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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的乘坐舒適性方面給我的體驗(yàn)了，坐上去就會(huì)感覺(jué)到對(duì)腰背部的支撐感非常的足。車(chē)的隔音效果做的相當(dāng)不錯(cuò)，然后價(jià)格又不要太高的車(chē)，這個(gè)車(chē)真的是符合我心里的預(yù)期，最主要是價(jià)格沒(méi)有超出預(yù)算。我覺(jué)得還是挺值的。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)各方面表現(xiàn)的都還不錯(cuò)，空間家用完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力輸出也非常的強(qiáng)勁，內(nèi)飾的配置也非常的好看，座椅也非常舒服，目前來(lái)說(shuō)各個(gè)方面都還是非常到位的。
外觀：非常的耐看，我覺(jué)得它的這種設(shè)計(jì)感讓整個(gè)車(chē)子的檔次都有所提升了，前臉部分是很有家族風(fēng)格的，側(cè)面感覺(jué)很流暢很動(dòng)感，讓它看上去就很不一般，外觀很有造型和氣場(chǎng)，車(chē)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)更是整車(chē)的靈魂，簡(jiǎn)單風(fēng)格勾勒的效果非常有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有檔次。中控屏幕觸屏很準(zhǔn)，使用起來(lái)也很方便，各種按鍵按鈕設(shè)計(jì)的都挺好的
空間：車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)還是比較充分的，乘坐空間比較大，坐在后排也沒(méi)有什么壓抑的感覺(jué)，我自己很滿(mǎn)意。
配置：關(guān)鍵的混動(dòng)技術(shù)確實(shí)是做到位了，給車(chē)子的油耗降得比那些日系車(chē)還低。車(chē)內(nèi)的中控系統(tǒng)做得很好用，配置很高，那些二十幾萬(wàn)的車(chē)上面都不見(jiàn)得有的配置，我這輛秦plus上都有，整車(chē)開(kāi)起來(lái)就覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢(qián)花得很值
動(dòng)力：新能源車(chē)相較于傳統(tǒng)的燃油車(chē)，在動(dòng)力方面還是比較具有優(yōu)勢(shì)的，起碼前期的起步絲毫不遜色于傳統(tǒng)的燃油車(chē)，并且不管是在爬坡還是日常的城市交通中，秦PLUS均可以很好的滿(mǎn)足日常的行車(chē)需求。此外，秦PLUS的中期加速也比較快，可以在極短的時(shí)間內(nèi)給到想要的速度，讓車(chē)子很好的進(jìn)行高速上的行駛以及日常的超車(chē)。
操控：
方向盤(pán)低速比較輕盈，高速的時(shí)候又很穩(wěn)重，整體感受非常不錯(cuò)。車(chē)不管是直線(xiàn)加速，還是拐彎的時(shí)候，你能感覺(jué)到那扎實(shí)的底盤(pán)和平穩(wěn)的車(chē)身，它整個(gè)剎車(chē)和油門(mén)調(diào)教的十分的靈敏，不會(huì)有特別遲鈍的感覺(jué)，反饋也很快，只要輕輕點(diǎn)一下就極其靈敏。
油耗：能耗的表現(xiàn)還可以，隨便開(kāi)開(kāi)也用不了多少，這個(gè)我開(kāi)著挺放心的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車(chē)。
舒適：平時(shí)開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子感覺(jué)還是挺舒服的，也確實(shí)給我?guī)?lái)了比較大的便利，大部分時(shí)間我都是速度不那么快，基本上都是在是市區(qū)開(kāi)的，所以也沒(méi)有特別大的影響，但是上了高速車(chē)子開(kāi)快的話(huà)，車(chē)子的胎噪相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺明顯的，當(dāng)然我也理解這一點(diǎn)，畢竟是無(wú)可避免的，輪胎上的花紋與地面摩擦不可避免的都會(huì)發(fā)出一些聲音的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀，還有內(nèi)飾配置，首先說(shuō)一下外觀，整體外觀看上去非常大氣，不管是前臉設(shè)計(jì)還是線(xiàn)條設(shè)計(jì)都非常的不錯(cuò)，前臉的進(jìn)氣格珊和大燈連為一體，還是非常好看，讓整個(gè)車(chē)輛顯得很大氣很穩(wěn)重，看起來(lái)還有一點(diǎn)小小的商務(wù)范兒，內(nèi)飾配置還是非常豐富的，科技感也非常的足，再加上中控大屏的設(shè)計(jì)，讓整體車(chē)?yán)锏目萍几羞�是非常充足的。
缺點(diǎn)：其實(shí)開(kāi)到現(xiàn)在倒也沒(méi)什么特別特別不滿(mǎn)意的，真還要挑剔一下的話(huà)，最不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾過(guò)于平庸了一點(diǎn)。顏色的搭配單一，每個(gè)人的接收能力不一樣，不過(guò)看在性能和配置各方面很好的份上，這點(diǎn)小缺陷還是可以忽略的。
外觀：像它這種線(xiàn)條流暢，車(chē)身飽滿(mǎn)而且靈活的車(chē)子就是我一直所喜歡的，其實(shí)車(chē)子好不好看，不需要太花里胡哨的繁瑣的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線(xiàn)條，勾勒出它整個(gè)動(dòng)感的車(chē)身，再搭配上有氣勢(shì)的大燈和前臉，就讓整個(gè)車(chē)子變得非常不一樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體的設(shè)計(jì)感就沒(méi)有什么太能拿得出手的，看上去是挺順眼，做工也不差，但是除了中控屏幕看上去有一點(diǎn)新穎科技感之外，其他方面就沒(méi)有什么太優(yōu)秀的設(shè)計(jì)了。
空間：它的空間表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，不僅乘坐空間寬敞而且儲(chǔ)物空間也挺大，平時(shí)就我車(chē)子的后備箱目前我倒是沒(méi)有充分的利用過(guò)不過(guò)目測(cè)容量還是比較大的。自己一個(gè)人開(kāi)這輛車(chē)對(duì)于它的空間還是沒(méi)有什么太大的要求
配置：我始終認(rèn)為秦plus的性?xún)r(jià)比還是可以的，續(xù)航可靠，配置也是足夠豐富，最重要的是外觀我是真的喜歡，對(duì)于同價(jià)位車(chē)型的話(huà)也有著明顯優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)不用說(shuō)，絕對(duì)是非常滿(mǎn)意的。性能非常的好，就這款價(jià)位來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是跑得最快的。讓我非常滿(mǎn)意的地方。
操控：
這車(chē)子的操控感很好了，方向盤(pán)的握感就算是個(gè)新手都能找到開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，各種彎路都可以隨心所欲的通過(guò)，電子輔助多了就是很輕松愉悅的掌控車(chē)子。
油耗：之前就說(shuō)了這車(chē)子很省了，不管是電耗還是油耗就是節(jié)能，沒(méi)有養(yǎng)車(chē)壓力，城區(qū)還是高速隨便開(kāi)了。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，包裹性也非常強(qiáng)，底盤(pán)很穩(wěn)當(dāng)，不管是過(guò)減速帶還是走坑洼的道路，但車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到顛簸感，空調(diào)也非常的舒服。經(jīng)常開(kāi)著出去游玩，帶著全家人是非常愜意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款秦PLUS最讓我滿(mǎn)意的一個(gè)地方就是它的外觀，外觀看上去很有時(shí)尚感，并且其科技性也是肉眼可見(jiàn)的，車(chē)體的線(xiàn)條十分流暢，外觀整體看起來(lái)氣勢(shì)十足又不失動(dòng)感，因此，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)在我看來(lái)還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：不是很滿(mǎn)意的是舒適性這塊，座椅不是很軟和，對(duì)腰部的支撐性不太夠，坐時(shí)間長(zhǎng)了就感覺(jué)不太舒服，然后高速上隔音性也不咋地。還有內(nèi)飾方面的做工相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很細(xì)致，這方面讓我覺(jué)得不是很好。
外觀：它有一個(gè)非常獨(dú)特霸氣的車(chē)頭造型， LED大燈很吸引人眼球，再加上寬大的進(jìn)氣格柵，側(cè)面看上去車(chē)身也很修長(zhǎng)，這是一輛氣勢(shì)和品質(zhì)兼?zhèn)涞能?chē)。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部處理的還是挺不錯(cuò)的，一些細(xì)節(jié)方面感覺(jué)還是都能注意的，到的會(huì)比較用心。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，小型的SUV空間比那種兩廂車(chē)要大得多，橫向空間也很寬，前排兩個(gè)人不會(huì)覺(jué)得靠得很近，后排也可以輕松坐下三個(gè)人，這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)�，我覺(jué)得空間不錯(cuò)了。
配置：就這段時(shí)間我的使用感受來(lái)看，我是很認(rèn)可它的性?xún)r(jià)比的，從內(nèi)到外，從大的表現(xiàn)到小的細(xì)節(jié)方面處理的都特別好，各種高科技各種輔助功能以及各種非常帥氣的。功能和操控的實(shí)用性等等這些都是它的優(yōu)勢(shì)，這次遇到了這輛車(chē)子也算是比較有緣分，也趁著我手頭有積蓄的時(shí)候入手一輛自己喜歡的車(chē)，價(jià)格方面我特別滿(mǎn)意。
動(dòng)力：車(chē)子的起步，在我看來(lái)還是蠻干脆的，而且車(chē)子起步加速也是沒(méi)有特別明顯的頓挫感的，整體的平順性在我看來(lái)表現(xiàn)的還是挺優(yōu)秀的了。
操控：
首先夸一夸秦plus的側(cè)向支撐，在經(jīng)過(guò)環(huán)島或者一些幅度比較大的彎道時(shí)車(chē)身不會(huì)感受到明顯側(cè)傾感，懸掛支撐度相當(dāng)?shù)轿弧２蛔愕胤绞撬姆较虮P(pán)尺寸對(duì)于我來(lái)說(shuō)有一些偏小，日常駕駛我會(huì)覺(jué)得有一些些不舒服，不過(guò)買(mǎi)都已經(jīng)買(mǎi)了，也只能夠慢慢習(xí)慣這種駕駛方式吧。
油耗：耗電量還是可以接受的，續(xù)航里程高，而且目前的耗電量是不高，綜合油耗在5個(gè)油左右，還是不錯(cuò)的，比燃油車(chē)省多了。
舒適：整車(chē)都配備皮座椅，所以它的舒適性還是非常好的，而且第二排也有獨(dú)立的顯示屏，給人的感覺(jué)也非常的豪華。車(chē)內(nèi)的隔音也做的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省油耗是秦plus dmi上令我最滿(mǎn)意的地方，不用為市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候油耗發(fā)愁，綜合油耗也就四五個(gè)出頭，實(shí)在很省油。這么低的油耗，所以加滿(mǎn)一箱油的話(huà)可以支撐很久，續(xù)航強(qiáng)，長(zhǎng)途出門(mén)的時(shí)候不需要頻繁跑加油站了
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的整體環(huán)境表現(xiàn)的還是比較不錯(cuò)的，感覺(jué)它的隔音效果不是我想要的，平時(shí)還好但是上了高速會(huì)有點(diǎn)胎噪的問(wèn)題，畢竟我還是以家用為主，這都是一些小毛病其實(shí)對(duì)我也沒(méi)啥特別大的影響。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是它的一大亮點(diǎn)，很好的體現(xiàn)了新時(shí)代電動(dòng)車(chē)的科技感。車(chē)子的外觀不存在多余的設(shè)計(jì)，線(xiàn)條比較明晰，并且整車(chē)的設(shè)計(jì)感干凈利落，前部的大燈很有科技感，辨識(shí)度比較高，加上旋渦式的輪轂設(shè)計(jì)，使得這款秦PLUS十分的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的使用感受我覺(jué)得也特別好，因?yàn)樗鼉?nèi)飾首先配色還有整體的布局就挺溫馨挺合理的，而且還不失那種時(shí)髦感和科技感，在整體的功能設(shè)計(jì)方面會(huì)更加的偏向司機(jī)，更加人性化，我自己操控著還是覺(jué)得功能很豐富的。
空間：前后位置都比較寬敞，腿部空間也夠，座椅前后間隔的距離也很合適，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也多，存放東西的空間也很充足，后備箱也很深，基本可以放得下兩三個(gè)行李箱，反正我用了這些時(shí)間，只要不是太大的物件，基本沒(méi)有被裝滿(mǎn)過(guò)。內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的非常合理。
配置：在入手這款車(chē)的后期消費(fèi)來(lái)看，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，配置方面也表現(xiàn)的很不錯(cuò)，再加上又是我們的自主品牌，駕駛也有非常大的安全性，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是完全不需要擔(dān)心的，而且又是給媳婦這種女生開(kāi)的，根本不用到太好的動(dòng)力，不然女生開(kāi)車(chē)不小心踩太深，電門(mén)的踏板響應(yīng)比較快，輕踩一腳，速度馬上就有反應(yīng)了。
操控：
各種功能操控起來(lái)非常簡(jiǎn)單，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，一些其他功能也會(huì)更加靈敏一些。在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)覺(jué)得安全功能輔助功能都挺多的，也讓我覺(jué)得開(kāi)車(chē)非常安穩(wěn)，非常踏實(shí)。
油耗：買(mǎi)回來(lái)之后不久媳婦就去出差了，現(xiàn)在開(kāi)了六百多公里，基本上是我開(kāi)，電耗在14個(gè)左右，開(kāi)了空調(diào)會(huì)比較明顯的耗電，實(shí)際續(xù)航還是足夠支持一周以上的，家里自己有充電樁，便宜得很。
舒適：車(chē)輛支持駕駛座座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，加分了不少。其次，這款車(chē)的音響效果值得點(diǎn)贊。還有就是語(yǔ)音操控及網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，最后一點(diǎn)就是這款車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)及PM2.5過(guò)濾。帶給更多的舒適及安全感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.53萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺(jué)，從決定要買(mǎi)車(chē)到選車(chē)看車(chē)再到試駕，最后提車(chē)，一下就到了7月，總算是圓夢(mèng)提了這輛秦PLUS混動(dòng)，提的是dm-i 120KM旗艦，從剛開(kāi)始的陌生，到現(xiàn)在的熟悉，我想表達(dá)一個(gè)意思，好技術(shù)都是一步一步研發(fā)出來(lái)了，縱觀當(dāng)下的新能源車(chē)汽車(chē)，國(guó)產(chǎn)里面找不出比比亞迪還更好的車(chē)子。歸根結(jié)底，喜歡這款車(chē)主要說(shuō)得上以下幾個(gè)方面：首先第一個(gè)就是愛(ài)車(chē)的外觀，車(chē)身的設(shè)計(jì)，車(chē)身的線(xiàn)條，車(chē)身的車(chē)漆，營(yíng)造了咱們自己的國(guó)產(chǎn)品牌，喜愛(ài)之意溢于言表，矩陣的燈光彰顯這款車(chē)的豪情與奔放，內(nèi)飾上凝聚當(dāng)前時(shí)尚造車(chē)的美感，時(shí)尚，科技，如影隨形，本土色彩的文化，在車(chē)的細(xì)節(jié)上提現(xiàn)的淋漓盡致。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)就是車(chē)子速度快了的話(huà)，相對(duì)來(lái)說(shuō)胎噪還是比較明顯的，當(dāng)然因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的速度也不快，所以其實(shí)也沒(méi)有特別大的影響。
外觀：外觀還是比較時(shí)尚的，很有運(yùn)動(dòng)感，給人一種青春的感覺(jué)，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是挺符合現(xiàn)代潮流的。
內(nèi)飾：整體感覺(jué)還是可以的，內(nèi)飾樣子看上去很簡(jiǎn)單，就是很中規(guī)中矩的，車(chē)輛的整體的做工還是沒(méi)問(wèn)題的，很好打理，臟了的話(huà)擦一擦就干凈了。
空間：乘坐的空間倒還是蠻舒服的，后排我坐著上去還可以翹著腿，以前開(kāi)車(chē)?yán)掀哦紩?huì)坐副駕駛的位置陪我，現(xiàn)在這個(gè)秦plus dmi，每次上去就直接躺后排玩手機(jī)了，說(shuō)這樣舒服多了。后備箱開(kāi)口寬度小而且離地的高度也比較高，這是比較不方便的一點(diǎn)，取放大件的物品不方便
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我感覺(jué)還是比較高的，很好的詮釋的新能源車(chē)的未來(lái)感。
動(dòng)力：零百加速這車(chē)聽(tīng)說(shuō)可以跑到七秒多，實(shí)際開(kāi)沒(méi)去測(cè)這個(gè)時(shí)間，但是開(kāi)著也很快，起步超車(chē)都是毫無(wú)壓力，開(kāi)過(guò)我兄弟的思域再來(lái)開(kāi)我這車(chē)，覺(jué)得一點(diǎn)不輸給他的
操控：
整車(chē)操控的話(huà)還是非常不錯(cuò)的，剎車(chē)也非常的靈敏。制動(dòng)距離很長(zhǎng)，自動(dòng)泊車(chē)的話(huà)，比較受場(chǎng)景的限制。整車(chē)的穩(wěn)定性都還是非常好的。
油耗：這段時(shí)間下來(lái)目前的平均能耗還是很不錯(cuò)的，我個(gè)人認(rèn)為車(chē)子目前這個(gè)能耗量控制的已經(jīng)是比較可以。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力是比較不錯(cuò)的了，但是偶爾感覺(jué)開(kāi)起來(lái)的話(huà)會(huì)油耗有點(diǎn)不穩(wěn)定。
舒適：舒適性整體還行，座椅的設(shè)計(jì)的合理且舒服，背部和腰部，甚至臀部都有很好的支撐，而且這種支撐非常的舒服，軟硬程度剛剛合適，回彈性很不錯(cuò)，坐時(shí)間長(zhǎng)了一點(diǎn)都不會(huì)累，在一定的基礎(chǔ)上就在身體的舒適度上加分了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2282公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車(chē)子最滿(mǎn)意的，應(yīng)該是這個(gè)外觀吧，車(chē)子的外觀真的是比較令我驚喜的。車(chē)子整體算是比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的樣子，感覺(jué)整體風(fēng)格還是比較適合年輕人的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較有吸引力的，這個(gè)車(chē)子的車(chē)燈設(shè)計(jì)的犀利狹長(zhǎng)有，我這看起來(lái)還是很順眼的。
缺點(diǎn)：這車(chē)子在高速飛馳的時(shí)候很容易就能聽(tīng)到風(fēng)噪的干擾，要不就只能開(kāi)音樂(lè)壓一壓了，反正長(zhǎng)途跋涉不能疲勞駕駛，不舒服了就去服務(wù)區(qū)休息一下了，還有就是內(nèi)飾有個(gè)小瑕疵，新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候帶著點(diǎn)異味，需要有個(gè)一周時(shí)間的釋放器，也可以用一些店里給準(zhǔn)備的除味碳包，問(wèn)題倒是不算多嚴(yán)重，也就是現(xiàn)在讓我拿出來(lái)吐槽一下而已了。
外觀：強(qiáng)勁的動(dòng)力自然要搭配這個(gè)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)了，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條很流暢，特別是車(chē)的頭部設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，進(jìn)氣格柵面積很大，從車(chē)前方看著很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能配置還是很豐富的，就是中控臺(tái)區(qū)域的配置以及搭配有點(diǎn)不是很科學(xué)，而且平時(shí)也不容易清理，不過(guò)這個(gè)風(fēng)格我還是喜歡的，比較簡(jiǎn)單。
空間：車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，一般的車(chē)子前排空間會(huì)更寬敞一些，但是后排就不好說(shuō)了，但是秦PLUS，它的后排坐三個(gè)體格比較大一點(diǎn)的人也一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得吃力，不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：我感覺(jué)這車(chē)子的價(jià)格定位很不錯(cuò)了，性?xún)r(jià)比突出啊，電子輔助也不少，我用來(lái)日常地不適用很合適，養(yǎng)護(hù)部費(fèi)力，質(zhì)保期還很長(zhǎng)，就是看上了它皮實(shí)耐造了，值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力蠻不錯(cuò)的，因?yàn)槲疫x車(chē)的時(shí)候就給我介紹它的動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)給車(chē)子的拖后腿。起步很平穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得肉，響應(yīng)性蠻好的，想去哪基本都跟得上。沒(méi)有啥頓挫感。提速的時(shí)候那也是比較容易的。我覺(jué)得它也是能滿(mǎn)足的。
操控：
正常過(guò)程中都是比較敏捷，順暢的。方向的回位也是比較精準(zhǔn)，方向角度不錯(cuò)。剎車(chē)系統(tǒng)也是比較柔和，沒(méi)有呆滯及突兀的感覺(jué)，制動(dòng)比較平穩(wěn)，這就是我需要的車(chē)型。
油耗：分享一下我暫時(shí)性的油耗記錄，表現(xiàn)是真的不錯(cuò)，混動(dòng)就是省油，4.2L的記錄絕對(duì)是首屈一指的，即便是新車(chē)的磨合，不同路況的行駛，駕駛?cè)说目刂�，�?chē)載得多少，都不影響它的油耗，等以后磨合了油耗肯定還會(huì)更低。
舒適：車(chē)子里面空間分布設(shè)計(jì)的比較合理，而且車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大方，車(chē)子整體來(lái)說(shuō)給人帶來(lái)的體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。而且座椅的材質(zhì)不錯(cuò)，做工精細(xì)，包裹性舒適度都很好，車(chē)身的平穩(wěn)性也好，開(kāi)著很穩(wěn)當(dāng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是秦plus的外觀,，整體看起來(lái)很很霸氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比同級(jí)別內(nèi)飾強(qiáng)很多，讓人眼前一亮，內(nèi)部空間也很大，可以拉下很多東西。整車(chē)的配置也不錯(cuò)，多安全氣囊、胎壓顯示等安全配置大大提高了我的駕駛安全性，我通常開(kāi)車(chē)很方便，整車(chē)的配置非常實(shí)用，而且駕駛起來(lái)也很方便，所以我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)過(guò)來(lái)的時(shí)間比較短，也差不多屬于磨合期狀態(tài)，也沒(méi)有開(kāi)到過(guò)這款車(chē)的最大速度，也沒(méi)開(kāi)過(guò)很遠(yuǎn)的路程，目前來(lái)看還沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，再加上我本來(lái)就是個(gè)新手司機(jī)，基本上挑不出什么毛病。
外觀：車(chē)子外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚前沿，我特別喜歡車(chē)身流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，靈動(dòng)簡(jiǎn)約這是最吸引我的一點(diǎn)，腰線(xiàn)簡(jiǎn)潔而又動(dòng)感十足，車(chē)頭大燈的設(shè)計(jì)也是比較帶感的，看起來(lái)就比較有神。車(chē)身的比例也是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，整個(gè)內(nèi)部空間一目了然，干凈敞亮。比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，還是攜帶一定的設(shè)計(jì)感�？嘏_(tái)布局整體很合理，沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方，方便駕駛?cè)说牟僮魍瑫r(shí)，行駛安全也有了保障。
空間：這款車(chē)，整車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度是4765，相比其他車(chē)型來(lái)說(shuō)還是長(zhǎng)了一些，在同家族的其他系列車(chē)型中也是排前列的，我只能說(shuō)句，這款車(chē)的空間寬敞有余，建議你們都自己去試駕一下能感受的更清楚，不管是駕乘空間還是挺不錯(cuò)的。無(wú)論是在前排還是后排都會(huì)讓人挺滿(mǎn)意的。
配置：無(wú)論是從質(zhì)量上還是價(jià)格上這個(gè)車(chē)都占很大優(yōu)勢(shì)的，經(jīng)過(guò)自己精挑細(xì)選的車(chē)，我相信自己的眼光。所以對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這款款車(chē)的性?xún)r(jià)比是挺高的。
動(dòng)力：可能因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)吧，我覺(jué)得市區(qū)里邊動(dòng)力表現(xiàn)還是挺穩(wěn)的，偶爾跑一跑高速會(huì)覺(jué)得沒(méi)有燃油車(chē)子那么強(qiáng)烈的刺激感，但是總的來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力也是完全夠用的。
操控：
操控起來(lái)會(huì)感受到它的靈活，剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)也不錯(cuò)，一點(diǎn)就剎毫不費(fèi)力，可以說(shuō)很容易上手吧，提車(chē)后轉(zhuǎn)了幾圈就上手了，基本的操作特別的簡(jiǎn)單。方向盤(pán)特別輕，稍微動(dòng)一下方向盤(pán)車(chē)子就能感覺(jué)到明顯的方向。油門(mén)剎車(chē)也是很輕。操控性我最滿(mǎn)意。
油耗：目前開(kāi)了2400公里，市區(qū)里面的路開(kāi)得比較多，估計(jì)能占七成，速度就只能開(kāi)到三四十碼這樣，平均油耗應(yīng)該不超過(guò)五個(gè)，這個(gè)混動(dòng)技術(shù)完全達(dá)到我心里的預(yù)期水準(zhǔn)
舒適：首先舒適性方面減震效果還是挺明顯的，坑坑洼洼的路帶消解的還不錯(cuò)，但是座椅不是很軟和，有時(shí)候坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得不是很舒服，對(duì)腰部沒(méi)有起到一定的支撐性，還有就是高速行駛的時(shí)候，胎噪聲比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)屬顏值了，本人90后典型的萌妹子，朝氣活潑，率性自然，喜歡美好的事物。買(mǎi)車(chē)我既是顏控也有國(guó)產(chǎn)情節(jié)，定位國(guó)產(chǎn)車(chē)，顏值要高，油耗要低，這三方面選來(lái)選去就只有比亞迪了，秦Plus顏值很高，帥氣的前臉讓人一眼便喜歡上了，整車(chē)運(yùn)動(dòng)范十足，外觀類(lèi)似跑車(chē)，內(nèi)部設(shè)計(jì)開(kāi)闊，配色很顯年輕。配置也很豐富，像DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，NFC車(chē)鑰匙，云服務(wù)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，在線(xiàn)娛樂(lè)等非常符合我們的90后的“胃口”。油耗方面也給我非常驚喜，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有充過(guò)電，都是當(dāng)燃油車(chē)在用，開(kāi)車(chē)時(shí)間也不長(zhǎng)沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，全憑自己的感覺(jué)在開(kāi)，油耗也才4.2L，這個(gè)油耗很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是車(chē)子的胎噪偏大，不知道是因?yàn)楦粢粜Ч恍�，還是車(chē)輛輪胎太吵呢？然后內(nèi)飾儀表盤(pán)確實(shí)偏小，和內(nèi)飾組合在一起很不協(xié)調(diào)。
外觀：這種外觀看起來(lái)比較時(shí)尚大氣，比較適合我這種90后吧，因?yàn)榉衔覀兡贻p人的眼光，他顏值是比較在線(xiàn)的比較高的那一種。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很簡(jiǎn)潔大方地，大體上我還是比較喜歡的，黑白雙色搭配一改之前全黑內(nèi)飾的單調(diào)設(shè)計(jì)！唯一一點(diǎn)的就是儀表盤(pán)實(shí)在是太小了，哎呀！真的是美中不足的就是這一點(diǎn)了！
空間：前排空間充裕，后排腿部空間也很寬敞，至于頭部～有一點(diǎn)受傷，其實(shí)也還好，我自己坐的少，可以忽略。后備箱空間挺大的深度，可以還可以四六放倒，確實(shí)設(shè)計(jì)比較人性化。
配置：性?xún)r(jià)比比較高吧，因?yàn)閷?duì)比了幾款車(chē)之后，感覺(jué)最后選擇他，我覺(jué)得我選擇他的原因之一就是性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：秦plus不管在城市道路還是在高速路上，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，對(duì)于超車(chē)簡(jiǎn)直是分分鐘解決問(wèn)題。雖然秦plus作為家用新能源轎車(chē)，但是在鄉(xiāng)村大路上遇到爬坡上坎的時(shí)候，也是非常的給力對(duì)不會(huì)掉鏈子。
操控：
車(chē)子的操控其實(shí)是挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)樗鞣N按鍵都是中文字的，看起來(lái)比較霸氣，作為一個(gè)中國(guó)人，注意能夠不用像其他車(chē)系一樣使用英文字母了，終于是我們的漢字我能夠看得懂的文字了。
油耗：關(guān)注度不是很高，反正車(chē)已經(jīng)買(mǎi)回來(lái)都是自己的，你關(guān)注也沒(méi)什么用，所以我一般都不關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。
舒適：整體乘坐感受還是比較舒適，座椅很柔軟，空調(diào)很給力，過(guò)減速帶顛簸感很小，就是胎噪有些明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是加速了，起步能秒殺大部分燃油車(chē)。油門(mén)一踩就有。家里人再也不用擔(dān)心，我跟大貨車(chē)并行帶著帶來(lái)的危險(xiǎn)。時(shí)不時(shí)聽(tīng)見(jiàn)后拍日系車(chē)主們的尖叫聲自豪感滿(mǎn)滿(mǎn)。拉著朋友試一下，咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)油門(mén)到底有多澎湃。比亞迪用料厚道，配置豐富，值得選擇！?
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)小的問(wèn)題，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得車(chē)窗噪音還是比較大，感覺(jué)靜謐性不是特別好。
外觀：這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)挺有感覺(jué)的，因?yàn)樗鼰舯容^有個(gè)性化，是個(gè)年輕人，而且特別的亮堂，如果在網(wǎng)上行駛的時(shí)候，它造的特別的遙遠(yuǎn)，而且特別的亮，給安全形勢(shì)增加分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)單的，但是卻又是比較高級(jí)的，因?yàn)樵诤?jiǎn)單中它卻不能遮掩住它，其實(shí)是豪華的配飾吧。雖然說(shuō)在設(shè)計(jì)上面不是很復(fù)雜很簡(jiǎn)單，但是從他的材質(zhì)可以看得出他的性?xún)r(jià)比比較高。車(chē)子的多媒體功能其實(shí)是比較強(qiáng)大的，它應(yīng)該說(shuō)是比其他的車(chē)型功能多一些吧，因?yàn)樗母鞣N功能是自身自帶的有挺多的，而且還可以自己去下載，在使用的這段時(shí)間都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它有出現(xiàn)過(guò)卡頓的情況，這一點(diǎn)我還是覺(jué)得他給力。
空間：空間還是非常寬敞的，因?yàn)樗芭藕笈胖g的距離間隔也是足夠的，會(huì)讓乘坐的人有一定的可以活動(dòng)的空間。包括以后有小孩子抱小孩子裝寶寶座椅什么的，空間也是足夠的，所以對(duì)于空間上我是沒(méi)有什么意見(jiàn)的，因?yàn)樗�是非常充足的，后備箱上雖然不是特別的寬敞，但是整個(gè)的空間表現(xiàn)還是非常充足的，家里面使用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：車(chē)的簡(jiǎn)單保養(yǎng)還是可以的吧，雖然說(shuō)我目前沒(méi)有去過(guò)4S店有保養(yǎng)，但感覺(jué)應(yīng)該可以把避孕套的品牌效益放在那里，不會(huì)出現(xiàn)什么不太好的負(fù)面影響，就是沒(méi)有必要的吧。
動(dòng)力：車(chē)子他的起步還是挺快的，就加速啊，或者超車(chē)都是在線(xiàn)的給力的。
操控：
操控不會(huì)很復(fù)雜，都是很簡(jiǎn)單的，看得懂的中文字按鍵之后別人給你說(shuō)過(guò)一遍，你幾乎都是會(huì)用的。
油耗：超級(jí)混動(dòng)可想而知，他不管是使用油耗還是使用電，兩者都可以使用，都是比較劃算的，不會(huì)很高，應(yīng)該是比較親民化的。
舒適：它的舒適性應(yīng)該表現(xiàn)在它的空調(diào)上面，行程碼開(kāi)空調(diào)是必不可少的，如果說(shuō)空調(diào)效果好，在整個(gè)夏天用起來(lái)也比較舒服了。一個(gè)原因就是他的座椅座椅包裹性特別的強(qiáng)烈，都是真皮的，然后坐在上面比較舒服軟軟的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子整體都比較滿(mǎn)意，如果要說(shuō)最滿(mǎn)意的話(huà)，還是它的顏值最滿(mǎn)意，它的前臉有一個(gè)很寬的欄柵格，大燈又是箭羽的形狀，然后再跟秦字銀色裝飾物結(jié)合在一起，整個(gè)車(chē)頭都顯得比較大氣獨(dú)特，側(cè)身的線(xiàn)條也很柔和，跟整體很搭，還有它的內(nèi)飾也很好看，藏青色跟米色的拼接，再加上一些紅色線(xiàn)條，整個(gè)內(nèi)飾看著就挺運(yùn)動(dòng)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)就是這個(gè)儀表盤(pán)吧，看起來(lái)有點(diǎn)太小了，比我的手機(jī)還小，雖然可以升級(jí)為一體式的，就是鑲嵌進(jìn)去的那種，但是我個(gè)人看了一下那個(gè)還沒(méi)有這個(gè)立起來(lái)的好看！還有一個(gè)就是等待的周期屬實(shí)有點(diǎn)小長(zhǎng)，希望廠(chǎng)家這方面可以盡快的排產(chǎn)吧！
外觀：外觀優(yōu)雅大氣且低調(diào)，特別是燈和前頭欄柵格的設(shè)計(jì)很有特色，我很喜歡，夜間開(kāi)著燈也很有吸引力，回頭率十足，整體跟一個(gè)小型的漢差不多，外觀確實(shí)挺驚艷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是是打破常規(guī)的黑色，以藍(lán)灰相間的顏色搭配，給人不一樣的感覺(jué)，有點(diǎn)類(lèi)似小清新。不過(guò)我最喜歡的還是旋轉(zhuǎn)大屏，它的功能很強(qiáng)大,而且實(shí)用性也非常強(qiáng),出門(mén)游玩需要看導(dǎo)航的時(shí)候，旋轉(zhuǎn)大屏就能幫上大忙，語(yǔ)音播放聲音大，再也不會(huì)擔(dān)心走錯(cuò)路了。
空間：空間很大，這一點(diǎn)確實(shí)沒(méi)有話(huà)說(shuō)，全家人一起坐車(chē)都不會(huì)感到擁擠，特別是后排空間非常大，乘坐很舒適。
配置：11萬(wàn)出頭的車(chē)子，還是混動(dòng)的，還是綠牌？而且油耗還能這么低，你說(shuō)這性?xún)r(jià)比能不高嗎？是吧？
動(dòng)力：比亞迪秦PLUS動(dòng)力還是比較迅猛的，起步加速很快，基本給油車(chē)子就躥出去了，尤其是等紅燈時(shí)候，加速比較快，比較有力。
操控：
剛開(kāi)車(chē)有點(diǎn)慌，畢竟這是自己的第一臺(tái)新車(chē)，開(kāi)時(shí)還是很小心生怕刮趁，不過(guò)輔助很友善，像倒車(chē)影像和雷達(dá)隨時(shí)為我保駕護(hù)航。
油耗：對(duì)于能耗還是挺讓我感覺(jué)到意外的，實(shí)際過(guò)程使用中的油耗真的給我太大的驚喜，現(xiàn)在綜合油耗大概在3.9L左右，真沒(méi)想到油耗可以這么低，續(xù)航里程也挺長(zhǎng)的，這些完全是超出我的想象。
舒適：對(duì)于是舒適性來(lái)說(shuō)，后排鹿港清晰支撐性，可可以減震控制的還行，家用有點(diǎn)便宜，感覺(jué)還是比朗逸強(qiáng)那么一丟丟。全車(chē)反皮包裹性還不錯(cuò)，皮質(zhì)不夠了。但對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
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