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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（635）+1 后排空間�。�410）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程7385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是油耗，最近油價(jià)漲的太厲害了。錢包的壓力的非常大，好多同事上下班都開不起車了，改成了兩輪電動(dòng)車了。不過對(duì)于我來說還好，壓力不是很大。因?yàn)槲疑舷掳啻蟛糠挚梢杂秒姟Ｎ屹I的是55公里版本的，在家充滿電基本夠我跑兩趟的。加一次油，我兩個(gè)月都用不完，所以說油耗上漲對(duì)我影響不大。買這款比買燃油車一個(gè)起碼可以節(jié)省4、5百元，并且也沒有純電車?yán)m(xù)航里程的焦慮。
缺點(diǎn)：跑高速聲音較大，冬天跑不到實(shí)際里程數(shù)，有虧損，中控臺(tái)亮黑面的、不抗劃、容易花
外觀：車子的外觀是好看的，設(shè)計(jì)感也十分的強(qiáng)，一切都是那么恰到好處的讓我喜歡，車子的大燈也很有個(gè)性，照明效果也很好，黑天的時(shí)候行駛的視線也比較廣。車子的比例也很好，看起來很有力量感也很霸氣，正是我喜歡的感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的簡介，符合我的性格，看到那么多的按鍵還有花哨的內(nèi)飾，感覺沒啥用，真的，買個(gè)車開起來，用起來沒啥問題就可以，還有就是這個(gè)語音控制真的很貼心，非常呢好用。車內(nèi)的味道不大。買車后的一個(gè)禮拜左右吧，味道也沒啥感覺了。
空間：這臺(tái)車看起來還是比較大的，屬于緊湊型轎車。但是鍵盤想來過來，最讓我滿意的是車內(nèi)儲(chǔ)物格，買車的時(shí)候還沒太注意，但是用下來之后，不管是美版還是前排中央過道這一塊兒都有豐富的植物空空間，讓我感覺特別實(shí)用。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，秦plus各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，日常使用非常方便安全。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)可以，百米起速7.3秒，堪比2.0tBbA
操控：
這輛車感覺操作起來不是特別方便，但和我以前的車相比，它一點(diǎn)毛病都沒有，我以前的車后期一直有很多小毛病，這款車的方向盤感覺很舒服。
油耗：我覺得這個(gè)油耗非常符合我的要求了，剛剛說了，上次加油還在過年，我的油耗平均在4.1左右，一箱油大概可以跑1000公里左右，也很適合家用～最近油貴一直在充電，百公里也才6.6元～
舒適：隔音效果非常不錯(cuò)，開車有一個(gè)安靜的環(huán)境，在填充上就得下了大功夫，即使開長途也不會(huì)覺得很累，也很貼心的，座椅本身材質(zhì)也挺好的，我覺得這個(gè)車子他整體給我的感受還是挺舒服的，而且這輛車子比較穩(wěn)，很軟，所以設(shè)計(jì)的比較合理。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏值控來說，這個(gè)外觀是我最喜歡的，整車的線條非常流暢，而且這款車的動(dòng)力也比較快
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺這款車的舒適性稍微差了一些，畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型的轎車
外觀：高雅雪域白，非常正統(tǒng)的顏色，造型時(shí)尚節(jié)約，線條優(yōu)美，朋友們都說好高級(jí)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色比較簡單，沒有多余的裝飾，簡約才是王道。那些花里胡哨的東西，我覺得太小氣了。所以簡單一點(diǎn)。智能化高一點(diǎn)就是社會(huì)所向。。
空間：在緊湊級(jí)車?yán)锼闶呛荛L的尺寸了，車?yán)锟臻g倒是沒有想象中的那么寬敞，但對(duì)于我們一家三口乘坐來說已經(jīng)很充足了。除了乘坐空間之外，在儲(chǔ)物空間方面秦plus延續(xù)了國產(chǎn)車實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。在前排各個(gè)位置都有大大小小的儲(chǔ)物格，比如我平時(shí)手機(jī)就隨手放在檔把前方的儲(chǔ)物槽里，然后扶手箱里放個(gè)平時(shí)交完停車費(fèi)的票子都可以放在里面。
配置：油耗低我比較滿意，而且這款車的后期保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高，性價(jià)比還是比較滿意的。
動(dòng)力：平地電機(jī)加速比發(fā)動(dòng)機(jī)加速猛很多，日常行駛動(dòng)力足夠，但是在上坡的時(shí)候明顯能感覺到動(dòng)力衰減，需要加踩較深油門才能恢復(fù)動(dòng)力。動(dòng)力平順性:平順性很好，基本感受不到頓挫感，堵車用電，平順，但前提是要有電。
操控：
操控起來得心應(yīng)手，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，指哪就是哪。剎車踏板比較軟，剎車靈敏，急剎的情況下車身也能保持相對(duì)的穩(wěn)定。高速路上并線超車的話也不會(huì)傾斜的厲害。
油耗：整體的能耗方面的話比較滿意，目前開了這么長時(shí)間沒啥毛病。特別是相比于純?nèi)加蛙囆痛_實(shí)要好上很多
舒適：座椅設(shè)計(jì)的包裹感很不錯(cuò)，但是我比較喜歡安靜的環(huán)境，車子的隔音效果不是特別好，會(huì)有一定的噪音。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的外觀，外觀很有氣質(zhì)，這輛車的外觀感覺很有品質(zhì)，特別適合我這種追求外觀的顏值控，開出去也有面子。
缺點(diǎn)：儀表盤有點(diǎn)小，和傳統(tǒng)的儀表盤不太一樣，再就是新能源車沒有備胎，如果爆胎了，沒有備胎換有點(diǎn)麻煩。
外觀：顏值擔(dān)當(dāng)，內(nèi)斂，落落大方，妥妥的顏值緊緊的束縛了我要購買她的意念，炸眼一看就是小秦的前臉，聚集了龍的元素，尤其是那Led組合大燈分外耀眼，尤其在夜間，漂亮極了，可以稱的上整條街上最靚的仔。
內(nèi)飾：新車提回來也沒啥異味，只有一點(diǎn)點(diǎn)味道，通通風(fēng)味道就散完了。
空間：我是1米82的個(gè)子，我平時(shí)開車的話頭部距離車頂大概還有1拳的距離，坐在后排也可以翹二郎腿，前后的空間充足。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多，而且都比較實(shí)用，現(xiàn)在大部分是放媳婦的化妝品和孩子的零食。后備箱的話開口大，底板平整，放3.4個(gè)行李箱都是可以的。
配置：這輛秦plus的整體表現(xiàn)不錯(cuò)，顏值很高，操控舒適性不錯(cuò)，值得購買。
動(dòng)力：在加速初期使用純電驅(qū)動(dòng)加速，這時(shí)動(dòng)力帶來的推背感很強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作之后，拉動(dòng)這臺(tái)重量只有一噸四出頭的小車十分輕松。電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間配合的很默契，如果不看能量流動(dòng)圖的話很難判斷出來是誰在驅(qū)動(dòng)車輛，我需要做的就是安心開車，不需要去管其它事情。
操控：
控制方面，點(diǎn)剎車的時(shí)候，車身也是比較平順，很穩(wěn)的感覺，其他方面操控感也挺不錯(cuò)的。中控方面的操作也是比較任性化，可以語音控制，喚醒你好小迪，好多功能性的東西都可以控制，很方便，很智能化。
油耗：我就是個(gè)普通的打工人，平時(shí)基本上都在上班，不上班的時(shí)候也都在家躺著，平時(shí)在市區(qū)開能耗已經(jīng)很低了。
舒適：舒適性，就完全體現(xiàn)在減震 ，減震性能特別好，轎車原本開起來就很舒適，每當(dāng)遇到路況不太好的時(shí)候，降低速度緩慢通行，一點(diǎn)顛簸感都沒有，這就是減震的效果。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候就想買個(gè)油耗低的。這個(gè)車最滿意的地方就是油耗低，我平時(shí)開車喜歡加速，油耗都高，無論開什么車
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車最不滿意的地方的話，就是整輛車的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，這一塊兒整體的感受不是特別滿意。特別是尾部的一個(gè)設(shè)計(jì)
外觀：這個(gè)前臉無論咋拍就感覺車頭有點(diǎn)窄，不是很寬。也可能是比亞迪轎車領(lǐng)域還有一個(gè)真正的老大“漢”，那個(gè)車頭寬的緣故，所以我就習(xí)慣了那個(gè)車的審美，看這個(gè)車總感覺這個(gè)車小。還有這個(gè)尾部的尾燈咋看都不順眼，感覺這個(gè)屁股高高的，從正后方看這個(gè)車都不像是轎車，有點(diǎn)SUV的感覺。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾，我個(gè)人認(rèn)為還不錯(cuò)，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也是精心設(shè)計(jì)的。
空間：后備箱容積很大，而且深度很夠，可以放大箱子，真設(shè)計(jì)的也很有亮點(diǎn)，后排空間很足。
配置：性價(jià)比非常高，維修保養(yǎng)比較便宜，而且也能省不少的錢。另外就是這款車的空間，家用的話也足夠了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我也是新手司機(jī)，雖然駕照拿了好長時(shí)間，但是駕齡不算長。我覺得加速響應(yīng)速度很快，換擋很平順。雖說 1.5但是動(dòng)力還是很強(qiáng)勁有力的。
操控：
方向盤調(diào)節(jié)為運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)動(dòng)力度適中，方向盤指基本是指哪到哪，轉(zhuǎn)彎有信心。
油耗：能耗就不多說了，大家都知道百公里油耗僅3.8升，這是我見過的前所未有的超低油耗，好幾次當(dāng)我馳騁于高速上時(shí)，我便有一種非常自信的感覺，起步特別快，超車更不在話下，而且還很省油。果然一箱油可以橫跨七省，隨心所欲的馳騁于大江南北的各個(gè)角落。無憂出行。
舒適：座椅很軟，坐著很舒服，前排的座椅造型是一體式的，包裹性也不錯(cuò)。整體的支撐性也是比較好的，座椅使用了拼色設(shè)計(jì)，很漂亮，就是白邊可能容易臟吧，但都可以接受，平時(shí)注意用車養(yǎng)護(hù)就好了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)制冷速度很快，也支持分區(qū)控制，我比較怕熱，我這邊就調(diào)的低一點(diǎn)，副駕媳婦那邊就可以高一點(diǎn)，人性化的設(shè)計(jì)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排也配備了出風(fēng)口，整車溫度能瞬間同步化，同時(shí)也照顧到了家人，很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到現(xiàn)在買車兩個(gè)禮拜了，只加油沒有充電，第一箱油跑了一千一百多公里，實(shí)際計(jì)算油耗四個(gè)左右。確實(shí)夠省
缺點(diǎn)：舒適性我不是很滿意，隔音效果不好，有時(shí)候高速跑會(huì)有胎噪。
外觀：后尾燈特別好看，上次組隊(duì)出去玩，后面的車友給我拍的，我把他當(dāng)電腦屏保了，后面的尾燈太好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配非常好，而且車內(nèi)的做工也比較精細(xì)
空間：本人175，體重138，前排空間夠用。后排空間前后距離還算可以，頭頂略顯局促，家人身高187體重180左右，只能說是湊合坐。后備箱空間挺不錯(cuò)的。
配置：秦PLUS的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，油耗、動(dòng)力等各方面的性能都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：作為混動(dòng)車來說，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)的推背感，而且起步的時(shí)候感覺有很強(qiáng)大的一股沖力，那是因?yàn)橹伴_慣了燃油車，突然開這種新能源汽車，就感覺不太習(xí)慣，起步的沖力太強(qiáng)了。
操控：
操控非常簡單，中控設(shè)計(jì)簡單大方，簡單易懂，只要你坐在車?yán)锉銢]有小迪辦不到的事情，小迪就是這么得智能先進(jìn)，誰用誰知道.
油耗：日常上班通勤充電，高速加油，油耗自己挺滿意。
舒適：這個(gè)車舒適性很一般，因?yàn)槲矣X得它的懸掛就是有點(diǎn)硬，但拐彎的時(shí)候又感覺它有點(diǎn)軟，支撐性不足。同時(shí)這個(gè)車的隔音也很一般，因?yàn)檫@個(gè)車低速的話不用發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，但是上了六七十碼，在國道行駛的時(shí)候，就明顯感覺出來這個(gè)車有噪聲，特別是輪胎聲音比較大，這是我不能接受的，也可能是跟他發(fā)動(dòng)機(jī)在低速不啟動(dòng)高速的時(shí)候突然介入也有了很大的關(guān)系，這樣的話就跟燃油車一直發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的狀態(tài)下。產(chǎn)生了一個(gè)對(duì)比。發(fā)動(dòng)機(jī)突然一接入就很突兀，讓我感覺有點(diǎn)明顯。不過這些我都可以接受，畢竟這個(gè)車才十一二萬，要求那么多也沒用，即便是合資車這個(gè)價(jià)位也沒有這個(gè)車的性能好。甚至說隔音還不如這個(gè)車。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus，太適合家用啦這款車太適合新手小白了，而且車內(nèi)還有很多輔助功能。
缺點(diǎn)：液晶儀表盤的尺寸感覺有點(diǎn)太小了，而且看起來樣式不好看，有點(diǎn)丑，比起中控大屏這個(gè)儀表盤就顯得太丑了。
外觀：紅色的外觀還是很鮮艷的，我去接小孩放學(xué)的時(shí)候他總能一眼就看到我的車。然后輪轂的話是類似于五角星的設(shè)計(jì)，側(cè)面看車身有點(diǎn)掀背的感覺，提升了一些運(yùn)動(dòng)感。車尾燈是貫穿式的，前臉的進(jìn)氣格柵比較有科技感。整體來說就是百看不厭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多數(shù)都是軟包材質(zhì)，座椅是仿皮的。方向盤手感不錯(cuò)，但尺寸有些大。儀表盤是用一小塊屏幕代替了，然后中控屏很大，也比較薄，顯示也很清晰。中控按鍵都設(shè)計(jì)了在檔把的周圍，整體來說內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。
空間：我對(duì)空間非常滿意，雖然是緊湊型車，但秦plus每個(gè)座椅都比較寬松。
配置：性價(jià)比非常高，這款車沒有明顯的短板，而且外觀也好看，空間也夠用，整體來說還算是不錯(cuò)的車
動(dòng)力：這輛車是混動(dòng)車，通過電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)車子，車子行駛起來特別的輕快一點(diǎn)也不拖沓。
操控：
我覺得這款車相對(duì)來說比較容易操控，秦plus的底盤特別穩(wěn)定。
油耗：能耗不用多說，入手秦就是為了省油吧，一箱油夠跑1000公里不是問題，普通家用車就是為了省錢，秦plus真的很適合年輕人開！
舒適：舒適性不太行，因?yàn)樵胍粲悬c(diǎn)大，電機(jī)的聲音在車內(nèi)也聽得到。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車子的外觀設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚有個(gè)性，這輛車是綠牌車，配上綠牌之后更有時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：底盤的濾振性有待提升，但是在過坎或者過減速帶時(shí)，后橋還是會(huì)出現(xiàn)比較明顯的跳動(dòng)。內(nèi)飾部分整體都不錯(cuò)，但唯一一點(diǎn)美中不足的地方就是方向盤，方向盤摸著手感不怎么好，樣子也不顯檔次。
外觀：外觀是年輕人喜歡的類型，好看，我選擇白色比較簡約大氣。白色也是比較好收拾。我覺得轎車?yán)锩嫠愫每吹摹?/span>
內(nèi)飾：可能是因?yàn)槠じ锏脑颍@輛車仍然有很大的氣味，開車前通風(fēng)需要很長時(shí)間。
空間：空間夠用，這輛車的前排和后排腿部空間都可以接受，坐在車內(nèi)很舒服，甚至可以葛優(yōu)躺。
配置：這個(gè)車馬上就要做第三次保養(yǎng)啦。第一次保養(yǎng)是在跑了4200km的時(shí)候做的。第二次保養(yǎng)是在12000km做的，2萬km的時(shí)候就該做第三次保養(yǎng)了。第一次保養(yǎng)免費(fèi)，第二次保養(yǎng)花了430。第三次保養(yǎng)估計(jì)也是四百多塊錢吧。保養(yǎng)費(fèi)用一般跟燃油車的保養(yǎng)價(jià)格差不多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒得說，實(shí)操過后，便知道，比亞迪官方宣傳0-100公里提速是7.3秒，雖然我是開車需要這么快，尤其是在高速的時(shí)候能夠超人，不管是高速超車也好，日常代步也行，都是備有面子的。特別明顯的的地方是高速行駛時(shí)，推背感特別明顯，這就是插電混動(dòng)省油而又動(dòng)力十足的優(yōu)勢(shì)，還有一個(gè)特別明顯的優(yōu)勢(shì)就是，車子非常的安靜，每每當(dāng)我啟動(dòng)車子后，從未聽到過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，總是安安靜靜的行駛著.
操控：
操控方面的話，日常使用沒啥毛病，但是因?yàn)槭寝I車底盤有點(diǎn)低，日常的一個(gè)坑洼路面有時(shí)候會(huì)蹭底盤
油耗：在市區(qū)開這輛車上下班挺省油的，秦plus作為混動(dòng)車，油耗比較低。
舒適：座椅比較硬，長時(shí)間開車對(duì)腰部的支撐比較好，有一次我開了四個(gè)小時(shí)，下車腰不疼，這點(diǎn)太意外了。空調(diào)制冷比較給力，有電的時(shí)候用純電開空調(diào)再車?yán)锼挥X，簡直太美了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)說實(shí)話最滿意無非就是最適合自己的，就是新能源汽車省油。為啥這么說，咋們現(xiàn)在用車無非就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型車型，可充電可加油。何樂而為呢對(duì)吧！現(xiàn)在國產(chǎn)車一點(diǎn)不比合資車，對(duì)于我個(gè)人而言，就是上下班代步，以及出去旅行。所以選擇一個(gè)最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的車型，就是我最滿意的點(diǎn)！
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車的等車時(shí)間實(shí)在太長了，等車的時(shí)間真的是特別煎熬的。
外觀：車身的設(shè)計(jì)非常簡潔大方，這是我最喜歡的一款，非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常好看，非常喜歡這款車的中控大屏
空間：空間是不錯(cuò)的，開車不會(huì)有壓迫感，坐在后排也不會(huì)覺得有擁擠的情況，手腳都可以舒展的開。
配置：蘿卜青菜，各有所愛，整體性價(jià)比對(duì)我來說，可以打 90分。我覺得經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又便宜好用。那剩余的 10分就是電池續(xù)航以后更長就越好了。畢竟純電還是比較省錢。。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較充足的，起步也比較快，即使?jié)M載而歸，也不會(huì)影響動(dòng)力輸出。
操控：
方向盤操控起來非常靈活，指哪打哪，而且過彎的時(shí)候車身也比較平穩(wěn)
油耗：大部分時(shí)間用的純電模式，基本上上下班就夠用了，跑遠(yuǎn)路用混動(dòng)模式，油耗還是很低的，大概在4個(gè)左右，非常滿意充電:55公里的沒有快充，基本上就是慢充在家充電，很省，我上下班距離比較近，純電就夠了，所以一般不用油。續(xù)航里程:純電續(xù)航標(biāo)稱55公里，基本上就開個(gè)40多一點(diǎn)的樣子，滿油滿電情況差不多能開個(gè)900多1000左右公里，高配120公里那個(gè)版本能超過一千公里，太強(qiáng)大了。再也沒有什么里程焦慮了
舒適：舒適性，中規(guī)中矩，這款車隔音效果做的比較好，但是過減速帶的時(shí)候稍微有顛簸的感覺
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定就是我的秦plus dm I的油耗了，史上前所未有的超值，百公里油耗僅需3.8升，以前大家都全部呼吁，買車容易養(yǎng)車難，的確如此，加之如今油價(jià)上漲，很多人開著自己的油車，多多少少都有些分外的心疼，但是秦plus dm I就不一樣了，他擁有超低油耗，隨便開，再不行我們有點(diǎn)也行，可油可電，就是這么的任性。
缺點(diǎn)：這輛車開起來的噪音其實(shí)挺大的，本以為電車的噪音會(huì)小一些，但是我覺得體驗(yàn)不是特別好。
外觀：家人和朋友們都覺得我這輛車很好看，我有個(gè)朋友對(duì)我這輛車特別感興趣，他都準(zhǔn)備購買一輛了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾簡約大方，不算太豪華，畢竟價(jià)格在這，不過小資還是能拿到的，整體沒有塑料質(zhì)感，10.1英寸中控大屏和全液晶儀表盤直接充滿科技感。一體式運(yùn)動(dòng)座椅，三輻方向盤，運(yùn)動(dòng)氣息完整的，在變速桿區(qū)域有一些物理按鈕，方便控制。
空間：空間來說，轎車就是舒適度比較高，這個(gè)車后備箱空間很大，前后排也不算特別擁擠，很舒服。我覺得家用足夠。轎車這個(gè)空間全可以了。
配置：眼看油價(jià)只升不降，而我的車虧電油耗3.8l，純電續(xù)航55，雙管齊下，基本上市區(qū)開全用電就搞定了！挺省的！后備箱倉儲(chǔ)空間很大，不愁東西放不下。
動(dòng)力：這輛車的加速確實(shí)特別快，加速數(shù)據(jù)很好，車子開起來一點(diǎn)也不拖沓啊，非常的輕快。
操控：
方向換轉(zhuǎn)向真的很舒服，單手操作也不會(huì)很難，沒有一點(diǎn)虛位。
油耗：沒有充電，所以續(xù)航里程對(duì)我而言就沒有意義，我只加油一箱油，官方標(biāo)定1200km，但實(shí)際的話就是個(gè)900km的水平，即便是我這種暴力的駕駛者不充電的情況下，這個(gè)續(xù)航里程已經(jīng)足以吊打市面上的所有車型。
舒適：座椅是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較座椅還算舒服，左右包裹性不錯(cuò)。坐著不累人。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子的動(dòng)力非常的好，而且外觀設(shè)計(jì)的相當(dāng)好看，對(duì)這兩個(gè)地方都比較滿意
缺點(diǎn)：一開始我還真沒有覺得懸架避震比較硬，后面開久了就覺得挺硬的，過減速帶或者坑洼路段的時(shí)候車身顛簸感還是有點(diǎn)強(qiáng)烈的。
外觀：這輛車的外觀特別好看，是大家都覺得好看的那種類型，不是特別的特立獨(dú)行，但是很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較喜歡的，大面積的使用了鋼琴烤漆的面板。整體的視覺效果比較不錯(cuò)
空間：空間足夠用，前排坐進(jìn)去之后有兩個(gè)拳頭的空間，而且這款車后排空間還是比較足的，坐上三個(gè)人一點(diǎn)也不擁擠
配置：這輛車的整體表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，顏值也高，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，價(jià)格很合適，十萬左右的價(jià)格里面這輛車已經(jīng)是很劃算的了。
動(dòng)力：車輛的加速很迅猛，畢竟有電機(jī)的加持，運(yùn)動(dòng)模式撒歡也沒有問題，平常城市里ECO節(jié)能模式完全夠用。平時(shí)的Eco模式比較柔，媳婦開剛剛好，我一般就是運(yùn)動(dòng)模式，有勁，高速性能也還不錯(cuò)，油耗比城市路況稍微多一點(diǎn)點(diǎn)油，整體還是不錯(cuò)的，動(dòng)力比家里之前的燃油車要好不少呢動(dòng)力平順性:據(jù)說沒有了變速箱，反正混動(dòng)模式開著是沒有頓挫感的，非常平順，就像純電模式一樣。沒有了點(diǎn)頭和后仰的頓挫，確實(shí)很舒服
操控：
方向盤指向有一點(diǎn)點(diǎn)空間，還在接受范圍內(nèi)，彎道駕駛還是不錯(cuò)的，很愜意。還可以調(diào)整方向盤力度，可輕可重�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:手機(jī)APP就就可以直接控制車輛，啟動(dòng)熄火，車窗天窗開關(guān)，空調(diào)啟動(dòng)，查詢車輛狀態(tài)。每天可以提前十來分鐘開啟空調(diào)，這樣進(jìn)來溫度就合適了，不會(huì)很熱或者很冷，簡直太舒服了
油耗：這輛車可以用純電跑，也可以加油跑，很經(jīng)濟(jì)環(huán)保，是可以一舉多得的。
舒適：座椅軟硬適中，包裹性強(qiáng)，背靠特別的合理。副駕是沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)的�，F(xiàn)在的話車內(nèi)沒有聽到什么異響和沒有聞到什么異味�？照{(diào)的PM2.5過濾系統(tǒng)真心不錯(cuò)，可以有效的過濾車外的灰塵和車內(nèi)的異味。就懸架減震這塊會(huì)比較硬，行駛起來路感比較強(qiáng)。
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