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飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：9.78-9.78萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向方向盤低速很輕，幾乎感覺不到阻力，高速時(shí)變重，大部分車應(yīng)該都做得到，畢竟電子助力，指向感很清晰，說到這個(gè)不得不吐槽A柱過粗，左轉(zhuǎn)彎一定要注意擺頭看看左前方人行道有沒有行人和調(diào)頭車
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程779公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 本對(duì)操控要求不高，所以對(duì)方向盤指向性沒有太高要求。直接的感覺是低速方向盤很輕，轉(zhuǎn)起來很輕松。在三環(huán)上高速時(shí)，方向盤會(huì)沉穩(wěn)些。感覺還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程136公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 有些車友說飛度操控不好，我覺得還行，沒有覺得指向不準(zhǔn)等問題，以我目前8年的駕齡，沒有發(fā)現(xiàn)飛度操控的缺陷，我覺得夠用，也可能是我沒有開過主打操控的車型的緣故，無法發(fā)現(xiàn)飛度的差距。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.11萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性能說實(shí)話，比較一般。方向盤有虛位，車身高，重心靠前，急速過彎的時(shí)候能夠感覺到車尾不太安分。但這也是為了追求大空間所必須做出的犧牲。好在懸掛支撐還算不錯(cuò)。飛度比較適合市區(qū)行駛，視野好，車頭短小，拐彎半徑很小，原地調(diào)頭很靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一個(gè)人很輕巧，很靈活，各種加速超車，反應(yīng)迅速。我一個(gè)人在高速上開到120km/h，車子很平穩(wěn)，變道感覺很扎實(shí)，沒有側(cè)傾、抖動(dòng)的感覺。車上坐的人多了之后感覺就不好了，那種感覺很讓人沒有安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 真皮方向盤握起來好細(xì)，多功能按鍵非常貼心好用。方向盤的電動(dòng)助力在低速行駛和高速行駛力度感覺差不多，不是很好。高速行駛很穩(wěn)，不飄這點(diǎn)表現(xiàn)的很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向很輕盈，底盤感覺不是很厚重，感覺沒有德國(guó)車那么穩(wěn)和厚，比較適合市內(nèi)超車變線等操作。如果不激烈駕駛變線，還是很OK！
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 因?yàn)楸旧碜灾剌p，操控感覺很輕松，轉(zhuǎn)向良好，變道、超車、過彎、停車的時(shí)候都很輕松
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 儋州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 大猩猩說過，渦輪增壓是給弱者準(zhǔn)備的，他的觀點(diǎn)是很獨(dú)到，我并不完全贊同，畢竟?jié)h密爾頓也在開渦輪車。但是自吸確實(shí)有它的魅力，響應(yīng)和線性的感覺也確實(shí)很美好，本田這臺(tái)cvt也確實(shí)很運(yùn)動(dòng)，敢讓你貼著紅區(qū)加速。很遺憾的就是飛度的懸架，輪胎的取向都比較綿軟，是有那么點(diǎn)直到王彎道亡的味道。這也是我想給他做一些小改變的地方。安全性：這不是我的第一輛車，我的第一輛車比飛度貴，我很慶幸的是這輛輛車的碰撞測(cè)試我都仔細(xì)的看過，甚至把整個(gè)品牌的安全碰撞測(cè)試都看過，然后認(rèn)真的選擇了它們，沒有esp確實(shí)有些遺憾，但是我看到了本田對(duì)安全的理解雨雪泥濘路面：原廠的輪胎是優(yōu)科豪馬的省油胎，胎寬185，如果城市游車河完全沒有問題，但是對(duì)我來說有些不夠，高速會(huì)有些滑。做了一些小小的改裝，換了固特異的f1 195 ，加減速和過彎有明顯提高，個(gè)人感覺這胎換得好
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