路虎(進(jìn)口)-攬勝
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攬勝
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
把妹必備（1759）+1 超強(qiáng)越野（1233）+1 內(nèi)飾奢華（1034）+1 炫富利器（881）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（689）+1 最強(qiáng)越野車（660）+1 高富帥專屬車（647）+1 很霸氣（376）+1 漂亮（167）+1缺點(diǎn)：
垃圾（2107）+1 小毛病太多（2044）+1 價(jià)格高（880）+1 油老虎（713）+1 價(jià)格太貴（259）+1 內(nèi)飾看不順眼（78）+1 + 添加印象最新印象：
攬勝
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格145.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)霸氣
缺點(diǎn)：由于是買的乞丐版，好多配置都沒有，希望未來能夠加裝一些實(shí)用的配置
外觀：外觀太霸氣了，秉承著路虎家族的傳統(tǒng)，男人開的車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡 英國車就是有那股子紳士的趕腳
空間：足夠用，空間超大，個(gè)子高坐進(jìn)去也不會(huì)很擁擠。
配置：無與倫比
動(dòng)力：一開始擔(dān)心柴油車加速會(huì)沒力，但事實(shí)證明我是錯(cuò)的
越野：
指向精準(zhǔn)，畢竟車身大了些，但是相對(duì)來講還不錯(cuò)。
油耗：柴油車非常省油，如果不跑長途的話，好幾周才跑一趟加油站
舒適：攬勝就是攬勝，擁有強(qiáng)大的越野性能的同時(shí)又不失豪華車的舒適性
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格299.00萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程5266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大氣，內(nèi)飾豪華，越野性能好。
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)停啟功能
外觀：外觀很大氣相對(duì)老款來講更加的圓潤高大，和老款對(duì)比車身顯著更大更壯，最滿意的還是22寸輪轂。開在馬路上很低調(diào)
內(nèi)飾：路虎車的內(nèi)飾做工很細(xì)致，座椅坐著很舒服跑長途的時(shí)候開著按摩座椅很享受，頭枕更是加分，后排的空間不是很大但座椅和扶手的做工很好，后排也有冰箱對(duì)乘客很方便，
空間：后排空間不是很大個(gè)人感覺有很多浪費(fèi)的地方，背箱也裝不下太多的東西，背箱有個(gè)擋板收不回去要是想裝多東西必修把它拆掉很麻煩。據(jù)說要出加長版的后排空間會(huì)有所提升隨之后排的布局會(huì)有所調(diào)整。
配置：對(duì)這個(gè)配置的車談性價(jià)比已經(jīng)沒有意義可講了，在國內(nèi)花近300萬買一臺(tái)SUV著實(shí)有些不劃算，非要講性價(jià)比個(gè)人覺得不是很劃算。相同的車型排量和配置差了一些相差近200感覺不值，但是在國外這個(gè)價(jià)格個(gè)人認(rèn)為是十分劃算的，嘿嘿
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)大，越野性能非常好，尤其是涉水性能非常強(qiáng)大，涉水深度竟然能達(dá)到900MM，別的車很難做到這一點(diǎn)。
越野：
操控性能來說比較不錯(cuò)在過大彎的時(shí)候不是很晃，在小程度的越野上全地形反饋系統(tǒng)表現(xiàn)得不錯(cuò)，我相信也沒有人會(huì)用這臺(tái)車來去玩極限越野。
油耗：對(duì)于買這臺(tái)車的人來說油耗已經(jīng)顯得不是那么重要了，但是高速和城市綜合來講大概25個(gè)油左右，105升的大油箱來說高速續(xù)航能力能達(dá)到700公里
舒適：無論越野還是高速都是帶給乘客很舒適的感受，座椅可調(diào)范圍非常廣泛有電動(dòng)按摩電熱通風(fēng)等功能，
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格149.80萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，操控性好油耗比較低，創(chuàng)世配置也很高，高速非常舒服，互差大燈很好，ECO非常的好
缺點(diǎn)：導(dǎo)航真的太垃圾了，界面太山寨了，以前寶馬的比這個(gè)好用太多了，天窗有一點(diǎn)異響還沒去檢查。
外觀：外觀真是沒的說，以前還糾結(jié)新攬運(yùn)呢尺寸都差不多，現(xiàn)在放在一起明顯霸氣很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是好的，做工有些細(xì)節(jié)還不是很到位
空間：前排空間好大，但是后排真心不怎么樣，后備箱空間很大
配置：雖然是蓋中蓋版還是感覺性價(jià)比不高，不過誰讓咱喜歡呢
動(dòng)力：動(dòng)力跟3.0T汽油機(jī)還是有差距的，不過只要肯給油還是有一定的爆發(fā)力（跟以前的寶馬GT535比較），還是夠用了。
越野：
方向輕快，車比較穩(wěn)重
油耗：太省油了，出乎預(yù)料，電腦顯示油耗8.9，不過感覺不怎么準(zhǔn)，大約10個(gè)左右。
舒適：空氣懸掛很舒服，對(duì)路面的小坑過濾的很到位。雖然是柴油機(jī)，車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，風(fēng)噪胎噪都很小。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格149.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣 極具安全感 內(nèi)飾空間夠大
缺點(diǎn)：導(dǎo)航真的太垃圾了，界面太山寨了，以前寶馬的比這個(gè)好用太多了，天窗有一點(diǎn)異響還沒去檢查。
外觀：外觀真是沒的說，以前還糾結(jié)新攬運(yùn)呢尺寸都差不多，現(xiàn)在放在一起明顯霸氣很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是好的，做工有些細(xì)節(jié)還不是很到位
空間：前排空間好大，但是后排真心不怎么樣，后備箱空間很大
配置：雖然是蓋中蓋版還是感覺性價(jià)比不高，不過誰讓咱喜歡呢
動(dòng)力：動(dòng)力跟3.0T汽油機(jī)還是有差距的，不過只要肯給油還是有一定的爆發(fā)力（跟以前的寶馬GT535比較），還是夠用了。
越野：
空氣懸掛舒適性是好的，就是感覺有點(diǎn)軟，高速挺穩(wěn)跑過190，過彎有點(diǎn)晃。
油耗：太省油了，出乎預(yù)料，電腦顯示油耗8.9，不過感覺不怎么準(zhǔn)，大約10個(gè)左右。
舒適：空氣懸掛很舒服，對(duì)路面的小坑過濾的很到位。雖然是柴油機(jī)，車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，風(fēng)噪胎噪都很小。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格149.80萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣 極具安全感 內(nèi)飾空間夠大
缺點(diǎn)：路虎攬勝后排的空間比較小，減震方面比較硬，導(dǎo)航比較垃圾，小毛病比較多
外觀：外觀真是沒的說，以前還糾結(jié)新攬運(yùn)呢尺寸都差不多，現(xiàn)在放在一起明顯霸氣很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是好的，做工有些細(xì)節(jié)還不是很到位
空間：前排空間好大，但是后排真心不怎么樣，后備箱空間很大
配置：雖然是蓋中蓋版還是感覺性價(jià)比不高，不過誰讓咱喜歡呢
動(dòng)力：動(dòng)力跟3.0T汽油機(jī)還是有差距的，不過只要肯給油還是有一定的爆發(fā)力（跟以前的寶馬GT535比較），還是夠用了。
越野：
空氣懸掛舒適性是好的，就是感覺有點(diǎn)軟，高速挺穩(wěn)跑過190，過彎有點(diǎn)晃。
油耗：太省油了，出乎預(yù)料，電腦顯示油耗8.9，不過感覺不怎么準(zhǔn)，大約10個(gè)左右。
舒適：空氣懸掛很舒服，對(duì)路面的小坑過濾的很到位。雖然是柴油機(jī)，車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，風(fēng)噪胎噪都很小。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格180.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣 極具安全感 內(nèi)飾空間夠大
缺點(diǎn)：路虎攬勝后排的空間比較小，減震方面比較硬，導(dǎo)航比較垃圾，小毛病比較多
外觀：外觀真是沒的說，以前還糾結(jié)新攬運(yùn)呢尺寸都差不多，現(xiàn)在放在一起明顯霸氣很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是好的，做工有些細(xì)節(jié)還不是很到位
空間：前排空間很寬敞，后排腿部空間也很給力，后備箱那個(gè)深啊可以裝不少貨
配置：雖然是蓋中蓋版還是感覺性價(jià)比不高，不過誰讓咱喜歡呢
動(dòng)力：3.0柴油在冷車的時(shí)候噪音大，動(dòng)力其實(shí)夠用，提速還可以
越野：
空氣懸掛舒適性是好的，就是感覺有點(diǎn)軟，高速挺穩(wěn)跑過190，過彎有點(diǎn)晃。
油耗：太省油了，出乎預(yù)料，電腦顯示油耗8.9，不過感覺不怎么準(zhǔn)，大約10個(gè)左右。
舒適：空氣懸掛很舒服，對(duì)路面的小坑過濾的很到位。雖然是柴油機(jī)，車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，風(fēng)噪胎噪都很小。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格278.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大氣，內(nèi)飾豪華，越野性能好。
缺點(diǎn)：油耗很大，保養(yǎng)的費(fèi)用很高。
外觀：外觀很大氣，看外觀就很奢華。
內(nèi)飾：路虎車的內(nèi)飾做工很細(xì)致，座椅坐著很舒服跑長途的時(shí)候開著按摩座椅很享受，頭枕更是加分，后排的空間不是很大但座椅和扶手的做工很好，后排也有冰箱對(duì)乘客很方便，
空間：空間很大乘坐很舒服。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)大，越野性能非常好，尤其是涉水性能非常強(qiáng)大，涉水深度竟然能達(dá)到900MM，別的車很難做到這一點(diǎn)。
越野：
操控性能來說比較不錯(cuò)在過大彎的時(shí)候不是很晃，在小程度的越野上全地形反饋系統(tǒng)表現(xiàn)得不錯(cuò)，我相信也沒有人會(huì)用這臺(tái)車來去玩極限越野。
油耗：油耗本人還能夠接受。
舒適：無論越野還是高速都是帶給乘客很舒適的感受，座椅可調(diào)范圍非常廣泛有電動(dòng)按摩電熱通風(fēng)等功能，
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格230.00萬元
平均油耗24.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，動(dòng)力十足��！
缺點(diǎn)：本來事情按照自己所想發(fā)展很順利，由于我們是在外地提車，沒有當(dāng)?shù)氐膽艨冢圆荒苻k理分期，碰巧的4S跟我們家當(dāng)?shù)氐亩?jí)經(jīng)銷商是合作關(guān)系，就有4S店把車發(fā)往我們當(dāng)?shù)囟?jí)，這樣就可以辦理分期，但是當(dāng)?shù)氐亩?jí)經(jīng)銷商從中撈不到好處，各種讓加裝什么GPS定位，又說涉及金額較大，不能按時(shí)給車。為了能在年前提車，一怒去4S直接全款提車。（個(gè)別的二級(jí)經(jīng)銷商真的不怎么樣，如果有車友想從二級(jí)買車的話，需慎重。）
外觀：攬勝的外觀真沒什么可說的！霸氣霸氣霸氣！和大火車頭似的！這SUV要的就是霸氣！攬勝設(shè)計(jì)非常成功！但新款攬勝外觀變得娘炮了！但科技感大幅度提升了。
內(nèi)飾：：都很好，用料很實(shí)在。
空間：前排寬闊，后排欠佳！
配置：相比兩百多萬的售價(jià)！品牌得占了五十萬！但看見整車的表現(xiàn)兩百萬還是可以的的。但是相比同級(jí)別來說售價(jià)依然偏貴。
動(dòng)力：5.0supercharge 一腳油門下去，飛一般的感覺
越野：
操控這個(gè)車就在于車主自身興趣，感覺比奔馳好開得多。
油耗：以前的車是ML500，高速巡航是13升。市區(qū)是15/17。大攬勝高速巡航19升，市區(qū)得21/27。但考慮到5.0T的排量，還是可以接受的。��！
舒適：很一般 很一般，完全沒有4700好，570就更不如了，連GX460都不如
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格186.00萬元
平均油耗18.2L/100km
行駛里程59385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，動(dòng)力十足！！
缺點(diǎn)：死貴死貴的，就是殼子唬人
外觀：攬勝的外觀真沒什么可說的！霸氣霸氣霸氣！和大火車頭似的！這SUV要的就是霸氣！攬勝設(shè)計(jì)非常成功！但新款攬勝外觀變得娘炮了！但科技感大幅度提升了。
內(nèi)飾：大面積才用真皮包裹！豪華感非常強(qiáng)！內(nèi)飾唯一一點(diǎn)科技感就剩下液晶儀表盤了。儲(chǔ)物空間少！整體感覺一般。
空間：前排座椅很舒服，后排空間略窄，180以上身高坐后座時(shí)間長會(huì)比較難受
配置：相比兩百多萬的售價(jià)！品牌得占了五十萬！但看見整車的表現(xiàn)兩百萬還是可以的的。但是相比同級(jí)別來說售價(jià)依然偏貴。
動(dòng)力：5.0T提速絕對(duì)給力！！把原廠2.0T尚酷秒殺沒問題！對(duì)于SUV來說越野時(shí)動(dòng)力夠用就OK了！我很滿意�。�
越野：
對(duì)于SUV來說還算一般，自己身邊的朋友也全部是SUV!和英菲尼迪FX35還有奔馳ML500相比虛位比較大，但畢竟不是一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格！攬勝霸氣就夠了！
油耗：以前的車是ML500，高速巡航是13升。市區(qū)是15/17。大攬勝高速巡航19升，市區(qū)得21/27。但考慮到5.0T的排量，還是可以接受的。�。�
舒適：攬勝的舒適性絕對(duì)棒！忽悠忽悠的絕對(duì)舒服！非常滿意�。�
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格279.80萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮 傲世群雄 動(dòng)力澎湃 全地形反饋相當(dāng)給力 做工精細(xì) 雨雪天氣給你自信
缺點(diǎn)：小毛病真心比較麻煩 （一次在路上莫名其妙的不識(shí)別鑰匙 自動(dòng)熄火了 這可是尊崇傳世啊 熄火就算了還全部自動(dòng)鎖死 只能急救拖走 相當(dāng)尷尬）運(yùn)動(dòng)版都有的舒適進(jìn)入竟然取消了 每次都得拿鑰匙 著實(shí)想不明白設(shè)計(jì)師在想什么 還有天朝那個(gè)萬惡的價(jià)格
外觀：購買時(shí) 是第一批2012款攬勝尊崇創(chuàng)世 外觀霸氣 回頭率自然有 隨車定了前后有大包圍和電動(dòng)腳踏板 是與眾不同了 同時(shí)接近角和離去角離地間隙也幾乎“喪失”
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華 手工精細(xì) 全車真皮包裹柔軟
空間：空間還是很讓人滿意的 頭部空間很高 后排空間不算奢侈 但是絕對(duì)足夠 后備箱也很大 相當(dāng)夠用
配置：在國外買車 跟天朝相比 性價(jià)比比什么車都高 而且越貴的車性價(jià)比越高
動(dòng)力：5.0機(jī)械增壓 聲音渾厚好聽 地板油車頭嗷嗷翹起往前沖 霸氣十足
越野：
這么大這么高的車 操控自然不能和性能車比 但是雨雪天的操控嘛 就呵呵比較給力了
油耗：自重加上大發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗必然是一個(gè)問題
舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò) 座椅柔軟 座椅加熱通風(fēng)都很給力舒服 長途不累
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理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
