一鍵砍遍全城
ID.6 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.6 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)id6的空間很滿(mǎn)意，比試駕前想象的要大得多，一米八的人坐在后排，兩條腿都能自由活動(dòng)。對(duì)于我們的司機(jī)來(lái)說(shuō)，慢慢地把座椅放下來(lái)，然后慢慢地向后移動(dòng)，這樣舒適的座椅就會(huì)變成一個(gè)舒適的午睡床。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 高性能PRIME版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛車(chē)之前，我一直在問(wèn)自己，買(mǎi)電車(chē)的目的是什么？我想了想，買(mǎi)電車(chē)是為了以后的日常開(kāi)銷(xiāo)，也是為了保護(hù)環(huán)境，也是為了別人，所以我對(duì)ID6的日常充電費(fèi)用比以前的燃油車(chē)要低很多，而且這種新能源對(duì)環(huán)境的污染也是無(wú)污染的，這也算是我的一點(diǎn)小小的貢獻(xiàn)吧~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 改款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀不錯(cuò)，側(cè)面很漂亮，很耐看，車(chē)身很長(zhǎng)，很高很大氣，看起來(lái)像是高檔車(chē)。2.車(chē)子的操控性更好，剎車(chē)更靈敏，剎車(chē)距離更短，操控性能更好，有幾次在隧道里開(kāi)車(chē)，跟車(chē)靠得近了，剎車(chē)系統(tǒng)也很好，比鈴木和長(zhǎng)城的防抱死系統(tǒng)要好很多，以前鈴木和長(zhǎng)城的防爆系統(tǒng)，在啟動(dòng)防爆系統(tǒng)的時(shí)候，會(huì)有一種剎車(chē)失靈的感覺(jué)。3.這輛車(chē)的電池很耐用，從仙女山到重慶，只用了36的電量，從重慶到仙女山的山頂，耗電56，在山上還充了30的電，沒(méi)想到還能這么方便的充電。這輛車(chē)還是比較環(huán)保的，我給朋友買(mǎi)了一輛福特福特的車(chē)，開(kāi)了四五年了，味道還很難聞。8,開(kāi)高速還不錯(cuò)，耗電也不大，我在離主城區(qū)60公里的區(qū)縣上班，基本上兩三天就能充一次電，而且我在高速路上的時(shí)速是一百二一百三十到一百四十，所以在高速路上不可能跑不起來(lái)，或者說(shuō)電量特別高，所以我選擇 B檔比較舒服。9,最后一句話(huà)，新能源車(chē)還真是省錢(qián)啊，一箱充氣，四十塊錢(qián)就能跑五百公里，以前的油車(chē)，一公里至少要三百塊錢(qián)，相比之下，省錢(qián)多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 高性能PRIME版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格33.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品的整體實(shí)力很強(qiáng)，也很穩(wěn)定。大眾在轉(zhuǎn)向、懸架、油門(mén)、剎車(chē)等方面的調(diào)教，都不是那些新車(chē)能比的，所以我才會(huì)選擇它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常滿(mǎn)意，年輕了許多，貫穿式的尾燈在夜間開(kāi)啟時(shí)非常的炫酷。7的空間是最大的亮點(diǎn)，天窗更是驚人。避震舒適，油門(mén)踩上去有如有軌電車(chē)無(wú)圖無(wú)感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 高性能PRIME版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格32.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：即將滿(mǎn)月購(gòu)車(chē)，使用起來(lái)感覺(jué)超級(jí)棒。首先，這輛車(chē)很拉風(fēng)，很帥，很受歡迎。其次，科技感很強(qiáng)，30色的氛圍燈，兒子最喜歡的，主動(dòng)防撞系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車(chē)燈，方向盤(pán)加熱，座椅按摩，超級(jí)牛逼。最后，用電超級(jí)省錢(qián)，誰(shuí)用誰(shuí)都知道，雖然續(xù)航能力一般，但卻是真的，省去了里程焦慮的煩惱��？?？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、整體空間。二、座椅全平放倒。三、全景天窗。四、大眾的品質(zhì)（老車(chē)企不容易倒閉）。五、電動(dòng)車(chē)省油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，尤其后面座椅都可以放倒，科技感十足，可以語(yǔ)音對(duì)話(huà)，自動(dòng)感應(yīng)大燈，3D投影導(dǎo)航，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)，自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持！開(kāi)高速的時(shí)候特別省力，續(xù)航里程長(zhǎng)，夏天的時(shí)候可以有500公里，冬天也會(huì)有450公里左右！空閑時(shí)間帶著老婆孩子，一家人出去自駕游，如果去周邊玩玩根本不用考慮充電問(wèn)題，城市里充電也很方便。一汽大眾的開(kāi)邁斯充電站充滿(mǎn)電只需要一個(gè)小時(shí)左右，交流電的話(huà)一個(gè)晚上也可以充滿(mǎn)，自己家的充電盒需要充一個(gè)晚上，不過(guò)500公里的續(xù)航里程一周或者更長(zhǎng)時(shí)間充一次就可以！后期用車(chē)成本特別低，一公里差不多不到一毛錢(qián)！真的特別省錢(qián)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)之前，試駕了眾多品牌的電車(chē)。但此款電車(chē)的行駛質(zhì)感最好，傳統(tǒng)大廠對(duì)車(chē)的理解確實(shí)不是國(guó)內(nèi)新能源車(chē)能比的。大眾的操控性、對(duì)路面的反饋，讓人覺(jué)得和一輛30多萬(wàn)的大眾油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別（本人上一輛是途昂）。從加速的角度，此款車(chē)的加速比起油車(chē)來(lái)，無(wú)比的順滑。0到100加速基本沒(méi)有壓力。在路上超油車(chē)，油門(mén)下去，就能看到把后車(chē)甩出一大截。從續(xù)航上說(shuō)，大眾真的非常實(shí)在。沒(méi)有虛標(biāo)。在城市內(nèi)跑，一般超過(guò)了大眾565的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航。
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帕杰羅(進(jìn)口)
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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