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購買時間2022年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小秦的外觀了，紅色的小秦格外好看，從看它的第一眼就愛上了
缺點：開始的時候沒有考慮到預(yù)算會超優(yōu)惠上也沒有多少，再就是等車的時間比較長，都快沒有耐心了，差點都和銷售吵起來
外觀：外觀看起來比較典雅，尤其是前臉用的家族式的設(shè)計語言，挺有辨識度的
內(nèi)飾：沒有全景天窗，略顯遺憾，但配置挺好的，駕駛位也是采用了無鑰匙進入功能，座椅是皮質(zhì)的座椅，方向盤也是采用的皮質(zhì)包裹，內(nèi)飾的配置還是很豪華的。
空間：車身尺寸只是一方面，合理的座椅布局才是最重要的，這輛車不僅給前后排留了足夠的乘坐空間，車內(nèi)的儲物格也挺豐富的，所以我非常滿意它的空間表現(xiàn)，留給后備箱的儲物空間也一點都不小，最里邊放的就是我那一套洗車工具，外邊留出來的空間就足夠平時來用了。
配置：目前跑了2000公里，加了兩箱油，共計520，合每公里兩毛六，太上省錢了，再加上不限號再也沒有關(guān)注過限號的政策，目前比較滿意，還沒有后悔。期待小毛病離我遠一點兒哈哈
動力：動力上比較強勁，油門響應(yīng)速度也挺快的，車身沒有什么遲鈍感，買來主要是做代步，在社區(qū)里頭跑的話，動力完全夠了
操控：
這臺車的操控還是比較友好的，比手動擋方便太多了，方向盤也很好控制，車身輕盈
油耗：這輛車可以算得上是省油的代表了，目前它的平均油耗是5.4，用車這段時間以來也就跑過兩三次高速，本來用車時間也不是很久的，油耗能穩(wěn)定到這個水平我都已經(jīng)很滿意了。
舒適：輪胎的噪音比較明顯，可能是開起來太安靜了，所以會覺得輪胎噪音比較明顯，為此我已經(jīng)在網(wǎng)上買了四條靜音胎等這兩天有空換好了再來和大家分享☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛的空調(diào)可以分開調(diào)，就是，我媳婦可以調(diào)29度，我可以調(diào)26度
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購買時間2021年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是秦plus的外觀和油耗了，買這臺車也主要就是這兩個原因，整臺車的性價比還是挺好的，在這個價位段里的新能源汽車也沒有再更好的選擇了，綜合起來還是比較優(yōu)秀的
缺點：車子本身沒什么問題，主要是等車的時間太久了，這也是很多車友們都比較在意的希望在銷量提升之后才能可以再增加一些吧，不要再搞饑餓營銷了
外觀：造型不算驚艷，不過耐看，后面的貫穿式尾燈好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話屬于中規(guī)中矩，有很多智能的控制模塊，年輕人喜歡搗鼓，現(xiàn)在我基本上已經(jīng)用的非常熟練了
空間：車內(nèi)的空間挺大的，后排坐下來三個是沒問題的，出去自駕游的話，空間上還是比較不錯，后備箱也能放下不少東西
配置：在同級別車型中的空間比較大一點，對我們這個五口之家來說也足夠?qū)嵱茫渲靡餐耆珴M足我們的要求。重點是價格也在我的購車預(yù)算之內(nèi)，整個車子的安全性配置做的是非常齊全，在同級別的緊湊型轎車?yán)锩媸潜容^優(yōu)秀的存在，綜合實力確實非常強，所以當(dāng)時買這輛車我也是沒有糾結(jié)太多的。
動力：超級混動的動力方面自然不需要多說了，無論是超車還是爬坡，都可以感覺到動力的持續(xù)性，非常好
操控：
走亂路時給人的感覺也并不是很穩(wěn)重，沒有那種扎實感，難道這就是那種運動的感覺？可惜我要的并不是這個，也可能是我心理在作怪。雖然底盤調(diào)校，但平時在轉(zhuǎn)彎時候的側(cè)傾幅度也比較大，實際的操控體驗并不是很好。
油耗：主要的買車用途就是上下班，偶爾會跑一趟遠門，現(xiàn)在的油耗是升不到，和我預(yù)想的差不多
舒適：車上的智能語音助理很人性化，開車的時候?qū)Ｐ拈_車，需要放音樂，開空調(diào)設(shè)置導(dǎo)航只需要說出來就可以了nfc鑰匙和手機綁定了，非常方便，不用到處找鑰匙APP上面可以遠程解鎖，查看車輛位置，科技感滿滿
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然莫過于性價比了，這方面對我來說看得還是比較高的，配置上很符合我的預(yù)期，看過其他合資車差不多同樣價的，而且比亞迪這臺秦plus還是新能源汽車的油耗上更勝一籌
缺點：給的優(yōu)惠力度太小了，等車的時間也比較煎熬，車子本身沒有發(fā)現(xiàn)什么問題
外觀：我最喜歡的就是他這個貫穿式的尾燈了，是真的好看，在車流里面老遠就能夠看到了，并且他隱藏了排氣口，有一點小跑車的感覺了。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾比較實用，中控屏幕也很有科技感，是我喜歡的風(fēng)格
空間：秦plus dm-i定位的是緊湊型轎車，雖然說是緊湊型，但是整體的空間還可以，我173的個子，感覺還可以吧，后排的腿部空間還有一拳多，非常寬裕，甚至有的女生還可以蹺二郎腿，后備箱的深度確實不太夠
配置：我覺得性價比還是挺高的，而且自己用下來也感覺非常好，可見比亞迪的品牌還是值得信賴。
動力：加速是我對這個車比較滿意的的一個優(yōu)點，提速反饋很靈敏，我這款百公里提速只要7.9s，比一般的2.0t車都快一些，超車什么的，一腳油的事， 很安全
操控：
秦plus dm-i的操控還是相對簡單的，比較中規(guī)中矩，但是做到指哪打哪還是很好的，底盤調(diào)教方面也還算扎實，急轉(zhuǎn)彎沒有太大的側(cè)傾感
油耗：目前，小區(qū)車庫裝不了充電樁，所以都是在單位充的，沒有費用，車子跑起來也能給電池充電，上海配備了普通家用電源就可以用的充電器，很方便
舒適：底盤懸架的調(diào)教比較硬氣，在遇到坑洼的地段，在車內(nèi)的顛簸感還是比較明顯
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購買時間2021年09月
購買地點四川 涼山
裸車價格14.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程6215公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時買車的時候，預(yù)算不是很充足，就是考慮十多萬出頭的車 比亞迪這臺秦plus，預(yù)算雖然超了一些，但是考慮到以后的養(yǎng)車成本，還是比較有優(yōu)勢的 現(xiàn)在體測一段時間下來，油耗確實比較低，平時上下班只要用電來跑就足夠了 在車上的開支少了比較多，還有一點就是車子的動力很強 因為用了超級混動技術(shù)，起步的時候非�？� 而且忠誠的加速度也很足，曹操起來非常的輕松 上的綠色牌照也不用交什么購置稅也算省下了一筆錢 車內(nèi)的配置還是比較豐富的，空間挺大的，全車都是LED燈源，因為是油電混合系統(tǒng)，所以低速的時候靜音的效果比較好 和朋友一臺純電的汽車開起來感覺幾乎是一樣
缺點：比較不滿意的是虧電狀態(tài)中高速狀態(tài)發(fā)動機噪音比較大，高速沒電的時候感覺比平時吵很多.
外觀：對于車子的外觀完全就看個人的審美了，反正的外觀完全符合我的審美，我就比較喜歡這種看起來比較沉穩(wěn)一點的車子，雖說整臺車的外觀造型沒有可圈可點的地方，但整體看上去也是很有大家風(fēng)范的。我感覺外觀造型看起來是非常沉穩(wěn)的，就特別適合我這樣的30來的“中年大叔”來開，整個車子的外觀只能說是運動，但也談不上是多么激進夸張；要是外觀造型太過于夸張我也肯定是接受不了的，而且整臺車的外觀做工也都非常精致，整體看上去挺有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色搭配很運動，一體式的電競座椅酷酷的，也沒有密密麻麻的按鍵，簡單大氣
空間：空間還算中規(guī)中矩的，后排坐進去三個也沒有太大的問題，駕駛室也不會有擁擠感
配置：性價比可以說是比較高的了，既可以滿足日常的駕駛需要，也可以在以后的養(yǎng)車成本上不會有太大的負擔(dān)，如果讓我再選一次的話，還是會買這臺車
動力：第1次開混動的車還有一點不適應(yīng)，但是開久了就覺得還蠻不錯的，它的車身反應(yīng)速度挺快的，車子輕輕點一下油門就能夠觸發(fā)了，在電用完了之后它發(fā)動機的介入也很舒服，一點頓挫都沒有。
操控：
方向精準(zhǔn)，就是力回饋太弱。還得自己反打。低速轉(zhuǎn)彎難受。運動方向盤好看不好用，對于單手操作用戶。
油耗：目前6.3近50公里表現(xiàn)�？偲骄�5.2。反正沒充過電。那些老是問不充電的人參考一下，南昌氣溫3度的天。有下雪。等天氣暖和，油耗肯定下降，感覺也就4.5.不會進入4以內(nèi)的。油耗低的肯定是補電勤快的人。
舒適：減震硬吧。高速行駛有一定質(zhì)感。連續(xù)不平的路，感覺減震不工作一樣。太顛了，胎壓2.4左右情況下。挑柏油路，鄉(xiāng)下的水泥路確實難搞。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1422公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦的油耗是最讓人心動的，官方的3.8升與實際使用不相上下，真的是非常省，上下班開一個多月加不了一次油騎，沒有電車的里程焦慮，還不用擔(dān)心油耗，非常劃算
缺點：這個底盤跑起亂路有點顛，我感覺并不是因為車身重量的問題，但和德系車比起來，這個底盤給人的感覺不是很細膩，同時也不是很平穩(wěn)；還有就是整個車內(nèi)的用料不太好，看上去不太上檔次，這個都不是什么大問題，只是味道太大，對于人的還是有一定影響的。
外觀：外觀非常酷炫，據(jù)說是請的前奧迪的設(shè)計總監(jiān)來設(shè)計的，很有潮流范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來還是比較豪華的，用料跟做工都挺良心，質(zhì)感也不錯，中控屏的科技感很好
空間：我去試了一下我的身高是165，體型嘛稍微有一點胖，但是我坐在前排和后排都沒什么問題，后排沒有太大的突起距離，前排也有一定的距離，可以在后面自由的書展后備箱裝1~2個行李箱，還是綽綽有余的視野效果也很棒，能夠看得很遠。
配置：這款車的性價比沒得說，就一個字，高！雖然等車等了三個月，時間不短，但通過實際用車下來，發(fā)現(xiàn)所有的等待都是值得的！
動力：平時上下班正常，開起來沒有什么問題，動力響應(yīng)也比較迅速，給油就會走，起步的時候比較順暢
操控：
操縱上的體驗感也不差，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn) 就算是新手來駕駛，也很好上手了
油耗：油耗這方面比較符合我的預(yù)期，在市區(qū)里頭確實可以省下不少開支 目前用下來的油耗在3.8L，充電也還算方便，很喜歡用純電的模式
舒適：底盤懸架調(diào)教的有一點硬，在市區(qū)路況不好的時候，車?yán)锏念嶔じ芯捅容^明顯了
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購買時間2021年10月
購買地點河南 周口
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有發(fā)動機啟動，很平順。沒有變速箱，很順滑。低速靜音�？萍寂渲秘S富，空調(diào)好用，分區(qū)的。
缺點：車子目前沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，主要是等車的時間有一些長，也不給什么優(yōu)惠，送的東西還少，很多東西都是繼續(xù)跑去加裝的
外觀：進店第一眼就看到了這個車，外形真的符合我的顏值控，外觀設(shè)計時尚，車身線條流暢，前臉搭配著多邊形的進氣格柵，配著銀色的鍍鉻裝飾條，與車身車窗的銀色鍍鉻裝飾條相互呼應(yīng)，增加整車看起來非常的有質(zhì)感，車尾設(shè)計富有層次感，貫穿式尾燈的加入提升辨識度
內(nèi)飾：里面的撞色處理，還是比較有創(chuàng)意感的，材質(zhì)和做工還算不錯 沒有發(fā)現(xiàn)什么瑕疵 語音功能識別比較靈敏，可以輕松地完成調(diào)節(jié)空調(diào)和升降車窗的操作
空間：前排的空間比較充足，可以輕松的進入車內(nèi)，坐姿也不需要做太大的調(diào)整，還是比較寬敞的
配置：十萬左右的轎車?yán)铮詢r比最高的了吧，有顏值價格又合適，還是新能源車不用擔(dān)心限號限行，還能享受購置稅減免
動力：秦plus dm-i的動力很輕快，啟動速度也很快，推背感特別明顯，踩下油門的時候能非常明顯地感覺到能量傳輸?shù)搅塑囕喩希驳囊幌戮推饋砹�，這一點對我來說還是很震驚的，一些開過我的車的同事也是大贊比亞迪的技術(shù)牛
操控：
方向盤的手感比較好，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，靈敏度也比較合理，油門跟剎車響應(yīng)的速度很快
油耗：秦plus dm-i的能耗非常ok。油耗百公里都控制在5個多，續(xù)航也合適，在這個價位的車?yán)锩鎸儆诒容^能打的了，這也是我選擇它的一個原因，畢竟剛畢業(yè)，能省則省
舒適：座椅還是比較舒服的，腰部支撐的比較到位，車內(nèi)的噪音也比較小 主要是發(fā)動機沒有什么聲音，很多情況都是電機在驅(qū)動，底盤懸架調(diào)教的比較到位 減震效果處理很好
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 商洛
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程239公里
綜合評分
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優(yōu)點：我不僅僅喜歡秦Plus DM-i的顏值，我還特別滿意它油耗，油耗真的非常低，比同類型的很多車油耗都低，買混動確實讓人滿意~
缺點：等車的時間實在是有一點久，我也是等了快三個月才提到車，好在是年前終于通知我提車了，拿到手開了一段時間，感覺還可以，沒什么大毛病，就是人機互動的時候會稍微有一點卡頓不怎么反應(yīng)的過來。
外觀：外觀給我的印象是比較運動，前臉格柵很有識別度，這臺車在路上的回頭率還是挺高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是輕奢風(fēng)格的，配色很舒服，清爽，我個人很喜歡。☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個中控車輛網(wǎng)也是非常方便的，跟手機，平板電腦一樣的，所有的功能qpp都能在上面實現(xiàn)，非常方便，。
空間：作為一臺緊湊型的轎車，后備箱的空間表現(xiàn)上沒有什么問題，開口挺寬敞的 放個大件的行李也沒什么壓力，前排的空間感覺比較大，身高175的我坐在駕駛室沒有什么壓迫感 頭也不會碰到車頂，后排的空間整體還算良好，如果是做三個大人的話 就會有一些擁擠了
配置：對比過許多款車型，還是比亞迪的新能源更適合我的要求，家用車十多萬，該有的配置很多都具備，油耗低
動力：比亞迪這臺車的動力表現(xiàn)比較讓我驚艷，豈不很利索，感覺不遲鈍感 而且坐在車?yán)?加速的 推背感都會有一些 一腳油門下去，速度馬上就可以提起來，爆發(fā)力很強勁
操控：
一只手就可以掌控，鍵位不算多，能看的出是做什么用的，中控屏功能比較多。
油耗：目前為止我就開了小半個月，油耗倒是不高，電耗在市區(qū)里面行駛會稍微高一點，充電的話沒有快充，在家里面充電一兩個小時就可以充滿。
舒適：十多萬的價格整體的舒適度還是比較合格的，車內(nèi)的儲物功能也很豐富，比較方便實用
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：dmi系統(tǒng)是真的不錯，安靜，動力足。一般開eco模式，動力就已經(jīng)很足了，開sport模式，那動力，那舒爽，而且還沒發(fā)動機嘶吼，和純電沒啥區(qū)別，卻又沒純電里程焦慮。
缺點：最不滿意的就是這個車的中控儀表，顯示臺太小了，有點看不清，當(dāng)你在高速上行駛的時候想看一下儀表臺就感覺很小很費勁。
外觀：這款車的外觀設(shè)計真的很給人一種小浩瀚的感覺，挺不錯的，挺喜歡他的前臉。
內(nèi)飾：車內(nèi)效果簡單大方，然后合理安排，做工也是一頂一的棒。
空間：3 2的座位規(guī)劃，比較普通，但是好在設(shè)計各方面還算比較合理，所以給人第一感覺還是很不錯，整體感覺很規(guī)整，不會顯得雜亂或局促。目前車子就我們兩個人使用，所以空間對于我們的來說絕對是沒有任何問題。老婆還想到了后期如果有了小寶寶，我們就買兒童座椅放在后座，這樣既能保證兒童的乘車安全性，也能很好的解放大人的雙手。
配置：性價比也是還算不錯吧，反正整體沒有什么大問題，就是給人感覺還算是好用的，但是你要說他性價比有多高，我覺得也算不上，只能說他目前來說還是比較適合使用的。
動力：雖然是一款電動車，但是動力完全沒問題，起步的時候反應(yīng)非�？�，提速能力也很優(yōu)秀
操控：
操控性也很好，方向盤比較輕，車子開起來挺穩(wěn)的，非常的舒服。
油耗：平時綜合油耗在四個油左右，55km的純電動續(xù)航說實話確實有點少了，有點兒后悔沒有當(dāng)初上120km的。
舒適：談不上舒適，代步就夠了。想要舒適，直接上漢就完了，秦真的就是走量的車，能簡配的都簡配了�？赡苷w品質(zhì)都不如上幾代的秦。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我非常喜歡，非常省油，而且配置非常高，在我們北方，冬天提前在樓上就可以用手機云服務(wù)把車暖著，等下樓開車上班時非常舒服，暖和。
缺點：就是儀表盤太小，自己看著不是很方便。提車的周期比較長，其他方面還是很不錯的。
外觀：車子的外觀顏值絕對是沒得說的，真的是超級帥氣十足。整體的外觀設(shè)計風(fēng)格還是挺漂亮的，顏值特別高，外觀的做工也非常大氣，看起來就挺豪華的，這款車設(shè)計的非常的好看，做工用料也非常好，對這款車的外觀還是挺滿意的，選車的時候就對他的外觀特別的喜歡。
內(nèi)飾：雙色的內(nèi)飾，非常好，看起來非常年輕，有點運動氣息，非常好
空間：這款車的設(shè)計亮點還是挺好的，最不滿意的就是它的中控儀表顯示臺，還有它的乘坐空間有點小，畢竟也是轎車，也可以理解。
配置：性價比的話，在這個價位能買到這款無論是配置，動力，能耗都很不錯的的車是非常值得，而且這款車的顏值非常高，加上還可以上綠牌和免購置稅，還有就是使用了比亞迪刀片電池，其安全性非常高，所以秦這款車的性價比還是很高的。
動力：車子的動力輸出真的是很棒的，加速起來力量感特別的強。1.5升自然吸氣的發(fā)動機，這款發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)還是非常充足的，提速特別的快，也沒有怎么延遲，開起來也是非常舒服的，長途行駛也都不會感覺到累
操控：
方向盤原地開很輕，開起來之后會變沉，剎車中規(guī)中矩，底盤很扎實
油耗：這款車的一個能耗問題，我感覺我個人感覺還可以，百公里油耗跟他們宣傳的相當(dāng)吻合。
舒適：舒適性的感受一般吧，主要是我特別介意這個減震的一個效果，因為我們這邊確實還是有很多減速帶的，包括老家的路段也不是很好走。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程187公里
綜合評分
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優(yōu)點：就光能耗，動力，這兩點結(jié)合我就挺滿意的了，當(dāng)然駕駛感也遠超我的預(yù)期，對于新手司機來說挺友好的，小秦帶給我的感覺不像一輛十萬出頭的車子，也因為它超高的性價比，才能到現(xiàn)在提車都要排隊等車好幾個月，說明越來越多的人認(rèn)知到了小秦的好處和優(yōu)勢，同情代步實在再好不過了
缺點：簡單來說就是空間了吧，后排空間不算大，自己體驗過后排之后，才發(fā)現(xiàn)腿部空間還是有些局促的，不過也不能要求太高，畢竟秦plusdmi做為一款緊湊型轎車，車身長度放在那里，而且做為一臺超級混動確實也沒有太多空間可以利用了
外觀：秦plus的外觀設(shè)計很符合大部分年輕人的審美，犀利的大燈特別有神，有棱有角，顯得很運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較豪華，內(nèi)飾的做工比較時尚，整體的設(shè)計比較年輕運動。但是內(nèi)飾的異味稍微有點大。
空間：空間上我覺得一般吧，反正乘坐肯定是比較充足的，因為當(dāng)時試駕的時候就能感受出來的，但是儲物差點。
配置：總得來說，這車的性價比很高。10萬左右的價格，省油、顏值高、空間大等，這些在秦PLUS身上都有。
動力：基本上都是上下班用，55的基本夠用。電動車還是很舒服，沒有轟轟的聲音。超車剛剛的，基本上甩同級一大截。
操控：
多功能方向盤用起來比較方便，而且方向盤助力可以調(diào)整舒適和運動模式�？梢愿鶕�(jù)自己的情況調(diào)整☆ 遠程啟動功能:通過手機app可以遠程啟動車輛，打開空調(diào)，像冬天的時候可以遠程的把空調(diào)打開，提前預(yù)熱，等上車的時候也不會覺得冷。
油耗：現(xiàn)在畢竟是冬天，用車的時候又經(jīng)常要用到空調(diào)，電耗要比想象中的稍微差一點，不過整體還是比較符合我的預(yù)期，偶爾深踩踏板的時候，會有一點讓我本身的電耗和續(xù)航里程有所浮動。
舒適：首先看這個預(yù)算的車來說，不用期望值太高，而小秦的舒適型還是不錯的，無論低速還是高速的時候，車內(nèi)隔音都做的很好，關(guān)上車窗的那一刻享受安靜，音樂的音量開的小也可以聽得很清楚，車內(nèi)前后排的人也可以正常溝通，另外就是小秦的座椅了，包裹性柔軟度真的都非常的好，運動設(shè)計的一體式座椅既好看又實用，顏色搭配也很顯年輕
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