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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3316公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)比較輕盈,而且比較穩(wěn),我在打方向盤(pán)的時(shí)候,一般是打多少方向盤(pán)的角度,他就多少角度的旋轉(zhuǎn),所以這方面的話(huà)還是挺好的,第二點(diǎn)就是他的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,這個(gè)車(chē)子的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也是特別的人性化的,就是即使我沒(méi)有帶鑰匙,這個(gè)車(chē)子也可以被啟動(dòng),我覺(jué)得目前來(lái)說(shuō)的話(huà)就這些功能比較適合我爸,也就是說(shuō)到目前為止,在整個(gè)行車(chē)過(guò)程中,能接觸到的一些功能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車(chē)在操控也是很不錯(cuò)的,畢竟秦PLUS新能源是一臺(tái)新能源混動(dòng)的車(chē)子,該有的配置都有,操控起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的,就算是女生開(kāi)起來(lái)的話(huà)也能夠輕松的駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)的操控手感特別好,比較容易上手,開(kāi)起來(lái)很順暢,沒(méi)有什么頓挫感,方向盤(pán)手感很輕盈,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),車(chē)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)屏幕使用起來(lái)也是非常方便的,內(nèi)置輔助系統(tǒng)也很穩(wěn)定,對(duì)于遠(yuǎn)程操控真的是很喜歡,直接通過(guò)app遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛,查看車(chē)輛狀態(tài),很方便實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控基本上都差不多,跟平常家里面的車(chē)都差不多吧!反正老司機(jī)也不追求什么操控,不操控的了,反正就是喜歡這臺(tái)車(chē),覺(jué)得還挺好開(kāi)的。而且他這臺(tái)車(chē)的駕駛模式還挺多的, 掛檔位也是比較,比較明顯,一上車(chē)就能操控的了,然后什么一鍵啟動(dòng)電子手剎,然后紅綠燈自動(dòng)駐車(chē)的功能都有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2113公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)道偏移修正特別好,還有ACC自適應(yīng)巡航☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):特別精確,隨時(shí)給你修正,跑高速特別爽☆ 主動(dòng)剎車(chē):遇到過(guò)一次,跟著行人走,可能有點(diǎn)緊,直接給剎車(chē)了,特別好方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)特輕 奧迪的方向盤(pán)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2131公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 只能說(shuō)轉(zhuǎn)向清晰,指哪打哪,它開(kāi)起來(lái)很容易上手,底盤(pán)也很緊湊,另外定速巡航高速的時(shí)候很實(shí)用,有了自動(dòng)駐車(chē),紅綠燈的時(shí)候不用踩剎車(chē),還有上坡輔助,也不用擔(dān)心溜車(chē)的問(wèn)題,家用代步很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1287公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)操控和剎車(chē)油門(mén)的力度挺符合我的駕駛習(xí)慣,第一次開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有什么不適應(yīng),上手容易,操控簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還是很不錯(cuò)的,整個(gè)車(chē)子行駛過(guò)程中穩(wěn)定性很好,方向盤(pán)手感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)基本上沒(méi)有虛位,另外這款車(chē)子的配置比較豐富,已經(jīng)擁有L2+級(jí)自動(dòng)駕駛了,上了高速之后就開(kāi)啟巡航模式,讓我開(kāi)起來(lái)非常的方便輕松。雖然這輛車(chē)定位于家轎,但是我覺(jué)得它的駕駛樂(lè)趣還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2467公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 有定速巡航和自動(dòng)駐車(chē)功能,在操作上真的省事了不少。然后語(yǔ)音助手也特別的智能靈敏,喊一聲小迪就會(huì)出來(lái),而且我覺(jué)得好神奇的就是它竟然連方言都能聽(tīng)懂,我之前載了一個(gè)閩南的親戚,她那一口方言連我都有點(diǎn)聽(tīng)不懂,但是小祺竟然能聽(tīng)懂?當(dāng)時(shí)我就震驚了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3272公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車(chē)子我還是比較喜歡的,因?yàn)槲矣X(jué)得它的操控性能比較方便,可以選擇經(jīng)濟(jì)模式,這樣速度能夠慢一點(diǎn),根據(jù)自己的需求吧,像我平時(shí)都是慢慢的開(kāi)車(chē),享受生活就可以,不需要說(shuō)多趕吧,畢竟我的工作時(shí)間也是比較隨意的。
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