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樂(lè)馳
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
十分省油（325）+1 小車代表（109）+1 外觀很可愛(ài)（93）+1 有點(diǎn)象QQ（56）+1缺點(diǎn)：
低速噪音偏大（34）+1 配置太低（20）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格4.18萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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外觀：kk的外觀非常漂亮，這一點(diǎn)是我買它主要原因。不愧是當(dāng)時(shí)得了大獎(jiǎng)的車。直到現(xiàn)在還是10年不變的經(jīng)典。
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購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格4.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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外觀：kk的外觀非常漂亮，這一點(diǎn)是我買它主要原因。不愧是當(dāng)時(shí)得了大獎(jiǎng)的車。直到現(xiàn)在還是10年不變的經(jīng)典。
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購(gòu)買車型樂(lè)馳 2009款 1.0L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格4.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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外觀：比較美觀，當(dāng)初就是看著樂(lè)馳的外觀和經(jīng)濟(jì)油耗，前臉簡(jiǎn)約中凸顯大方，屁股圓潤(rùn)，后視鏡一般，車燈醒目。
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型樂(lè)馳 2009款 1.2L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格4.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀圓潤(rùn)可愛(ài)造型經(jīng)典，各方面線條比例恰到好處，比QQ和新奧拓都要好看，但現(xiàn)在流行的車型，已往跑車式的激進(jìn)造型發(fā)展，類似于兩廂飛度的造型。
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購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格3.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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外觀：kk的外觀非常漂亮，這一點(diǎn)是我買它主要原因。不愧是當(dāng)時(shí)得了大獎(jiǎng)的車。直到現(xiàn)在還是10年不變的經(jīng)典。
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購(gòu)買時(shí)間2006年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格3.70萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程116300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型樂(lè)馳 2009款 1.2L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格4.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23694公里
綜合評(píng)分
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外觀：F1賽車的設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)的外觀，在國(guó)內(nèi)從QQ，和三輪蹦蹦，都是眾相模仿的對(duì)象，可見(jiàn)其外觀的優(yōu)良，造型上成流線型，在行進(jìn)中減少了風(fēng)的阻力。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格3.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程117000公里
綜合評(píng)分
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外觀：當(dāng)每次加油站人員問(wèn)我加油口在哪里的時(shí)候,我都得意!整車流暢的線條一氣呵成,外部尺寸都?jí)蜷L(zhǎng)夠?qū)?尺寸能和A級(jí)車不相伯仲,但是看起來(lái)有點(diǎn)小家子氣,
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