一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(643)+1 后排空間小(415)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(45)+1缺點(diǎn):
胎噪大(377)+1 + 添加印象最新印象:
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2400公里
|
舒適:懸架調(diào)的不怎么軟,油柏路上面開(kāi)沒(méi)有感覺(jué),到了顛簸的爛路會(huì)有不適感覺(jué),需要減速慢行,還有就是座椅寬大舒服,里面的填充物很飽滿,車子還有給力的隔音效果。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
|
舒適:剛剛也說(shuō)到了,車子開(kāi)起來(lái)很安靜,即便是在饋電狀態(tài)下,有發(fā)動(dòng)機(jī)參與的時(shí)候,噪音也不大,不特意聽(tīng)聲音,有時(shí)候都很難發(fā)覺(jué)。也只有方向盤的抖動(dòng)在提醒你了。底盤感覺(jué)比較硬,日常城市減速帶通過(guò)時(shí),震動(dòng)還是比較明顯的。再柔和一點(diǎn)就好了。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
|
舒適:座椅夠舒服的,不開(kāi)車的時(shí)候我都想躺在我的車內(nèi)舒服的休息,還有就是它的懸架不硬,過(guò)一些不好的路段也是穩(wěn)穩(wěn)的,高速上面開(kāi)車更是享受了,只要規(guī)定速度范圍內(nèi),這噪音就可以忽略不計(jì)了。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6771公里
|
舒適:這個(gè)車座椅偏硬,長(zhǎng)時(shí)間坐著有點(diǎn)累,開(kāi)車時(shí)候的駕駛感受還是挺舒服的,只要不是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi),還是挺舒服,然后空調(diào)效果挺好的,現(xiàn)在這個(gè)天氣,降溫很快,靜音也還不錯(cuò),車內(nèi)沒(méi)有什么噪音?照{(diào)效果:空調(diào)效果還不錯(cuò),上車前提前開(kāi)啟,溫度降下來(lái)后基本二十二度的空調(diào)溫度就可以了。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1800公里
|
舒適:小秦的穩(wěn)定性特別強(qiáng),一方面是由于電力驅(qū)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)較小,另一方面是在駕駛中它的減震效果很好,除非是遇到減速帶,一般的路況都不會(huì)覺(jué)得顛簸。隔音效果也還可以,跑起來(lái)基本上沒(méi)有噪音,我最高的時(shí)候跑到過(guò)120,噪音仍然非常小,車內(nèi)比較安靜
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2020公里
|
舒適:舒適性的話我感覺(jué)跟很多因素有關(guān)系,比如我之前說(shuō)的空間啊、噪音啊什么的,秦PLUS的空間沒(méi)什么大問(wèn)題,坐在里面還是比較靈活的,座椅的支撐性和包裹性也不錯(cuò),唯一影響我對(duì)舒適性評(píng)價(jià)的就是車速較高的時(shí)候的胎噪和風(fēng)噪了,這一方面需要改進(jìn)一下。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4230公里
|
舒適:車內(nèi)的座椅是仿皮材質(zhì)的,看上去就挺高端,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的舒適性也更強(qiáng),里面的填充物軟硬適中,主駕駛位可以進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié),只是副駕駛位不是電動(dòng)調(diào)節(jié),車上配備了自動(dòng)空調(diào),后排設(shè)計(jì)了出風(fēng)口,溫度也可以分區(qū)域來(lái)控制,無(wú)論坐在車上哪個(gè)位置都覺(jué)得很舒服。
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2660公里
|
舒適:包裹性一般,后排安全座椅的接口看起來(lái)很廉價(jià),后排乘坐感覺(jué)比油車稍好,坐墊比較軟,后背角度傾斜較大,腳部空間還可以,加上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,也沒(méi)有明顯的拖曳感,坐起來(lái)還是比較舒服的,坐副駕駛極其容易睡覺(jué)
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6150公里
|
舒適:舒適度平坦路面不錯(cuò),就是坑坑洼洼的路面有點(diǎn)顛簸,座椅做起來(lái)比較舒服,空調(diào)制冷也很好☆ PM2.5過(guò)濾裝置:用了這個(gè)功能感覺(jué)車?yán)锩鏇](méi)有異味了,感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的,特別是下雨天坐別人的車,感覺(jué)車?yán)锖茈y聞,這個(gè)車就不會(huì),感覺(jué)非常好空調(diào)效果:空調(diào)效果非常不錯(cuò),制冷非常快,這個(gè)也是新能源車的優(yōu)勢(shì)吧,畢竟開(kāi)空調(diào)都不用發(fā)動(dòng)機(jī)工作,還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào),真的很方便懸架減震舒適性:這個(gè)車過(guò)坑坑洼洼的路面比較顛簸,好像是因?yàn)槭桥ちα旱膽壹埽教孤访媸孢m型還是很不錯(cuò)的
|
|
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2553公里
|
舒適:盡管說(shuō)車內(nèi)有著更大的空間以及相對(duì)比較高的配置,但乘坐舒適度還是挺一般的,首先這臺(tái)車子的座椅就是比較單薄一些,承托性和貼合度都有所欠缺,特別是長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是有些不太舒服,還有懸架也比較硬,遇到起伏路面車身顛簸的還是比較明顯的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包