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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

AION Y
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.38萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2085公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 首先來說說剎車，這是一種比較直線的剎車，手感比較好，方向盤也比較舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤夠穩(wěn)，車開起來一點(diǎn)不飄，低速下方向也很輕，隨著速度往上加方向也會(huì)越來越沉穩(wěn)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 雖然剛開始我還有點(diǎn)不太適應(yīng)，但我覺得電車比燃油車要輕松多了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

更多圖片>>

越野： 操控感很好，跟燃油車差不多，方向盤也可以隨意調(diào)節(jié)，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)挺人性化的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 不管是新手還是老手，都能輕松駕馭這輛車。比如語音控制系統(tǒng)，不需要雙手操作，只需要一個(gè)簡(jiǎn)單的語音，就可以打開空調(diào)、導(dǎo)航等等。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤大小剛剛好，容易控制，沒有虛位的問題。底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，路面過濾能力不錯(cuò)，車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程339公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車很容易上手，我剛拿到這輛車的時(shí)候，很快就熟悉了。
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