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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：秦plus整體舒適度還是挺好的，特別是主駕駛的座椅，我覺得包裹性特別強，坐在上面的感覺很舒服，軟硬程度也很合適，很喜歡這種感覺，完全不廢腰。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：他的座椅特別的舒服，都是真皮的，坐在下面很高級而且軟軟的，坐在上面也不會感覺到疲勞。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：秦plus車內(nèi)很安靜，就算速度比較快，也沒有什么明顯的胎噪。另外座椅的舒適度也還不錯，包裹性很好，坐著很軟很舒服，而且對腰部支撐力度也足，非常舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個舒適性，應(yīng)該是他的座位上，他的座椅是全包，我現(xiàn)在做也是比較強的，然后坐在上面比較舒服，另外一個就是它的減震比較好，像我們有時候做一些石子路或者路況比較差的，有一些車他的震感其實挺強的，但是我的車的話它的減震效果非常的給力，不會說很顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 臨汾
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)很寬松，空調(diào)效果也好，最主是靜音，爸爸說像開個玩具車似的。過減速帶也沒有很重的彈跳感，唯一就是佳通輪胎太差了，胎臊聲音太大了,另外車子在太陽底下曬了進去還是有味道。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性有好有壞，好的一方面是車輛座椅很舒服，底盤濾振性能也相當不錯，可以過濾掉很多顛簸。不好的一面就是行駛胎噪比較大，尤其走粗糙路面以及高速行駛的時候，不知道是因為車子的隔音效果確實不怎么好，還是因為輪胎比較吵呢
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這車舒適性還算好，座椅的軟硬度適中，當然不能和漢的比，不過還算可以。車子的隔音還不錯，開起來發(fā)動機和胎噪的聲音很輕，前后都有空調(diào)出風口，電動天窗，電動座椅，后視鏡還是電動折疊的，NFC車鑰匙，功能還是很齊全的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的座椅是比較舒服的，因為它都是真皮座椅，坐在上面可想而知是舒服，相對于那些皮座椅的話你不知道好了多少倍。另外它的空調(diào)效果很棒，只要在車內(nèi)把空調(diào)一打開就瞬間是冰凍模式，特別適合夏天，這種需要涼快的情況下。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不是特別好的那種，適中把，畢竟座椅的話比較運動質(zhì)感，不會特別軟，可能是因為它是運動型座椅，不會特別軟，目前也沒感覺有什么不舒服的地方，每個人的喜好不同吧，舒適性也還好。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適性沒啥可說的，包裹性強，坐起來也舒服！后排座椅也沒啥太大問題，就是坐墊的位置稍微有點短，稍微加長一點就更好了！稍微不太滿意的就是它的減震調(diào)校可能沒有做的太好，讓我感覺有點稍微偏硬的，在過減速帶以及坑洼路段的時候，車子還是有明顯的顛簸感以及震動感吧！還有一個就是噪音的問題吧，不是發(fā)動機的噪音，而是胎噪跟風噪的問題，超過70~80碼就明顯能感覺得到有風噪以及胎噪，這個不知道是不是車子的隔音沒有做到太好！
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