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傳祺GS4 PLUS
傳祺GS4 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河南 周口
裸車價格14.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是很滿意的，最滿意的就是它的配置了，一臺2.0的發(fā)動機花了十幾萬，可能是我太俗氣了，但我還是喜歡它的天窗和電動尾門，還有360度全景影像。
缺點：剛買回來，開了沒多久，暫時還沒出什么問題，如果有什么問題，可以再來找他。
外觀：這輛車的外觀確實很吸引人，獨特的前臉設(shè)計讓人回頭率大增，19寸的輪轂更是給人一種硬朗的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很不錯，大部分軟包都用上了，用料也很好。
空間：這輛車的軸距比較長，所以后排的空間并不是很大，而且后排的坐墊還加長了一些，對于腿部的支撐非常的好，就算是三個成年人坐在里面，也不會像是一輛小汽車一樣。
配置：國產(chǎn)車的性價比很高，一般的合資車，都要三十萬左右，而且配置也不是很齊全。
動力：2.0的發(fā)動機配上6 AT的變速箱簡直就是“如虎添翼”，不用踩油門都能感覺到這輛車的動力十足，滿載都不會掉鏈子。動力十足，可以說是它的代名詞。
越野：
我覺得方向盤打起來還挺靈活的，不過我媳婦說太重了，打不動，可能是她力氣太小了吧，不過她開的比較少，基本上都是我開的。
油耗：其實10個油對于2.0版本的車來說并不算什么，畢竟它的動力和重量都很大，油耗肯定比不上小轎車，但它帶來的駕駛體驗和舒適度卻是小轎車無法比擬的。
舒適：因為前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，所以這輛車開起來非常的平穩(wěn)，通過減速帶的時候并沒有明顯的顛簸感，座椅的舒適性也非常的好，非常的貼身，可以很好的支撐兩側(cè)的座椅，所以長時間的開車都不會感覺到疲憊。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀了，年輕人嘛，就是喜歡時尚，喜歡時尚。雖說外觀是給人看的，但也能給人一種面子�？臻g方面，這輛車的表現(xiàn)非常出色，絕對是同級別中最大的一輛。雖然暫時還沒想過要孩子，但這是遲早的事情，空間大一點也是為了以后做準備。
缺點：新車的內(nèi)飾難免會有異味，對于成年人來說無所謂，但是如果家里有寶寶的話，最好多通風一陣子。語音控制系統(tǒng)識別率不高，也不知道是個體現(xiàn)象還是普遍現(xiàn)象。
外觀：外觀超時尚，是我最喜歡的風格，側(cè)面造型優(yōu)雅，正面造型霸氣。采用較多的鍍鉻飾條，豪華感很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能齊全，全液晶儀表酷炫，智能語音控制系統(tǒng)非常實用。座椅填充得比較飽滿，但整體風格比較保守。
空間：空間絕對不會有問題，前排和后座都非常舒適，尤其是后排的頭部空間更是讓人嘆為觀止。里面的儲物空間很大，各種小東西都能找到合適的位置。
配置：性價比很高，安全配置也很出色，氣囊很多，主動安全配置也很合理。
動力：動力很不錯，1.5 T的發(fā)動機功率很大，在這個級別已經(jīng)算是主流了。配有出色的變速箱，自動變速箱穩(wěn)定可靠，后期故障率低。
越野：
底盤離地間隙比較大，通過能力還算不錯，遇到一些破損路段也不需要減速。轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾不明顯，但是風聲有點大。
油耗：每個人開車的習慣都不一樣，我比較喜歡開快車，所以油門踩得比較猛，這種情況下油耗會比較高。
舒適：除了隔音方面還有改進的空間之外，其他方面的表現(xiàn)都非常出色。電動調(diào)節(jié)座椅非常舒適，自適應(yīng)巡航功能非常實用，在高速行駛時更加安全。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力性能無可挑剔，2.0T發(fā)動機可以爆發(fā)出252匹的最大功率，這對于入門級 SUV來說，簡直就是小轎車。駕駛起來很好玩，就像是一門小鋼炮。
缺點：也許是因為還在磨合期吧，油耗表現(xiàn)并不如我所期望的那么好。我和銷售顧問商量過，他說首保之后會有下降，我很期待。
外觀：外觀看起來很有氣勢，前臉設(shè)計時尚，鍍鉻中網(wǎng)看起來很豪華。車尾更是特別飽滿，給人一種厚重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，做工也非常的精致，而且材質(zhì)基本都是軟質(zhì)的，手感特別細膩，特別順滑。
空間：空間很大，甚至比一些 B級車還要寬敞。尤其是后排的頭部空間，實在是太大了。
配置：性價比很高，同級別的車我見得多了，像GS4 PLUS這樣有動力的車，空間和外觀都很不錯。
動力：動力很好，引擎的推背感也很強。而且渦輪可以在1000轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速下介入，幾乎感覺不到動力中斷。不會像老款帕薩特那樣，起步時動力不足。
越野：
駕駛起來很舒服，但并沒有太大的樂趣，轉(zhuǎn)向和底盤的穩(wěn)定性都很一般，并不適合激烈的駕駛。
油耗：現(xiàn)在看來，油耗跟我的預期有些出入，不過還是挺期待的。目前的油耗為7.8升百公里，如果能降到7.5升以下，我就心滿意足了。
舒適：乘坐舒適性不錯，我這款配置比較高，皮質(zhì)電動座椅非常豪華，座椅加熱功能非常實用。車頂有一個很大的天窗，可以讓車內(nèi)的視野變得更好，但風聲還是比較明顯的。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車上路，危險無處不在。良好的駕駛習慣和安全配置同樣重要。這輛車有車道偏離預警、車道保持、剎車、360度全景影像，還有很多氣囊，給人一種很安心的感覺。
缺點：很遺憾，沒有發(fā)動機啟停技術(shù)。現(xiàn)在油價這么高，用這一技術(shù)多多少少可以省點油，還可以為環(huán)保做點貢獻。
外觀：外觀可以說是大氣，細節(jié)處理得非常精細。我更關(guān)注的是組裝工藝，沒有任何瑕疵，車門的接縫也很均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)部功能齊全，主駕駛的電動調(diào)節(jié)功能也非常實用。但是沒有座椅加熱啊，冬天可能會有麻煩。
空間：空間很大，前后排都很寬敞，座椅也有電動調(diào)節(jié)功能。整個車窗都支持一鍵升降，非常厚實，車窗也有防夾功能。
配置：科技感很強，機械性能也很好，開起來很舒服。底盤特別厚實，在國產(chǎn)車型中很難見到。綜合售價，性價比還算不錯。
動力：動力還算不錯，這是主流水平，這個級別的車，大部分都是1.5 T發(fā)動機，勉強夠用，但開起來就不好玩了。
越野：
很多輔助功能讓我比較滿意，汽車的機械性能已經(jīng)很成熟了，電子設(shè)備對駕駛的影響更大。這款車配有全速自適應(yīng)巡航，在高速行駛時既安全又省力。
油耗：不知道是不是太期待了，油耗有點讓人失望。目前百公里油耗7.3升，期待磨合期后的表現(xiàn)會更好。
舒適：方向盤支持4個角度調(diào)節(jié)，座椅和方向盤采用皮質(zhì)包裹，全液晶儀表，內(nèi)置的行車記錄儀非常實用，舒適度非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 莆田
裸車價格14.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程511公里
綜合評分
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優(yōu)點：月初買了一輛新車，對比了一下，發(fā)現(xiàn)自己還是比較喜歡GS4 PLUS的，第一點是后備箱空間很大，放一輛嬰兒車沒問題，逢年過節(jié)帶點水果什么的，放在后備箱里也是輕而易舉。其次是動力，2.0T的動力很給力，夏天的時候，后備箱里放點稻谷什么的，開起來很輕松，加速也很快。最后是外觀設(shè)計，我很喜歡大嘴進氣格柵，英姿颯爽，選擇了皓月灰色，商務(wù)、居家、耐臟， LED車燈很亮眼，包括大腳的輪轂，整個車看起來很年輕，很時尚，很洋氣，很低調(diào)，很霸氣。
缺點：目前來說，輪胎噪音有點大，靜音方面還能做的更好一些，其他的問題應(yīng)該不大。
外觀：外觀肯定是滿意的，而且我選了灰色，看起來很有氣勢。而且看起來更加的穩(wěn)重，更加的耐看，車身的線條也更加的流暢，總之，他很喜歡這輛車的外觀。外觀方面，我比較看重，新車的前臉不錯，穩(wěn)重大氣，車尾設(shè)計不錯，晚上光線不錯，辨識度也不錯。
內(nèi)飾：真皮方向盤，中控臺上的大屏幕清晰度很高，語音功能也很強，閱讀燈設(shè)計的也很方便。內(nèi)飾做工很精致，中控臺的屏幕看起來很有科技感，中控臺采用了金屬拉絲和塑料材質(zhì)，看起來非常的運動。
空間：后備箱里的空間還算寬敞，尤其是后備箱，孩子們開學的時候，都會去超市買一些零零碎碎的東西，夏天回到老家的時候，后備箱里裝的都是蛇皮和蛇皮袋。
配置：俗話說一分錢一分貨，這輛車就是這個道理。感覺這款GS4PLUS的性價比最高，搭載了2.0T發(fā)動機、愛信6 AT變速箱、全景天窗、語音控制等等。
動力：2.0T的動力爬坡對他來說不算什么，關(guān)鍵是動力和油耗都不高，大馬路上起步完全沒問題，超車也是輕而易舉的事情。平時超車的時候，他對發(fā)動機的動力還是很有信心的，變速箱的反應(yīng)也很快，作為一輛家用轎車，能做到這一點已經(jīng)很不錯了。
越野：
這輛車的方向盤還算不錯，掛擋和剎車都比較靈活，雖然車身比較大，但是遇到拐彎的時候還是很靈活的，而且這輛車還有語音功能，可以方便地搜索、切換收音機、點歌。
油耗：油耗還不知道，估計要等一個月子才能知道，反正我對油耗還是很滿意的，給個五星。希望后面不要讓我失望。
舒適：輪胎的噪音有點大，對我的影響也比較大，其他的都還好，主要是這車才剛買，等開久ー點了，再加點口碑，車里的座椅很舒服，不會太硬，天氣這么熱的天，空調(diào)還是很好用的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1449公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的動力，2.0的渦輪增壓發(fā)動機最大功率可以達到252匹，開起來的時候很舒服。
缺點：最讓人不滿意的是燃料的消耗，可能是因為車輛還處于磨合期，所以燃油消耗比較快，即便是滿油也堅持不了多久。
外觀：外觀設(shè)計絕對是硬漢風格，絲毫不遜色于一些知名品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也不是很好，主要是坐在車里有些孤單，沒有那種溫馨的感覺。
空間：緊湊型 SUV的空間要比普通 SUV好很多，乘坐體驗也要好很多。
配置：事實上，國產(chǎn)車的性價比比同級車要高，因為它可以用更低的價格買到更好的配置。
動力：動力輸出很快，動力很強，在開車的時候追求刺激。
越野：
雖然我的車是小型 SUV，但是它的體型比一般的車要大得多，所以我很難控制它。
油耗：這輛車現(xiàn)在處于磨合期，燃油消耗速度很快，即便是加滿了油，也堅持不了多久。
舒適：其實開著車還是挺舒服的，前排座椅有通風加熱功能，駕駛座上還有電動座椅記憶功能。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格16.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
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優(yōu)點：一輛國產(chǎn) SUV，只需要7.5秒的時間，就能達到百公里的加速。我說它是性能怪獸，應(yīng)該沒人會反對吧？我對比過很多同級別的車，GS4絕對是性能最好的。底盤的調(diào)教更是出類拔萃，動力強勁，高速行駛穩(wěn)定，過彎靈活。
缺點：語音交互系統(tǒng)確實很有科技感，使用起來非常方便。但是不知道是口音還是識別率太低，很少能一次識別出需要操作的功能，這讓我有點煩躁。
外觀：從外觀上看，線條感很強，給人一種硬朗的感覺，我更喜歡車頭的設(shè)計，很霸氣。側(cè)面的設(shè)計也很經(jīng)典，不是那種圓潤的造型，而是一條筆直的線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還不錯，風格端莊，不過顏色搭配我不太喜歡，感覺有點浮夸。還是深色更沉穩(wěn)一些。
空間：前排頭部空間很大，車內(nèi)視野也很好，后排腿部空間也不小，頭頂上也不覺得擁擠。地板接近平整，我很喜歡這種設(shè)計。
配置：綜合實力特別強，堪稱水桶型，沒有明顯短板。動力性能是同級中數(shù)一數(shù)二的，喜歡駕駛樂趣不要錯過。
動力：動力很強，加速的時候很輕松，超車也很輕松，踩著油門就能感受到速度和激情。百公里加速7.5秒，這已經(jīng)是這個級別中的佼佼者了。
越野：
懸掛的調(diào)校確實不錯，非常的扎實，尤其是在駕駛樂趣方面。不過，在經(jīng)過一些減速帶的時候，顛簸還是比較明顯的。
油耗：要想馬兒跑，就得喂馬兒。油耗確實比其他車型要高一些，目前百公里油耗為7.6升。
舒適：舒適度沒有任何問題，座椅寬大舒適，還有電動調(diào)節(jié)和加熱功能。在高速行駛中，自適應(yīng)巡航也是非常好用的，既安全又省力。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1622公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的操控性，因為我的車是自動擋車型，所以雖然體積比較大，但是操作起來卻是十分的簡單。
缺點：最讓人不滿意的是它的舒適度，平時開車的時候，車里的聲音會比較嘈雜，開車的時候也不會太安靜。
外觀：車尾的處理并沒有花太多的心思，所以看起來很方正，不像車頭那么自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很不錯，中控臺處理的很好，開回家的時候并沒有什么難聞的味道。
空間：感覺后備箱的開口還是太小了，提東西的時候也不方便。
配置：國產(chǎn)車的性價比還是很高的，雖然有一些缺點，但未來的發(fā)展空間還是很大的。
動力：動力輸出很穩(wěn)定，動力很強，開起來很有力量，因為我的車搭載了渦輪增壓發(fā)動機，所以我對它的動力要求很高，現(xiàn)在看來，它已經(jīng)達到了我的要求。
越野：
自動擋的車，的確比手動擋的車要簡單的多。
油耗：目前油耗還算理想，百公里油耗只有7左右。
舒適：雖然車速很快，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的環(huán)境還是比較嘈雜的，并不能給人帶來很大的安靜體驗。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 常德
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的內(nèi)飾很滿意，坐在里面會有一種很有科技感的感覺，就像是一個虛擬的駕駛艙。液晶儀表盤很漂亮，天窗很豪華，中控屏很大，顯示的內(nèi)容也很全面，甚至還有語音交互功能。
缺點：空間上稍微差一點，坐在后排的感覺并不是很好。中網(wǎng)上的鍍鉻飾條我不太認同，感覺有點老氣。
外觀：如果擋住車標的話，還以為是豪華車呢。我特別喜歡側(cè)面的設(shè)計，車尾曲線向下，更顯優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料也很好，設(shè)計也很年輕，但味道比較明顯，剛買回來的時候，通風比較好。
空間：空間還行吧，相當于主流的緊湊 SUV。每個人對空間的要求都不一樣，只有試過才知道。
配置：這個價格其實已經(jīng)可以買一些合資車了，但是配置普遍偏低。相比之下，GS4 PLUS在配置、寬敞、動力方面都占據(jù)優(yōu)勢。
動力：2.0T的發(fā)動機很給力，不僅輸出功率大，而且發(fā)動機的介入也非常的及時，沒有任何的停頓。變速箱采用6 AT變速箱，穩(wěn)定可靠，換擋非常順暢。
越野：
雖然只是一輛 SUV，但是駕駛起來卻非常的靈活，360度全景影像、自適應(yīng)巡航、主動剎車等功能，在高速上跑起來更加安全和輕松。
油耗：油耗有點高了，目前油耗是7.5升，最近經(jīng)常跑高速，如果是在市區(qū)，油耗會更高。
舒適：座椅有很好的包裹性，還有電動調(diào)節(jié)加熱功能，車內(nèi)基本沒有硬塑料，全是軟材質(zhì)，手感還不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1659公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是很滿意的，如果非要說最滿意的話，那就是它的空間了，作為一款 SUV，它的內(nèi)部空間非常的大，比一般的 SUV要大得多，實用性也很強，我們一家人坐滿了車，還是很舒服的。平時放假的時候，一家人出去郊游也是很方便的。
缺點：開了這么久，還算滿意，沒有什么缺點，如果能升級一下隔音降噪設(shè)計，那就更好了。好在音響效果不錯，一上車，就把音樂打開了，影響不大。
外觀：外觀方面值得肯定的是大氣的前臉和較高的離地間隙，具有很高的辨識度，視覺效果也很好，我很喜歡它的外觀，符合我的審美，我的家人也非常滿意。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計還不錯，簡約大氣，我喜歡這種風格，不需要太多的花哨，而且這種材質(zhì)很容易打理，如果不小心弄臟了座椅，那就不用擔心會有什么問題了。
空間：后排空間很大，我180的身高坐在后排也不會覺得擁擠。車內(nèi)的儲物空間比較一般，雖然有很多地方可以放東西，但是空間并不大。我們家的人比較多，本來就擔心空間不夠，買這輛車真的不用擔心，一家人出去玩真的沒問題，后備箱里裝幾個大行李箱都沒問題。
配置：物有所值，物有所值，物有所值，空間又大，可以裝很多東西，保值率也很高，就算賣二手都不用擔心價格問題，總之，性價比還是不錯的。
動力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動機的動力確實要差一些，可能是因為我的動力要求比較高，總之我感覺這臺1.5 T渦輪增壓發(fā)動機的動力并不是很理想，特別是在高速上，不過總體來說還是夠用的。因為我平時都是用來上班的。
越野：
GS4 PLUS的動力表現(xiàn)讓我很滿意，無論是日常家用還是自駕游，都沒有任何壓力，起步、加速、超車都是輕而易舉的事情。
油耗：正常行駛的話，平均油耗在7個左右，我覺得還是很省油的，和這么大的車一比，油耗還算滿意，夠用了。
舒適：舒適度是我們家最大的亮點之一，我們一家人都對這輛車的舒適性贊不絕口，我?guī)е鴰讉�朋友出去玩，他們都夸我的車很舒服，坐在里面跟沙發(fā)似的。后排空間還不錯，后備箱里也能放很多東西。
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