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一汽-大眾-ID.6 CROZZ

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：20.59-28.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.6 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià)：20.59-33.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量：--

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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 新能源車(chē)的優(yōu)勢(shì)非常明顯，跑起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，再加上大眾的穩(wěn)定性，再加上車(chē)身太大，跑起來(lái)非常舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格29.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4995公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 靈活，精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 最讓我喜歡的就是這車(chē)的三百六十度攝像頭，對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太方便了，而且方向盤(pán)也很好控制，自動(dòng)檔車(chē)型開(kāi)起來(lái)比較容易，我的輔助功能也比較實(shí)用，比如360度全景影像什么的。駕駛起來(lái)比較簡(jiǎn)單，以前開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，但這輛車(chē)是我開(kāi)過(guò)的最舒服的一輛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6882公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 五星操控，整體感覺(jué)非常好，純電動(dòng)平臺(tái)，底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，純電動(dòng)架構(gòu)，大眾調(diào)教，絕對(duì)物有所值；
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 畢竟是傳統(tǒng)車(chē)企的產(chǎn)品，操控起來(lái)非常靈活，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)，所以轉(zhuǎn)彎半徑并不大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 大眾的操控性是毋庸置疑的，我試過(guò) BYD唐，感覺(jué)完全不一樣，畢竟大眾是老牌車(chē)企，賣(mài)的應(yīng)該是操控，如果操控不好，銷(xiāo)量肯定會(huì)大打折扣。畢竟內(nèi)飾沒(méi)什么亮點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤(pán)對(duì)于男生來(lái)說(shuō)不算大，也不重。剛開(kāi)始的時(shí)候，速度會(huì)更快。車(chē)速越快，車(chē)就越靈活。因?yàn)檫@輛車(chē)比較重，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)有明顯的側(cè)傾。轉(zhuǎn)彎半徑接近于RAV4，但是大于ID4。靈活性不如ID4。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 說(shuō)到操控，首先要說(shuō)的就是軸距，軸距越長(zhǎng)，操控就越好，但是ID6的軸距并不短，駕駛起來(lái)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎半徑很好，避震能力也很強(qiáng)，再加上輪胎，這是 SUV中的佼佼者。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 新能源汽車(chē)的操控性肯定比不上燃油車(chē)，但方向盤(pán)、方向盤(pán)、方向盤(pán)，都非常方便，還有語(yǔ)音功能。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9077公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： ID6C方向盤(pán)更輕，手感更好，方向盤(pán)加熱更好。增加了懷擋、自動(dòng)駐車(chē)、輔助駕駛等功能，使駕駛行為更加合理化、輕松，易于學(xué)習(xí)，女性駕駛員也能輕松掌握。日常駕駛輕松，輔助駕駛，大大降低了駕駛強(qiáng)度。本人平日來(lái)往于南五環(huán)附近的項(xiàng)目，一上環(huán)即切換到輔助駕駛模式，單手扶方向盤(pán)就可輕松到達(dá)。
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