看了論壇后覺(jué)得既然有這個(gè)技術(shù)肯定還是經(jīng)過(guò)了實(shí)驗(yàn)的也花了這錢(qián)了就用吧，就是一起一停開(kāi)始比較煩習(xí)慣了就好了）。高速還是很省油的一般在6個(gè)油左右。
舒適：當(dāng)時(shí)對(duì)比3系買(mǎi)了A4就是要的就是一個(gè)舒適性，靜音效果很不錯(cuò)。標(biāo)準(zhǔn)版配置沒(méi)有座椅加熱開(kāi)始我覺(jué)得必須加一個(gè)如果在店里裝太貴了而且不是原車(chē)的那種，后來(lái)想在外面裝有沒(méi)保障，最后還是放棄，燈冬天加厚點(diǎn)的坐墊就好了。座椅帶腰部支撐還不錯(cuò)，頭部分比較高，頭和頸部靠不到必須得買(mǎi)個(gè)頭枕要不時(shí)間長(zhǎng)了脖子不太舒服。車(chē)過(guò)坎還是比較顛簸的路都能過(guò)濾的比較穩(wěn)（雖然不是干凈利索但也不是那種坐船的感覺(jué)）給人的感覺(jué)還是比較舒服的。
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