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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7521公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤低速輕盈告訴沉穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)向非常的準(zhǔn)，基本上你指哪打哪，沒有任何虛位，剎車性能表現(xiàn)也很優(yōu)秀，過彎性也不錯，開著非常舒服，走爛路減震過濾性不錯，基本上感覺不到顛簸
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格13.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2431公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子的操控對我來說還挺簡單的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車反饋也靈敏，駕駛起來沒有虛位。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗2.9L/100km
行駛里程1967公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還是因為它是混動的車型，所以在操控的感覺上給我?guī)淼捏w驗是不同的，開一段車其實(shí)就會發(fā)現(xiàn)，它在一些地方的體驗上和純?nèi)加蛙囘�是會有一些不同的，我覺得還是要給我更多的時間去適應(yīng)去熟練才行。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程222公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控簡單精準(zhǔn)，有遠(yuǎn)程啟動功能，方便實(shí)用。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價格13.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 抽空也是讓我感到很滿意的，方向盤的轉(zhuǎn)向是非常的精準(zhǔn)和輕便，女生也能夠很輕松的操作它，而且在我最為看重的安全方面它的配置也是一應(yīng)俱全，所以在行車的時候它不光帶來了更多的便捷，也帶來更多的安全保護(hù)。更重要的是這臺車還可有遠(yuǎn)程啟動的功能，那是更方便了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.53萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向針對精準(zhǔn)，可謂指哪打哪；沒有那種爆發(fā)感、沒有極致性轉(zhuǎn)向手感，但是可以感覺到源源不斷的強(qiáng)勁動力輸出
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2301公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 配置挺齊全的，定速巡航真的方便，多功能的方向盤握感好，平時行駛在路上還是非常靈活的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這款車的方向感還是挺好的，轉(zhuǎn)向的時候角度也非常大，車子開起來挺穩(wěn)，但也有一個小缺點(diǎn)，就是轉(zhuǎn)彎的時候方向會有一點(diǎn)盲區(qū)，會有一些遮擋，其他方面還是挺不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2421公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 秦PLUS的因為沒有了傳統(tǒng)燃油車的變速箱 使的整個駕駛過程平順 舒適 這是一般車給不了的感受
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格13.23萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1213公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 作為一個幾十年駕駛經(jīng)驗的老司機(jī)，我對于駕駛車還是很挑剔的，如果不符合我的駕駛習(xí)慣，就算是法拉利擺在我面前我都不會去開的，而這輛車就是比較貼合我的駕駛習(xí)慣，首先是過彎的時候能夠很輕松的駕馭過彎，在一個就是剎車，主動剎車系統(tǒng)識別的很快，有一次晚上加班很晚回家，遭遇了鬼探頭，結(jié)果這個車就及時的剎住了
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