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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，特別是后排空間，乘坐比較寬松。
缺點(diǎn)：噪音控制有待提升！無車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)！
外觀：比起老款卡羅拉簡直好看到爆，俯沖時(shí)前臉帶一絲霸氣，車身棱角分明，還有鍍鉻條的裝飾，一改往日豐田中庸的印象，感覺是居家婦人突然有一天精心打扮了一番。
內(nèi)飾：說實(shí)話不是很喜歡卡羅拉復(fù)古式桌面中控，副駕駛這邊中控臺(tái)感覺太高了，垂直在面前有點(diǎn)壓抑，習(xí)慣就好。主駕駛這邊沒什么感覺，真皮方向盤手感很好，儲(chǔ)物空間比較豐富，該有的都有，中控按鈕阻尼感還行。臺(tái)面仿皮材質(zhì)，總體看上去非常精致，非高配中控?fù)Q個(gè)大屏幕會(huì)更上檔次。
空間：滿意，當(dāng)初換車就是朝著空間大去的，用車是家用為主，家庭成員乘坐起來寬松舒適就滿足我的要求了，接送爸媽接送小孩什么都輕松應(yīng)付，后排翹二郎腿沒問題。
配置：1.6CVT真皮版性價(jià)比最高，我入手的價(jià)格也比較滿意，加上節(jié)能補(bǔ)貼和購置稅減半，落地價(jià)格12萬6，超級(jí)滿意。
動(dòng)力：1.6排量只能說日常夠用，舍得踩油門還是能感受到推背感的；SPORT鍵按下去后轉(zhuǎn)速保持在2千轉(zhuǎn)左右，超車和爬坡更加容易。
操控：
油門前段反應(yīng)比較遲鈍，和我之前的車不一樣，我之前的車輕點(diǎn)油門就能感受動(dòng)力的輸出，卡羅拉油門軟綿綿的，比起其他車要更用點(diǎn)力踩；剎車也一樣，前半段比較遲鈍，后段還是很優(yōu)秀的，估計(jì)每個(gè)系的車風(fēng)格不一樣吧；其他都還好，車身重量1.3噸，行車能感受到它帶來的厚重感和可靠性，但速度稍快時(shí)過彎還是略顯信心不足；CVT變速換擋很平順，堵車頻繁起步?jīng)]有絲毫頓挫感；過減速帶和爛路時(shí)，底盤過濾顛簸還行；方向靈敏指向精準(zhǔn)，方向盤好像比其他車能多打半圈，掉頭更加容易；無車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)還是有些遺憾。
油耗：提車到現(xiàn)在一個(gè)半月1350公里，70%市區(qū)道路，30%市郊路況，平均油耗8.6L。路況好應(yīng)該能在8L以下。
舒適：首先空間大就能增加乘客的舒適感，底盤調(diào)校也偏舒適，真皮座椅的坐感也很好，后排中間也是平坦的，乘坐方面還比較滿意，后排能增加空調(diào)出風(fēng)口當(dāng)然更好！但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很明顯，還沒我之前的雪佛蘭愛唯歐控制得好，愛唯歐發(fā)動(dòng)后關(guān)上車窗，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，卡羅拉則很明顯！
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