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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一般，啟動(dòng)的時(shí)候感覺油門沒什么力，要用力踩油門才感覺到加速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4256公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：它起步加速是沒有延遲的，加速很快，適合平常上下班，動(dòng)力相比燃油車是不輸上下，開起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7623公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：沒啥問題~就挺正常吧。咱也不是賽車手，對操控推背沒啥要求。提速我覺得很順暢，不會(huì)有頓挫感。之前開我爸的油車，起步踩猛了會(huì)有轟的一聲
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電機(jī)提取很快，紅綠燈下面，基本上沒有對手，別人還沒跑起來，我可能都到下一個(gè)路口了?而且開起來更順，不會(huì)有燃油車那種換擋頓挫感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，比亞迪秦PLUS EV 500KM續(xù)航車型均采用的是一臺(tái)最大功率100kW，最大扭矩180Nm的永磁同步電機(jī)，匹配的是電動(dòng)車上常見的固定齒比單速變速箱；
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力一般，我就給個(gè)四顆星吧，起步感覺剛踩油門的時(shí)候有個(gè)明顯的推背感，但是后勁不足，可能就還是電機(jī)馬力不夠大吧。跑高速:跑高速的時(shí)候感覺夠用，自己最高就跑到過120多，還是挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程692公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速還算不錯(cuò)，在高速路上跑長途會(huì)比較費(fèi)電，不過行駛過程中的的暢快感很強(qiáng)。完全不弱于同價(jià)位燃油車
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，加速的時(shí)候推背感強(qiáng)，超車輕輕松松，干凈利落。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：對于我們家庭用來說動(dòng)力完全足夠，上高速上也沒有什么明顯的動(dòng)力不足，開著空調(diào)的情況也沒有影響到動(dòng)力，車子的加速非常的平順，沒有任何的頓挫感，比較喜歡這臺(tái)車的加速，紅綠燈起步的時(shí)候穿出去的感覺很過癮
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它并沒有讓我覺得特別快。在印象中純電車型加速應(yīng)該都不會(huì)很慢，這讓我很意外，如果它的電機(jī)功率量再大一點(diǎn)就完美了。
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