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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4260公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 我不喜歡它的轉(zhuǎn)向，手感不自然，有些虛無(wú)縹緲，沒(méi)有那么精準(zhǔn)的指向。其他方面倒是沒(méi)問(wèn)題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以更好的控制方向，轉(zhuǎn)彎爬坡的時(shí)候，感覺(jué)很平靜，很容易轉(zhuǎn)彎，基本上想轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，直接轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就能反應(yīng)過(guò)來(lái)，我覺(jué)得它的方向盤(pán)很靈敏，不需要特別磨合，油門(mén)和剎車(chē)也控制的很好，操控非常方便智能，是年輕人的選擇。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤(pán)的材質(zhì)還行，握上去非常的舒適。油門(mén)的調(diào)教是比較偏舒適性的，踩踏下去會(huì)有不錯(cuò)的加速感。剎車(chē)的制動(dòng)效果也還算理想，踩下去不會(huì)感覺(jué)心里發(fā)虛，整體的制動(dòng)距離比較短。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車(chē)子的操控性能挺好的，從第一次駕駛它的時(shí)候就可以感覺(jué)出來(lái)，方向盤(pán)真的要特別夸贊一下，首先指向度很精準(zhǔn)，打轉(zhuǎn)向時(shí)不存在虛位，不會(huì)擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)偏差。另外方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很輕便，雙手在駕馭的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得有壓力或者不好操作，整體的操作流程都很輕松、順暢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤(pán)的尺寸比較不錯(cuò)，握上去相當(dāng)?shù)氖孢m。轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)方向盤(pán)并不需要耗費(fèi)多大力氣，感覺(jué)助力效果剛好適中。油門(mén)的踩踏力度也比較舒適，踩下去以后會(huì)呈一定的線(xiàn)性加速效果。剎車(chē)腳感比較一般，踩下去稍稍有些偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤(pán)輕便，操控性很高，autohold用起來(lái)也很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 方向盤(pán)的握感比較舒適，沒(méi)有什么奇奇怪怪的感覺(jué)，整體使用上非常的順滑。轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)感覺(jué)指向性還挺精準(zhǔn)的，路感比較清晰。油門(mén)的控制也比較容易掌握，踩下去會(huì)有一種不錯(cuò)的線(xiàn)性加速反饋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 整體的操控馬馬虎虎吧，在日常使用的過(guò)程當(dāng)中，特別是經(jīng)過(guò)一些急轉(zhuǎn)彎路面的時(shí)候，我覺(jué)得整輛車(chē)的一個(gè)操控性能是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也挺靈敏，但是在日常使用的過(guò)程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)媳婦兒可能開(kāi)這種車(chē)不太習(xí)慣，太大了。小區(qū)的地庫(kù)也有點(diǎn)小，日常停車(chē)不太方便
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控比較符合手感，試駕的時(shí)候體驗(yàn)了一些它的功能，感覺(jué)很不錯(cuò)，跑高速比較省心。方向盤(pán)設(shè)計(jì)的比較輕，油門(mén)的線(xiàn)性感覺(jué)很好，踩下去反饋很迅速，沒(méi)有延遲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控手感我覺(jué)得還是挺簡(jiǎn)單的，剛開(kāi)始看著的時(shí)候可能會(huì)覺(jué)得上手有一點(diǎn)難度吧，但是其實(shí)上手的時(shí)候給我感覺(jué)是非常的靈活好開(kāi)的，然后非常的容易駕駛的一款車(chē)子。
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