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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間小（412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到這個(gè)最滿意的地方，我覺(jué)得應(yīng)該是空間了。這臺(tái)車它的空間很好，作為家用剛好合適，滿載五個(gè)人也是很寬敞的。這個(gè)車不會(huì)顯得擁擠，這是很好的一點(diǎn)。特別適合我們這種五口之家使用。
缺點(diǎn)：速度超過(guò)60后胎噪太明顯了，特別是在水泥路面，雖然整體聲音在可接收范圍內(nèi)，但總感覺(jué)一個(gè)胎噪就讓原本非常不錯(cuò)的車廂隔音效果下降了一個(gè)檔次。
外觀：秦PLUS外觀能讓你以假亂真它的老大哥比亞迪漢！尤其是側(cè)面，正面就不行了，因?yàn)楸葋喌锨赜袀�(gè)碩大的中網(wǎng)，而漢則沒(méi)有，整體我還是很喜歡的，它屬于那種耐看型的，雖說(shuō)開(kāi)到現(xiàn)在已經(jīng)有一段時(shí)間了，但每次見(jiàn)到它還是會(huì)有種心跳的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體被設(shè)計(jì)的很年輕化，DM-i中控臺(tái)相信也是廣大比亞迪粉絲的最愛(ài)，官方設(shè)計(jì)的兩種配色都很好看，中控區(qū)域好似一道流水劃過(guò)，搭配超大多媒體屏幕后，在視覺(jué)效果方面也很顯著。
空間：空間完全滿足平時(shí)的日常需求，做到他的主駕駛沒(méi)有那種壓抑和憋屈的感覺(jué)，完全可以說(shuō)是想怎么坐就怎么坐，放東西的地方設(shè)計(jì)的很多，在踩油門和剎車的時(shí)候不會(huì)因?yàn)榭臻g來(lái)受限，后排座位空間也寬敞，車內(nèi)的儲(chǔ)物槽什么的也挺多，能裝下很多東西，放一些平常用的東西以外，還會(huì)有很大的空間效率。
配置：路上可以看到很多比亞迪的車，我們國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展越來(lái)越好，不能再用以前的眼光來(lái)看待，就像這輛秦PLUS給我充滿了驚喜，質(zhì)量可靠，技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于來(lái)說(shuō)是完全足夠的，我本身就是一個(gè)對(duì)動(dòng)力沒(méi)有什么太多需求的人。在我看來(lái)，一臺(tái)車只要是起步和加速階段不要覺(jué)得動(dòng)力不足就可以了。這條車無(wú)論是平坦的市區(qū)道路，還是老家的那種丘陵的坡道，它的動(dòng)力都是不錯(cuò)的，比較充足。
操控：
過(guò)彎的時(shí)候速度不能太快，不然側(cè)傾得有點(diǎn)明顯，有急事的時(shí)候開(kāi)快一點(diǎn)就有點(diǎn)心虛。平時(shí)工作上的原因開(kāi)高速也是不少的，買回來(lái)之后都跑了七八次高速了，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有以前的車子那么穩(wěn)，開(kāi)得也要比較小心
油耗：個(gè)人認(rèn)為這款車的油耗還不錯(cuò)，在能合理接受范圍，本身也是比較省油的，市內(nèi)堵車，等紅綠燈的時(shí)候，也還好，所以對(duì)于車子的經(jīng)濟(jì)性我還是比較滿意的，加一次油就能用好久的感覺(jué)，確實(shí)挺省錢的。
舒適：【舒適性】 說(shuō)到舒適性，不得不說(shuō)這款車的座椅了，寬大舒服，包裹性和支撐性都很好，又很軟，坐了一天辦公室的上班族真的太友好了.隔音效果也好，后排出風(fēng)口也大大的提高了整車的內(nèi)在舒適性.
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電行駛的感受是燃油車無(wú)法比的。在街里上下班基本都是靠電，非常省錢，晚上充電，白天正常使用，不用擔(dān)心續(xù)航，出遠(yuǎn)門也不怕，即使用油，油耗也非常低，NFC鑰匙比較實(shí)用，一直都沒(méi)有帶鑰匙在身邊，就用手機(jī)了，很方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是提車等車的時(shí)間有點(diǎn)久，另外剛提車回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的新車味道還是有點(diǎn)大。
外觀：秦plus的外觀比較有質(zhì)感，我喜歡，給人的感覺(jué)充滿了青春洋溢的氣息，車身流暢的線條設(shè)計(jì)，讓人看起來(lái)感覺(jué)特別舒服，它屬于比較吸人眼球的那種類型妥妥的高顏值，兩相呼應(yīng)看著也分外的和諧，顯得更加高端。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾用料和做工都非常不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為比大部分二十幾萬(wàn)的合資車要好不少。
空間：車門和扶手箱的儲(chǔ)物能力都不錯(cuò)，隨手放一些小物品很方便。
配置：性價(jià)比還可以吧，比亞迪的定價(jià)還算合理，相比合資，也算良心了。
動(dòng)力：有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)特別好，變道超車也都是很順暢，油門的反應(yīng)很迅速，完全沒(méi)有換擋的頓挫感，起步過(guò)程會(huì)覺(jué)得非常的平庸，絕對(duì)不用擔(dān)心他的提速不行。開(kāi)車習(xí)慣，如果喜歡開(kāi)快車的話，動(dòng)力輸出也是可以滿足的，在行駛的過(guò)程中動(dòng)力的后勁很充足，在很多時(shí)候我都覺(jué)得車子加速很給力，上高速后速度上班也可以很明顯的感覺(jué)到動(dòng)力穩(wěn)定輸出，這是我自己體驗(yàn)過(guò)的。
操控：
這款車控制起來(lái)非常的簡(jiǎn)略，在擁堵的路上也不必憂慮，控制起來(lái)特別的簡(jiǎn)略絲毫不用擔(dān)心他在路上會(huì)造成堵車的狀況，而且油門和剎車的調(diào)校也是非�；罱j(luò)的，車子平順性也還可以，對(duì)于我來(lái)講真的是沒(méi)有任何后顧之憂了。
油耗：我買的是120KM的車型，開(kāi)到目前為止，差不多百公里的油耗也就3.5L左右吧，整體還是非常省油的，當(dāng)初之所以買更貴的120KM的車型，也是看重了它有一個(gè)快充插口，55KM的車型并不具備這個(gè)功能。
舒適：乘坐的舒適性還是可以的。座椅設(shè)計(jì)的也比較寬大，包裹性也比較好。噪音因?yàn)楫吘故切履茉雌�，再加上又沒(méi)有變速箱，沒(méi)有頓挫感。異味提車的時(shí)候還是有一點(diǎn)的。后我也做了一些處理，基本現(xiàn)在沒(méi)什么味道�？照{(diào)溫度比較給力。車子的舒適性對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的秦plus表現(xiàn)出來(lái)的綜合水平還是挺高的，并不是因?yàn)槲屹?gòu)買了他，所以對(duì)他有著盲目的崇拜，而是實(shí)實(shí)在在地駕駛中體驗(yàn)到了它的誠(chéng)意。我對(duì)車子的要求非常簡(jiǎn)單，第一是好看，第2次好開(kāi)。秦plus就很好地達(dá)到我的這兩個(gè)要求！再一個(gè)是因?yàn)樾履茉窜嚨恼w用車費(fèi)用，要比燃油車能節(jié)省至少一半多。
缺點(diǎn)：最不滿意的算是空間吧，我身高1.87米，如果我自己開(kāi)的情況下是沒(méi)有問(wèn)題的，但我后面要是坐人的話，腿部空間就會(huì)稍微局促一點(diǎn)了，1.7米以下的到還好，往上的就不行了。
外觀：這車外觀我第一眼看到就很喜歡，車身的線條很是具有美感，車頭和車尾的線條造型也是極具呼應(yīng)，一眼看去就過(guò)目不忘的，在車群中我們也能一眼就能看見(jiàn)，比較簡(jiǎn)潔并且設(shè)計(jì)感比較偏現(xiàn)代化，很有特色，看起來(lái)比較前衛(wèi)時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，首先它的做工，還是比較細(xì)致的，一些角落的地方都有注意到，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不差，里面的功能很齊全，但是用料還是一般吧，里面的用料不是特別好，摸著手感一般，而且剛提車的時(shí)候還會(huì)有味道，需要經(jīng)常多通通風(fēng)，后面也就沒(méi)什么大問(wèn)題了。
空間：空間表現(xiàn)還是挺棒的，雖然是一臺(tái)緊湊型的車，但是內(nèi)飾乘坐空間還是蠻大的，我坐在主駕駛位置沒(méi)有一點(diǎn)壓力，頭部有兩拳的活動(dòng)空間，腿部也能自由輕松的伸展活動(dòng)，后排座位能夠做三個(gè)比較壯實(shí)的，成年人也是很輕松的。
配置：性價(jià)比相比較而言還是很不錯(cuò)的。這個(gè)車?yán)锩娴目臻g很大，坐起來(lái)很寬敞，這個(gè)就特別令我滿意。然后它的外形，動(dòng)力，以及油耗這些方面在我看來(lái)也都是很好的。所以我們選擇這款車是非常明智的，個(gè)人感覺(jué)它的性價(jià)比是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的感覺(jué)，換擋也都非常的流暢，各個(gè)地方在駕駛起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力也是呼之即來(lái)的，事實(shí)證明真的挺不錯(cuò)的，起步的時(shí)候沖勁很大，很少上高速，但是動(dòng)力表現(xiàn)還是很夠用的，起步快，提速也快。
操控：
操控還是相當(dāng)順手的，在我看來(lái)這個(gè)車子的駕駛感受還真的是不錯(cuò)的。剎車方面也好控制，上手一點(diǎn)都不難，都能適合小白選手，方向盤比較靈，在需要拐彎兒的時(shí)候，只要輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)，生活就是如此。
油耗：能耗比較滿意，省油省錢，充電也方便，家用插座就可以用。
舒適：舒適性還行吧，車子是非常好看的，乘坐感也很好，車子減震方面也還行，唯一有一點(diǎn)不好的就是車內(nèi)味道有點(diǎn)重，我自己開(kāi)車還沒(méi)什么感覺(jué),家里人坐車的話就感覺(jué)味道太重了，開(kāi)車的時(shí)候需要通點(diǎn)風(fēng)透點(diǎn)氣。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的就是車子的外觀，整個(gè)車子設(shè)計(jì)風(fēng)格非常亮眼，車頭下方的大面積中網(wǎng)讓車子看起來(lái)更加寬闊，大燈的形狀也是設(shè)計(jì)的箭羽龍晶LED大燈充滿力量感，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，給車子增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，外觀這塊絕對(duì)好看，而且我選擇了女朋友最喜歡的顏色紅色走在哪里都是一道亮麗的風(fēng)景線。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間長(zhǎng)，顏色跟上市發(fā)布的要少，選擇空間小。
外觀：外觀造型簡(jiǎn)潔大氣，也非常符合大眾的審美，車身線條非常流暢，非常協(xié)調(diào)，加上貫穿式的尾燈既精致又特立獨(dú)行，外觀設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度，首先它的設(shè)計(jì)感是比較強(qiáng)的，所以走在路上的時(shí)候比較拉風(fēng)。
內(nèi)飾：儀表包括鑲嵌的行云流水的座椅，也是用心在設(shè)計(jì)的一個(gè)車型，我個(gè)人覺(jué)得比較滿足，因?yàn)槲疫x擇的高配�！� 氛圍燈:有31色氛圍燈給我在長(zhǎng)途行駛的時(shí)候，帶來(lái)了很多的快樂(lè)。特別是困的時(shí)候，我會(huì)變換顏色讓自己興奮起來(lái)?yè)Q一種心情。?☆ 車聯(lián)網(wǎng):12.8英寸的的大屏， 有很多車機(jī)一體的功能非常實(shí)用，比如說(shuō)語(yǔ)音交互系統(tǒng)可以語(yǔ)音打開(kāi)天窗打開(kāi)空調(diào)打開(kāi)音樂(lè)無(wú)形當(dāng)中給我車子帶來(lái)了安全系數(shù)。內(nèi)飾材質(zhì):座椅的內(nèi)飾顏色是鑲拼色行云流水般的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)意思，門板、中控、方向盤、擋把用料講究，品質(zhì)還可以。
空間：秦plus的空間對(duì)于一般家庭的日常使用是很不錯(cuò)的，全家人一起出去游玩帶上行李都沒(méi)問(wèn)題。車身長(zhǎng)度已經(jīng)是達(dá)到了四米七了，后排的乘客可以坐得舒舒服服的
配置：能在這個(gè)價(jià)位買到具有如此大空間，外觀以及動(dòng)力也不差的車子，秦PLUS的整體性價(jià)比已經(jīng)很大了，加上車子的實(shí)用性，這款秦PLUS值得這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，80以下隨點(diǎn)隨到，目前還沒(méi)上過(guò)高速，80以后的提速能力應(yīng)該也不會(huì)慢。紅綠燈起步的時(shí)候，踩一半油門，就可以輕松甩開(kāi)大部分車。只要你想，在市區(qū)超個(gè)車，毫無(wú)壓力。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，指哪打哪，而且剎車也挺靈敏的。
油耗：能耗這方面肯定就是不用擔(dān)心了，因?yàn)槭切履茉吹能囎樱娰M(fèi)當(dāng)然要比油費(fèi)省錢，每個(gè)月算下來(lái)的話，它的電費(fèi)支出那在是我承受范圍之內(nèi)的，而且我自己的駕駛習(xí)慣也是挺好的，大多數(shù)在市區(qū)里開(kāi)車也會(huì)比較注重自己開(kāi)車的習(xí)慣。
舒適：后懸掛不是獨(dú)立懸架，所以減震效果有點(diǎn)差，過(guò)減速帶的時(shí)候可以清晰地感受到震動(dòng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然還是它的外觀和價(jià)格了，顏值很高，價(jià)格也很實(shí)惠，落地不到15萬(wàn)。
缺點(diǎn)：世界上沒(méi)有百分之百完美的車子，對(duì)于這臺(tái)車我屬實(shí)說(shuō)不上來(lái)哪里令我不滿意，在這個(gè)行駛過(guò)程中還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，再加上我也是不挑剔的人，一些小毛病其實(shí)對(duì)我也沒(méi)啥特別大的影響，畢竟我還是以家用為主，總體還是非常知足的。
外觀：外觀比較好看，特別是大燈設(shè)計(jì)挺別致，后尾燈辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，方向盤的按鍵錯(cuò)落有致，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，我對(duì)使用的材料和座椅的做工非常滿意，我也喜歡整體風(fēng)格，用料也比較厚道，儲(chǔ)物空間做的也不錯(cuò)，而且科技感很好，是我喜歡的那種屏幕。
空間：車內(nèi)的空間比以前那輛還要打，車長(zhǎng)都四米七了，兩米七的軸距表現(xiàn)，后排乘坐的空間很大，除此之外車輛內(nèi)部的各種儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是非常多，中控臺(tái)上小細(xì)節(jié)感覺(jué)設(shè)計(jì)的很貼心，很實(shí)用，一些零碎的小物品不愁放。
配置：我的感覺(jué)選擇自己喜歡的車就行了，給生活帶來(lái)了很多便利；秦PLUS空間也挺大的，外觀俊郎內(nèi)飾整潔
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力的話，可以說(shuō)秒殺同級(jí)別的車.動(dòng)力挺強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)推背很強(qiáng).加速非常快，畢竟日常代步，相當(dāng)可以滿足了.
操控：
操控它還會(huì)有什么難度呢？剛開(kāi)始還會(huì)擔(dān)心這是一臺(tái)混動(dòng)車，會(huì)不會(huì)和燃油車有區(qū)別。但是恰恰相反，在操控這臺(tái)電動(dòng)車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到更加舒服。方向盤表現(xiàn)出來(lái)的靈活性，并不會(huì)像其他一些車型給人一種輕飄飄的感覺(jué)。
油耗：車子的座椅挺有檔次的，用料和手感都不錯(cuò)，軟硬程度正好，在悶熱的夏天坐在上面時(shí)間長(zhǎng)了你也感覺(jué)不到悶熱。還有一點(diǎn)就是車子的靜音效果還好，輪胎的噪音有一點(diǎn)小小的聲音，底盤避震這方面過(guò)減速帶的時(shí)候表現(xiàn)都很滿意。
舒適：我這車坐著就不是特別的舒服，駕駛座感受還好，后排的話對(duì)于行駛過(guò)程中的顛簸感受會(huì)更加明顯，父母不止一次的吐槽靠背有點(diǎn)硬，以至于我買了兩個(gè)靠墊放車上。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2917公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是這個(gè)油耗了，混動(dòng)優(yōu)勢(shì)很大，市區(qū)里面隨便開(kāi)油耗都不會(huì)超過(guò)五個(gè)點(diǎn)的，這個(gè)表現(xiàn)確實(shí)很厲害，超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)果然是名不虛傳，難怪買DM-i的車的人這么多
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，有些細(xì)節(jié)的地方可以再加強(qiáng)一些，比如接縫有的過(guò)大。細(xì)節(jié)的地方如果做工好些，就完美了。還有就是在儀表盤里沒(méi)有轉(zhuǎn)速顯示，如果能把轉(zhuǎn)速顯示放進(jìn)去就更完美了。
外觀：車子外觀的話，我還是比較喜歡他的一個(gè)前面的大燈，采用的是箭羽龍晶LED大燈，尾部采用了龍爪之痕貫穿尾燈整車在路面上行駛的話，語(yǔ)音識(shí)別度特別的高，包括LED大燈，它的亮度壽命電量速度都是非�？斓�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，感覺(jué)內(nèi)飾方面的整體布局有些老氣，并且內(nèi)飾方面的變化性不多。但是秦PLUS的內(nèi)飾在其他方面并沒(méi)有太多可挑剔的，配置系統(tǒng)操作起來(lái)比較方便，為駕車的便捷性提供了一定的加分。
空間：我是屬于身材比較瘦小的這種。車內(nèi)乘坐空間，包括家人個(gè)子高一點(diǎn)的，乘坐也還是挺夠用的。儲(chǔ)物空間的是特別適合我。我的一些樣品都需要一些分類，正好用得上，包括后排儲(chǔ)物空間、門板、扶手箱下面。設(shè)有比較人性化的儲(chǔ)物空間。后備廂容積:后備箱很深，主要是開(kāi)口比較大，這一點(diǎn)我比較喜歡，有時(shí)候有大物件兒的話放進(jìn)去特別的方便。后排座椅可以放倒，長(zhǎng)一點(diǎn)的東西也可以放進(jìn)去，非常人性化�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)里面還是有蠻多亮點(diǎn)的，設(shè)計(jì)很巧妙。特別是扶手箱下面，只有這款車下面設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物空間，下圖2，以后從此不再和副駕座的人東西堆在一起了。
配置：性價(jià)比在我看來(lái)還是挺高的，主要后期用車成本不高，而且家用來(lái)說(shuō)也挺方便。
動(dòng)力：秦PLUS的動(dòng)力還是非常棒，非常舒適。在起步的時(shí)分勁頭非常的足，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有的，輕松的做到非常敏捷而且平穩(wěn)。
操控：
【操控】 在操控方面還是很出色的，方向盤很很輕，電子助力操控精準(zhǔn)，也很簡(jiǎn)單.行車輔助也很多，車輛駕駛很平順.
油耗：提車20多天后充電樁才安好，目前首保期內(nèi)，絕大部分時(shí)間都是HEV模式。共行駛2694公里，表顯平均能耗為3.9度，3.0升百公里。中間有兩天用的是EV模式，表顯不到11度百公里。家用國(guó)網(wǎng)充電樁電費(fèi)為0.604元度。
舒適：舒適性，駕駛這輛車還真是很享受的一件事，座椅本身坐著就非常舒服，隔音效果也不錯(cuò)，填充物很飽滿，還有那懸架的調(diào)校，小的坑洼路根本就感受不到什么顛簸，我覺(jué)得還是也挺能夠接受的，反正整體舒適感受還可以。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這個(gè)能耗了，提回來(lái)至今在這個(gè)能耗上每每能給我?guī)?lái)驚喜，百公里四個(gè)油以下更是家常便飯了。國(guó)產(chǎn)的技術(shù)發(fā)展進(jìn)步很快，不應(yīng)該再用以前的眼光來(lái)看待了，這個(gè)超級(jí)混動(dòng)在技術(shù)上揚(yáng)長(zhǎng)避短，取得很好的效果，對(duì)此我很滿意
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的就是這個(gè)車子的隔音效果，在市區(qū)影響不大，但是上高速的時(shí)候就會(huì)聽(tīng)到明顯的胎噪聲。
外觀：【外觀】 外觀也是顏值所在.霸氣的前臉，貫穿式的LED大燈.時(shí)尚元素凝結(jié)于一身，太受年輕任喜愛(ài)了.尾燈貫穿了整個(gè)后車身，確實(shí)也挺吸引人的.
內(nèi)飾：用料材質(zhì)特別豐富，檔次感很足。車內(nèi)皮質(zhì)的包裹特別多，作為一款10萬(wàn)出頭價(jià)位的車型來(lái)講，比亞迪真的挺厚道的，車內(nèi)系統(tǒng)很好用，屏幕大界面，功能布局符合一般使用習(xí)慣用著很方便。
空間：空間方面，很不錯(cuò)，車內(nèi)的乘坐空間也是適當(dāng)寬敞的，一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，大體格手腳都能很好的伸縮自如，儲(chǔ)物格實(shí)用性挺強(qiáng)的，位置都挺方便的，天窗，就感覺(jué)那真是一片光明，感覺(jué)讓車?yán)锏目臻g又進(jìn)一步的擴(kuò)大了。
配置：我覺(jué)得一個(gè)SUV國(guó)產(chǎn)， 這個(gè)性價(jià)比其實(shí)還是很不錯(cuò)的，比亞迪無(wú)論從外觀還是操控，我個(gè)人是比較滿意的。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車也做的越來(lái)越好了，支持國(guó)產(chǎn)。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力夠用，加速慢，但是可能根據(jù)駕駛習(xí)慣不同，我本來(lái)也不是開(kāi)快車的，所以，也不是車子的問(wèn)題。讓我媳婦的話說(shuō)，也沒(méi)有毛病。
操控：
我比較喜歡秦PLUS這車的操控，我不是一個(gè)喜歡開(kāi)車的人，但有時(shí)也沒(méi)有辦法。為了方便還是得開(kāi)車，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)車挺累的。尤其是長(zhǎng)距離跑，更容易疲勞。
油耗：相比我開(kāi)過(guò)的車以及朋友們家里的車，我覺(jué)得小秦的油耗是真的省，百公里3個(gè)油，等于白給，去一次加油站就能管大半個(gè)月還多，不光節(jié)省了金錢開(kāi)支，還節(jié)省了時(shí)間成本，一舉兩得，自從買了它回來(lái)我基本出門都會(huì)開(kāi)著。
舒適：車子還是挺舒服的，座椅軟硬適中，旋轉(zhuǎn)大屏以及整個(gè)車的避震和剎車，各方面感覺(jué)還都可以，就是輪胎胎噪有點(diǎn)聲音，估計(jì)是輪胎的問(wèn)題，不過(guò)這也絲毫不影響我對(duì)他的喜愛(ài)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是就是秦PLUS的外觀設(shè)計(jì)了，我同事有一輛比亞迪漢，然后我又買了一臺(tái)比亞迪秦，兩者放一起，這輛秦簡(jiǎn)直就是漢的縮小版啊，走大街上，乍看上去還能以假亂真呢！
缺點(diǎn)：操控不是那么的穩(wěn)，每次過(guò)彎的時(shí)候都能明顯感覺(jué)到車發(fā)生了比較大程度的側(cè)傾，剎車的時(shí)候踏板踩著也有點(diǎn)生澀，剛開(kāi)始不習(xí)慣的時(shí)候老是踩著突然來(lái)個(gè)急剎車，現(xiàn)在慢慢才適應(yīng)過(guò)來(lái)
外觀：車子的外觀看上去非常的power，并不會(huì)給人一種唯唯諾諾的感覺(jué)，這種強(qiáng)大的力量感支撐起來(lái)的是一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車子在買回去之后不需要做任何的改動(dòng)，也能夠很好地體驗(yàn)到他的時(shí)尚感，現(xiàn)在真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊怎么說(shuō)呢，是完全配得上這個(gè)價(jià)格的,整體的做工也比較精細(xì)，不會(huì)花里胡哨，但該有的東西一樣也不會(huì)少，別樣的中控屏也是個(gè)特色吧，是懸浮的尺寸，屏幕分辨率，還有畫質(zhì)音質(zhì)這些也都是很不錯(cuò)的。
空間：車內(nèi)的空間是真的足夠?qū)挸�，不管是前排還是后排，都可以很輕松的坐進(jìn)去，很寬敞的完全不會(huì)覺(jué)得擁擠。這是一臺(tái)家用車最重要的品質(zhì)。而且它的后備箱的容積也很大，后備箱的開(kāi)口也很大，里面的布局也很平整，這樣也可以很輕松的放置一些大件的行李物品。
配置：【性價(jià)比】 這款車的性價(jià)比還是很高的，這也是我選擇它的原因之一.新能源還是國(guó)產(chǎn)可靠，口碑更強(qiáng).刀片電池更安全可靠耐用，品質(zhì)也好.
動(dòng)力：動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)是完全沒(méi)有壓力的，表現(xiàn)也沒(méi)有讓我失望，連續(xù)超車也沒(méi)有問(wèn)題，滿載爬坡，響應(yīng)十分的輕快，都是很穩(wěn)的，提速后的車子表現(xiàn)也很棒，跑高速車身也不會(huì)發(fā)飄，不會(huì)有卡頓的感覺(jué)，完全沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
操控也是不錯(cuò)的，方向盤大小合適，粗細(xì)也適中，就握起來(lái)的那個(gè)手感非常好。這臺(tái)車還有一個(gè)很好的點(diǎn)，我覺(jué)得就是它的剎車。它的剎車還是很靈敏的，但它并不是那種一點(diǎn)就咯噔一下的那種設(shè)計(jì)，它還會(huì)給你一個(gè)緩沖的時(shí)間，感覺(jué)很踏實(shí)，同時(shí)也不突兀。
油耗：這個(gè)能耗還是挺省的，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)開(kāi)油耗也就四個(gè)左右。
舒適：其實(shí)這臺(tái)車其他的方面都挺好的，車?yán)锏目臻g也寬敞，坐著座椅也不錯(cuò)。但是就像我前面提到的那樣，這臺(tái)車它的底盤的減震并不是很好。它屬于那種在一些大的起伏的時(shí)候會(huì)過(guò)濾很好的類型，但是在一些細(xì)微的顛簸的時(shí)候，零碎的顛簸感就有點(diǎn)明顯，這是我不太喜歡的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS空間足夠大，像我身邊的朋友也是買車的大多都是父輩那代人開(kāi)的車，果然他不會(huì)讓人失望。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，車的內(nèi)飾搭配并不是我喜歡的風(fēng)格，希望加強(qiáng)一些變化，這樣會(huì)使得內(nèi)飾方面的整體表現(xiàn)力更強(qiáng)。在其他方面都比較滿意，內(nèi)飾也是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的方面，每個(gè)人的感覺(jué)不一樣。
外觀：我覺(jué)得秦plus這個(gè)車，整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)還是走在時(shí)尚前沿的，尤其是車的前臉部分，貫穿式的鍍鉻飾條配合上六邊形的大面積進(jìn)氣格刪的設(shè)計(jì)組合，層次立體感很強(qiáng)，讓人一眼忘不了。
內(nèi)飾：這部車的里面設(shè)計(jì)的很好，看上去就很時(shí)尚，這是非常重要的一點(diǎn)。還有就是它的車內(nèi)的用料也是很好的，誠(chéng)意滿滿。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常高級(jí)，也比較有質(zhì)感。車內(nèi)的氛圍感營(yíng)造的也不錯(cuò)。
空間：空間比較大，但后排溜背設(shè)計(jì)，多少影響點(diǎn)空間。后備箱比較深，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也夠用。
配置：雖說(shuō)沒(méi)有優(yōu)惠，但是我覺(jué)得各種配置已經(jīng)很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，性價(jià)比依然很高。
動(dòng)力：對(duì)新能源車的動(dòng)力表現(xiàn)或多或少還有一些了解，所以在試駕的時(shí)候心里已經(jīng)有準(zhǔn)備，真正駕駛的時(shí)候表現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力又能讓人很興奮。尤其是前期的加速，非常地直接，絲毫不會(huì)拖泥帶水。
操控：
方向盤很力度適合，輔助設(shè)備也挺人性化，底盤也很扎實(shí)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)很輕盈，自動(dòng)駐車，等紅綠燈時(shí)很簡(jiǎn)單，不用踩剎車，停車直接斷電走人，很方便。
油耗：能耗是實(shí)在是很省錢，因?yàn)榧依镒约撼潆姾芊奖悖娏肯碌桨俜种韵挛揖烷_(kāi)始充了，買回來(lái)到現(xiàn)在都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)虧電的情況。市區(qū)里面隨隨便便開(kāi)都可以維持在四個(gè)油以下，遇到路況比較好的時(shí)候，甚至能開(kāi)出兩個(gè)多的油耗來(lái)
舒適：車子底盤調(diào)教挺扎實(shí)，顛簸過(guò)濾挺不錯(cuò)的，就是隔音方面不是很好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方呢，還是續(xù)航比較長(zhǎng)，因?yàn)闃I(yè)務(wù)需要我每天行駛里程偏多，少了去加油站排隊(duì)的時(shí)間，4個(gè)月跑了14300公里了，加了十次油。
缺點(diǎn)：還是很不錯(cuò)的，沒(méi)有不滿意，每個(gè)人都有自己的性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比非常高，日常開(kāi)著這車上下班，不會(huì)有特別明顯的短板，載人的時(shí)候讓我很滿意的是，我許多人稱贊她的美麗，證明我的眼光還是不錯(cuò)的。
外觀：每次一見(jiàn)到秦PLUS這個(gè)車子就感覺(jué)非常好看，背部的設(shè)計(jì)很流暢，代入感很強(qiáng)，我自己是非常喜歡的，線型的車身，側(cè)面線條很修長(zhǎng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配很好看，看上去很協(xié)調(diào)，整體實(shí)用性也挺高。
空間：我這車雖然只是一輛緊湊型轎車，不過(guò)它的內(nèi)部空間還是挺寬敞的，有幾次朋友約我出去玩我開(kāi)車，我們一行五個(gè)人坐我的車也并沒(méi)有覺(jué)得擁擠，相反，后備廂還能把大家的行李都放下，這么看來(lái)它的實(shí)用性確實(shí)不低。
配置：購(gòu)車沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)上市價(jià)格也不高，低配105800元就可以拿到，我的高配145800性價(jià)比真的很高，因?yàn)榧冸娎m(xù)航120公里的。今天正好二保保養(yǎng)，400來(lái)塊錢有點(diǎn)出乎我的意外，準(zhǔn)備600-800元的。4S店售后服務(wù):在首保之前有很多次電話通知我，催我過(guò)來(lái)保養(yǎng)，因?yàn)槲业墓ぷ鞅容^忙，這一點(diǎn)我還是要感謝4S店這么好的服務(wù)。購(gòu)車:購(gòu)車暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，有置換補(bǔ)貼?3000從車價(jià)中低開(kāi)票減掉了，4S店銷售員說(shuō)，現(xiàn)在原材料漲價(jià)非常厲害，但比亞迪還是這么低的價(jià)格在銷售，所以暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠。我生活中的小助手:下面第一個(gè)圖是NFC車鑰匙，這個(gè)配置減少了我很多的麻煩，從此不再帶著車鑰匙走了，只要有手機(jī)帶著就可以。還有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)一鍵式啟動(dòng)，下雨天手上拿著很多的東西不需要從包里把鑰匙拿出來(lái)，輕輕按一下就可以了。第三圖更有意義，家里220伏的插排就可以拿出來(lái)充電，隨便跑到哪里都可以充電，特別方便，想想也開(kāi)心，原先買車的時(shí)候還不知道有這個(gè)便攜式充電槍。
動(dòng)力：動(dòng)力也足夠用，紅燈起步很快，基本沒(méi)有燃油車能匹敵。高速超車無(wú)壓力。
操控：
操控起來(lái)就是非常簡(jiǎn)單了，對(duì)于我這樣的人來(lái)說(shuō)，還是需要一個(gè)操控簡(jiǎn)單一些的車子，方向盤的彈性非常合適，握起來(lái)的手感也是比較舒服，車子內(nèi)配置的輔助功能也是讓我覺(jué)得方便的再加上車子在市區(qū)里開(kāi)著的時(shí)候也是比較穩(wěn)定，所以我覺(jué)得在這方面沒(méi)有什么擔(dān)憂的。
油耗：7月份汽車ota前使用強(qiáng)制保電25，表顯油耗可以降到3.3-3.5，升級(jí)后的半個(gè)月里，使用智能保電油耗都是3.8-4.2，以上油耗都是純市區(qū)油耗，每個(gè)人油耗都各不相同，純粹看腳感，在擁堵路段盡量不要深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一下停止一下油耗會(huì)升高。
舒適：秦PLUS開(kāi)起來(lái)很舒服，別看是插電混合動(dòng)力，它一樣可以提供安靜且平順的駕駛感受，電機(jī)介入的時(shí)機(jī)合理，不會(huì)讓駕駛者感到絲毫的不適，同時(shí)隔音降噪方面壓制的也不錯(cuò)，應(yīng)該是車內(nèi)填充了大量的隔音棉進(jìn)行了處理。
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