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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向感精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)穩(wěn)重，四輪獨(dú)立懸鏈搭配不錯(cuò)，踩油門(mén)踏板非常線(xiàn)性 動(dòng)力基本是隨叫隨到，沒(méi)啥頓挫感，平時(shí)市區(qū)急剎之類(lèi)的車(chē)輛也是穩(wěn) 剎車(chē)靈敏
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 之前就聽(tīng)說(shuō)秦plus有著非常棒的操控性能，實(shí)際的使用過(guò)程中，也確實(shí)是能感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的變速箱包括底盤(pán)都非常的優(yōu)秀，一切都是為了更加運(yùn)動(dòng)、更加均衡的性能做鋪墊的，但問(wèn)題就是這個(gè)剎車(chē)存在異響，不知道大家有沒(méi)有同樣的感覺(jué)，尤其是速度比較高的情況下，踩剎車(chē)的時(shí)候，前半段會(huì)聽(tīng)見(jiàn)那種輕微咯吱咯吱的響聲，雖然說(shuō)聲音比較小，但也依舊是能明顯的聽(tīng)見(jiàn)，不知道是不是個(gè)例，現(xiàn)在新車(chē)買(mǎi)的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，出現(xiàn)這樣的情況心里還是挺放不下的，但對(duì)于實(shí)際的剎車(chē)沒(méi)有什么太大影響，最近我還沒(méi)有去4S店正式檢查呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程5151公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)是運(yùn)動(dòng)型的多功能方向盤(pán)，中文按鍵，包裹了一層皮面的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)的握持手感、轉(zhuǎn)向回饋、指向精準(zhǔn)，特別給出好評(píng)，真的帶感！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1946公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操作很簡(jiǎn)單，自動(dòng)擋，感覺(jué)操控起來(lái)很方便的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)很靈活。剎車(chē)系統(tǒng)靈敏。開(kāi)著很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控平順，市區(qū)都是用純電的，靜音效果不錯(cuò)，輔助功能挺多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 張家界
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程5753公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操作性還不錯(cuò)，由于有360全景影像，再停車(chē)的時(shí)候，包括車(chē)多的時(shí)候都給了很大的幫助。方向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。有雪地模式，下過(guò)兩次雪，在雪地里打開(kāi)雪地模式，感覺(jué)還是不錯(cuò)，哪怕深踩油門(mén)也不會(huì)突然加速導(dǎo)致打滑，加油門(mén)車(chē)速也是很穩(wěn)定慢慢的加速，感覺(jué)還是很實(shí)用，大大降低了打滑的幾率，體驗(yàn)感覺(jué)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3565公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 整體操控對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，在一個(gè)13萬(wàn)價(jià)格的級(jí)別我覺(jué)得還是比較棒的底盤(pán)穩(wěn)定性:過(guò)完時(shí)抓地力比較穩(wěn)，底盤(pán)整體也是比較緊湊的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5510公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控整體很不錯(cuò)，我媳婦開(kāi)著也是得心應(yīng)手，倒車(chē)影像也很精準(zhǔn)清晰，我比較喜歡的一點(diǎn)就是它的遠(yuǎn)程操控，用手機(jī)就能夠?qū)崿F(xiàn)提前啟動(dòng)開(kāi)空調(diào)，關(guān)窗鎖車(chē)啥的，確實(shí)很實(shí)用很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，我覺(jué)得小秦這車(chē)在操控上面的表現(xiàn)確實(shí)弱了一些，不知道是底盤(pán)的問(wèn)題還是重心或者輪胎的問(wèn)題，當(dāng)車(chē)速比較快或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，所以在行駛的穩(wěn)定性上就不是那么的好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)操控很舒適，指哪打哪，剎車(chē)也很靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛挺穩(wěn)的，別的我也不太懂，靜音效果好。
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