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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年09月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:開起來手感很好,低油耗。
缺點:12款車型沒有標配ESP
外觀:后座高導致后排空間稍小
內(nèi)飾:不是大油起步的時候顯得有點慢,高速100的時候再給油有明顯的加速感。
空間:轉(zhuǎn)向有點重 換電子助力就好了
配置:很滿意。以時速60公里左右行駛,最低到過5.4。提車后一星期,全家(3個大人1小孩)到著名抗戰(zhàn)遺址——松山戰(zhàn)役遺址探訪,全程90多公里,老滇緬公路,路窄、彎多、坡陡。油耗顯示7.4。大部分時間在城里跑,油耗在8——8.5。我的新寶來油表有一個現(xiàn)象,清明節(jié)到老家掃墓,出發(fā)前加滿油,往返300多公里,回到家油表居然沒動,還是滿滿的。第二天,車一動,油表也動了,顯示在1/2處,接著又跑了200多公里,油表又沒動。再次行車時,油表動了一格。感覺沒有指針式油表直觀。不知其他寶友也是這樣?
動力:總體一般。
操控: 12款的外觀我還是很滿意的,是不是大家都喜新厭舊了啊,都愛上13款的外觀了吧,其實我感覺更像是哥哥弟弟的感覺,13是弟弟.12就是他的小哥哥,經(jīng)典寶來才是他們的大哥呀,他們?nèi)齻樣子明顯一代比一代時尚,越來越傾向于年輕人的胃口。
油耗:清清爽爽,非常喜歡。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35335公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經(jīng)濟實惠 大眾的品牌 大眾的用戶
缺點:靠背調(diào)節(jié)很麻煩、很費勁。
外觀:個人覺得寶來從側(cè)面和后面看還不錯,但從前面看就很一般,特別是前大燈的設計感覺有失穩(wěn)重,太小氣。
內(nèi)飾:中控臺塑料感太強了,后排中間杯槽太小、太淺,只能勉強放的下礦泉水的瓶子。
空間:一般
動力:沒有傳說中的肉,肯給油就有力,推背感基本上體驗不到,確實很適合家用。
操控: 方向盤有點沉,有的時候我都以為是轉(zhuǎn)向助力漏油了,尤其是原地打彎,很重,不過方向重有重的好處哇,我跑高速的時候,一個手握方向盤也沒問題,雖然我知道那樣是很危險滴。總體操控還是很好的,處處都體現(xiàn)著成熟與穩(wěn)重。
油耗:油耗屬于低油耗了。對于現(xiàn)在油價上漲的局面來說,寶來還是很有優(yōu)勢的。
舒適:座椅比較軟,包裹性一般,腰部、肩部支撐比較到位。不適合激烈駕駛,一般駕駛感覺還是不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:就是身邊人說這個車還行 其他沒啥滿意了
缺點:1年零6個月發(fā)現(xiàn)左后減震器已漏。
外觀:寶來作為一款緊湊級家轎,車身軸距為2610mm,數(shù)據(jù)不算是最突出了,但從實際駕乘感受來說,對于1.75M的我來說已經(jīng)夠用了。如果后排乘客身材超出1.8M會感覺空間比較局促壓抑的。
內(nèi)飾:手動加速還是挺給力的,也是目前開過1.6L中比較好的動力了。
空間:操控性很好,底盤很扎實,開起來感覺穩(wěn)穩(wěn)的,還有就是方向盤是機械助力的,比較沉一點。
配置:高速100左右還行能到5個,120以上就厚不住了。再有就是60-70國道跑勻速能到4個(看的是行車電腦值)
動力:乞丐版的,不談這個話題吧
操控: 最滿意的就是外觀了,我們都是外觀控!最霸氣的就是寶寶的前臉,眼神超級犀利,家族話的設計百看不厭,沉穩(wěn)低調(diào),這也是我做人的基本格調(diào)。腰線也很硬朗,骨感。屁屁最性感了,他融合了邁騰和輝騰的風范,你覺得我說的對嗎,嘻嘻,再看一眼吧!
油耗:黑色內(nèi)飾,比較上檔次而且耐臟
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.30萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:經(jīng)濟性高,再就是大眾車輛相對保值。
缺點:可能是自己的駕駛水平和習慣的原因,右側(cè)剎車在起步時偶爾有異響。
外觀:前排非常滿意,190的我座椅最低有一拳頭距,駕駛座位非常舒服,后排一般。
內(nèi)飾:不錯,市區(qū)、高速經(jīng)常使用手動降檔方式超車,提速強勁。
空間:市區(qū)偶爾激烈駕駛一下,快速變道感覺還行,懸掛偏軟,可以接受
配置:夏季油耗顯示才不到7個油,出乎意料的省油。東北冬季油耗稍偏高。
動力:一般,無腰部調(diào)節(jié),坐久了腰酸
操控: c柱的線條不好看,不過最新款已經(jīng)大改了,很好看的!
油耗:本來喜歡棕色內(nèi)飾的,但時尚型沒有,就選擇了灰色,現(xiàn)在看來,挺順眼的。
舒適:個人感覺比較高,知足。
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購買時間2013年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經(jīng)濟性高,再就是大眾車輛相對保值。
缺點:后懸掛是扭力梁。
外觀:空間在這個級別的車里并不突出 但絕對夠用 沒問題
內(nèi)飾:家用足已,除非有特殊要求的,不然就是個代步,無所謂加速快慢,只要你舍得油速度就一定起的來.
空間:很好,能做到指哪打哪,跑高速也很穩(wěn),最快120,沒感覺飄,本人沒開過什么高級車,和公司的皮卡車比,呵呵,你懂得
配置:油耗偏高。
動力:一般,懸掛調(diào)校很糾結(jié),過彎側(cè)傾較大,但是過坎又很硬朗。。。
操控: 大氣
油耗:毫無懸念地采用了大眾家族式臉譜,讓我很難分得出這是速騰還是寶來。中網(wǎng)采用最新的“三條杠”鍍鉻飾條,霧燈框以及下進氣格柵處均采用了鍍鉻裝飾。車尾采用頗有層次感的新尾燈,較方的后備廂蓋褒貶不一。
舒適:我認為10左右,除了?怂鼓鼙纫槐龋ǜ?怂褂忻庀①J款和燃油補貼3000元,還配有后獨立懸掛,算起來性價比也很好,關(guān)鍵是愿不愿意給美系車投上一票),其他車型性價比都不高。
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    1
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:郊區(qū)不堵車 勻速5檔50碼開1小時 2個人不開空調(diào) 油耗4.6
缺點:現(xiàn)在加速聲音有點大(開窗的情況下)
外觀:整體比較滿意;
內(nèi)飾:1.6手動,動力一般般沒有任何 出彩 哪怕你一檔踩到 4000轉(zhuǎn) 也沒有推背感 只能 呵呵
空間::普通家用足夠,輪操控肯定不如?怂,但家用的話也蠻可以的。
配置:高速6個油,但是市區(qū)擁堵的時候10個油
動力:還可以,畢竟不會天天賴在車上
操控: 后期在別人的意見下,發(fā)現(xiàn)屁股真的太難看了,放車牌的位置絕對不應該在后防撞梁上,應仿效朗逸的屁股。
油耗:內(nèi)飾做工很好,就是提車日期里出廠日期挺近的,車里味道還很大,好在天氣轉(zhuǎn)暖可以開窗放味了
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 恩施
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:郊區(qū)不堵車 勻速5檔50碼開1小時 2個人不開空調(diào) 油耗4.6
缺點:大燈不是太亮,A柱比較影響視線!后尾箱地面支撐不好,裝不了太多的東西!最受不了的樣子就是后門C柱的造型啦!。。
外觀:可以,有點肉。
內(nèi)飾:1.6的就別追求什么動力 對于我來說夠用了
空間:方便舒適,在駕駛位可以將車輛的全部功能操作好;掛擋操控簡單明了;
配置:不錯,市外一般在5個上下,市里也就在7個上下
動力:一般吧,想不明白為什么椅背調(diào)整還要使用大旋鈕不方便啊。
操控: 很滿意,線條好看,尤其是開羅金色,買回來同事都說不錯。
油耗:內(nèi)飾做工還是較為細致,唯獨低配內(nèi)飾氣味較大。
舒適:性價比高,雖然延續(xù)了許多老寶來的,但大眾的前臉,寶來和邁騰是不相上下,唯獨那屁股是翹的相當?shù)母哐健?/span>
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10001公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:減震較好,雖說后懸掛不是獨立懸掛.但是個人感覺減震被調(diào)校的還是很不錯滴...碰到路面較差的時候40邁不用減速..車身輕輕歪歪就過去了..我朋友買的東風2箱車和我的車走一樣的路..沒減速..竟然顛簸的自動跳到空檔了...呵呵...操控性較好~~別人都說地盤不扎實...我感覺地盤腳扎實...60邁轉(zhuǎn)個小彎,感覺不到側(cè)傾...可能還是我以前的旗云相比較而言吧....檔位比較順暢...掛擋是一種享受...高速跑個120一點都不感覺發(fā)飄...比較穩(wěn)...
缺點:座椅的后背調(diào)節(jié)竟然是旋扭,躺下上來要弄半天,而且正好在B柱那,手伸進去不方便,操作非常麻煩,SX4這種手動的最方便,電動的也會慢一些。難道是這樣的更穩(wěn)定耐用?如果都不去用那肯定不壞。
外觀:空間個人感覺很夠哦,后座空間很充足,我駕駛的時候覺得也很舒適,沒有壓迫感,不過本人是妹紙一枚。后備箱空間灰常大!寶寶的嬰兒車放進去僅僅占用了一邊的拐角,超市購物后的東西還可以放在上面!
內(nèi)飾:動力方面看個人開車習慣,我一般是2500-3000轉(zhuǎn)換擋所以感覺提速還可以。
空間:操控還可以·方向盤不重·輕輕一波就過來了
配置:7.2左右
動力:減震稍顯結(jié)實。
操控: 外觀比較滿意,對寶來一直情有獨鐘,
油耗:大眾必須黑內(nèi),不解釋。
舒適:一般開車快5個年頭了(寶來開了2年多),還沒怎跑過高速。這次帶家人利用周五請假一天+周末跑了趟北戴河,往返600公里。由于一車老、小需要照顧、而且出行倉促就沒有照相,錯過來游記的好機會。廢話不多說,接下來說說駕駛的感受吧。 我的車是新寶來1.6乞丐版,兩年多點。高速基本控制在110到120之間,120時轉(zhuǎn)速在3200左右(這個個人覺得有點高)。感覺110時車跑著最舒服。4個大人,1個小孩,全程空調(diào),油耗7個左右(出發(fā)前加了半箱95的)。 優(yōu)點:1、高速比較穩(wěn),對車比較有信心。 2、油耗也挺好的。 3、人機工程學感覺不錯,開個300來公里(中間休息一次,上個廁所,吃個冰棍啥的),不怎么累. 缺點:噪音大,主要是風噪和路噪。(我的胎是固特異的,本身胎挺抗造不過噪音也確實大點) 還有就是我的是低配車型沒有腰部支撐,要是有就更輕松了,呵呵。當然要是能有新寶來的ESP我就更美了。 總體感覺:雖然噪音大點但是基本交談沒受影響,1.6的動力是弱一點,超車啥的要瞅準時機,留出足夠距離。這車跑高速還行,只要不著急穩(wěn)當?shù)呐軟]問題。通過這次高速經(jīng)歷我更加對我的車有信心了,增加了對我車的好感,謝謝大家,以上內(nèi)容出自本人真情實感,不喜勿噴。
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購買地點河南 鄭州
裸車價格11.25萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11520公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:技術(shù)成熟,外形耐看,全系標配ESP。
缺點:車輛內(nèi)部異響,車輛輪胎是錦湖,輪胎質(zhì)量確實差,消音器易生銹。
外觀:當時我試駕了新捷達、新桑塔納、科魯茲、凱越、明銳、朗動等這些車有的是入門緊湊型車,有的是緊湊型車,入門級別的車座進去很擁擠,包括新捷達,新桑塔納。其他車乘坐空間還行但是都是應為一些客觀原因都被我一一淘汰了。
內(nèi)飾:就如很多車友說的1,2檔有些肉,3檔以上提速很快,不過我覺得這是廠家有意這樣調(diào)教設定的,并不是車的動力不夠。
空間:操控沒得說的,大眾車,品質(zhì)在哪。
配置:我跑的路大部分是高速或車輛很少的公路,油耗好像低的讓人難以想象,經(jīng)常有人和我說我的行車電腦有問題,百公里油耗是4.7到5.0之間,平時速度80,沒有上下坡,也基本上不用剎車
動力:感覺挺好,開久了也不累,減震有點硬!過個鐵道路口的時候,晃得比較厲害(當然速度越慢,越穩(wěn)當)。
操控: 一句話,大氣磅礴,撲面而來。
油耗:內(nèi)飾的設計大大出乎我的意料,比我相像的要大氣漂亮。就是中控臺能用上軟質(zhì)材料包裹,估計更上檔次。
舒適:性價比還行,只是購買時沒什么優(yōu)惠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:技術(shù)比較老或者說比較成熟吧,所以車子沒什么新大眾的問題,減震在國內(nèi)的道路上開挺舒服的。
缺點:目前未發(fā)現(xiàn)
外觀:小家庭基本夠用,后排坐兩個人還可以,中間要再坐人就有點擠。
內(nèi)飾:談到動力哎 最氣人就是一檔 和二檔了 要使勁踩哦 到了三檔就爽快多了 后面我都是基本2500轉(zhuǎn)左右換四檔啊 五檔啊 都很舒爽 , 超車我感覺足夠用了 我每次都能超過去 呵呵
空間:檔位吸入感覺很強 方向偏沉
配置:跑高速6.5,市區(qū)7.5到8個油
動力:車座有點偏硬,舒適性一般,長途駕駛有點累?照{(diào)還是很給力的說,冬暖夏涼的。
操控: 大氣
油耗:塑料感較強,中央扶手的伸縮功能很實用,臺面上的凹槽很降檔次
舒適:還行
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