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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，秦Plus的油耗最讓我滿意，相信大部分車(chē)友都是以上下班開(kāi)的比較多，在城市道路上行駛基本上就是2.8-3.8的油耗，我的充電條件不好，基本上想起來(lái)充一次，我目前的油耗是3.1，而且我基本上都是必開(kāi)空調(diào)的；其次，這車(chē)的外觀讓我很驚艷，這是我人生第一輛車(chē)，買(mǎi)車(chē)之前我已經(jīng)對(duì)比很多車(chē)，比如寶來(lái)、朗逸、軒逸、卡羅拉等等，相比這些，我一眼就看中了秦的“Dragon Face”的龍顏設(shè)計(jì)，加上具有中國(guó)特色的漢字車(chē)標(biāo)，我非常的喜歡。最后，秦Plus不但省油，動(dòng)力媲美2.0t的汽車(chē)，百米加速真的給力，對(duì)于我這種小白，都不敢用力踩油門(mén)，同時(shí)擁有純電車(chē)的安靜舒適，安靜到幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：等車(chē)的時(shí)間有一點(diǎn)久，我從第1時(shí)間訂車(chē)開(kāi)始，足足等了快三個(gè)月才到手，車(chē)子上的綠還沒(méi)有購(gòu)置水，不過(guò)也沒(méi)有優(yōu)惠，十幾萬(wàn)的車(chē)買(mǎi)起來(lái)心里多少還是有點(diǎn)肉疼，不過(guò)拿到手用了一段時(shí)間之后就覺(jué)得真香了。
外觀：秦PLUS DM-i依然用的比亞迪最標(biāo)志性的Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的進(jìn)氣前格柵，非常的時(shí)尚，漢字的秦刻在前臉上面，非常具有辨識(shí)度，LED前大燈以“箭羽”為設(shè)計(jì)元素，點(diǎn)亮后非漂亮，大燈全系都是用的LED光源，車(chē)身的線條比較流暢，一直延伸到了尾部，搭配上貫穿式龍爪之痕造型尾燈，下面還有極具辨識(shí)度的“Build Your Dreams”字標(biāo)
內(nèi)飾：座椅的設(shè)計(jì)和用料都比較不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的比較到位，沒(méi)有線頭，中控屏是可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)的，方向盤(pán)下面的小屏幕看著不太好看，但是顯示的還是挺到位的。
空間：我的身高在1米6左右，坐上去空間完全是夠?qū)挸ǖ�，我老�?米75坐進(jìn)去空間也足夠，后排的地板中間是平的，沒(méi)有想我老公的車(chē)一樣會(huì)凸起來(lái)，這點(diǎn)很滿意，后備箱的空間也夠我平時(shí)用的了
配置：性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，畢竟這個(gè)價(jià)位又是新能源車(chē)子，提速也快，后期這款車(chē)用車(chē)成本很低，現(xiàn)在疫情期間錢(qián)也不好賺，能節(jié)約點(diǎn)就節(jié)約點(diǎn)，總結(jié)我買(mǎi)這款車(chē)真沒(méi)有買(mǎi)錯(cuò)，真心喜歡！
動(dòng)力：秦PLUS DM-i動(dòng)力上搭載1.5L驍云插電混動(dòng)系統(tǒng)，相當(dāng)于搭載了一臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，官方百公里加速為7.9秒，起步的時(shí)候動(dòng)力很迅速，沒(méi)有頓挫感，加速的反應(yīng)也很靈敏，不管是等紅綠燈起步還是超車(chē)都很輕松，動(dòng)力真的非常的強(qiáng)勁，一點(diǎn)也不含糊，完全能夠滿足我日常出行的需要，
操控：
方向盤(pán)不重，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，回饋很及時(shí)，挺適合女生開(kāi)的。剎車(chē)有點(diǎn)硬，但踩不到底就可以完全停住，留出了很多量來(lái)，就可以去預(yù)估多遠(yuǎn)踩多少，不急不忙。而且有我比較需要的車(chē)身穩(wěn)定、防抱死、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)等等這些安全配置，大大提高了我的駕駛感！
油耗：哦，那天下雨開(kāi)了開(kāi)，昨天下午開(kāi)了一下，開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，對(duì)于十幾萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，能耗只有百公里3.8個(gè)油，很便宜了。
舒適：底盤(pán)還是蠻扎實(shí)的，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)型的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡秦PLUS的性?xún)r(jià)比，像我這款車(chē)車(chē)價(jià)約12萬(wàn)，加上保險(xiǎn)和上牌，不用13萬(wàn)就能落地，還是一臺(tái)新能源綠牌的車(chē)，用車(chē)成本也不會(huì)高，很適合我?guī)『ⅲ涔浣值募彝ブ鲖D開(kāi)
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是輪胎吧，我專(zhuān)門(mén)查了下，這輪胎是一個(gè)國(guó)產(chǎn)輪胎品牌旗下的子品牌，實(shí)在是配不上這臺(tái)車(chē)，這樣的輪胎帶來(lái)了兩個(gè)壞處，第一急加速起步的時(shí)候會(huì)有輪胎摩擦的聲音，聲音特別大，很影響體驗(yàn)，另外一個(gè)就是剎車(chē)距離，急剎車(chē)發(fā)抖并且有不安全感，剎車(chē)距離比較長(zhǎng)，如果對(duì)車(chē)輛要求比較高的，建議買(mǎi)了車(chē)之后自己花錢(qián)買(mǎi)4條好輪胎吧。建議買(mǎi)馬牌，馬牌的靜音性很不錯(cuò)，這款車(chē)靜音效果本來(lái)就不錯(cuò)，噪音絕大多數(shù)來(lái)源于胎噪了風(fēng)噪，換了輪胎之后，胎噪會(huì)有很大改觀，乘坐體驗(yàn)會(huì)更好。
外觀：外觀很動(dòng)感時(shí)尚，很符合現(xiàn)代年輕人的審美，箭羽式的日間行車(chē)燈很特別，還有尾部的貫穿式尾燈，也很好看，整體很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體走的簡(jiǎn)約風(fēng)格，采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾部分跟座椅都用上了行云藍(lán)的配色，讓整個(gè)車(chē)子更加的年輕化，中控臺(tái)的鋼琴烤漆面板很高端，但是容易留下指紋，10.1英寸的大屏幕非常的吸睛，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，搭配了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可語(yǔ)音控制，我不標(biāo)準(zhǔn)的普通話也能聽(tīng)得懂，在線導(dǎo)航，聽(tīng)音樂(lè)，甚至刷小視頻或者來(lái)兩把游戲都沒(méi)有問(wèn)題，非常的智能化
空間：我覺(jué)得空間還很是挺大的，特別是前排非常的寬敞，后排呢，感覺(jué)也不錯(cuò)的，平時(shí)回家接爸爸媽媽去吃飯，他們說(shuō)空間剛剛好，以后再加上我的寶寶都不會(huì)擠。
配置：十萬(wàn)左右能買(mǎi)到這么好的車(chē)我已經(jīng)很滿意了，主要是后續(xù)花費(fèi)不多！購(gòu)車(chē)過(guò)程十分愉快，和銷(xiāo)售談的挺好的，銷(xiāo)售一直都很盡職盡責(zé)，從去看車(chē)、試駕、購(gòu)車(chē)到提車(chē)，整個(gè)流程4S店的服務(wù)都很好，還有很多針對(duì)車(chē)主的福利活動(dòng)。三電系統(tǒng)還可以終身保修，整車(chē)包修期6年或15萬(wàn)公里，目前我的車(chē)還沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，我對(duì)比亞迪還是很有信心的！
動(dòng)力：動(dòng)力那是我最喜歡的，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)起步的時(shí)候喜歡一腳油門(mén)踩到底，喜歡那種推背感，一腳油門(mén)踩到底也沒(méi)有噪音，安安靜靜的就是別人甩掉了，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)子能有這個(gè)提速感真實(shí)少見(jiàn)，相比其他油車(chē)真是沒(méi)法比，這個(gè)車(chē)子急提速?zèng)]有聲音主要是沒(méi)有變速箱，靠的是電混系統(tǒng)在帶動(dòng)車(chē)子！
操控：
底盤(pán)還行，輪胎拉跨，輪胎配不上這臺(tái)車(chē)，買(mǎi)了車(chē)還是換了吧
油耗：畢竟他這個(gè)噸位在這里，但是能耗還是讓我挺意外的，完全在我的預(yù)算之外，本來(lái)我以為開(kāi)起來(lái)至少尤浩也要達(dá)到5個(gè)點(diǎn)左右，沒(méi)想到混動(dòng)的車(chē)頂多只有4個(gè)點(diǎn)，還是在市區(qū)內(nèi)行駛，上高速的話油耗還會(huì)更低一點(diǎn)，所以一箱油1000公里不是吹吹而已。
舒適：座椅舒適，低速除了胎噪風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)有聲音，高速的話發(fā)動(dòng)機(jī)介入還是有明顯的感覺(jué)的。車(chē)輛在低于20電量的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)介入，如果此時(shí)車(chē)輛是靜止?fàn)顟B(tài)，可以很明顯的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，然后介入充電，之前我好奇專(zhuān)門(mén)試了一下，電量到18的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電，充到20也就大約花了2-3分鐘左右，也就是理論上，電量是不會(huì)低于20的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一個(gè)是外觀，比亞迪現(xiàn)在的設(shè)計(jì)和之前不是一個(gè)層級(jí)的了，看來(lái)花大價(jià)錢(qián)請(qǐng)的設(shè)計(jì)師真的不是蓋的，外觀內(nèi)飾都有了很大的提升，也有了自己的家族式前臉。另外一個(gè)就是油耗，目前我的油耗是4.2L，家里沒(méi)有充電條件，所以這是純粹的饋電油耗，這個(gè)和官方宣傳的3.8L也差不多了，還是比較滿意。還有就是因?yàn)槭怯碗娀靹?dòng)，所以低速開(kāi)車(chē)靜音效果特別好，我也開(kāi)過(guò)朋友的秦純電，這個(gè)車(chē)低速開(kāi)起來(lái)和純電的感覺(jué)一樣一樣的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)空間其實(shí)也還可以，屬于A 級(jí)的轎車(chē)，就是后排座位如果頭部再高一點(diǎn)就更好了！
外觀：我聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)，除了純電的，還有一個(gè)油電混動(dòng)，兩個(gè)車(chē)都非常的方便，嗯，下雨天的時(shí)候開(kāi)開(kāi)音響，然后感覺(jué)還是混動(dòng)的比較合適。
內(nèi)飾：類(lèi)似的布局感覺(jué)比較協(xié)調(diào) 就是唯一吐槽就是這個(gè)屏幕太小了 我整體的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的
空間：畢竟是A級(jí)車(chē)，空間也不能太要求，跟同級(jí)別比的話，算是不錯(cuò)了
配置：那杭州這邊限行，我覺(jué)得119800的車(chē)子跟同級(jí)別車(chē)子相比還是不錯(cuò)的，主要還是油耗比較低嘛，家里有油車(chē)，開(kāi)開(kāi)跑得遠(yuǎn)的話就開(kāi)車(chē)跑到間的話，那開(kāi)一個(gè)油電混動(dòng)的車(chē)子，綠牌不限行，上下班帶帶步還是不錯(cuò)的，我跟我老婆都挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力那是真的沒(méi)問(wèn)題，首先人家是混動(dòng)的車(chē)，每次紅綠燈起步我都是第一個(gè)沖出去，推背感那是十足，可能是新車(chē)的原因，反正是開(kāi)了空調(diào)也不影響這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力。
操控：
我本人是個(gè)新手，擔(dān)心混動(dòng)車(chē)不好操作（之前開(kāi)過(guò)朋友的燃油車(chē)），但是恰恰相反，這輛車(chē)的操控對(duì)新手也是非常友好。
油耗：這個(gè)才是最實(shí)際的，真的跑出來(lái)了，官方的油耗。一箱油還真的跑一千多公里！沒(méi)選錯(cuò)車(chē)。
舒適：舒適性是不錯(cuò)的，混動(dòng)車(chē)能讓你體會(huì)到純電車(chē)的舒適感，除了高速時(shí)會(huì)有一點(diǎn)胎噪外，真是秒殺同價(jià)位的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是油耗低，用來(lái)做上下班的交通代步工具，家里還有一輛油車(chē)，感覺(jué)兩個(gè)車(chē)換著開(kāi)，非常方便。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，各方面我覺(jué)得都還可以，就是顏色本來(lái)是要買(mǎi)白色的，當(dāng)時(shí)等了一段時(shí)間，灰色先到就買(mǎi)了灰色
外觀：第一次看就給了我一個(gè)比較大的視覺(jué)沖擊，整體看起來(lái)很大氣，車(chē)身的腰線也給車(chē)子添加了美感造型，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)，還帶有自己品牌的特色，龍形的前臉，加上貫穿式的尾燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有種轎車(chē)跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是行云男籃的內(nèi)飾，感覺(jué)挺年輕的，不錯(cuò)的，嗯，有的人比較喜歡棕色內(nèi)飾，但是我覺(jué)得藍(lán)色內(nèi)飾挺好的，就是比較年輕的。
空間：整體空間還是很寬敞的，整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4765X1837X1495mm，軸距2718mm，能夠滿足我一家人的出行，無(wú)論是前排還是后排，空間都很寬敞，我的體型是屬于偏胖的了，坐在駕駛座調(diào)整好座椅后，我的腿部空間還很自由，老爸坐在后排的也不會(huì)覺(jué)得局促，試了一下后排坐三個(gè)成年人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，滿員不會(huì)擁擠，車(chē)子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間很多，收納的小格子比較多，平時(shí)手機(jī)，水杯，日用品等，都可以放到儲(chǔ)物格里面，后備箱的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)的也不錯(cuò)，日常出行的需求都能滿足，座椅還支持比例放倒，放大件的行李也是沒(méi)有問(wèn)題的
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，因?yàn)樾履茉窜?chē)本色就比燃油車(chē)的價(jià)位偏高一點(diǎn)，但是后期用車(chē)成本會(huì)低很多，首先這款車(chē)油耗很低，官方寫(xiě)的只有3.8，不過(guò)實(shí)際開(kāi)的話也差不多就是這樣的，另外不想加油的話就充電，后續(xù)保養(yǎng)也會(huì)省不少錢(qián)，最主要的是媳婦喜歡，這就夠了，對(duì)我們來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比棒棒噠。
動(dòng)力：起步很平穩(wěn)，我坐副駕時(shí)基本感受不到頓挫。加速很快，給油就走，沒(méi)什么感覺(jué)就到六七十了！
操控：
操控不錯(cuò)，首先這個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都沒(méi)有傾覆感， 方向盤(pán)隨意控制，指哪打哪。在一個(gè)就是這個(gè)車(chē)子的底盤(pán)很好，很重，跑高速的時(shí)候跑到120的速度，超車(chē)的時(shí)候車(chē)子一點(diǎn)都不發(fā)飄，很是厚重。
油耗：如果說(shuō)能好的話 那這個(gè)車(chē)確實(shí)沒(méi)得說(shuō) 看中了就是這個(gè)車(chē)子的油耗非常的低 ，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在就加了一次油 還有大半的油 感覺(jué)真的油耗非常低 ，這樣算下來(lái)的話 給自己也降低了很多成本
舒適：舒適性挺好的，座椅比較軟硬適中，背部支撐還可以，坐的比較舒服，減震我感覺(jué)還行，不會(huì)很顛簸，后排有空調(diào)出風(fēng)口比較舒適，空調(diào)制冷效果也還可以，這個(gè)PM2.5會(huì)用，只能看到數(shù)值在降，不知道實(shí)際效果怎么樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是它的續(xù)航里程和超低油耗，還有它像星星耀眼的外觀，這款車(chē)是我一眼就相中的，另外就是它的配置，不管是價(jià)格方面還是配置方面都是很不錯(cuò)的，家用日常代步是足夠用了，買(mǎi)車(chē)就是為了給人帶來(lái)方便，朋友之前遠(yuǎn)了合資的一款轎車(chē)，三天兩頭的出問(wèn)題，感覺(jué)天天去4S店跑的心累，感覺(jué)比亞迪現(xiàn)在各方面做的還是挺不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車(chē)讓我等到心有點(diǎn)累，我是過(guò)完年后點(diǎn)的這款車(chē)，那時(shí)間離上市也就十幾天了，算得上是我們孝感得第一批迪粉了，提車(chē)是5月份提到手的，足足等了三個(gè)月，中間也有很多朋友叫我放棄這款車(chē)，去買(mǎi)其他的車(chē)！但我一直堅(jiān)信自己的選擇！最終把這款車(chē)提到手，最終沒(méi)有辜負(fù)自己的等待！
外觀：這車(chē)的外觀我給滿分，真的覺(jué)得很時(shí)尚大氣，很多人喜歡紅色，而我，覺(jué)得白色是最經(jīng)典耐看的，而且顯得車(chē)子特別大臺(tái)，車(chē)燈設(shè)計(jì)很特別，箭羽大風(fēng)晚上特別醒目，還有貫穿式的后尾燈，讓車(chē)輛的辨識(shí)度很高！前臉的大嘴巴設(shè)計(jì)很“奧迪風(fēng)”也是我喜歡的！即使是大晚上，也可以很凸出！這車(chē)的外觀堪比二三十萬(wàn)的BBA！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊我感覺(jué)也是不錯(cuò)的，我的是行云藍(lán)雙拼配色，加上運(yùn)動(dòng)座椅以及比亞迪獨(dú)有的旋轉(zhuǎn)中控屏，空間設(shè)計(jì)上也是比之前的車(chē)更加科學(xué)。
空間：作為家庭用車(chē)，前排乘坐空間還是很寬敞舒適的，，上下左右都有富裕，但后排乘坐空間感覺(jué)偏矮，但腿部空間還是很舒適的，車(chē)內(nèi)地板很平整，中央扶手箱和車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格都很實(shí)用！
配置：秦plus dmi真的是堪比性?xún)r(jià)比之最，相比兩田，在技術(shù)上和價(jià)格上都有優(yōu)勢(shì)，對(duì)比國(guó)內(nèi)目前混動(dòng)更是碾壓了。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力是不錯(cuò)的，最重要是感覺(jué)到位了，推背感還是趕趕的，上坡明顯動(dòng)力足夠的，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)電的加速一般都要強(qiáng)于油的，體驗(yàn)下來(lái)也的確如此，對(duì)于日常使用是OK的
操控：
我是老司機(jī)了，我覺(jué)得操控挺好，整車(chē)開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，因?yàn)橛行┸?chē)子加速時(shí)會(huì)感覺(jué)到車(chē)子有點(diǎn)飄，但這款車(chē)完全不用擔(dān)心，剎車(chē)軟硬適中，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也很輕盈。
油耗：目前的油耗1公里大概就是三毛錢(qián)不到，非常劃算。這款車(chē)也算得上是一臺(tái)比較省油的車(chē)型，續(xù)航里程能達(dá)到1200~1300。
舒適：要說(shuō)這個(gè)車(chē)子的舒適度，首先這個(gè)車(chē)子底盤(pán)和車(chē)身就是一體的，非常的及湊，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的放心，在一個(gè)就是這個(gè)車(chē)子的座椅，天籟的座椅已經(jīng)稱(chēng)為陸地沙發(fā)，但是和秦這輛車(chē)的座椅一比，真的是差點(diǎn)意思，還是這輛車(chē)的座椅坐著舒服，包裹性強(qiáng)。但是就是加速得時(shí)候電機(jī)的聲音很大，不知道是哪里的毛病，坐在主駕駛也能聽(tīng)的到，會(huì)影響開(kāi)車(chē)安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能滿足我的日常需求，不管是上下班還是外出旅行，都能夠滿足續(xù)航里程，達(dá)到1000公里是不成問(wèn)題的，再加上他的外觀對(duì)我有足夠的吸引力，符合我的審美，平時(shí)充電可以支持，快充，半個(gè)小時(shí)就可以充到80，再加上混動(dòng)的使用，不管是用車(chē)成本還是后續(xù)的保養(yǎng)，都比燃油車(chē)要低，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不滿意的地方，如果有的話，還會(huì)后續(xù)跟進(jìn)的。
外觀：外觀確實(shí)非常好看 特別是這個(gè)大人 感覺(jué)比普通的燈要好看一點(diǎn) ，比較的個(gè)性 ，如果外觀 顏色在多幾個(gè)就更好看的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡它連體式的運(yùn)動(dòng)座椅，還有懸浮中控屏很智能。
空間：這款車(chē)整體乘坐空間也都挺寬敞，比如他后排的空間也都挺大的。乘坐起來(lái)也都非常的穩(wěn)，后備箱的空間也都挺不錯(cuò)，放兩個(gè)行李箱也沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比很高，實(shí)際使用起來(lái)感受并不比合資車(chē)差，而且差點(diǎn)混動(dòng)綠牌不限行，要知道即便是一周限號(hào)1天，也相當(dāng)對(duì)車(chē)輛的使用壽命直接強(qiáng)制減去了七分之一，就看怎么算了，不用購(gòu)置稅，十幾萬(wàn)的車(chē)至少省一萬(wàn)，很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)能還是挺強(qiáng)的，新能源車(chē)加速比較快，而且開(kāi)起來(lái)也感受非常的好，很安靜，孩子說(shuō)比家里做油車(chē)的感覺(jué)要更好一些。
操控：
電子助力的方向盤(pán)很輕便，即使轉(zhuǎn)個(gè)大彎，也是得心應(yīng)手，底盤(pán)我覺(jué)得造工稍微有點(diǎn)差，為啥這樣說(shuō)？就是在鄉(xiāng)下農(nóng)村坑坑洼洼的路駕駛，感覺(jué)底盤(pán)不是很結(jié)實(shí)的感覺(jué)，不知道其他人有沒(méi)有這種感覺(jué)，還是我自己不太懂車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。很喜歡這車(chē)的語(yǔ)音操控功能，懶得動(dòng)手的時(shí)候，可以動(dòng)動(dòng)嘴巴，就可以完成自己想要的操作了，例如導(dǎo)航去哪個(gè)地方，撤換音樂(lè)，空調(diào)氣溫調(diào)節(jié)等。
油耗：我買(mǎi)的純電續(xù)航里程是55KM,上下班開(kāi)用純電模式跑大概兩天我會(huì)充一次電，而且空調(diào)都是開(kāi)著的，公司有充電樁一般都是早上班去充電，下班了電充滿了，基本上用不上燃油，不過(guò)我的家里沒(méi)有裝充電樁，但是好在DM-i是以電為主以油為輔的，可以擺脫對(duì)充電樁的依賴(lài)，當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)也是看中這個(gè)原因，混動(dòng)車(chē)型也不怕跑長(zhǎng)途，可油可電，擺脫里程上的焦慮
舒適：這車(chē)的舒適性挺好的，空調(diào)溫度可以分區(qū)控制，這個(gè)功能不錯(cuò)！還有就是可以提前手機(jī)云服務(wù)操控啟動(dòng)空調(diào)降溫，特別是在夏天，這個(gè)功能實(shí)在是太實(shí)用，再也不用忍受太陽(yáng)暴曬下的悶熱了。還有就是這車(chē)的音響音質(zhì)不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可能就是這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比了，十幾萬(wàn)左右的車(chē)，還那么的省油，而且這個(gè)車(chē)子的電瓶還有保障，當(dāng)時(shí)相中這個(gè)車(chē)就是因?yàn)槭∮�，所以說(shuō)最滿意的就是這個(gè)車(chē)子便宜耐用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，不然也不會(huì)選擇這個(gè)車(chē)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的，第一個(gè)我從3月份訂車(chē)，到7月份提車(chē)，等了4個(gè)月，等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)。中途好幾次要退訂，最終還是等了下來(lái)。希望廠家提高產(chǎn)能。
外觀：看著就喜歡，流線型的身材，運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格，看起來(lái)活力十足，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)自己也年輕了，哈哈哈，關(guān)鍵是看著順眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面OK，唯一覺(jué)著不太和諧的就是儀表盤(pán)，有點(diǎn)小。中控的觸摸屏還是很棒的，可橫可豎，挺好玩的，操作起來(lái)也順手，其他方面都挺滿意的
空間：空間還是比較大的，我身高一米七五，體重130斤，比較瘦的，但是做起來(lái)剛剛好，作為十幾萬(wàn)的車(chē)子，我覺(jué)得能夠做到這樣已經(jīng)很很不錯(cuò)了，后排雖然不是很寬敞，但是接送兩個(gè)孩子上下斑還是很好的。
配置：我老公看中它的就是性?xún)r(jià)比，從大眾plo到飛度都被他仔細(xì)研究了一番，在綜合對(duì)比后就選中了秦PLUS，空間更大后期成本不高，剛好他們公司同事買(mǎi)了一臺(tái)這款車(chē)，他就去問(wèn)開(kāi)的怎么樣，發(fā)現(xiàn)都還不錯(cuò)就拉著我去店里看了，我覺(jué)得也還可以，看外觀就打動(dòng)了我，也細(xì)細(xì)看了價(jià)格，確實(shí)性?xún)r(jià)比挺高的就入手了
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)沒(méi)的說(shuō) 百公里加速七點(diǎn)九秒 然后車(chē)子也是比較平順 油耗也非常低 雖然沒(méi)開(kāi)多久 但是這個(gè)車(chē)子油耗比燃油車(chē)的這個(gè)話確實(shí)低的多
操控：
我覺(jué)得秦PIUS DM-i這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)很輕盈，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)不會(huì)太重，是比較喜歡的
油耗：日常代步，也不追求刺激，就平常開(kāi)，油耗跟純油車(chē)的油耗比真的少太多了，綜合下來(lái)能省下不少錢(qián)！
舒適：座椅看著像偏運(yùn)動(dòng)的，不是很軟，坐著還是蠻舒服的，車(chē)內(nèi)的靜音效果很好，啟動(dòng)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車(chē)內(nèi)很安靜，隔音還是可以，懸架減震還行，在接受范圍內(nèi)，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，后排的溫度也能及時(shí)輸出，想現(xiàn)在天氣這么熱，我都是在手機(jī)上提前預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)，等上車(chē)就是涼颼颼的，舒適感很高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3978公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這款車(chē)是一臺(tái)混動(dòng)的車(chē)型，最滿意的還是它的油耗值確實(shí)也都挺低，相差三個(gè)也都屬于正常，目前油耗5個(gè)以?xún)?nèi)都是屬于比較省油的車(chē)型，1公里大概就是三毛錢(qián)，還是挺劃算的。第2點(diǎn)這款車(chē)的空間也都比較大，車(chē)子雖然比較小，但是整體乘坐起來(lái)確實(shí)挺舒服的，因?yàn)樗某俗臻g也都比較寬敞，后排空間也挺大的，頭部空間比較充足。第3點(diǎn)是這款車(chē)操控性方向盤(pán)靈敏度非常高，操控起來(lái)也都挺輕松的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的靈敏，多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)非常方便
缺點(diǎn)：最不滿意就是從訂到提車(chē)等待時(shí)間太久了，另外就是它的內(nèi)飾感覺(jué)還可以再精致一丟丟，價(jià)錢(qián)能便宜一點(diǎn)就更好了，其他還都挺滿意的。
外觀：外觀是我選擇這輛車(chē)的第一個(gè)因素。也是我最開(kāi)始第一個(gè)關(guān)注的地方，他吸引了我，怎么看你就喜歡。車(chē)燈設(shè)計(jì):前面的大燈。中國(guó)古箭羽元素。后尾燈龍爪之痕都很中國(guó)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是屬于簡(jiǎn)潔大方的，就是我覺(jué)得所以的車(chē)子的內(nèi)飾都是千篇一律的，沒(méi)有什么特別的地方，要是做的在精致一點(diǎn)就更完美了，不過(guò)要是再精致的話可能整車(chē)就不是這個(gè)價(jià)位了。
空間：空間在儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)上還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樯钌衔易约嚎偸强紤]得很全面，所以帶的東西也比較多，對(duì)于儲(chǔ)物能力有特別的要求，剛好它都能夠滿足，而且它的后排空間這方面還是挺好的，地板沒(méi)有凸起的情況，駕駛這么長(zhǎng)時(shí)間，家里人都覺(jué)得很放松。
配置：這個(gè)車(chē)其實(shí)最打動(dòng)我的一點(diǎn)就是性?xún)r(jià)比 確實(shí)非常高 像同級(jí)別的話 可能價(jià)格要比這個(gè)貴一點(diǎn) 現(xiàn)在新能源也是一個(gè)趨勢(shì) 現(xiàn)在先入手 相對(duì)于說(shuō)第一批吃螃蟹的人 說(shuō)豐田的要比這個(gè)要確實(shí)要貴一點(diǎn) 而且還需要交購(gòu)置稅 ，這個(gè)車(chē)子不用交購(gòu)置稅 然后它的系統(tǒng)的話 也是比較的人性化 ，智能系統(tǒng)特別多 像現(xiàn)在自己有了小寶寶 以后的話 可以開(kāi)車(chē)放電視給他看吶 都是可以的 ，現(xiàn)在自己開(kāi)的 不到一個(gè)月 這個(gè)車(chē)子對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話 性?xún)r(jià)比是特別的合適的 然后整車(chē)的話也是比較不錯(cuò)的 就感覺(jué)后排空間小了一丟丟 ，整體感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的 特別是他這個(gè)整車(chē)的那個(gè)珍珠漆 一般這個(gè)漆面的話 可能高端的車(chē)子上面才會(huì)使用 ，剛開(kāi)始本來(lái)是沒(méi)有看比亞迪的 但是考慮到自身的因素 綜合性?xún)r(jià)比之后 發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)比豐田的那一款的話 確實(shí)要，實(shí)惠一些 性?xún)r(jià)比高一些 ，現(xiàn)在主要是考慮自己用 所以買(mǎi)一個(gè)小轎車(chē) 如果后期考慮再換車(chē)的話 我我家里人也看上了唐這款車(chē) 可能后期開(kāi)個(gè)幾年的話 可能會(huì)換一款大的點(diǎn)兒 畢竟出去玩的話 再人也比較多 也比較方便 ，當(dāng)初自己的眼光真的沒(méi)有錯(cuò) 這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力是一臺(tái)1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這款動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常好的，在提速的時(shí)候還是能感覺(jué)到很大的推背感。
操控：
方向盤(pán)電子助力，開(kāi)起來(lái)很輕松，打方向盤(pán)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎也比較好轉(zhuǎn)，剎車(chē)比較靈，很快能過(guò)剎住，感覺(jué)這車(chē)也挺穩(wěn)的，過(guò)彎不會(huì)沒(méi)有安全感
油耗：很少用純電模式，比較懶不想充電，用混合模式開(kāi)油耗也不高，才4.8L很低的油耗了，特別是我開(kāi)車(chē)不怎么熟練，能開(kāi)出這個(gè)油耗已經(jīng)挺滿意的了，續(xù)航?jīng)]有算過(guò)，車(chē)提回來(lái)也沒(méi)有多久
舒適：舒適性就是這款車(chē)的車(chē)內(nèi)隔音效果不太好，別的還沒(méi)有什么問(wèn)題，除了噪音大一點(diǎn)，其他沒(méi)毛病，拍起來(lái)都非常的穩(wěn)，方向盤(pán)確實(shí)也挺舒服，手感很好，座椅各方面支撐性和包裹性都是非常棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槠綍r(shí)常常會(huì)自駕游，純電車(chē)的續(xù)航問(wèn)題還是比較令人擔(dān)憂的，就怕路途中沒(méi)地方充電，但秦Plus DM-i可油可電，暢行無(wú)憂，沒(méi)有續(xù)航的焦慮和充電的焦慮。它可是有九百多公里的長(zhǎng)續(xù)航，平時(shí)在城市里開(kāi)用電，在高速路上開(kāi)用油，結(jié)合下來(lái)能省不少錢(qián)。沒(méi)電了也不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：開(kāi)了兩個(gè)月了，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大缺點(diǎn)，不過(guò)如果說(shuō)不滿意的，就是電池的設(shè)計(jì)問(wèn)題了！看過(guò)車(chē)的人都知道，這車(chē)不像漢那樣，底部的電池設(shè)計(jì)是平整的，秦PLUS DM-i全系的電池都是凸出來(lái)的，在市區(qū)駕駛還好，市區(qū)的路都是水泥路，平整，但是在鄉(xiāng)下農(nóng)村坑坑洼洼的路段，就怕被石頭或者其他硬物磕碰到電池，造成電池的損壞，這是我目前最擔(dān)心的問(wèn)題。
外觀：第一次看到這臺(tái)車(chē)就感覺(jué)非常的高大尚，開(kāi)出去應(yīng)酬也不會(huì)覺(jué)得掉檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面，我覺(jué)得它在功能的設(shè)置上還是挺全面的，而且安全配置很好，并且安全配置質(zhì)量也是蠻有口碑的，另一方面我自己也挺喜歡它在中控上的設(shè)置，感覺(jué)放東西還是挺多的，看著也很整齊。
空間：還是很喜歡他的空間的，層次感分明，雖然后備箱的空間不是很大，裝不了太多的東西，但是前排和后排的空間還是足以稱(chēng)鬧的，人坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得壓抑，腿和頭都能夠自由地伸展，甚至是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)自己的體型來(lái)調(diào)整位置。
配置：秦 plus dmi 從性?xún)r(jià)比的角度來(lái)說(shuō)，在10-20萬(wàn)算是一輛很好的車(chē)了，能兼顧家用，又能省油，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，科技感也不錯(cuò)，
動(dòng)力：很喜歡秦PLUS的動(dòng)力，起步很快，后期加速表現(xiàn)也很不錯(cuò)，上坡能力也是杠杠的，最主要是動(dòng)力很平順，沒(méi)有頓挫感
操控：
駕駛起來(lái)方向盤(pán)還是蠻輕巧的，給我老婆開(kāi)也好超控！
油耗：因?yàn)榛揪褪窃谑袇^(qū)上下班開(kāi)，甚少用油，一般都是用電，充次電媳婦基本能開(kāi)一周到10天，聽(tīng)身邊朋友說(shuō)新能源的車(chē)動(dòng)車(chē)耗電會(huì)大一點(diǎn)，等動(dòng)態(tài)的時(shí)候再看一下它的電耗吧。
舒適：明顯的舒適度一般啦，記得剛試駕的時(shí)候，那條路面有減速帶，以40mml小時(shí)的速度經(jīng)過(guò)，感覺(jué)整個(gè)車(chē)都有明顯的震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前第一次聽(tīng)說(shuō)混油型車(chē)就非常感興趣，我覺(jué)得秦PIUS dm-i這個(gè)混油型車(chē)，無(wú)論從外觀上還是技術(shù)上比之前有很大的進(jìn)步了，在外觀上面完全的自主化，脫離了昔日山寨的隊(duì)伍，而在技術(shù)上面也可以說(shuō)是獨(dú)占鰲頭，說(shuō)起混動(dòng)，合資車(chē)型貴，甚至一些是油改電的車(chē)型，而最終看了比亞迪秦dmi長(zhǎng)續(xù)航版本，價(jià)格也不貴15萬(wàn)以?xún)?nèi)，所以對(duì)這個(gè)車(chē)挺滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的座椅設(shè)計(jì)的不是很好，尤其是它的造型不是很有立體感，經(jīng)常出去旅游或者出差總是看著它，感受到它設(shè)計(jì)的缺陷，不是很耐看，另一方面就是它的操控并沒(méi)有很吸引我，因?yàn)槲易鳛橐粋�(gè)經(jīng)驗(yàn)老手，它的方向盤(pán)掌握的時(shí)候依然不是很輕松，上手能力不是很好，另一方面它的結(jié)構(gòu)不合理，看著沒(méi)有感覺(jué)。
外觀：外觀我認(rèn)為最喜歡的就是這個(gè)車(chē)子的后尾了，可能比亞迪的每個(gè)轎車(chē)的后尾設(shè)計(jì)都是那么富含翹度，就像是美女一樣，亮點(diǎn)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感十足。中間這個(gè)屏幕的實(shí)用性太好了，經(jīng)常在上面導(dǎo)航，說(shuō)聽(tīng)歌，還刷抖音，看電視等個(gè)人還能看個(gè)電視也不怕。發(fā)動(dòng)機(jī)一直啟動(dòng)著。而且他的導(dǎo)航還是在線更新呢，現(xiàn)在還有流量，語(yǔ)音控制的話，你也比較精準(zhǔn)。目前沒(méi)有啥意向，但是新車(chē)味道比較大。內(nèi)飾材質(zhì):車(chē)?yán)锩孳涃|(zhì)材料還是比較多。用料是比較好的。比較滿意。
空間：空間還是挺大的，兩米七的軸距在我的眼里已經(jīng)算是不錯(cuò)的大空間了，我一米八的個(gè)頭坐在這個(gè)車(chē)的后排，頭部空間還有兩拳的距離，腿部空間還有一拳的距離，空間很寬敞。這車(chē)的后備箱也是很大的，上次去火車(chē)站送人，四個(gè)人加上六個(gè)行李箱統(tǒng)統(tǒng)裝得下，一車(chē)就拉走了，后備箱空間大毫無(wú)疑問(wèn)。
配置：性?xún)r(jià)比算得上是比較高的，因?yàn)樗馁|(zhì)量比較好，比亞迪的每一款車(chē)型賣(mài)的都是相當(dāng)火爆的。
動(dòng)力：動(dòng)力我只知道踩油門(mén)起步就是挺快的，跑上坡也不會(huì)吃力，加速比較輕松，還沒(méi)跑過(guò)高速，不知道高速動(dòng)力怎么樣，應(yīng)該不會(huì)太差，我對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有很高的要求，滿足家用就可以了
操控：
操控性感也不錯(cuò)，車(chē)上功能都很強(qiáng)大，NFC都有，平常用車(chē)也很方便，鑰匙都不用帶了，底盤(pán)調(diào)教都不錯(cuò)，比我之前的車(chē)子開(kāi)著舒服多了，因?yàn)槲医?jīng)�；乩霞遥霞夷沁吢窙r不是很好，以前回家開(kāi)自己的舊車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)不舒服，現(xiàn)在開(kāi)著我的小秦回家舒服多了！
油耗：既可以加油，也可以充電！當(dāng)初就是看上這車(chē)這個(gè)好處！我買(mǎi)車(chē)這兩個(gè)月以來(lái)，已經(jīng)行駛了一千多公里了，加油才加了一次！簡(jiǎn)直太省了！如果是上班族的話，每天上下班不足五十公里，如果每天晚上充電，可能一箱油可以用到過(guò)期都可以！晚上早回家充電也不怕，可以提前預(yù)約充電，十二點(diǎn)后充電更便宜劃算！
舒適：皮質(zhì)不是真皮的，但是音響感覺(jué)聽(tīng)起來(lái)還是不錯(cuò)的，看起來(lái)還是很舒服的，下雨天開(kāi)個(gè)音響還是蠻方便的。
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