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ID.6 X
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購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.6X這款車炫酷，科技感強，有很多實用的輔助功能，比如全速自適應巡航，氛圍燈，懸浮式大屏等科技含量高的功能，非�？帷�
缺點：開窗面積真的很大，但是不選裝的話天窗是不可以打開的，這一點我是比較不滿意，冬季續(xù)航掉的有一點多，開暖風真的蠻費電的，滿電的話在秋天不開空調(diào)情況下可以開550公里，但是冬天的話只能跑個差不多500公里左右，估計跑高速我覺得還會再降低一點，車內(nèi)異味相對比較大，新車異味這一點我是能接受的，但是家里有個小寶寶，我怕異味對小孩有影響。
外觀：外觀是紫色，第一次嘗試，之所以沒有選擇其他顏色是因為各人覺得紫色給人的感覺是很神秘、熱情、浪漫以及端莊優(yōu)雅的；車身做工很細致，精致到每一個小空隙，前臉設計感覺很飽滿，前后大燈的設計看起來也是很有運動氣息的，前后會發(fā)光的大眾logo可以說是車身外觀設計的最大亮點之一。
內(nèi)飾：中控屏是懸浮式的設計，還挺有時尚感的，比較精致打大方，內(nèi)飾風格也是我喜歡的。
空間：這個空間前排挺寬敞的，坐進去后舒適度挺好的，就是后排沒那么理想，有點擠。
配置：價格略高，保值率低，不過配置堪比百萬豪車的車型，我覺得超值，而且ID.6X這款車的后期用車成本也非常低，值了!
動力：輕輕一踩油門就能得到反饋，換擋也比較平順，沒有什么頓挫感。
越野：
之前開過兩廂車，現(xiàn)在突然開這種中大型SUV最直觀的感受就是市區(qū)開著有壓力了，停車也得多扭那么幾下子，弄得我都懷疑自己的技術(shù)了。
舒適：整體舒適性不錯，噪音幾乎沒有，特別是啟動的時候幾乎沒有聲音。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這種純電車子最大的優(yōu)勢就是電耗低，環(huán)保又節(jié)能吧，除了本身有著很帥氣的顏值以外，它的實力也不錯呢，總之是用來市區(qū)里面代步使用的車子，這個純電的還是比那種加油的車子合適，綜合性價比高，充電方便，續(xù)航能力也不錯。
缺點：不滿意新車有異味，可能因為剛提車沒多久吧。
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，時尚大氣，前臉看上去很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大方，用料不錯，基本都是軟性材質(zhì)和真皮縫線。語音控制比較實用，切換個歌曲，接打電話比較安全。語音可以控制空調(diào)、導航、打開音樂......只要你想到的，動動嘴皮子就能辦到。
空間：空間方面，我很滿意它的空間表現(xiàn)，前排和后排都有足夠的空間，扶手盒的設計也很合理，深度很大，整體儲物空間非常豐富。
配置：性價比還是非常好的，非常簡單大方，然后也讓你省心的一個車子。
動力：當時我就在糾結(jié)這輛車子為什么最高車速能達到160kmh，后面經(jīng)過我的實際體驗它確實能跑到這么快，讓我感到有點吃驚，它的動力絕對在日常生活夠用的。
越野：
特別容易上手，視野上雖然有遮擋，但是大眾的底盤挺扎實的，方向盤手感極佳，輕盈好把握，而且有很多輔助功能。
舒適：舒適性還是相當好的，這一款車子前排的主駕位置和副駕位置都自帶按摩功能，而且座椅的包裹性和支撐性也很到位。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 楚雄
裸車價格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是這款車空間上非常的寬敞，畢竟是中大型suv，不管是乘坐空間還是儲物的能力都很能夠滿足我們這種三家之口，用車成本是真的很低，用自己家的充電樁充滿也就三四十塊錢，跑個五百個公里都是沒問題的，所以用車成本比燃油車真的低好多了，車輪胎靜音信比較棒，雖然說尺寸比較大，但并沒什么胎噪，后來我自己查了一下原廠給我用的是韓泰的電動車專業(yè)輪胎，大眾在這一方面還是比較厚道的。
缺點：目前還沒有特別不滿意的地方，就是車身太長不太適應，畢竟是一輛7座suv，在過一些小巷子的時候要特別小心。
外觀：外觀有比較多的花里胡哨的設計，比如大眾logo可以發(fā)光，剛開始我對這些還是蠻抵觸的，畢竟讓我想到高中給自己買摩托車改的那些彩燈的一樣，但是現(xiàn)在看習慣了，也能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都是經(jīng)得起考驗的，非常的不錯，12英寸的懸浮式中控大屏很有排面，整個車內(nèi)安靜基本上都是觸動感應的，非常的有高科技感。
空間：空間上我覺得還是挺充足的，用起來基本上是沒有太大的問題的，就是他給你的感覺就是挺夠用的，而且你實際使用起來的表現(xiàn)也確實很好，所以還挺好的。
配置：配置基本都是我所需要的，再加上外觀，空間，動力其他各方面也比較好，性價比我是滿意的。
動力：動力對我來說完全滿足，這輛車的加速性能真的很棒，即使在滿載情況下，動力性能也非常充裕，高速行駛時動力非常強勁，一點都不覺得自己是小馬拉車，除此之外，加速和超車都沒有問題，高速時的表現(xiàn)也非常出色。
越野：
車子的操控性也是挺不錯的，方向盤把控起來特別的輕盈，而且這款車有車道偏離輔助系統(tǒng)等安全性的一些功能。
舒適：座椅的舒適度做的非常不錯，顏色搭配也很清晰，電動座椅多向調(diào)節(jié)，還有按摩加熱功能，柔軟度和包裹性也都很不錯，車子坐起來也比較的平穩(wěn)，就是它這個電機的聲音還是比較明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很舒服，我對ID.6 X的動力很滿意，整體的加速和良好的懸架支撐讓我體會到了駕駛的真諦。
缺點：車機系統(tǒng)不太智能，偶爾出現(xiàn)斷網(wǎng)狀態(tài)，車機互聯(lián)反應速度不快。
外觀：我個人覺得它的造型款式真犀利，比較有辨識度的，前臉的大燈十分的有明亮度，采用的燈源都夠個性的，腰身線條好看，帶著不少的運動氣息，就連那后尾我都覺得很符合我的審美，紳士氣息濃厚，還有超級穩(wěn)妥的感覺。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾我自己要求不是很高。了，我更加追求的是乘坐的舒適性和實用性。對比來看，座椅的材質(zhì)不錯，做工也看得出來是很細膩精致的；另外就是偶爾弄臟了，輕輕的擦一下也比較方便，使用起來不麻煩。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車輛的車聯(lián)網(wǎng)我自己覺得是比較好用和實用的，但是缺點就是流量消耗太快了。
空間：車輛空間寬敞，駕駛座比較舒適，第二排乘坐空間特別大，平時第三排放平，人多出行的時候打開，即使坐滿了七個人不覺得擁擠�！� 第三排空間:平時通行放平，后備箱空間特大，人多時使用，可坐二成年或三小孩。
配置：總體來說性價比還是不錯的，主要是用車成本也比較低。
動力：電動車的動力表現(xiàn)出乎了我的意料，之前開的都是汽油車，現(xiàn)在開電動車，感覺汽油車和電動車真的不是一個概念，在動力方面，電動車要強勁得多，提速也很快。
越野：
比較好上手的一款車，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)彎沒有側(cè)傾感，輪胎也不容易打滑。
舒適：隔音效果還挺好，座椅加熱功能也很棒，冬天開車的話再也不用擔心了，過減速帶的時候減震也是屬于比較柔和的，空調(diào)還可以分區(qū)域去控制，能夠很好的照顧到車內(nèi)的每一個人，第三排座椅倒是挺舒服，就是進去需要花費點力氣。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2136公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這輛車的內(nèi)部裝飾，感覺這款車的內(nèi)飾設計比較簡單，不僅看起來比較穩(wěn)重，還節(jié)省了我每天的清潔時間。
缺點：我買這款車的時間也不算很長，也就兩個月多的時間，但是屏幕出現(xiàn)過好幾次黑屏了，頭一次出現(xiàn)黑屏的時候，我就打電話給4S店，銷售讓我把屏幕重啟一下看看還會不會出現(xiàn)黑屏，但是這個問題依舊存在。后面我來到4S店把系統(tǒng)給升級了，但是升級過后這個問題還是有存在，我又把這個問題反饋給4S店，4S店這邊讓我耐心的等待廠方的回復，雖然這是一個小問題，但是出現(xiàn)了總感覺很不舒服。
外觀：外觀我選擇的是白色，這個顏色洗干凈了還是很帥氣的，干干凈凈，清清爽爽。另外就是我比較喜歡這款車型的前臉，設計非常簡單，但是仔細看又有很多時尚的設計元素在里面。
內(nèi)飾：內(nèi)絲還是挺不錯的，中控的懸浮大屏看起來挺上檔次，而且車內(nèi)用料也挺高檔的，比如開啟空調(diào)這些都還能夠聲控來控制
空間：空間是比較大的，畢竟車身的尺寸擺在這里，前后排都有不錯的乘坐空間，我身高一米八，之前開家里的高爾夫的時候那頭部空間真的是很壓抑呀，但是現(xiàn)在開這款車坐進去感覺頭部空間都很寬敞，第二排整體空間也是不錯的，主要id 6x不是用燃油車平臺改的電動車，所以底盤相對較低，車內(nèi)空間比較棒。
配置：綜合來看，車的手感還是不錯的，尤其是它的電機，非常有優(yōu)勢，維修成本也不高。
動力：在動力方面的表現(xiàn)非常強勁，加速起步時根本不是肉，無論是在城市道路上，還是在高速上，開車的時候都感覺很有活力，動力十足。
越野：
底盤還是比較高的，視野不錯，方向盤也很輕，方向也很準，對喜歡單手開車的我來說是不錯的。
舒適：隔音效果不像傳說中的那么差，我覺得還是比較靜音的，座椅也很有包裹感，腰部支撐性很強。
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的顏值，路上回頭率超高，有魅力的一款車。
缺點：不滿意的是這款車的隔音，真的太一般了，而且車內(nèi)還有一定的異味，每天上車前都要噴清新劑。
外觀：這個外觀造型還是比較獨特有個性的，是比較有辨識度的那種類型，看著也比較有科技感，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)而奢華，懸浮式大屏，真皮座椅加上氛圍燈，超有格調(diào)，大眾的內(nèi)飾總算能看了。
空間：空間還是比較大的，后備箱的空間也不錯，有時候可以用來拉一些貨。
配置：俗話說一分價錢一分貨嘛，所以價格方面與實力方面自然是成正比的了。購買這個車也是出于需要，而且也想體驗一下電車的感覺；還有一點，我這個人買東西也比較看中接待人員的態(tài)度。總體來說到這家4S店買車是我最正確的選擇了，還送了保養(yǎng)次數(shù)，這不帶上我的小6第一次來了，順便也可以去展廳里面溜達溜達，看看有沒有比較喜歡、滿意的，有的話也準備準備入手吧。
動力：動力的效果還是非常好的，也非常的給力，用起來給你的感覺還是非常流暢的，然后也非常的充裕。
越野：
在駕駛操控這一塊，ID.6X的駕駛感覺和汽油車相差不是很大，方向盤的手感比較好，轉(zhuǎn)向的精準度也是非常高的。整體來說開這個車，就感覺車是牢牢的控制在自己的手里面。
舒適：車子的懸架是比較軟的，所以車子在不好的路上震感也不是特別多強烈，音響的效果也挺好的，想聽歌的時候可以很滿足。就是車子的隔音上比較遜色一些。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2033公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對動力還是特別的滿意，這一款車子的動力真心是很強勁，電門輕輕踩下去，速度立馬就上來了，有時候開車我還不敢踩得太重，因為我怕一不小心就超速了。
缺點：總的來說挺好的，要說個不滿意的地方的話，就是車內(nèi)異味了，開了幾個月，新車味道還有。
外觀：外觀有一種未來戰(zhàn)士的感覺，ID.6X整個車型的流線非常順暢，越看越酷，而且這款車的尾燈很特別，辨識度很高，白色的車身開幾年也不會過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計和材質(zhì)都很好，視覺效果也很直觀，還有，這車比較大，車內(nèi)空間比較大，所以很自信，再加上操控性好。
空間：車子的前后兩排空間還是挺寬敞的，乘坐起來不會很擁擠，不過第三排空間就比較小了，如果大人乘坐，可能會特別的難受，平常小孩子坐坐到還是可以的。
配置：一款純電車子有優(yōu)勢也有弊端呢，但是看個人把它使用在什么范圍中了，城區(qū)里面代步就時很省錢呢，充電也方面，環(huán)保還節(jié)能，條件允許的話，那就不同款式都來一輛，一比較就知道純電有多好了。
動力：提到動力，我有種說不出來的感覺，也不是說沒有勁，就是起步的時候有點肉。
越野：
車子的方向盤握感不錯，材質(zhì)選用的好，有助力爬坡，不過在急剎車的時候有點前點頭，反應太靈敏了，第一次出現(xiàn)的時候還有點嚇一跳呢，不過適應一下，多掌控一下力度熟悉一下，熟能生巧吧，輔助系統(tǒng)不少。
舒適：這款車子的座椅非常舒服，而且他的這個前排還有加熱和按摩的功能，這個在冬天開這款車的話還是比較方便的，有這一個功能的話也不會覺得寒冷了。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間比較寬敞，座位也多，比較實用。另外一個就是提速也是非�？欤@個就是和燃油車的最大區(qū)別，電動車的優(yōu)勢也在這里。
缺點：說實話，我感覺后排真的不到位，因為空間本身可能有點擁擠，后排感覺有點悶。
外觀：外觀的風格是我很喜歡的，看起來也很運動、有特色。感覺車子就是被滿滿的運動感包圍著，車大燈和尾燈也都是很有辨識度的。不太好的一點就是車子的車漆感覺有一些薄了，有一回朋友手欠給我劃了一條印子出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去比較有科技感，但是味道有點重，特別是剛買來那一兩個星期。
空間：第一排和第二排的空間感都很不錯的，像我178 cm的凈身高乘坐到前后兩排都沒有啥擁擠感，不過，這款車的第三排空間還是挺緊湊的，以我的身高乘坐起來腿部就有點抵觸到前排了，不過我這款車第三排基本上就是出游的時候小孩子坐坐，平常很少坐人的。
配置：這個價格擺在這里，幾乎挑不出任何毛病。最主要的是它日常使用很省錢。我覺得挺好。
動力：動力還是很好、很強的，一點也不比燃油車差，上坡動力也是很從容，推背感很好很強。
越野：
開起來容易上手，方向盤很好操控，雖然是七座車型，操控起來也是很靈活的，底盤穩(wěn)定性也比較強，剎車性能也很好。
舒適：隔音降噪這方面比燃油車有很大的優(yōu)勢，畢竟沒有了發(fā)動機噪音，再加上不錯的隔音表現(xiàn)能給家人提供一個很安靜的乘坐環(huán)境，座椅包裹性也是比較強的，非常舒適，異味方面自己簡單處理一下就可以了。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子續(xù)航里程有500多公里，這一點還是讓我挺滿意的，你續(xù)航里程太短隔2天充電感覺是個麻煩事，這臺車子的續(xù)航里程充一次電夠我開一個多星期了。
缺點：沒有什么特別不滿意的，就是覺得他整體在這個使用上還是比較好的，雖然說有一點點新車味道的問題吧，但是也算是一個小問題。
外觀：外觀真的沒的說，車燈也很亮，清晰度很高，夜里駕車視線也挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有氛圍燈的效果，隔音效果也很好，材質(zhì)的用料和做工也都是極好的，可以進行一個語音智能對話，從而開啟智能語音導航系統(tǒng)，這一點倒是方便了不少，也增加了很大的安全感；再有一點，當我們離開或者坐上主駕位置的時候，中控屏是會發(fā)生一定的變化的，會自動點亮和熄滅，再也不用擔心忘記關(guān)閉了，而且接觸到主駕的時候會提醒關(guān)閉好車窗，也是非常的暖心了。
空間：他的這個空間布局的還是非常不錯，很多七座車他們的乘坐三人位置的座椅都是比較擁擠，但是我這一款車子他的第二排可以坐三個人，而且不會覺得任何擁擠。
配置：我當時在4S店買這款車子的時候，跟店家都已經(jīng)磨破嘴皮了，他都沒有給我一點的優(yōu)惠活動，在那個時候?qū)τ谶@個價錢方面可以說是心灰意冷，好在這一款車子買回家也它的實用性還是比較強的，而且車子整體的配置感覺還是挺高端的，不然覺得自己還買虧了。
動力：動力這方面也是相當?shù)膬?yōu)秀，之前有一次上高速我來了一次飆車，加速的過程享受了他推背感的快感。只是出現(xiàn)過一次路過石子路的時候，感覺這款車有點抖，不知道什么情況。
越野：
這個車子的倒車影像功能還是非常好用的，而且他的這個清晰度還是非常高，另外就是這一款車子他的方向盤比較好掌握，用的材料也是真皮的，而且他的這個方向盤還是有加熱的功能，所以讓我覺得操控這款車很方便。
舒適：我滿意它這個座椅，時尚不說，而且彈性很好，坐的舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的動力和顏值都非常棒，外觀時尚大氣，整體線條感豐富流暢，是那種讓人第一眼驚艷，再見傾心的外觀，開了快兩個月，動力給我的感覺也非常不錯，在日常開車的過程中動力響應非常積極，提速表現(xiàn)很好，高速上動力輸出也非常平穩(wěn)，開起來感覺非常好。
缺點：我不太滿意的地方就是這個車子第三排的空間實在有點小，盡量把第二排調(diào)的靠前一點，這樣第三排才有一點點距離，而且還不是平地的，有一個斜坡成年人非常不適合坐在后邊。
外觀：我覺得他的這個造型設計的還是跟得上時代，因為我覺得整體上看的話還是比較霸氣，而且在霸氣當中還是充滿著這個科技感的；另外就是他的這個外后視鏡的功能也比較豐富，可以電動調(diào)節(jié)，也可以電動折疊，而且還有后視鏡記憶功能。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來還是相當不錯的，車內(nèi)配備著多色氛圍燈，新車買來也沒啥異味，且科技感也很好，比如說手機互聯(lián)等功能都有。
空間：空間完全沒有問題，三排之間的距離也算合適，乘坐空間寬敞舒適，就是180的個子都不覺得壓抑，后備箱空間也很大，自駕游的時候可以帶很多東西。
配置：總體來說性價比方面還是不錯的，這個價位買到這種大型SUV，保養(yǎng)起來也不會很費錢。
動力：我覺得這個動力的話還是比較好的，因為他的這個動力還挺強勁，基本上踩這個電門的話他的反應也比較快，而且最大的扭矩也有310，這已經(jīng)很不錯了。
越野：
平時操控和燃油車沒有打的區(qū)別，方向盤比較輕，打哪指哪，方向精準。油門及剎車靈敏度高。車道保持輔助系統(tǒng)會助力糾正車道，有時候變道習慣不打轉(zhuǎn)向燈，車道輔助系統(tǒng)就會幫忙糾正。
舒適：座椅用料不錯，和皮膚接觸比較舒服，很有包裹感，支撐到位，舒適度可以。
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