一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不是很高的油耗，在2.0渦輪車型里面，算是很不錯的了，一箱油要是跑高速，感覺可以跑8,9百公里的樣子，記得這2年 用了2張5000的油卡 一張4000的油卡，現(xiàn)金加油也不是很多，現(xiàn)在跑了2萬公里了，一公里可能才7毛錢，還有滿意的一點就是質(zhì)量，感覺質(zhì)量不錯，車子沒有什么問題，也沒有發(fā)現(xiàn)所謂的燒機油，有些人天天看著電子機油格，我感覺他們很累 我跑7500左右去保養(yǎng)的，也沒有發(fā)現(xiàn)什么燒機油，車子小毛病是有的 但是那些都不是什么問題，車的用料，地盤感覺什么都好，舒適性感覺也還可以，跑快了有點噪音 可能是和固特異牌子的輪胎有關系，聽車友說換了米其林的可能會強很多，但是固特異的輪胎很耐用，還有就是車的外型 前后都不錯 側面和現(xiàn)在的奔馳比少了一點流線型 感覺寶馬的側面也少了流線型 現(xiàn)在新款的奔馳都有流線型
缺點：空間太小
外觀：車內(nèi)空間適宜。駕乘舒適。無論是駕駛員或者乘客乘坐以后。頭部和腿部都有足夠舒展空間。乘坐核定人數(shù)舒適不擁擠。后備箱有足夠空間放置雜物。
內(nèi)飾：動力屬于中上等。在市區(qū)一般不超過1600轉，渦輪不介入的情況下也不肉，1800轉以后渦輪介入時，感覺就不一樣了，像是脫了韁的馬兒。發(fā)動機的聲音聽著也很不錯的。
空間：可能車身加長了。高速變線，有點拖泥帶水！
配置：油耗是我滿意的一點之一 省油 比之前的1.8T菁英四驅(qū)途觀要省油 差不多百公里兩個油左右
動力：既然犧牲了一定的操控性，舒適性當然還可以了。
操控：
很漂亮時尚
油耗：做工很好，簡單大方，很喜歡，個人不喜歡到處都是按鍵的哪些，亂亂的。
舒適：性價比很高啊
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38998公里
綜合評分
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優(yōu)點：不是很高的油耗，在2.0渦輪車型里面，算是很不錯的了，一箱油要是跑高速，感覺可以跑8,9百公里的樣子，記得這2年 用了2張5000的油卡 一張4000的油卡，現(xiàn)金加油也不是很多，現(xiàn)在跑了2萬公里了，一公里可能才7毛錢，還有滿意的一點就是質(zhì)量，感覺質(zhì)量不錯，車子沒有什么問題，也沒有發(fā)現(xiàn)所謂的燒機油，有些人天天看著電子機油格，我感覺他們很累 我跑7500左右去保養(yǎng)的，也沒有發(fā)現(xiàn)什么燒機油，車子小毛病是有的 但是那些都不是什么問題，車的用料，地盤感覺什么都好，舒適性感覺也還可以，跑快了有點噪音 可能是和固特異牌子的輪胎有關系，聽車友說換了米其林的可能會強很多，但是固特異的輪胎很耐用，還有就是車的外型 前后都不錯 側面和現(xiàn)在的奔馳比少了一點流線型 感覺寶馬的側面也少了流線型 現(xiàn)在新款的奔馳都有流線型
缺點：沒有上技術，舒適配置太少
外觀：非常滿意，儲物地方很多，很人性化，后備箱跑長途送禮裝單車都很夠用，后排舒適，給人一種溫馨的感覺，座椅角度讓人坐上去很愜意，前排寬敞，不會給人一種壓抑的感覺，視野寬闊。
內(nèi)飾：也只能說一般 夠用 2.0的只有180馬力 其他級別的都200馬力
空間：不錯，開起來挺穩(wěn)的。曾經(jīng)在新修的高速上飚過210也沒覺著飄
配置：同價位的車中。百公里油耗較少。比較滿意。
動力：整體舒適性適中，但是懸架調(diào)教偏硬，稍微影響了舒適性。隔音效果很不錯。座椅相對偏硬，長途駕駛的舒適性偏差。
操控：
穩(wěn)重大氣，日間燈不錯
油耗：我的內(nèi)飾顏色是灰色的，也是最經(jīng)典的，耐臟，就是車頂居然是編制的，有失檔次啊。不過大部分好車車頂也是編制的。。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不是很高的油耗，在2.0渦輪車型里面，算是很不錯的了，一箱油要是跑高速，感覺可以跑8,9百公里的樣子，記得這2年 用了2張5000的油卡 一張4000的油卡，現(xiàn)金加油也不是很多，現(xiàn)在跑了2萬公里了，一公里可能才7毛錢，還有滿意的一點就是質(zhì)量，感覺質(zhì)量不錯，車子沒有什么問題，也沒有發(fā)現(xiàn)所謂的燒機油，有些人天天看著電子機油格，我感覺他們很累 我跑7500左右去保養(yǎng)的，也沒有發(fā)現(xiàn)什么燒機油，車子小毛病是有的 但是那些都不是什么問題，車的用料，地盤感覺什么都好，舒適性感覺也還可以，跑快了有點噪音 可能是和固特異牌子的輪胎有關系，聽車友說換了米其林的可能會強很多，但是固特異的輪胎很耐用，還有就是車的外型 前后都不錯 側面和現(xiàn)在的奔馳比少了一點流線型 感覺寶馬的側面也少了流線型 現(xiàn)在新款的奔馳都有流線型
缺點：不知是什么原因經(jīng)常扎胎，開其他車就沒出現(xiàn)過這些問題，2萬公里了扎過6次了。還有后排中央扶手不能直接通往后備箱。方向偏沉，后排沒有出風口。
外觀：一般，推到最后躺下睡覺碰腿，我不足180，也可能是我腿長。
內(nèi)飾：動力說不上源源不斷，但是提速不拖泥帶水，不會感覺疲軟。高速行駛動力充沛。
空間：整車操控性很不錯，奧迪的隨動轉向系統(tǒng)很人性化，高速方向盤穩(wěn)重，低速停車方向盤輕盈，超車變線過彎都很放心，高速很踏實。方向盤打哪轉哪。放心踏實穩(wěn)重。
配置：油耗和預期估算的差不多，基本市內(nèi)擁堵和高速油耗等于2:1，整體來講，還是不錯的.
動力：小四的舒適還是不錯的 減震夠軟又不缺乏支撐性 過彎的時候信心不錯 在高速行駛的時候風噪處理得當 比途觀好些 開起來顛簸處理的不錯
油耗：還可以，再同級別車中不算最好。
舒適：感覺還可以~
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：動力還可以，加速很給力
缺點：沒有后出風口。后視鏡不能折疊！
外觀：空間感覺挺好 ，因為平時后排也很坐人，父母都有車，車子主要我和媳婦2人用。
內(nèi)飾：動力不錯，加速很有勁兒，但起步肉了點。
空間：操控很不錯，20公里以下打方向比較重，過彎比較好，比馬六舒服
配置：CVT的波箱，所以油耗真是大驚喜，高速如果一直定速可以跑到6L/百公里以下，市區(qū)用一般也就是8L多/百公里
動力：座椅比較舒適。柔軟度適中�？臻g足夠。但是包裹感不強�？梢陨舷乱约扒昂笳{(diào)節(jié)。非常方便。座椅加熱功能很實用。
操控：
帥氣
油耗：：中規(guī)中矩，還好。
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：動力還可以，加速很給力
缺點：30多萬的車一些實用配置無法實現(xiàn)，例如：倒車鏡折疊，后排空調(diào)等~太小氣了，感覺就是商家騙錢的手法~
外觀：空間合適 同級車里空間算最大的
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動機，調(diào)教動力一般，只有170匹，前半段加速較快，后半段顯得有些吃力。可能是配合CVT的原因，起步時的動力相對較弱。好在因為CVT的原因動力輸出很線性，對舒適性的提升有很大幫助。動力平順性：因為CVT的原因整體的平順性很強，輸出很線性
空間：感覺很清晰
配置：省油，平時市區(qū)用車差不多10個左右。
動力：一般
操控：
外形動感，尤其是淚眼令人銷魂吶。
油耗：科技感強
舒適：超高
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：充滿活力，適合年輕小伙子開
缺點：后排乘坐真的是不太舒服，靠背過于凹陷，而且比較顛簸，部分人會有頭暈的感覺，想吐。
外觀：當時來講很好的，現(xiàn)在的話滿大街都是A4L
內(nèi)飾：后排沒有出風口，不夠意思
空間：整體空間大，后排坐個三個人不會顯得擁擠。在后排翹個二郎腿沒問題。
動力：推背感極強，s檔下聲浪動聽
操控：
S檔可以
油耗：平常上下班9個半-10個吧 還可以
舒適：之前沒有更換原廠18寸大腳的時候，乘坐感確實很舒服，舒適度比三系要好，沒有奔馳好，介于二者之間；換完大腳之后，40的扁平比遇到爛路只能是忍著走了。。。走爛路的時候車內(nèi)無異響，奧迪的裝配工藝還是值得肯定的。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11450公里
綜合評分
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優(yōu)點：充滿活力，適合年輕小伙子開
缺點：：后排沒有出風口！
外觀：外觀時尚動感，整車線條流暢自然，前臉設計深得網(wǎng)友好評，網(wǎng)友稱“A4L外觀總體比較完美， 迷人的淚眼。 當初 買車就是看中小4 那迷人的淚眼。 讓小4在車流當中，讓人遠遠的就能認出來是A4L。LED日間行車燈 大大提高的行車安全。
內(nèi)飾：做工精細 質(zhì)量一流
空間：空間夠用，但后備箱略小
動力：因為是低配。。而且也是開得第一輛好車。。所以覺得S檔地板油還是覺得挺給力得。。。
操控：
駕控一流， 過彎轉向精準
油耗：這個看個人，總體還不錯，在杭州市區(qū)（巨堵）平均12點多，高速省一點7點多，用S檔8點多，完全可以接受
舒適：胎噪聲有點大
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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點：充滿活力，適合年輕小伙子開
缺點：推頭嚴重，毫無操控
外觀：淚眼大燈璀璨亮麗，18寸5幅輪轂對視覺上的提升很給力。車身線條精煉、不做作。
內(nèi)飾：小4的內(nèi)飾也是很奧迪的，所有奧迪的內(nèi)飾基本都那樣，做個非常好，非常贊；換過原廠的鋁合金腳踏板跟運動平底方向盤后，內(nèi)飾看著更運動了，平底方向盤的手感非常好。座椅的腰部支撐也比較到位吧，雖然不是真皮座椅，不管編織物的座椅舒適度也還是很不錯的。
空間：內(nèi)部空間還是可以的，一般家用完全可以滿足了，后排座椅放下還是能放點大件物品的
配置：按目前的優(yōu)惠，性價比很高，至少比寶馬高
動力：2.0T沒話說
操控：
一般，車加長了過彎快就甩得厲害
油耗：有點高，畢竟有T
舒適：小四的舒適性和同級別比還算是相當?shù)牟诲e，座椅的舒適度比較滿意，靜音方面表現(xiàn)尚可
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀漂亮 最喜歡淚眼日行燈
缺點：用料越來越次，為了節(jié)省成本一代不如一代
外觀：好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說30萬的車了，減少了一些基本的配置，感覺只是買了一個品牌。
空間：很不錯，很滿意
配置：當時買，在ABB里這個價位還不錯
動力：D檔得話，初期不給力，過了60加速優(yōu)勢就有了。過了160加速還是很迅猛，到200以上很輕松。倒車不給油比較不給力……
操控：
畢竟是前驅(qū)車，沒有驚喜，本身奧迪A4也不是特別偏向操控的，在平時的開車中也算是能做到指哪打哪吧
油耗：每天上班通勤13+KM,油耗9.8左右，如果跑高速均速上去點的話油耗應該能降不少
舒適：：挺好的
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀漂亮 最喜歡淚眼日行燈
缺點：沒有倒車影像和車載藍牙
外觀：外觀是奧迪最成功的地方，也是為什么奧迪賣的最火，我覺得奧迪系列里 A5 S5最好看
內(nèi)飾：科技感強
空間：后排間隙現(xiàn)在對于我們四川包括南方人應該不會感到緊迫感了，后備箱空間對于中型車來說也足夠大，完全能夠滿足一般家庭需要。當然比我上部老款帕薩特空間是要小些。
配置：上海折扣大，性價比不錯
動力：還行吧，一般夠用
操控：
A4L是非常穩(wěn)的，能給駕駛人非常舒心的感覺，不過過彎的時候傾斜度大了些。
油耗：油耗很低，市區(qū)7.9,高速6.8
舒適：副駕駛的腿部橫向空間有點不太舒服。后排基本上沒坐過，感覺夠用了。獨立懸掛有些軟，但能過濾到大多數(shù)的小起伏。后座可放倒，這個在運貨的時候挺方便，最多的時候拉過兩米長的箱子。
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