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皇冠陸放
皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
皇冠陸放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格35.13萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3020公里
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格34.88萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程565公里
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格33.03萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程759公里
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越野:
車輛的操控性挺不錯(cuò)的,開(kāi)這輛車沒(méi)有太吃力的感覺(jué)。而且車輛視野非常不錯(cuò),開(kāi)車總感覺(jué)心情很好
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5690公里
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越野:
車身還是挺大的,操控方面也不會(huì)很難,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向都比較輕盈,沒(méi)有太大的虛位,而且車內(nèi)輔助功能都很齊全,自動(dòng)泊車入位功能特別的人性化,也有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng),出門(mén)安全都有保障了,就是檔把有點(diǎn)短。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格33.68萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程623公里
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格34.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1125公里
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越野:
操控我們不是特別的在意,平時(shí)開(kāi)車呢,也都是很慢的,不是需要激烈的那種,另外的話剎車也挺舒適的,我感覺(jué)視線還是比較好,不過(guò)車頭那個(gè)稍微有一點(diǎn)高,有一點(diǎn)高會(huì)稍微影響一點(diǎn)。我開(kāi)車喜歡看車頭的位置,我老公還說(shuō)這是不好的習(xí)慣。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格33.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
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越野:
操控出人意料的好,方向的指向很清晰,過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的側(cè)傾,開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),油門(mén)也很靈敏,剎車很線性。
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格34.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1900公里
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購(gòu)買車型皇冠陸放 2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
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越野:
整輛車子開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的,方向盤(pán)把控起來(lái),非常的舒服,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也比較高,駕馭起來(lái)手感真的不錯(cuò),轉(zhuǎn)向和變道的時(shí)候還是比較靈活的。
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唐

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