一鍵砍遍全城
Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格103.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格112.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格99.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格119.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程92150公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格116.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格110.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
舒適:空氣懸掛非常舒服,如履平地,基本能過濾一些坑坑洼洼,不過路感還可以,運(yùn)動(dòng)底盤懸掛硬朗,支撐力足,普通模式比較中庸,但是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾還是有點(diǎn)大的,完全可以靠這個(gè)練屁股肌肉,舒適底盤減震效果更明顯,不過有點(diǎn)像在坐船。升降也是很不錯(cuò)的,第一天開回家結(jié)果車庫開不進(jìn)去。。。小區(qū)的車庫門做的比較低,老小區(qū),越野車幾乎很多都開不進(jìn)去,最后只能砸掉車庫地面,挖低了許多,頭幾天完全就靠底盤降到最低,極限操作,爬進(jìn)去的。
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格107.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格111.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格92.20萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格93.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5762公里
綜合評(píng)分
|

理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

寶馬X5新能源(進(jìn)口)

英菲尼迪QX70

眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包