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秦PLUS
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很舒服，方向盤超起來很穩(wěn)，油門和剎車也比較靈活
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一臺(tái)純電動(dòng)汽車，感覺操作上面跟燃油車的區(qū)別不是很大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電動(dòng)車基本上開起來都挺好，開的很有勁，而且感覺這款車子的輔助性功能比較多，所以覺得操作很簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 整車的操控性，我覺得還是挺好的，方向盤的質(zhì)感和它的輕便度我覺得都還是很靈活的。所以我覺得操控還是很順手的，整車穩(wěn)定性也都行很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面因人而異吧，我是比較喜歡這種輕松的操控感受的，因?yàn)榍豍LUS的方向盤什么的都很靈活，駕駛起來很輕松，不過我朋友就喜歡那種稍微用點(diǎn)力氣的方向盤，所以我覺得這東西就是因人而異，不過對(duì)我來說是很好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我是剛拿了駕照然后去開這款車，我覺得還是挺好開的，當(dāng)天就開車上高速了，沒什么難度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2512公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控起來其實(shí)是有一點(diǎn)讓我不滿意的，可能也是我對(duì)它這方面有一些要求吧，就感覺它方向盤的精準(zhǔn)度上不是特別好的，新手開著它的話可能會(huì)有那么一點(diǎn)不熟練。但是它這方面也是有優(yōu)點(diǎn)的，就比如說車子內(nèi)配置的輔助功能是非常齊全的，而且它的倒車影像對(duì)于我來說真的是幫助非常大的，我的話就是倒車這方面掌握的不是特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 懸掛調(diào)校的太緊繃了，韌勁過度，給人的感覺干、脆、硬，缺乏厚重，不過這個(gè)價(jià)格的車也就是這個(gè)層次
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 心思質(zhì)感的話呢，他要比油車感覺看起來更穩(wěn)重一些。但同樣是因?yàn)殡姵卦驒z測(cè)，看起來在這個(gè)制動(dòng)方面啊，它需要更大的一個(gè)自動(dòng)力和更長(zhǎng)的一個(gè)距離。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:綁定手機(jī)軟件以后。整車的各方面信息啊，可以用手機(jī)在遠(yuǎn)程觀看，相對(duì)來說就很方便，不用帶鑰匙就可以出門。同時(shí)測(cè)量的各方面信息，安全碼，故障碼都可以看到，非常人性化。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控起來我倒是沒有覺得特別的簡(jiǎn)單，可能是它的方向盤的設(shè)計(jì)上沒有很好，精準(zhǔn)度上還是有待提高的，對(duì)于新手來說還是需要有一個(gè)磨合時(shí)間。而我的話已經(jīng)開了那么多年車子了，自然也就沒有啥影響，還有就是車子內(nèi)的輔助功能也是比較少的，和上臺(tái)車子比起來的話，我覺得它這一點(diǎn)還是有些不足的。
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