一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡他的點(diǎn)還是有蠻多的，不過(guò)最直觀的是有那么幾點(diǎn)，第1點(diǎn)就是顏值看起來(lái)就像是一輛跑車(chē)一樣，不用多說(shuō)開(kāi)出去，大家都夸他長(zhǎng)得好看，擺脫了以前固有的形象，其次就是它的動(dòng)力起步很快，沒(méi)有頓挫，切換速度也很順暢，最后就是油耗了，市區(qū)那么擁堵的情況下，也只才3~4點(diǎn)多的油耗，完全不用擔(dān)心后來(lái)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間太久，從看車(chē)到訂車(chē)我就花了一周的時(shí)間，等車(chē)等了兩個(gè)月，幾乎是每周都給銷(xiāo)售去過(guò)電話，追下進(jìn)度，銷(xiāo)售都被我追煩了，我也一度在想這臺(tái)車(chē)值得等這么久嘛，心情一度很被影響，在論壇也看了大家都在等車(chē)，抱怨好重，希望產(chǎn)能早點(diǎn)跟上吧，產(chǎn)品確實(shí)不錯(cuò)。
外觀：顏值黨首選，大嘴造型配上兇巴巴的眼神，非常激進(jìn)，車(chē)子的整體造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，很符合年輕人審美喜好，前大燈和尾燈造型相互呼應(yīng)，一枚隨時(shí)代發(fā)的羽箭，唯一的缺點(diǎn)就是那個(gè)后備箱上的后備箱開(kāi)關(guān)，感覺(jué)突兀，看起來(lái)比較別扭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著是年輕，但是這也太簡(jiǎn)約了吧，內(nèi)飾用料除了座椅之外，其他的地方只能說(shuō)一般，座椅的用料確實(shí)比較好，坐起來(lái)還是比較舒適的，提車(chē)之后跑過(guò)一個(gè)長(zhǎng)途，開(kāi)了5個(gè)多小時(shí)，全程都還是比較舒適。
空間：前排的空間寬敞，坐在駕駛位行動(dòng)自如，后排也不錯(cuò)，翹著二郎腿也沒(méi)事，后備箱的空間也不錯(cuò)。
配置：這款車(chē)上路125,000，自己是現(xiàn)款提車(chē)，保險(xiǎn)，只交了個(gè)交強(qiáng)和三者，就目前相比之前的車(chē)，每個(gè)月的油至少能省一半。
動(dòng)力：見(jiàn)誰(shuí)秒誰(shuí)，不服就超，加速起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)遲緩，一陣眩暈啊。
操控：
我平時(shí)基本上在國(guó)道或者是高速路上使用，它配備有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，還是前奔馳專(zhuān)家調(diào)校的底盤(pán)，所以整車(chē)的操控性還是特別好。因?yàn)檐?chē)重的原因，整車(chē)的穩(wěn)定性也很好。雖然是扭力梁的懸架，但是它基本上能達(dá)到了多連桿的效果，這得益于前奔馳專(zhuān)家的調(diào)校。因?yàn)榕鋫鋭x車(chē)輔助系統(tǒng)，整車(chē)的剎車(chē)效果也特別好，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)剎不住或者是剎車(chē)很軟的情況，并且這個(gè)車(chē)還有一個(gè)我感覺(jué)很高級(jí)的功能就是剎車(chē)踏板也能調(diào)節(jié)軟硬的，感覺(jué)這個(gè)價(jià)格的車(chē)子配備這個(gè)功能還是很高級(jí)的！
油耗：55KM不需要充電，有動(dòng)能回收裝置，能耗非常低，油耗也就只有3L多。
舒適：因?yàn)榛旧隙际请�，所以整體非常的舒服。沒(méi)有什么噪音，安靜舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子最滿意的就是油耗和動(dòng)力，車(chē)子開(kāi)起來(lái)最重要的就是順滑，沒(méi)有變速箱給我的感受非常的好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是開(kāi)后備箱的時(shí)候，后備箱不能自動(dòng)彈起。按開(kāi)之后還要用手去開(kāi)抬一下，用著不是很方便，4S店說(shuō)后期可以改，加個(gè)什么東西就能自動(dòng)抬起來(lái)了，過(guò)幾天準(zhǔn)備去把它改成能自動(dòng)彈起來(lái)那種。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，這款車(chē)整體的顏值比較高，外觀整體的設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體非常的好，就是內(nèi)嵌的屏幕太小，希望后期可以改進(jìn)。
空間：這款車(chē)的乘坐空間還是比較大的，畢竟軸距有二米七左右，然后不喜歡的就是它的后排，感覺(jué)個(gè)高的坐后排，頭頂已經(jīng)接觸到頂棚上了，要是后排上面空間再大一點(diǎn)就好了，后備箱空間還不錯(cuò)，基本上放兩三個(gè)行李箱是沒(méi)問(wèn)題的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得比較多，隨手就能放東西，還是很方便的。
配置：嗯，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)才跑一千多公里，還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)，然后說(shuō)的保養(yǎng)周期還不到。購(gòu)車(chē):嗯，基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是有置換補(bǔ)貼，也沒(méi)有加價(jià)現(xiàn)象。保養(yǎng)維護(hù):當(dāng)時(shí)訂的時(shí)候呃，然后送的有兩次基礎(chǔ)保養(yǎng)，基本上是7500km去保養(yǎng)一次。4S店售后服務(wù):四s店的售后還是非常滿意的，畢竟每次跟他們說(shuō)任何問(wèn)題都能第一時(shí)間回回復(fù)我。品牌評(píng)價(jià):嗯，這個(gè)秦plus de mi真的是打破了我以往對(duì)比亞迪品牌的一個(gè)認(rèn)知，之前感覺(jué)比亞迪就是很low的品牌，現(xiàn)在感覺(jué)比亞迪真心不錯(cuò)。比亞迪越來(lái)越好吧。:嗯，作為一個(gè)中國(guó)人，我也希望咱們自主品牌能越來(lái)越好，也希望比亞迪能蒸蒸日上。
動(dòng)力：秦plusDMi這款車(chē)是比亞迪最新的混動(dòng)技術(shù)，它有四種工況模式，電量充足的情況下，純電行駛，高速的話也可以直接混動(dòng)模式，電量不足的情況下，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入保證電量在soc最低值，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同事時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，這時(shí)候就是動(dòng)力最好的時(shí)候，零百加速差不多7.9秒，相當(dāng)于燃油車(chē)1.8t左右的動(dòng)力吧！所以它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
呃，這個(gè)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，人家都說(shuō)是奔馳的一個(gè)底盤(pán)調(diào)效，嗯，這個(gè)底盤(pán)調(diào)校真是非�？梢�，特別是轉(zhuǎn)向的一個(gè)精準(zhǔn)度，我非常滿意。故障-操控系統(tǒng):現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)剎車(chē)呀，這種轉(zhuǎn)向盤(pán)的一個(gè)故障還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:對(duì)，這個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能是特別好用的，在手機(jī)上或者是鑰匙都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)，特別剛好買(mǎi)車(chē)剛好在夏天，然后把空調(diào)提前打開(kāi)，車(chē)內(nèi)會(huì)非常涼爽�！� 剎車(chē)輔助:我買(mǎi)的這款車(chē)是沒(méi)有這個(gè)剎車(chē)輔助系統(tǒng)這個(gè)功能的，這一點(diǎn)要吐槽一下，比亞迪配置有點(diǎn)低了。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:嗯，車(chē)身穩(wěn)定，系統(tǒng)還是控制的比較好的，然后說(shuō)是博世最新的產(chǎn)生穩(wěn)定系統(tǒng)，我要開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能感受到，非常不錯(cuò)。方向盤(pán)操控感:上班是沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，然后轉(zhuǎn)彎半徑也是比較小，比較滿意。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)的懸架支撐的話，然后還是比較好的吧，在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中還是比較滿意的，但是和人家二十多萬(wàn)的車(chē)比起來(lái)還是不行。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)的表現(xiàn)還是比較可以的，畢竟呢車(chē)身也是比較重的，然后基本上40m左右吧。不錯(cuò)的操控。:當(dāng)時(shí)和朋友們他的車(chē)都比較過(guò)了，他第一次開(kāi)我的車(chē)都感覺(jué)非常滿意。
油耗：我就提車(chē)的時(shí)候加了一箱油，到現(xiàn)在都沒(méi)有用多少，我個(gè)人的感覺(jué)就是他的省油性是非常強(qiáng)的，我最低開(kāi)過(guò)三點(diǎn)幾的油耗，有一點(diǎn)超乎想象了。
舒適：舒適型很高，因?yàn)橛幸淮挝胰ジ哞F站接朋友，我把時(shí)間看錯(cuò)了，提前了一兩個(gè)小時(shí)到的，因?yàn)殚e著沒(méi)什么事，我就在車(chē)輛看電視，把桌椅放倒，睡一覺(jué)都覺(jué)得很是舒服，跟床沒(méi)有什么區(qū)別，所以個(gè)人感覺(jué)舒適型很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開(kāi)始就是沖著他的省油去的，我看好多人都說(shuō)加一箱油可以開(kāi)至少1000公里，對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)有足夠的吸引力，畢竟現(xiàn)在油價(jià)在逐漸上漲，而充一次電卻用不了多少錢(qián)，日常通行使用更為的方便，其次就是動(dòng)力，我感受了一下，雖然是混動(dòng)的車(chē)，但是動(dòng)力一點(diǎn)都沒(méi)有受到影響，輕輕的踩一下油門(mén)就有充沛的體驗(yàn)，甚至有一點(diǎn)推背感，提速還是比較快的，等紅綠燈花不了多少時(shí)間。
缺點(diǎn)：新車(chē)的異味有點(diǎn)重，聞著不太舒服，希望快點(diǎn)散味吧
外觀：外觀很像漢，前臉也很好看，兩邊的LED大燈看起來(lái)都如此的霸氣，開(kāi)出去感覺(jué)很炫酷了，十萬(wàn)出頭的車(chē)子能開(kāi)出來(lái)這種感覺(jué)，已經(jīng)很牛了。
內(nèi)飾：最喜歡的就是旋轉(zhuǎn)大屏幕了，超酷超炫，功能多，車(chē)內(nèi)軟材質(zhì)看著也比較上檔次
空間：后排空間的話是可以的，我們家兩個(gè)小孩住在后面基本上不怎么會(huì)擠
配置：這個(gè)性?xún)r(jià)比能買(mǎi)到這種車(chē)真的超級(jí)的值得，性?xún)r(jià)比很高，我身邊朋友看到我買(mǎi)了這款車(chē)，都去店里去看了，因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比真的很高，所以才會(huì)有那多人喜歡這款車(chē)，身邊朋友已經(jīng)有幾個(gè)入手了，等放假了，開(kāi)著自己的秦出去玩玩，走在路上，無(wú)疑是一道靚麗的風(fēng)景線。
動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)排量的燃油車(chē)也開(kāi)過(guò)，但是動(dòng)力的話沒(méi)有這么給力，加速的時(shí)候明顯沒(méi)有這么靈敏，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的延遲，這個(gè)車(chē)的話，主要已電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，給一點(diǎn)油門(mén)就能瞬間出去了，還有比較明顯的推背感。
操控：
整體而言操控性還是蠻強(qiáng)的，車(chē)身比較平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的傾斜，一只手都可以進(jìn)行掌控，另一只手可以呼喚智能語(yǔ)音來(lái)進(jìn)行輔助行車(chē)。
油耗：油耗挺省的，百公里用不了多少油，加滿一箱油，還可以開(kāi)好幾天呢。
舒適：座椅感覺(jué)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬，整體靜音效果來(lái)說(shuō)做的還不錯(cuò)，只是偶爾會(huì)感覺(jué)有胎噪不過(guò)這也正常。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1219公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拿到行駛證我就去買(mǎi)了秦plus，主要它的外觀讓我很滿意，一見(jiàn)心動(dòng)的感覺(jué)，正臉顏值很高，大燈的造型也比較犀利，看著很有氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：最讓我覺(jué)得難受的就是它的儀表盤(pán)，那這個(gè)懸浮式的讓我看著很難受，不過(guò)還好比亞迪很良心，現(xiàn)在可以免費(fèi)升級(jí)為嵌入式的。但是還是感覺(jué)屏幕很小，建議把儀表做成原來(lái)的樣子。
外觀：我喜歡他這個(gè)車(chē)的外觀，白色看起來(lái)就很有氣質(zhì)而且富有運(yùn)動(dòng)感，不管是從什么角度拍都很好看，開(kāi)出去也很受夸獎(jiǎng)，和朋友聚會(huì)的時(shí)候開(kāi)這個(gè)車(chē)?yán)嫌忻孀恿恕?/span>
內(nèi)飾：現(xiàn)在升級(jí)了免喚醒，可以關(guān)閉空調(diào)打空調(diào)非常的好用，而且開(kāi)車(chē)導(dǎo)航再也不用用手機(jī)了。
空間：內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是比較合理的，我認(rèn)為這輛車(chē)的內(nèi)部乘坐空間設(shè)計(jì)的非�？茖W(xué)，平時(shí)我們一家人坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)還是挺愜意的，沒(méi)有太大的壓抑感存在。而且后備箱容量設(shè)計(jì)的也是挺寬敞的，等再過(guò)上一陣子閑下來(lái)的時(shí)候，我計(jì)劃著開(kāi)著它，帶著我們一家人出去自駕游一次。
配置：省油還是費(fèi)油，一般車(chē)越貴越費(fèi)油，這個(gè)車(chē)比原來(lái)的蛋蛋車(chē)還省油。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的，反正我個(gè)人來(lái)講就不怎么喜歡開(kāi)快車(chē)，而且平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候，車(chē)上都是有坐著家人的，所以一直都是秉承著安全第一的信念去開(kāi)車(chē)的。
操控：
操控挺簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)的質(zhì)感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輕松，不笨重，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，剎車(chē)踏板也靈敏。
油耗：上下班的話完全夠用，自己現(xiàn)在一箱油可以跑1000多公里到現(xiàn)在才加了二箱油，真的挺省油的！
舒適：這臺(tái)車(chē)本來(lái)帶來(lái)的舒適性體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的。首先它的座椅設(shè)計(jì)就特別的科學(xué)，座椅設(shè)計(jì)的特別的寬大，坐上去感覺(jué)會(huì)自在一些，而且后排座椅的角度調(diào)整的是比較合適的。正常的坐在后排的時(shí)候后背和腳底都有依靠，長(zhǎng)時(shí)間坐在上面感覺(jué)會(huì)舒服很多。其次，車(chē)內(nèi)的減震設(shè)計(jì)也是比較給力的，前段時(shí)間我開(kāi)著這輛車(chē)走了一段比較坑洼的小路。當(dāng)時(shí)走那段路的時(shí)候，我坐在車(chē)?yán)锩媸菦](méi)有感覺(jué)到有什么特別明顯的顛簸感的。整體給我?guī)?lái)的乘車(chē)體驗(yàn)就特別的優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)的顏值與油耗了，本人比較喜歡這個(gè)超大嘴巴造型，看見(jiàn)還是挺有范的。還有一點(diǎn)就是油耗，我剛開(kāi)沒(méi)多久，現(xiàn)在油耗4.3L，看見(jiàn)論壇里還有3升多的，我是非常想請(qǐng)教下都是怎么開(kāi)到這個(gè)油耗的。
缺點(diǎn)：不滿意的唯一一點(diǎn)就是這款車(chē)有一些小異味，當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候我還在想異味怎么那么重，一問(wèn)才知道剛到的一批車(chē)，后來(lái)我的銷(xiāo)售免費(fèi)給我除味了一下，就沒(méi)有問(wèn)到過(guò)異味了。
外觀：整個(gè)車(chē)的外觀的話，看上去非常大氣，車(chē)燈是箭羽式的LED車(chē)燈，看上去很凌厲，夜晚亮度很高 ，這個(gè)造型也很喜歡，車(chē)漆使用的珠光漆，陽(yáng)光照射下很亮，感覺(jué)很有檔次，鋁合金的輪轂造型也很喜歡，感覺(jué)很好看很實(shí)用，很穩(wěn)定。外觀看上去就很協(xié)調(diào)，中看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著不錯(cuò)，用料也挺好的，中控大屏觸屏也準(zhǔn)，使用起來(lái)很方便
空間：我的身高不算矮，大概有1米75左右，但是坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排也有足夠的空間，翹翹二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的，唯一的缺陷大概就是后備箱的開(kāi)口比較小，要是裝大件的東西會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)難受。
配置：性?xún)r(jià)比滿分，綠牌，免購(gòu)置稅，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還享受了置換補(bǔ)貼，并且用了刀片電池，安心。
動(dòng)力：整體而言動(dòng)力還是反應(yīng)蠻快的，整個(gè)剎車(chē)和油門(mén)都比較線性，輕輕的踩一下就有比較快的反應(yīng)，方便爬坡也方便在等紅綠燈的時(shí)候能夠迅速的啟動(dòng)，免得后面車(chē)子的喇叭進(jìn)行催促。
操控：
這款車(chē)挺智能的，操控下來(lái)也比較簡(jiǎn)單，畢竟很多都是自動(dòng)的，而且有一點(diǎn)讓我覺(jué)得最好用，就是這款車(chē)有云服務(wù)解鎖功能，就是平時(shí)出門(mén)只需要帶一個(gè)手機(jī)就可以了，鑰匙更本就不用帶，平時(shí)也喜歡丟三落四的，所以我最喜歡的就是這個(gè)功能。
油耗：因?yàn)榻?jīng)常會(huì)和家里人一塊兒出去玩，就想要一個(gè)省油的，續(xù)航稍微長(zhǎng)一點(diǎn)的。整體秦plus這一款車(chē)非常非常符合我的一個(gè)要求。我們經(jīng)常就會(huì)在周邊跑著玩，偶爾動(dòng)畫(huà)會(huì)跑一個(gè)遠(yuǎn)途旅行，整體的話非常受用。
舒適：這臺(tái)車(chē)的隔音效果也不錯(cuò)，基本上在路上開(kāi)的話，里面聽(tīng)不到什么聲音。?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的省油能力真的不錯(cuò)，買(mǎi)這車(chē)的原因就是因?yàn)橄胨軌蚴″X(qián)沒(méi)有讓我失望呀！
缺點(diǎn)：空間還是有點(diǎn)小，尤其高個(gè)子坐進(jìn)去有點(diǎn)壓頭
外觀：顏值真的絕，個(gè)人覺(jué)得比漢更真實(shí)一點(diǎn)，漢給我的感覺(jué)有點(diǎn)遠(yuǎn)，秦PLUS的前臉很霸氣又很時(shí)尚，特別是大燈的設(shè)計(jì)，畫(huà)龍點(diǎn)睛應(yīng)該說(shuō)的就是它吧，側(cè)身懸浮的車(chē)頂和輪轂的造型都很顯運(yùn)動(dòng)，尾燈是貫穿式的設(shè)計(jì)很亮眼，在晚上是一道絢麗的風(fēng)景。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格還是不錯(cuò)的，比較喜歡這個(gè)藍(lán)白的配合，看見(jiàn)比較年輕化，好像現(xiàn)在有出棕色內(nèi)飾的，給人多了一種選擇。我中間的大屏我是特別喜歡，就是一個(gè)大平板電腦一樣，操控簡(jiǎn)單功能性多，比如可以語(yǔ)音超控音樂(lè)，空調(diào)，導(dǎo)航等，有這些需要調(diào)的直接語(yǔ)音喚醒，然后他會(huì)自動(dòng)給你換好，對(duì)語(yǔ)音發(fā)音也不是特別挑，只要說(shuō)的清楚一般沒(méi)有問(wèn)題。唯一想吐槽的就是這個(gè)儀表盤(pán)了，也太小氣了吧，雖然顯示的都全，但現(xiàn)在不都是往大的整嗎？
空間：空間給4分吧，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)頭部空間有點(diǎn)頂，前后排乘坐空間還可以吧。
配置：從省油性來(lái)說(shuō)是沒(méi)得說(shuō)的，而且續(xù)航里程也挺不錯(cuò)，除了日常的通行以外，偶爾的出差也能夠滿足臨近兩個(gè)城市的來(lái)回，現(xiàn)在到處都有充電樁了，也不會(huì)說(shuō)基礎(chǔ)設(shè)施跟不上，至于后續(xù)的保養(yǎng)就更不用操心了，這個(gè)品牌這么多年了，口碑在哪兒還是比較信得過(guò)的。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力這方面，我自己是不太注重的，畢竟剛畢業(yè)沒(méi)多久有一輛屬于自己的車(chē)已經(jīng)很好了，所以對(duì)于動(dòng)力，我并沒(méi)有過(guò)多的研究過(guò)，但是使用下來(lái)感覺(jué)動(dòng)力還是很好的，沒(méi)有很差。
操控：
這款車(chē)的方向感操控性都是非常好的，其實(shí)本來(lái)定位就是一臺(tái)家用緊湊型轎車(chē)，所以它的油耗相對(duì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比較低，操控性比較好，方向角度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都特別的輕松。
油耗：說(shuō)實(shí)話就是充電的地方有些時(shí)候不太好找，除了在家里充電，就只有去公司10多分鐘的地方充電，不過(guò)充電的速度倒是蠻快的，不會(huì)影響平時(shí)的用車(chē)。
舒適：空調(diào)夏天目前夏天使用，倒是非常涼爽。聽(tīng)人說(shuō)冬天暖風(fēng)也熱的特別快，這個(gè)目前還沒(méi)有試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這滿意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)了，內(nèi)部設(shè)計(jì)比較有科技感，坐在車(chē)?yán)锩婺軌蚪o人帶來(lái)的視覺(jué)體驗(yàn)感還是挺優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在這款車(chē)對(duì)我整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，嗯，不滿意的話就是他后排的一個(gè)頭部空間，說(shuō)實(shí)話是有點(diǎn)緊湊的。
外觀：這個(gè)外形的話在童價(jià)位，肯定是會(huì)比較好看，一點(diǎn)也沒(méi)有說(shuō)，像之前的國(guó)產(chǎn)車(chē)方方正正的有點(diǎn)塑料的感覺(jué)
內(nèi)飾：比較單調(diào)，簡(jiǎn)潔吧，沒(méi)有比較浮夸的設(shè)計(jì)個(gè)人比較喜歡！
空間：后排空間足夠使用了，雖然說(shuō)有一點(diǎn)小凸起，但是不影響乘坐，后面做3~4個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，能夠自由地伸展。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)別來(lái)講，應(yīng)該沒(méi)有對(duì)手了吧，比亞迪是做電車(chē)的，這車(chē)用著還是比較放心的，再加上比亞迪的整車(chē)品質(zhì)據(jù)說(shuō)也還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊很好，起步的時(shí)候非常的柔順，不會(huì)有延遲，踩油門(mén)的時(shí)候能感覺(jué)的到動(dòng)力隨叫隨到，這輛車(chē)時(shí)速80以下都是用電再跑，開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式后，那種加速的感覺(jué)真的會(huì)上癮，這點(diǎn)是燃油車(chē)比不了的，每次都會(huì)莫名的突然深踩油門(mén) ，就為感受那種感覺(jué)，當(dāng)然不建議大家學(xué)我，道路千萬(wàn)條，安全第一條。
操控：
這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的，轉(zhuǎn)向輕便，單手超控毫無(wú)問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)也是挺順暢的沒(méi)有頓挫感，而且在高速情況下車(chē)輛穩(wěn)重，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。
油耗：這輛車(chē)的油耗是真的非常非常非常低，百公里4個(gè)油左右，關(guān)鍵是這輛車(chē)還是混動(dòng)的，我平時(shí)在市區(qū)內(nèi)跑都是用電，這輛車(chē)充滿電也能讓我跑兩個(gè)星期左右，這點(diǎn)比亞迪還是很牛逼的，不過(guò)電量還是有點(diǎn)虛標(biāo)的。
舒適：噪音的隔絕性比較一般，外面的嘈雜聲還是能夠傳入耳朵，要開(kāi)音樂(lè)來(lái)進(jìn)行壓制，不過(guò)這個(gè)只是一個(gè)小缺點(diǎn)，無(wú)傷大雅，整個(gè)座椅的皮質(zhì)都比較柔軟，對(duì)身體的包裹性也有，可以看得出他是用心來(lái)制作的，這樣的話開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也不會(huì)覺(jué)得勞累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無(wú)疑是新款車(chē)型，而且性?xún)r(jià)比也非常的高，對(duì)于我這個(gè)剛畢業(yè)沒(méi)有多久的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，剛畢業(yè)就想買(mǎi)一輛屬于自己的車(chē)，但是手里的資金有限。，就像別人說(shuō)的那樣，喜歡的都買(mǎi)不起，但是身邊朋友給我推薦了比亞迪的秦PLUSDMI，我在網(wǎng)上看這款車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得外觀各方面都很不錯(cuò)，功能也很齊全，他的前臉跟比亞迪前段時(shí)間一直在推出的漢很像，只是車(chē)身沒(méi)有漢長(zhǎng)，漢的價(jià)格太高，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，所以綜合下來(lái)感覺(jué)還是秦比較好，價(jià)格各方面都很合適，對(duì)于我之后的壓力也不是很大，所以最后我還是選擇了秦PLUSDMI
缺點(diǎn)：主要是有兩點(diǎn)不滿意，第一就是沒(méi)有什么補(bǔ)貼，價(jià)格對(duì)于我來(lái)說(shuō)稍微有一點(diǎn)小貴，但咬咬牙還是買(mǎi)了下來(lái)，其次就是等車(chē)的時(shí)間比較久，從提車(chē)到拿到手，差不多快一個(gè)月的時(shí)間了，不過(guò)好在所有的等待都是值得的。
外觀：比較符合我們年輕人的審美觀，科技感比較足尤其是大燈我很喜歡！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這一款，我最喜歡的就是比亞迪的懸浮屏 整體非常實(shí)用，在我的開(kāi)車(chē)過(guò)程中，我直接呼叫小迪小迪就可以打開(kāi)空調(diào)呀，天窗呀這個(gè)給我行車(chē)過(guò)程中的安全大大提升了。并且他這個(gè)屏幕的話，還是會(huì)自己根據(jù)畫(huà)面需要顯示來(lái)進(jìn)行橫屏豎屏的旋轉(zhuǎn)。因?yàn)榧依锩嬗行『⒆樱?jīng)常會(huì)帶著鞋子踩 我心疼的呀 后來(lái)買(mǎi)了座套。
空間：這款車(chē)經(jīng)過(guò)了升級(jí)之后的空間更大了，我有朋友之前開(kāi)的是老款秦，空間真的很小，一般后備箱放兩個(gè)行李箱就不能放其他東西了，但是經(jīng)過(guò)升級(jí)的秦APLUSDMI不是，后備箱的空間明顯擴(kuò)大了很多，座椅之間的位置感覺(jué)也比之前大。
配置：一車(chē)難求，在車(chē)價(jià)上沒(méi)有優(yōu)惠，在配置和外觀上對(duì)比同級(jí)車(chē)比價(jià)格是相差很大，不然也不可以這么火，供不應(yīng)求。性?xún)r(jià)比還是很明顯很高，就是希望價(jià)格可以不降，但車(chē)源要保證啊，畢竟我是熬過(guò)了等車(chē)期的車(chē)主，現(xiàn)在回頭看看有點(diǎn)心酸啊。再用個(gè)半年，如果和現(xiàn)在一樣沒(méi)啥毛病，我愿意把這款車(chē)推薦給身邊親戚朋友。
動(dòng)力：不管是超車(chē)還是爬坡動(dòng)力都很強(qiáng)，而且切換動(dòng)力的時(shí)候沒(méi)有什么頓挫感，踩油門(mén)的時(shí)候能夠感受到車(chē)身對(duì)于速度的反饋。
操控：
方向盤(pán)的操控性還是挺不錯(cuò)的，一只手都可以把控，但是他的按鍵我有一點(diǎn)不太習(xí)慣，很多操控也是看說(shuō)明書(shū)才明白的，要摸索一番才能夠上手。
油耗：百公里最近跑到了4.3升的油耗，從用車(chē)到現(xiàn)在由于條件不允許沒(méi)有給車(chē)子充過(guò)電，一只都是加油跑，油耗基本上都在4升到4.4升之間徘徊，目前還沒(méi)有打破4升大關(guān)，至前有車(chē)友給了省油的駕駛技術(shù)，還在適應(yīng)中，現(xiàn)在這個(gè)油耗估計(jì)和我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系，之前開(kāi)車(chē)一直腳比較重，去年借過(guò)一段時(shí)間朋友的k2我能把油耗開(kāi)到百公里10升，整體來(lái)說(shuō)現(xiàn)在這個(gè)油耗我很滿意
舒適：開(kāi)起來(lái)膈音的話真的挺安靜的，我坐我朋友的車(chē)對(duì)比起來(lái)我的車(chē)真的是安靜，空調(diào)的話制冷效果很快，座椅的舒適性很舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，市區(qū)在4升左右。市區(qū)的話經(jīng)常用純電就可以，零油耗
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是車(chē)剛提到手，看見(jiàn)這個(gè)小屏幕，那叫一個(gè)別扭，怎么看怎么難受，不過(guò)車(chē)用了一個(gè)月以后就習(xí)慣了，加上前陣子看到了內(nèi)嵌屏幕，我就覺(jué)得我這個(gè)沒(méi)毛病。還有就是車(chē)子味道稍微有點(diǎn)大，特別是太陽(yáng)底下曬過(guò)之后，過(guò)了兩個(gè)月左右才好很多。
外觀：豪車(chē)的外觀，最喜歡的就是箭羽式的大燈，還是流水型的，非常的炫酷，整車(chē)科技感足，開(kāi)在路上人見(jiàn)人愛(ài)
內(nèi)飾：我個(gè)人來(lái)講還是比較喜歡車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)的，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)特別的有科技感，尤其是車(chē)內(nèi)的中控屏幕設(shè)置，首先它中控屏幕的尺寸選擇的就比較合適。放在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)有特別突兀的感覺(jué)，而且中控屏幕周?chē)鷽](méi)有太多復(fù)雜的按鍵設(shè)計(jì)整體給人帶來(lái)的第一感覺(jué)就特別的整潔。最重要的一點(diǎn)是中控屏幕的反應(yīng)特別的迅速，基本上就沒(méi)有感受到有什么緩沖存在的整體，給我?guī)?lái)的使用體驗(yàn)感也是很贊的。其次我個(gè)人來(lái)講就比較喜歡他的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)了，我感覺(jué)它內(nèi)部的空調(diào)出風(fēng)口外觀造型就特別的優(yōu)秀。
空間：車(chē)子空間夠大，后排也沒(méi)有突起。座椅填充的也非常舒服。
配置：現(xiàn)在還木有去保養(yǎng)，不過(guò)售后的服務(wù)態(tài)度挺好的，相對(duì)于其他車(chē)的話我感覺(jué)秦還是挺不錯(cuò)的！
動(dòng)力：車(chē)子跑起來(lái)時(shí)純電驅(qū)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)很輕松，提速響應(yīng)很迅速，猛踩油門(mén)加速的時(shí)候有明顯的推背感，開(kāi)起來(lái)車(chē)子動(dòng)力十足，超車(chē)時(shí)信心十足無(wú)壓力，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候沒(méi)有換檔的頓挫感，非常平順。
操控：
底盤(pán)非常穩(wěn)，可能是因?yàn)樗妆P(pán)有電池的原因吧，急轉(zhuǎn)彎變道都沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：我基本用的節(jié)能模式，電耗一直沒(méi)有太在意，開(kāi)油也很省，百公里沒(méi)超過(guò)5個(gè)。
舒適：整車(chē)的舒適性是特別不錯(cuò)的，畢竟這款車(chē)設(shè)計(jì)的很好，懸掛調(diào)試的也很棒，沒(méi)有一點(diǎn)的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力和油耗動(dòng)力方面官方宣稱(chēng)的是7.9秒破百，在城里面開(kāi)中低速，動(dòng)力響應(yīng)還是比較及時(shí)的，游刃有余，超車(chē)啥的都不費(fèi)勁兒，高速動(dòng)力只能說(shuō)夠用。油耗方面 城里正常開(kāi)大概在4.2個(gè)左右，偶爾開(kāi)的比較猛，會(huì)在6個(gè)左右，綜合算下來(lái)還是很不錯(cuò)的，比很多燃油車(chē)都要低。還有就是綠牌，每天都可以開(kāi)，不用擔(dān)心限行限號(hào)，路邊偶爾停一下還能免費(fèi)停車(chē)，比一般的燃油車(chē)還是方便很多。最滿意的點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的中控大屏支持聯(lián)網(wǎng)，聽(tīng)歌啥的都可以隨意搜，導(dǎo)航也是跟我們手機(jī)上一樣聯(lián)網(wǎng)的，哪里堵車(chē)修路都會(huì)有提醒，不用像以前一樣放手機(jī)在中控那個(gè)位置導(dǎo)航，這點(diǎn)我覺(jué)得比較好。
缺點(diǎn)：讓我比較不滿意的呢就是這輛車(chē)的后排乘坐空間沒(méi)有前面那么舒服，后排的空間會(huì)小一些，做過(guò)我車(chē)的朋友都不喜歡坐后面，他們說(shuō)前后的乘坐感覺(jué)完全不一樣，但是也有人說(shuō)還行，這個(gè)得看個(gè)人了，然后就是有點(diǎn)不厚道，最頂配才有配座椅通風(fēng)，真的是逼著你買(mǎi)頂配，開(kāi)在路上的時(shí)候感覺(jué)胎噪還是有點(diǎn)大，最后就是個(gè)人覺(jué)得他這個(gè)儀表盤(pán)太小了，改成內(nèi)嵌式的時(shí)候我還是很歡喜的，但是大小并沒(méi)有改變，這么小的儀表盤(pán)感覺(jué)還是有點(diǎn)不習(xí)慣，就覺(jué)得很丑個(gè)人審美吧。
外觀：這款車(chē)的顏值沒(méi)有問(wèn)題哦，相對(duì)漢的話肯定是相對(duì)略遜色一些，但是10萬(wàn)多的車(chē)個(gè)人覺(jué)得也可以啦。
內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格我還是蠻喜歡的，看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多亂七八糟的東西在上面，也沒(méi)有反人類(lèi)的設(shè)計(jì)，大部分都是使用漢字來(lái)進(jìn)行標(biāo)注，讓我能夠明白這些都是作為什么樣的操控，我上手的時(shí)候簡(jiǎn)單看了一下說(shuō)明書(shū)再去城外跑了一圈半天差不多就對(duì)車(chē)子有所熟悉了，上手速度還是蠻快的。
空間：我身高172，體重150，坐哪個(gè)位置反正都不會(huì)太擠，但是后排我感覺(jué)三個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置：所謂性?xún)r(jià)比就是它的保值率，比亞迪的車(chē)保值率相比合資車(chē)可能稍微差一點(diǎn)，但是總體來(lái)講保值率還是挺不錯(cuò)的，價(jià)格方面比較便宜，性能方面比較強(qiáng)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力也是杠杠的，不輸燃油車(chē)，不管是上坡還是開(kāi)高速，動(dòng)力都很給力，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)力。
操控：
對(duì)比其他車(chē)的話這個(gè)車(chē)的操控感可以算很不錯(cuò)的了，功能的話還是比較齊全的，操控起來(lái)很不錯(cuò)，我這個(gè)小白開(kāi)起來(lái)都沒(méi)有頓挫感，真的很順！
油耗：目前的平均油耗量是5.1升每百公里，我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)油耗量相對(duì)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是比較低的了。感覺(jué)一臺(tái)油耗量比較低的汽車(chē)，對(duì)于像我這樣子經(jīng)常開(kāi)車(chē)出門(mén)的人來(lái)講還是挺友好的，主要是能夠?yàn)槲胰粘ｉ_(kāi)銷(xiāo)節(jié)省下很大的一筆。
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，整體舒適性還可以，有兩個(gè)問(wèn)題，第一就是隔音不是很好，跑起來(lái)明顯能感覺(jué)到輪胎的噪音，聲音很明顯，第二就是新車(chē)買(mǎi)來(lái)時(shí)味道比較大，尤其是曬過(guò)太陽(yáng)車(chē)內(nèi)溫度升高之后，基本上二個(gè)月才好很多。
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