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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦plus的外形，很喜歡它的外觀顏值，給我很舒服的感覺，家族式前臉看起來很順眼，箭羽式車燈很犀利，加上格柵形狀，還有車型“秦”字標志，讓整個車的氣質提升不少，而且開出去辨識度也很高，回頭率也很不錯。
缺點：總的來說還是比較滿意的，大的缺點沒有，有一些小缺點都是做過一定功課的，所以還可以接受，主要就是覺得內飾比較簡單，還有就是沒有什么補貼，不過買車的時候倒是送了一些裝飾，大大的滿足了我這種小市民的心理，總的來說還是挺不錯的。
外觀：設計的風格比較前衛(wèi)，前臉的設計加上車身線條的流暢性，使得車頭和車尾中間有了一個非常好的過渡，車身的比例也是比較不錯的，畢竟咱也是看臉的人，我就覺得看著挺舒服的。
內飾：內飾也能滿足我的審美觀念和標準。顏色搭配非常大方合理，非常高端優(yōu)雅。坐上去很舒服。座椅的質量非常好。感覺比家里的沙發(fā)還舒服！內飾的色彩搭配與外觀相得益彰。 表面上都顯得華麗時尚，但內在卻透著沉穩(wěn)耐用的感覺。 就像沉悶沉默的大哥一樣，外表光鮮亮麗，內心溫柔溫婉，沉穩(wěn)沉穩(wěn)。
空間：乘坐空間和駕駛空間都很寬敞的，滿足日常的使用和上下班的代步都很輕松。更讓我感到滿意的是，這款車型的后備箱空間不小，可以放很多東西。車里的一些小儲物格也蠻多的，用起來很順手。
配置：我認為秦PLUS的性價比已經(jīng)非常高了，畢竟這臺車子的的售價比較實惠，耗油量也很低，整體的用車成本會比同級別的燃油車低很多。
動力：動力操控起來都非常的愉悅，性能也很好，加速起來的話感覺反應也很快，速度快起來的話也非常的平穩(wěn)，沒有那種飄的感覺，屬于強但很平穩(wěn)的那種，在低速的時候完全能體驗到低速帶給你的那種穩(wěn)妥，整體的動力還是比較充沛的，它的動力儲備也很足，所以我覺得還是非常好的一個地方，超車方面輕輕松松的。
操控：
我覺得秦PLUS這款車的技術還是比較成熟的，尤其是起步的時候動力很靈敏，中間也沒有頓挫感，特別舒服。這種動力的感覺，讓人在駕駛的時候感覺很順暢。另外，底盤比較結實，在顛簸路面上不會晃動，高速時速度較快時穩(wěn)定性更好，所以駕駛起來感覺特別舒服，感覺也更有動力。
油耗：油耗是我家小秦的優(yōu)勢，當初買它這款混動車就是沖著油耗低省錢又環(huán)保來考慮的，畢竟手頭也不富裕，又是剛畢業(yè)的，所以買它正合適，百公里2.2L的油耗足以說明一切了。
舒適：跳動較大，后排不是獨立懸架，對這個方面有一些影響
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 株洲
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，顏值在線，前衛(wèi)犀利，帶有線條感，隨便一停回頭率高，續(xù)航不錯，上下班使用非常方便。
缺點：不滿意的就是覺得這個車子的儀表盤實在是有點太小了，比我的手機都小，而且還是立起來的那種，而且那種鑲進去的儀表盤，我感覺更加丑了，而且在開車時陽光照進來的話，會讓人有點反光，看不清楚的樣子！這個儀表盤設計的不是很理想��！
外觀：外觀設計對我這個小女生來說沒有什么爭議還是比較喜歡他的設計風格，前面的話中網(wǎng)有大大的嘴巴還是比較霸氣，車子是灰色的質感不錯。燈的設計也還可以挺跟得上時代潮流。
內飾：內飾方面我覺得還是可以的，藍灰色的內飾顏色感覺很別致，屬于簡單干凈的風格。還有比較吸引眼球的中控大屏，不僅很智能還很能語音控制，還可以根據(jù)運用程序而自動旋轉。
空間：前排的空間，其實我覺得是可以的，我身高比較高，一米八五，然后前排也不覺得頂頭坐上去還挺舒服，我做個后排，我就覺得后排的位置對我來說不太舒適，可能也是因為個子高的原因，在后排就是感覺腿部和頭頂都活動不開，后備箱的容積也是中規(guī)中矩的，并不是特別大，但是像生活所需還是能夠滿足的。
配置：這車性價比很高。明星考慮買新能源車，就是后續(xù)的成本。這車免了購置稅大幾千。后續(xù)保養(yǎng)成本比較低。過程中比較經(jīng)濟。省油。原先考慮這個車子就是可用油，也可用電。配置豐富，除了等車時間長，還有就是沒有優(yōu)惠，其他沒別的費用。家用確實是一個不錯的選擇，感覺超越很多同級別的車型。家里人也比較滿意這次買車，對國產(chǎn)品牌的進步表示很認可。
動力：動力非常猛，即便是用節(jié)能模式也能感受到推背感，更何況運動模式，加速模式下就體現(xiàn)出電車的優(yōu)點來了，毫無頓挫。每次綠燈一亮，自己都是第一個沖出去的那個。還有一次跟一個718在紅綠燈比了比起步加速，我竟然超過了他，哈哈哈，在高速上動力也隨叫隨到，剛提車的時候在高速上很輕松就跑到了160kmh，只是為了保障安全不敢再加速了，我估計這車跑到200應該毫無壓力。
操控：
操控的話，因為是電動助力，轉向各方面都是很輕盈的，然后多功能的方向盤，也能夠查閱到車子的基本信息，胎壓，空調檔位，電耗，還有收音機，藍牙，音樂的切換也是很方便。
油耗：55km車型，我剛開始就沒有打算有充電的準備，平常就把它當成一個燃油車來開。但是他的能耗表現(xiàn)還是讓我很滿意的，畢竟車在剩余百分之十幾電量的時候，他會強制你進入發(fā)動機模式，這時候發(fā)動機也會給這個車繼續(xù)充電。綜合下來的話，現(xiàn)在車上顯示油耗大概在3.7，3.8左右。充電是一次，也沒有沖過，剛買車的時候，在家試過用線板充電，但是感覺太慢了，從此再也沒有沖過。
舒適：動力輸出平順、靜謐性好，空調效果也好。前排主駕帶電動座椅，后排座椅偏短，久坐還是有點累。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus這款車我對它的外觀造型上比較滿意，我覺得它的車頭的造型還挺犀利的，看上去有點兇猛大氣，另外車身的線條也是非常有運動感，還有一個地方就是覺得這款車子內飾做得非常漂亮，尤其是這個車子的懸浮樣式的中控屏幕，顯得非常高級。
缺點：這個車也有不好的地方，我是感覺他的后排位置有點小，像我雖然說體重不胖，但是我身高有點高，我在后排，我就感覺有點頂頭，必須要身子靠在靠背上，屁股往前坐，才能舒適的坐后排，但是如果做三個像這樣的人的話，后排確實是比較難受的。
外觀：外觀的話采用的家族新設計，大燈還有尾燈也是很搶眼的設計，腰線也是挺流暢的一條過去。
內飾：內飾的布局設計以及空間利用率都做的非常不錯，我最喜歡的是中控智能旋轉大屏，不僅可以橫豎屏根據(jù)運用程序自由旋轉，還可以玩游戲，刷抖音，看視頻，導航起來也非常方便。
空間：整體空間還算寬敞，兩米七的軸距，俺媳婦和孩子坐上面沒有說過擠的，我身高一米八體重一百八的人坐在駕駛位也不會施展不開手腳，最讓我滿意的是它的后備箱空間，非常的深，能放好幾個行李箱，反正空間上是讓我挺滿意的。
配置：秦plus性價比真的不錯，使用駕駛成本低，但是作為新能源汽車保值率不怎么行。但秦plus不僅外觀好看，而且有讓人滿意的配置，還有讓人放心的安全性能，最重要的省油，完全不用擔心油耗問題，而且還可以用純電，更不用擔心油價，出行成本非常經(jīng)濟劃算，現(xiàn)在去哪兒都方便。
動力：動力不用說了，7.3秒最快的加速，雖然我的55KM版本會慢那么零點幾秒，但是這個絲毫不影響動力發(fā)揮！
操控：
比亞迪秦plus的剎車穩(wěn)的一比。車身不長，掉頭轉彎方便，方向盤的握感也不錯！
油耗：能好的話，我個人覺得還是挺不錯的，百公里油耗基本上能控制在4~5個點左右。電耗的話，大概在13~13.5左右吧，還不錯！雖然跟比亞迪的官方宣傳有一些出入，但是這樣的表現(xiàn)的話，我還是比較能接受的！
舒適：車讓人開起來感覺還是很舒服的，后排座椅以及靠背傾斜角度都在我的接受范圍之內。座椅也不算太大，填充物還是算比較軟的。要領我驚喜的是這個車的隔音。這個車的隔音在五六十碼以下，簡直就是市區(qū)神器。聽不到任何窗外的和發(fā)動機那噪音。后期換個靜音的輪胎我覺得可能會更好一點。哈哈
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.78萬元
平均油耗1.3L/100km
行駛里程2292公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計真的好酷，適合年輕人胃口，其實速度蠻快，超級省油很恐怖！虧電行駛不超過4L百公里，朋友們都想買和我車一樣，心里偷笑！為比亞迪技術很給力
缺點：手機自動充電有點慢，似的烏龜，想一想其他沒有地方很不滿意哦！
外觀：外形時尚，也很大氣，俗稱小漢，買不起漢的買它準錯不了
內飾：內飾很富有科技感，人機互動也很好，中間的大屏還能旋轉。該車剛上市的時候有車友嫌懸浮式的儀表盤小，我倒沒這么覺得，該顯示的信息上面都能顯示全了，很清楚，而且懸浮式的還有一種賽車的風格，反倒是后來廠家為了迎合車友的需求把儀表盤改為內嵌式的了，我感覺變丑了，這個見仁見智吧。
空間：車子的空間應該算是比較大的那一種，因為我是1米7的個子，我就在里面的話感覺不會擁擠。有時候家里人也會選擇坐我的車，然后一般我們出去玩的時候，他們會坐在副駕駛或者是后排，他們也同樣是有此感受，就坐在后排的話，根本就是會可以伸直，也不會說你會因為車子空間比較狹小而感覺到憋屈。
配置：個人覺得適合我這樣的上班族，有個代步車使用，養(yǎng)車費用又不高，品牌質量有保障，還可以滿足自己的虛榮心，開出去有面子。
動力：在買之前就了解到比亞迪以電動車聞名，之前就聽聞過他們的唐DM-4.3S，漢3.9S之類的，所以對動力我沒有絲豪懷疑，現(xiàn)在我的秦PlusDMi同樣也非常憂秀。雖然才11萬多的價格，但是他的超級混動系統(tǒng)，和驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池，百公里加速7.9S非常爽。在高速上輕輕松松就130碼上去了，車子也不飄穩(wěn)穩(wěn)當當。市內綠燈起步很迅速，一點壓力都沒有。一個字“爽”！
操控：
操控吧還可以吧，但是對于我個人而言，方向盤點太輕了，這個車也挺輕的，不過開起來不會飄，轉向還是挺精準的，油門踏板有點太淺了，稍微一踩就到底了
油耗：這款車1.5L的插電混油耗真是太給力了，不到四升的油耗，可真是我最喜歡的了，也是我購買他的主要原因了。續(xù)航里程:48L的郵箱，加一箱油顯示1000多公里，小伙伴們說爽不爽電池壽命:這款車搭載的是比亞迪最新的刀片電池，比亞迪說終身質保，具體電池能使用到什么程度，小伙伴們等我后續(xù)體驗吧。
舒適：舒適度感覺還是非常不錯的，但當時剛提車的時候，可能是還沒有適應新能源電動車的動力性能，所以在開車提速的時候會有一點點暈眩感。但座椅乘坐的舒適感還是挺不錯的，包裹性也非常不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 開封
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是省油了。否則我也不會買他，我是從事酒的代理的。需要經(jīng)常到各個經(jīng)銷商的店里去了解情況，平常用車也挺多的。所以油耗是我必須要考慮的事，我是5月底提的車6月上的牌。目前跑了近2000公里了，加了500塊錢的油，充了8次電（充電大部分都是隨意充的那種，因為是在單位充，來了有車位就充，需要就走，也沒留意有沒有充滿），能耗算下來平均是0.28元公里。這完全超出了我的預期。所以很滿意油耗。
缺點：不滿意的有兩個地方，第一是新車里有些異味，第二胎噪聲音比較明顯。
外觀：還非常喜歡秦plus的這個外觀設計，覺得它的外觀是非常大氣的，很時尚，很現(xiàn)代。
內飾：內飾用的材料比較好感覺，都是皮質的。主駕駛有電動調節(jié)座椅。座椅也是一體似的，取消了頭部的頭枕，這個號稱叫賽車座椅。新車味道肯定是有的，這幾天天氣好都開著窗戶讓他曬。其他都比較滿意。配色也還不錯。
空間：A+級轎車，軸距2718這個空間算大了的。平常大多都是我一個人用，我178，開車時調整到自己最舒服的坐姿，頭頂還有1.5個拳頭高。后排很少坐人，我自己進去感受了下，也還挺舒服的，只是后排座椅有點短，大長腿久坐可能就會有點累。后尾箱也夠用，平常拖幾箱樣酒都不在話下。第二排座椅還能全部放平，放平后能放稍長點的東西。設計很人性化。
配置：11.98萬，無優(yōu)惠。但是這個車價相當于買一臺普通燃油轎車的價格能買到混動車型，我覺得值了。顏值在線，配置豐富，功能齊全。免稅上綠牌很香。
動力：整個動力系統(tǒng)呢，自己的車也沒有舍得猛加油什么的，但是回老家的時候要走國道，超車的時候只要自己給油，超車是完全沒壓力的，朋友也開過，感覺不比自己的2.0T的動力差，都在感嘆說這么省油又有動力，要不是自己的才一年多，自己都想跟我買一個一樣的了！
操控：
這個操控很簡單，開始其實我是有點不敢開的，因為拿駕照其實有一兩年了，但是一直沒有開車，但是男朋友就給我開了幾次，我還是敢開的。
油耗：這個車油耗確實很低，買車的時候加滿了油目前還剩四分之三的油表現(xiàn)續(xù)航900公里。已經(jīng)開了200公里。這樣計算超1100都沒有問題。綜合油耗在3.8之內，如果有充電條件的話，油耗可能會更低。
舒適：整車雖然有點偏運動，但是底盤調教也很不錯，減震很好。但是高速上風噪聲還是有一些大的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格12.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從公布了秦plus的消息后，我就打算入手這輛車了。我在今年1月份秦plus還沒有明確的照片時我就已經(jīng)訂車了，拿現(xiàn)在的話應該就是盲訂了哈！最滿意的就是它的油耗，我目前2000公里，不充電的情況下油耗一般在3-3.9升左右，沒有超過4升！當然也得看您的右腳哈，如果您每次都是地板油到底，那相應的油耗變高也是正常的哈！
缺點：不滿意的話暫時還沒有，儀表盤的話后期可以改成嵌入式的屏幕，不過我覺得立出來的還可以！
外觀：外觀那真是一級棒，從側面看有點像奧迪A4L哈！
內飾：內飾的顏色搭配我是蠻喜歡的，唯一美中不足的就是他這個儀表盤了！做的實在是太小了，還沒一個手機大。我還是感覺傳統(tǒng)的鑲嵌進去的儀表盤要好看一點！
空間：空間正好的不大不小，我瘦小173、61體重，感覺沒什么壓迫感
配置：整車包上路也就十二萬多一點，不管是從車的空間，做工或者是配置上來說，我都覺得這款車的性價比要比同級別的車子高出那么一點的！它的內飾大部分采用的都是軟包，車上還配備了手機無線充電，以及比亞迪最新的D link3.0，可支持語音控制，讓人操控起來還是挺方便的那種，而且還是綠牌車呢，因為現(xiàn)在綠牌要比藍牌限制沒那么多，這個點就把這個性價比要拉高上去不少！
動力：秦plus采用的是比亞迪最新的驍云1.5L發(fā)動機，乍一聽感覺很普通，但是它的熱效率達到了43.2，是目前熱效率最高的發(fā)動機！這款發(fā)動機再搭配上電機，百公里加速可以達到7秒多！平時再市區(qū)里開車發(fā)動機根本不介入動力傳輸?shù)模挥须姍C輸出動力發(fā)動機用來給電池充電！當您跑高速或者急加速時，發(fā)動機才會配合電機一同輸出動力，這時候可以達到秦plus最強的性能！我實驗過，想超車就超車非常舒服！
操控：
電子助力的方向盤非常輕，開起來舒服，手機也能控制車輛，非常有科技感
油耗：秦plus還沒發(fā)布前就號稱它是一款“不用充電的插電式混動車”，你如果沒有固定停車位無法安裝充電樁或者不方便充電的話，秦plus DMI絕對適合您！經(jīng)過我的實測它不充電下百公里油耗也就在3.2-3.9升左右！
舒適：我購買的是55公里旗艦型這款車，整體舒適型還算可以吧，分區(qū)空調，天窗，電動座椅，都已經(jīng)具備了☆ 后座空調出風口:這臺車后排配備有出風口是我比較看好的無論夏天降溫還是冬天暖風我覺得這個配置還是比較重要的懸架減震舒適性:這款車后邊不是獨立懸架，我個人認為還是影像舒適性的，懸掛有點偏硬，過坑洼路面有點顛，整體還能接受。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的秦plus可油可電，續(xù)航里程長，可以根據(jù)實際情況自行選擇駕駛模式，現(xiàn)在上下班都用純電行駛，駕駛成本非常經(jīng)濟劃算，周末自駕游之類的就用混動模式，油耗基本上在4L左右。另外秦plus屬于新能源，不僅不用交購置稅，還能上綠牌，出門不限行不限號。
缺點：目前沒有什么不滿意的，都覺得挺好的。稍有遺憾的就是：55KM純電續(xù)航太短了，純電續(xù)航再長點就好了，這樣平常上下班不需要天天充電了。有120公里版，但是貴了1萬塊，所以就選擇了55KM的。
外觀：秦plus外觀是挺招人喜歡的，經(jīng)典白色顏值也是耐看的，給人的感覺看著很舒服，還有家族式前臉設計，車身線條很流暢，運動感十足，給我的個人感覺什么年齡段的人都適合的。
內飾：整車內飾顯開闊，內飾配色偏年青，做工還需再進一步，偶爾發(fā)現(xiàn)座椅上走線有線頭。車的喇叭設計很顯高端，儀表我選的小塊懸浮的。我覺得挺好看的。
空間：整個車的乘坐空間非常滿意的，我個人身高178的個子，坐在后排的剩余空間也有兩拳左右的剩余部分，畢竟兩米七的軸距呢，足夠了，不像我自己之前買來練手的現(xiàn)代悅動，坐在后面的完全伸不直腿。后備廂容積:后備箱的話就厲害了，本人自己有兩個小孩子，平常出門免不了帶學步車呀，小孩子的奶粉，尿不濕啊，衣服等一大堆東西，基本回媳婦的娘家都是塞的滿滿的，再一個就是這個座椅放倒以后的使用空間，說實話可以當一個床來用，只是起床的時候有點費勁了，整個儲物的能力是非常厲害的了。
配置：就是等車等的時間長了一點，其他各方面還都挺不錯的，車性價比非常高，車的價格不貴，大部分人都能接受。
動力：這臺車的定位，我覺得它就是本身是日常代步，比較實用經(jīng)濟。也沒太追求于駕駛的快感。不太關注它的百公里加速有多少？感覺整個車子比開起來比較穩(wěn)的感覺。起步提速的時候也有很強的推背感。超車加速還是很輕松的動力表現(xiàn)不錯。
操控：
操控感，我的感覺就挺好，很容易上手，這對于我這個平時不怎么開車的人來說非常友好，有很多的輔助駕駛功能，實用性都比較強。
油耗：秦PLUS在能耗這塊簡直就是消費者的一個福音，油耗非常低，基本上就是3.8-4.1之間浮動，大大降低了用車成本，如果充電方便的話，用純電行駛更加的省錢！再也不用擔心油價上漲。
舒適：噪音隔絕的一般，不過這個價位的車也就這樣，沒有什么好說的，皮質用料不錯，看得出是用了好材料的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1665公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的話首先就是省油了，因為平時開車什么的會比較多，經(jīng)常到處走，所以省油是首選，其次就是動力，1.5L加電機，聽上去可能覺得沒什么動力，但還是要自己實際體會才知道，把這個顧慮消除。
缺點：秦PLUS提車周期比較長，幸好我在預售期就訂車了，不然等車時間更長。最不滿意的是，買車一點兒優(yōu)惠都沒有，感覺心里不太爽。
外觀：秦秦plus的車身很有質感，箭羽式的大燈設計很獨特，加上龍顏造型，別人想不注意到你都很難。
內飾：內飾的話帶了一點奔馳的風格，銷售講解的時候就說了是前奔馳內飾設計大師帕加內蒂設計的，這個電子檔桿滿滿的逼格�！� 語音識別控制:這東西感覺還很ok，我這普通話也不怎么飄準。識別度很高，功能很多，用起來也方便，值得推薦
空間：整體來說空間還是很不錯的，主要2718mm的超長軸距，讓這款車有了一個很舒適的乘坐空間乘坐空間:我1.78米的身高，坐在主駕駛后排還有接近兩拳的距離，主駕駛開車的也是我的坐姿，空間真心很不錯。后備廂容積:這個備箱也挺夠用，里邊放了兩個行李箱一點壓力沒有，平時放小孩子的小車是足夠用了家人乘坐評價:乘坐的腿部空間還好，就是這款車整體設計是溜背的樣子，所以后排頭部空間要差點
配置：這個車和我的預算差不多，走的比亞迪的分期沒什么利息，月供也沒有太大壓力，畢竟十萬出頭買混動還是很少見的，還有看中的就是它能上綠牌，在我們這不限號隨便跑，4s店還送了第一次保養(yǎng)，車保養(yǎng)也挺便宜的，一次就二百塊錢，而且它沒有購置稅，真的是省了一大筆支出。
動力：動力強勁，起步很靜音，還挺順溜，調教得不錯，不會讓人感覺到動力不足的現(xiàn)象。
操控：
方向盤很輕，開起來很輕松，而且是運動造型，握起來很舒服。☆ 遠程啟動功能:遠程啟動很好用，可以通過手機遠程控制車子，也可以用NFC功能，手機沒電了，沒有網(wǎng)絡都可以用手機當車鑰匙，我還給老婆授權了這個功能，這樣她開車的時候也不用再跑來單位找我拿車鑰匙了，很方便，還有也可以通過遙控鑰匙啟動車子，說真的比亞迪所有的設計都很貼心！畢竟理工男設計的東西
油耗：表現(xiàn)的挺好，感覺發(fā)動機和變速箱配合的很默契，加速時明顯感覺到動力充沛，起步也不肉，聽說這款發(fā)動機帶有先進技術，具體也不懂，只是覺得要比同排量的性能更強，換擋時也比較平順，就算是車內全坐滿了，也沒有出現(xiàn)動力不夠用的情況。
舒適：有啥說啥這車座椅坐起來的的確確非常舒服，運動座椅很好看包裹性很好，坐的時間長了也不會腰疼，但是這個車它的胎噪有點大，尤其是過不好的路面的時候，減震底盤也比較偏硬，不過也在能接受的范圍吧，空調挺涼的，就是不知道到了冬天是不是也好用
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是有很多的，第一就是它的外觀了，大嘴格柵，犀利的大燈以及流暢的車身線條再加上這極具辨識度的貫穿式的車尾燈，整體的車子造型就給人一種賞心悅目的感覺！第2點的話就是因為它是采用了比亞迪最新的dm i技術嘛。可以做到超級混動，雖然我不是太理解這個超級混動是什么意思，但是聽起來應該是蠻厲害的樣子，聽銷售當時給我介紹說，這個車子在饋電狀態(tài)下，油耗才3.8L，而且一箱油可以跑1200km，這個數(shù)據(jù)讓我著實有點嚇到的，希望之后的表現(xiàn)能給我更加直觀一點吧，因為我現(xiàn)在也才買車，剛剛一個多月而已！
缺點：不滿意的有一點，就是發(fā)動機啟動的前幾秒，噪音和抖動有些大。再有一個也談不上缺點的地方，就是小迪的懸掛有一些松散，過減速帶不是很干凈利索，沒有像其他方面能給人驚艷的感覺，但是也對得起它的價格。
外觀：車子的外觀應該算是我比較喜歡的那一款，因為個人來說喜歡顏值比較高的東西。因為我覺得高顏值的東西讓我在使用的時候會特別的開心，就不會有反感。而且一般高顏值的東西開出去也是一個倍有面子的，因為我本身應該算是追求完美的人。
內飾：內飾顯得非常豪華，我從來沒有想到國產(chǎn)車的內飾做的這么好看，也是當時買車的時候也是在眾多國產(chǎn)車里面最喜歡的內飾，就是比亞迪的一個家族化設計風格，喜歡內部的一個中控大屏幕，看起來非常高科技。
空間：坐人不擁擠，我是屬于比較胖那種，但是沒有問題，完全可以容納的下我。
配置：這款車沒有購置稅，省了不少錢整體下來124,000多，其他沒有什么就是等車久，提車的時候送了兩次保養(yǎng)送了交車禮品。希望這個車不要有太多毛病。不然我也嫌麻煩。朋友都說買國產(chǎn)車跑4S店的時間比較多，我心里有點空。希望比亞迪的新能源技術能超越他們的想象。讓消費者對國產(chǎn)品牌的認知有所改善。加油！加油?國貨品牌
動力：動力反應賊快，加速的時候可以讓你體驗到什么叫做推背感！日常開起來的話，也是比較平順的那種，沒有什么頓挫感的樣子，因為它少了一個變速箱嘛，所以說開起來就特別平滑的那種！這個動力沒得說！
操控：
操控方面感覺中規(guī)中矩，方向盤的按鍵都是中文，感覺挺方便便捷，很符合中國特色。比較新奇的是中控智能屏的操控，不僅可以用手觸摸，還可以用語音識別，非常的簡單。
油耗：我是5月底提的車6月上的牌。目前跑了近2000公里了，加了500塊錢的油，充了8次電（充電大部分都是在單位很隨意的那種充，因為單位有8臺電動面包車，都是拉貨的。來了有車位就充，有業(yè)務就走，大部分是沒有充滿，能充多少算多少的那種），上面顯示的能耗算下來平均是0.28元公里。這完全超出了我的預期。所以很滿意油耗。
舒適：車內座椅很舒適，像我跑網(wǎng)約車一開就是十來個小時，一天下來也不會太累，唯一不太滿意的地方就是懸掛有點硬，過個溝溝坎坎有點緊繃，有時候過個減速帶還帶點回彈，可能是非獨立懸掛的事，
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格11.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前車子用下來各方面都挺滿意的。比較實用。還有車子的造型非常時尚。那你家族設計前臉。和其他車型。有一些優(yōu)勢。車燈更犀利。有箭羽式的設計，車身的線條設計也很優(yōu)美。雖然是緊湊型車。但是也能看出一些豪華感。溜背造型設計。車內的空間還算滿意。大部分的時間都是自己開，所以挺寬敞的。油耗開的沒有別人好，可能在磨合期，后續(xù)應該有所提升。身邊有意向的朋友還是會極力推薦比亞迪。
缺點：不太滿意是我的車最近開的過程中，出現(xiàn)了懸掛有異響的情況。不知道是不是經(jīng)常開爛路的原因。我最近準備去塞店檢查一下。另外就是第二排的空間，讓人感覺稍微有點兒緊湊了。我空間略顯不足，腿部空間還說得過去，頭部空間不足的情況下，就讓人感覺特別壓抑。
外觀：車燈挺好，像奧迪燈，感覺車子成豪車，嘻嘻哈哈！
內飾：內飾的話還好，就是顏色少了一點，希望可以有多點的內飾顏色可以選擇，不過很多地方已經(jīng)摸到的感覺都是軟材質了，沒有太多的塑料。DiLink的大屏幕也是很贊，基本上可以擺脫手機，有無線充，基本上開車不會看手機的了，大屏導航聽歌一步到位。
空間：作為一款十萬級別的家用緊湊級轎車，它的軸距達到了2米71，車長也有4米76，雖然不算特別大但家用代步和拖家?guī)Э诔鋈ソ加文鞘峭耆銐蛄�！秦plus采用了電子檔桿設計，不像傳統(tǒng)的機械擋桿，它并不占用很大的空間，所以在擋桿下方挖出了一塊巨大的儲物格，可以把一些零錢，抽紙等雜物放進去了非常方便實用！
配置：性價比很高，10萬出頭的車上綠牌還免購置稅，油耗還特別低，有充電條件的話還不用加油只用充電就夠了！
動力：動力真的太像2.0排量以上，車里滿人跑上坡和起步蠻快，開起來太輕松！因為以前我開過卡羅拉1.8L排量，差距真大！
操控：
方向盤還是很輕的，開起來沒有過多的沉重感。這個車轉向并沒有那么賊，但是很精準，平常過一些彎道，或者是過一些減速帶，方向盤沒有出現(xiàn)額外的抖動。怎么說呢，這臺車開起來特別像介于家用車和運動車之間。我說的操控很輕盈，感覺不到轉向的遲疑性。很靈敏。雖說不是特別賊，但是很輕盈，轉彎半徑也算銷量。畢竟車也不算特別大。
油耗：這個確實要給個大大的贊，平時在市區(qū)不開空調油耗就3.5以下，開空調的話大概在4.5個左右，高速的話在5個油左右，這個確實太省啦，現(xiàn)在我的車開了一萬多公里，只充過一次電，平時加滿油，一看續(xù)航里程1100公里，心里甭提多痛快。這可比我以前那個車好太多啦。
舒適：老舒服，噪音別講了，因為我聾啞人聽不見聲音！
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