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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3000公里
  • 油耗
    5
油耗：能耗這方面也是我滿意的一點(diǎn)，可油可電，正常情況下4-5個(gè)油左右，感覺能接受，一般我上下班都是跑電的情況比較多，下班回家充下電還是挺方便的
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程369公里
  • 油耗
    5
油耗：續(xù)航里程:比亞迪真是埋頭苦干的理工男，回來特意跑了一下純電里程，在開空調(diào)的情況下，55公里的版本，到25最低時(shí)，居然跑了53公里了，真是一點(diǎn)沒虛標(biāo)，已經(jīng)非常滿意了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程530公里
  • 油耗
    5
油耗：日常就是老婆上下班代步用，偶爾周末一家人開出去外面玩，因?yàn)橛秃牡�，所以現(xiàn)在一家人出去玩都是開這臺(tái)秦了。我們家充電方便，平時(shí)用電比較多。百公里平均油耗大概3.4升
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
  • 油耗
    5
油耗：滿電只需要32.976元，能夠跑80km到120km，平均2到3毛錢左右,滿油的狀態(tài)下，需要花費(fèi)三千多，基本上能夠跑600km到700km，那么單公里的費(fèi)用約在8毛錢到1塊錢左右說句實(shí)話是很省錢的
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1000公里
  • 油耗
    5
油耗：油耗，我只能這么說，這個(gè)車子是我見到油耗最低的一款車，雖然是混動(dòng)的，但是加滿一箱油我基本都是跑一個(gè)月才加油，我已經(jīng)忘記了每周去加油站排隊(duì)加油是什么滋味了，反正一句話就是省油。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程150公里
  • 油耗
    5

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油耗：選擇這款車，就是看重它的油耗低，市區(qū)不擁堵的情況下，就可以純電行駛，出門混動(dòng)模式開，一箱油也能跑1000公里了！
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程384公里
  • 油耗
    5
油耗：4.2L的油耗，相當(dāng)可以，比官方宣稱的3.8L，雖然高了一點(diǎn)點(diǎn)，但絕對(duì)在滿意的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程650公里
  • 油耗
    5
油耗：能耗這方面我自己還是挺放心的，即使經(jīng)常去市區(qū)也是沒有什么問題的，另一方面我還是蠻喜歡它在市區(qū)的穩(wěn)定表現(xiàn)，還是蠻有優(yōu)勢(shì)的，另一方面高速上的駕駛也是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程438公里
  • 油耗
    5
油耗：這款車的油耗確定蠻低，剛開始訂這款車的時(shí)候，有朋友跟我說不要聽別人忽悠，那有那么低的油耗，但等我用了幾個(gè)月后用實(shí)際情況打了我朋友的臉，確實(shí)油耗低，官方公布的是3.8，我實(shí)際開的是百公里4升油耗，能有這個(gè)油耗我相當(dāng)滿意了，滿油滿電可以跑一千多公里！
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3832公里
  • 油耗
    5
油耗：在市區(qū)基本就是用電，雖然純電續(xù)航很低，但不影響我對(duì)純電模式的喜愛，我寧愿開兩天充一次店，反正充電不耽誤我的時(shí)間，都是在晚上停車的時(shí)候充電，第二天開車的時(shí)候拔掉充電器就行，從提回來到現(xiàn)在我只加過一次油，到現(xiàn)在還沒有用完，現(xiàn)在才知道新能源的優(yōu)勢(shì)真大
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